具有gps定位功能的固磷材料投料船
技术领域
1.本实用新型涉及固磷材料投料船技术领域，具体为具有gps定位功能的固磷材料投料船。


背景技术：

2.水生态修复过程中，水体除磷是一个常见的环节，因为磷含量的超标对于水体富营养化的的转变是重要推手，现在用于做固磷作用的多为化学材料，如各种金属盐，对于固磷的效果也多有不同，在投料过程中普遍使用投料船,但是在大多数投料船使用过程中不能确定投料的路程，无法查询已投的水域，会造成二次投料，给实际使用带来了一定的不利影响，因此需要进行改进。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供具有gps定位功能的固磷材料投料船，具备能够通过gps确定投料船的路程，从而确定投料船的已投料区域，防止对同一区域二次投料造成投料过多影响水质，进一步提升工作效率及对固磷材料的控制，避免不必要的浪费，提高对水域固磷投料的可控性的优点，给实际使用带来了一定的有利影响，解决了以上背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：具有gps定位功能的固磷材料投料船，包括船身，所述船身的上表面固定连接有防撞环，且防撞环位于船身外侧并延伸出船尾，所述防撞环的左侧设置有传递装置，所述船身的前侧开设有通孔，所述船身的上表面固定连接有驾驶舱，所述船身的上表面固定连接有材料放置仓，且材料放置仓与驾驶舱的左侧固定连接，所述船身的上表面固定连接有卷扬机，且卷扬机位于驾驶舱的前侧。
5.优选的，所述船身的左边旋转连接有旋转杆，所述旋转杆的左端固定连接有旋转桨。
6.优选的，所述防撞环的上面固定连接有两个防护栏，且两个防护栏呈前后放置。
7.优选的，所述传递装置包括电机箱，所述电机箱固定在防撞环的外侧，所述电机箱的内部设置有驱动机，所述驱动机的输出端贯穿防撞环固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的旋转中心固定连接有旋转轴一，所述旋转轴一的两端与防撞环的内侧旋转连接，所述防撞环的内侧旋转连接有旋转轴二，且旋转轴二位于旋转轴一的右侧，所述旋转轴二上固定连接有从动齿轮，所述主动齿轮和从动齿轮上啮合有齿条传递带。
8.优选的，所述驾驶舱的上表面固定连接有底座，所述底座的上表面固定连接有旋转柱，所述旋转柱的上表面固定连接有gps定位装置，所述底座的内部固定连接有步进电机，且步进电机的输出端贯穿底座与旋转柱的下表面固定连接。
9.优选的，所述卷扬机的下端固定连接有铰链，且铰链穿过通孔，所述铰链的下端固定连接有船锚。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过驱动机的输出端转动带动主动
齿轮转动，通过主动齿轮转动带动齿条传递带移动，可以将固磷材料传送到水域里，在投料船移动过程中通过gps定位船身的位置，能够通过gps确定投料船的路程，从而确定投料船的已投料区域，防止对同一区域二次投料造成投料过多影响水质，进一步提升工作效率及对固磷材料的控制，避免不必要的浪费，提高对水域固磷投料的可控性。
附图说明
11.图1为本实用新型主视图；
12.图2为本实用新型俯视图；
13.图3为本实用新型传递装置的主视图；
14.图4为本实用新型a处放大图。
15.图5为基于湖库不同区域磷浓度指标绘制的污染物浓度空间分布图。
16.图6为基于污染物浓度绘制的投料船路径规划图。
17.图中：1、船身；2、防撞环；3、驾驶舱；4、材料放置仓；5、卷扬机；6、旋转杆；7、螺旋桨；8、防护栏；9、电机箱；10、驱动机；11、主动齿轮；12、旋转轴一；13、旋转轴二；14、从动齿轮；15、齿条传递带；16、底座；17、旋转柱；18、铰链；19、船锚；20、步进电机；21、gps定位装置。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：具有gps定位功能的固磷材料投料船，包括船身1。
20.进一步的，船身1的左边旋转连接有旋转杆6，旋转杆6的左端固定连接有螺旋桨7。
21.船身1的上表面固定连接有防撞环2，且防撞环2位于船身1外侧并延伸出船尾。
22.进一步的，防撞环2的上面固定连接有两个防护栏8，且两个防护栏8呈前后放置。
23.防撞环2的左侧设置有传递装置。
24.进一步的，传递装置包括电机箱9，电机箱9固定在防撞环2的外侧，电机箱9的内部设置有驱动机10，通过驱动机10的输出端转动带动主动齿轮11转动，驱动机10的输出端贯穿防撞环2固定连接有主动齿轮11，通过主动齿轮11转动带动齿条传递带15移动，主动齿轮11的旋转中心固定连接有旋转轴一12，旋转轴一12的两端与防撞环2的内侧旋转连接，防撞环2的内侧旋转连接有旋转轴二13，且旋转轴二13位于旋转轴一12的右侧，旋转轴二13上固定连接有从动齿轮14，主动齿轮11和从动齿轮14上啮合有齿条传递带15。
25.船身1的前侧开设有通孔，船身1的上表面固定连接有驾驶舱3。
26.进一步的，驾驶舱3的上表面固定连接有底座16，底座16的上表面固定连接有旋转柱17，旋转柱17的上表面固定连接有gps定位装置21，底座16的内部固定连接有步进电机20，且步进电机20的输出端贯穿底座16与旋转柱17的下表面固定连接。
27.船身1的上表面固定连接有材料放置仓4，且材料放置仓4与驾驶舱3的左侧固定连
接，材料放置仓4的设置可以在投料过程中携带更多的固磷材料，减少了运料次数，提高了工作效率，船身1的上表面固定连接有卷扬机5，且卷扬机5位于驾驶舱3的前侧。
28.进一步的，卷扬机5的下端固定连接有铰链18，且铰链18穿过通孔，铰链18的下端固定连接有船锚19。
29.工作原理：该固磷材料投料船在用时，工作人员将固磷材料放置在材料放置仓4的内部，材料放置仓4的设置可以在投料过程中携带更多的固磷材料，减少了运料次数，提高了工作效率，在投料过程中工作人员将固磷材料搬运到齿条传递带15上，通过驱动机10的输出端转动带动主动齿轮11转动，通过主动齿轮11转动带动齿条传递带15移动，可以将固磷材料传送到水域里，在投料船移动过程中通过gps定位船身的位置，能够通过gps确定投料船的路程，从而确定投料船的已投料区域，防止对同一区域二次投料造成投料过多影响水质，进一步提升工作效率及对固磷材料的控制，避免不必要的浪费，提高对水域固磷投料的可控性。
30.更具体地，在软件方面，基于流域水文模型、水动力模型、水质模型和内源污染释放模型，通过zeofixer
®
水体精准控磷技术，可以对投料船投放量及线路进行精准的规划，并生成zeofixer模型，具体如图5至图6所示。
31.图5为根据《地表水和污水检测技术规范》，结合工程实际，合理布置污染物监测点位，通过定期测量各点位水质数据，绘制的污染物浓度空间分布图，为后续投料船行进路线规划提供数据参考；图6为基于污染物浓度浓度空间分布的数据，进行投料船路径规划，以达到固磷材料的全覆盖、精准投放。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。