1.本实用新型涉及汽车救援技术领域，具体涉及一种浮舟。


背景技术：

2.因现在极端天气，加上城市发展快，许多城市排水系统无法应对暴雨天气而造成的城市内涝，造成大量车辆被淹，变成泡水车，给车主和企业造成大量财产损失，因此，设计出一种浮舟，来解决城市内涝对汽车造成损失的问题是迫切必要的。


技术实现要素：

3.随着城市的内涝情况持续的发生，并且很多的汽车都被水淹没而造成财产的巨大损失，本实用新型提出的目的：一：当要下暴雨时，把浮舟本体放到车辆底盘下面，充气，把车子托起来，然后用绳子连接车门上的固定把手，把浮舟本体牢牢绑在车上，再用一根牵引绳将浮舟本体绑到一个固定的位置(像树，电线杆，路荘之类)，这样就可以防止漂走；二：当一个车困在海滩上出不来，把浮舟本体放在车盘下面充气，把车子托起来，这样海水涨潮就拉到海边或者一个固定位置，就不怕车子被淹或者漂走；三：当汽车被浮舟本体托起以后，我们可以将浮舟本体外接一个螺旋桨，这样浮舟便可以获得动力，并且通过控制螺旋桨的方向，来控制浮舟前进的方向，这样可以将汽车转移到更为安全的地方。
4.为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：
5.根据本实用新型的实施例，一种浮舟，包括汽车、浮舟本体、充气泵和配重块，所述浮舟本体顶部的一端设置有转向机构，并且转向机构的顶部固定安装有固定弯杆，所述固定弯杆的表面固定连接有防水箱，并且防水箱的内部安装有电机，所述电机输出轴的一端延伸至防水箱的外部并且安装有螺旋桨，所述浮舟本体的侧面开设有接气口，并且浮舟本体的两侧均有的固定连接有多根固定绳，所述浮舟本体远离转向机构的一侧固定连接有牵引绳。
6.进一步地，所述充气泵表面的一侧安装有接气管，并且充气泵相对于接气管的一侧串联有车载插头。
7.进一步地，所述浮舟本体的形状为“十”字形，并且汽车架设在浮舟本体的顶部。
8.进一步地，所述配重块设置有50kg和30kg的不同重量等级，并且配重块可以设置在浮舟本体顶部的任意位置。
9.进一步地，所述接气管的开口尺寸与接气口的尺寸相匹配。
10.本实用新型具有如下优点：
11.本技术技术方案，操作简单，实用性很强，并且无需外接电源，可以利用车载电源接口对浮舟本体进行充气，大大减少汽车因内涝而产生的财产损失。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实
施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
13.本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型浮舟本体与汽车的俯视示意图；
16.图3为本实用新型浮舟本体的俯视示意图；
17.图4为本实用新型浮舟本体与汽车的侧视示意图；
18.图中：1、螺旋桨；2、防水箱；3、电机；4、固定弯杆；5、转向机构；6、汽车；7、固定绳；8、浮舟本体；801、接气口；9、接气管；10、充气泵；11、车载插头；12、配重块；13、牵引绳。
具体实施方式
19.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
21.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种浮舟，包括汽车6、浮舟本体8、充气泵10和配重块12，浮舟本体8顶部的一端设置有转向机构 5，并且转向机构5的顶部固定安装有固定弯杆4，转向机构5可以带动固定弯杆4进行旋转，这样来控制方向，固定弯杆4的表面固定连接有防水箱2，并且防水箱2的内部安装有电机3，防水箱2的设置使得电机3不会被水所干扰，防止漏电，电机3输出轴的一端延伸至防水箱2的外部并且安装有螺旋桨 1，浮舟本体8的侧面开设有接气口801，并且浮舟本体8的两侧均有的固定连接有多根固定绳7，固定绳7用来捆绑在汽车6的门把手上，起到固定效果，浮舟本体8远离转向机构5的一侧固定连接有牵引绳13，牵引绳13可以捆绑在大树或者电线杆上防止汽车6和浮舟本体8被水冲走。
22.本实用新型中：充气泵10表面的一侧安装有接气管9，并且充气泵10相对于接气管9的一侧串联有车载插头11，车载插头11的设置，使得充气泵无需外接固定电源，只需要接插在汽车的车载充电口即可，使用方便而快捷。
23.本实用新型中：浮舟本体8的形状为“十”字形，并且汽车6架设在浮舟本体8的顶部，“十”字形在保障了稳定性的同时，更节约了体积，这样使得充气速度更快，并且更节省原材料，更加环保和高效。
24.本实用新型中：配重块12设置有50kg和30kg的不同重量等级，并且配重块12可以设置在浮舟本体8顶部的任意位置，不同的汽车6重量不同，重心也不同，通过配重块12进行配重，防止汽车6因重量不均匀而在浮舟本体8的上面侧翻。
25.本实用新型中：接气管9的开口尺寸与接气口801的尺寸相匹配，这样接气管9可以很方便的给浮舟本体8进行充气。
26.本技术技术方案的组成有一个浮舟本体8、一个随车充气泵10，浮舟本体 8每边2个固定绳用于把浮舟固定在汽车6身上，一根牵引绳13用于把浮舟本体8绑在一个固定位置上，浮舟本体8是由一种耐磨耐热的橡胶做成，它的长度、宽度，厚度是由汽车6的底盘的长宽重量而决定，它的形状像一个十字架放在汽车6底盘下面，车门两边有往上的橡胶，往上的橡胶包裹着汽车6 的两边，当要下暴雨时，把浮舟本体8放到车辆底盘下面，利用随车的充气泵 10对浮舟本体8进行充气，把车子托起来，然后用固定绳7连接汽车6两边的固定把手，把浮舟本体8牢牢绑在汽车6上，再用一根牵引绳13将浮舟本体8绑到一个固定的位置(像树，电线杆，路荘之类)，这样就可以防止漂走，当汽车6被浮舟本体8托起以后，我们也可以将浮舟本体8外接一个螺旋桨1，这样浮舟本体8便可以获得动力，并且通过转向机构5来控制螺旋桨1的方向，来控制浮舟本体8前进的方向，这样可以将汽车6转移到更为安全的地方。
27.虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。