1.本实用新型涉及拼装模型技术领域，特别涉及一种市政路桥设计用拼接模型。
背景技术：
2.建筑及环境艺术模型介于平面图纸与实际立体空间之间，它把两者有机的联系在一起，是一种三维的立体模式，建筑模型有助于设计创作的推敲，可以直观地体现设计意图，弥补图纸在表现上的局限性。它既是设计师设计过程的一部分，同时也属于设计的一种表现形式，被广泛应用于市政建设。
3.但目前，现有的市政路桥设计用拼接模型，其拼装完成后，难以对吊点承受的压力进行测量，从而无法得知悬吊绳索所承受的力，进而影响在施工时对悬吊绳索的选择。因此，发明一种市政路桥设计用拼接模型来解决上述问题很有必要。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种市政路桥设计用拼接模型，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政路桥设计用拼接模型，包括桥面板，所述桥面板的两侧面均开设有凹槽，所述凹槽的槽底中部固定连接有双轴伸电机，所述双轴伸电机转轴的两端均固定连接有螺纹杆，且双轴伸电机两端的螺纹杆上的螺纹旋向相反，所述螺纹杆的一端通过轴承与凹槽的内壁活动插接，所述螺纹杆靠近双轴伸电机的一端外侧活动套接有固定块，所述固定块与凹槽的槽底固定连接，所述凹槽槽底的两端均水平开设有滑槽，所述螺纹杆的中部外侧通过螺纹活动套接有螺纹滑块，所述螺纹滑块远离双轴伸电机的一侧面贴合连接有与螺纹杆活动套接的吊点滑块，所述螺纹滑块的一端和吊点滑块的一端均固定连接有凸块且凸块位于滑槽的内腔，所述螺纹滑块靠近吊点滑块的一侧面固定连接有压力传感器，所述吊点滑块的外侧壁上端通过销轴活动连接有吊杆，所述桥面板的中部正上方设置有固定轴，所述吊杆的一端与固定轴活动套接。
6.优选的，所述固定轴的两端均固定连接有支架，所述桥面板的正下方设置有底座，所述支架的下端与底座固定连接。
7.优选的，所述支架的中部贯穿开设有竖槽，所述竖槽的内腔设置有滑动组件。
8.优选的，所述滑动组件包括滑行块，所述滑行块与竖槽的内腔活动贯穿连接且适配。
9.优选的，所述滑行块的一端固定连接有弧形板，所述弧形板与双轴伸电机贴合。
10.优选的，所述滑行块的两端均固定连接有限位板，两个所述限位板相互靠近的一侧面分别与支架的两侧面贴合连接。
11.本实用新型的技术效果和优点：
12.1、本实用新型通过在螺纹滑块远离双轴伸电机的一侧面贴合连接有吊点滑块，螺纹滑块与吊点滑块之间设置有压力传感器，吊点滑块的外侧壁通过销轴活动连接有吊杆，
吊杆用于对桥面板进行悬吊，当本装置静止后，吊点滑块对螺纹滑块的挤压力与吊杆提供的拉力之间呈余弦函数，因此通过测量吊杆与螺纹杆之间的夹角，即可计算出吊杆所需要承受的力，通过改变吊点滑块的位置，能够计算出吊杆在各个吊点位置所需要承受的力，对比分析后可选择出最合适的吊点位置；
13.2、本实用新型通过在双轴伸电机转轴的两端均固定连接有螺纹杆且双轴伸电机两端的螺纹杆上的螺纹旋向相反，螺纹滑块与螺纹杆之间通过螺纹活动套接，螺纹滑块的一端设置有凸块且凸块位于滑槽的内腔，因此本装置只需启动双轴伸电机即可改变吊杆下端吊点的位置，使用时更加方便省力。
附图说明
14.图1为本实用新型整体结构立体示意图。
15.图2为本实用新型桥面板结构立体示意图。
16.图3为本实用新型吊杆结构立体示意图。
17.图4为本实用新型螺纹滑块结构立体示意图。
18.图5为本实用新型滑动组件结构立体示意图。
19.图中：1、桥面板；2、凹槽；3、双轴伸电机；4、螺纹杆；5、固定块；6、滑槽；7、螺纹滑块；71、压力传感器；8、吊点滑块；9、吊杆；10、固定轴；11、底座；12、支架；13、竖槽；14、滑动组件；15、滑行块；16、限位板；17、弧形板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.本实用新型提供了如图1-5所示的一种市政路桥设计用拼接模型，包括桥面板1，桥面板1的两侧面均开设有凹槽2，凹槽2的槽底中部固定连接有双轴伸电机3，双轴伸电机3转轴的两端均固定连接有螺纹杆4，且双轴伸电机3两端的螺纹杆4上的螺纹旋向相反，螺纹杆4的一端通过轴承与凹槽2的内壁活动插接，因此双轴伸电机3工作时能够带动其两端的螺纹杆4同步转动，螺纹杆4靠近双轴伸电机3的一端外侧活动套接有固定块5，固定块5与凹槽2的槽底固定连接，固定块5的设置用于对螺纹杆4进行定位。
22.其次，在凹槽2槽底的两端均水平开设有滑槽6，螺纹杆4的中部外侧通过螺纹活动套接有螺纹滑块7，螺纹滑块7远离双轴伸电机3的一侧面贴合连接有与螺纹杆4活动套接的吊点滑块8，螺纹滑块7的一端和吊点滑块8的一端均固定连接有凸块且凸块位于滑槽6的内腔，因此螺纹杆4转动时通过与螺纹滑块7之间的螺纹连接能够带动螺纹滑块7沿螺纹杆4的轴向滑动，进而推动吊点滑块8移动，螺纹滑块7靠近吊点滑块8的一侧面固定连接有压力传感器71，压力传感器71的设置用于测量吊点滑块8与螺纹滑块7之间的挤压力大小，压力传感器71的型号为mcr25，压力传感器71为环形，适合安装在螺纹滑块7的侧面。
23.具体的，在吊点滑块8的外侧壁上端通过销轴活动连接有吊杆9，桥面板1的中部正上方设置有固定轴10，吊杆9的一端与固定轴10活动套接，固定轴10的两端均固定连接有支
架12，桥面板1的正下方设置有底座11，支架12的下端与底座11固定连接，支架12用于对固定轴10支撑定位，吊杆9能够对桥面板1进行悬吊，由受力分析可知，在直角三角形中，吊杆9的拉力与吊点滑块8对螺纹滑块7施加的水平挤压力之间成余弦函数，通过将吊杆9与螺纹杆4之间的夹角设置为θ，即可得知cosθ＝吊点滑块8对螺纹滑块7的水平力挤压力/吊杆9的拉力，而吊点滑块8对螺纹滑块7的水平挤压力为压力传感器71所测量的数值，因此只需测量出吊杆9与螺纹杆4之间的夹角θ即可计算出吊杆9的拉力，此即为吊杆9所要承受的力。
24.并且，在支架12的中部贯穿开设有竖槽13，竖槽13的内腔设置有滑动组件14，滑动组件14包括滑行块15，滑行块15与竖槽13的内腔活动贯穿连接且适配，因此滑行块15只能够在竖槽13的内腔竖直滑动。
25.其次，在滑行块15的一端固定连接有弧形板17，弧形板17与双轴伸电机3贴合，弧形板17用于对双轴伸电机3卡卡紧，从而确保双轴伸电机3只能够在竖直方向上下移动，滑行块15的两端均固定连接有限位板16，两个限位板16相互靠近的一侧面分别与支架12的两侧面贴合连接。
26.本实用新型工作原理：
27.本装置使用时，启动双轴伸电机3，双轴伸电机3工作带动螺纹杆4转动，再通过与螺纹滑块7之间的螺纹连接带动螺纹滑块7沿螺纹杆4的轴向方向滑动，螺纹滑块7滑动时推动吊点滑块8移动，以此能够调节吊杆9对桥面板1的不同位置进行悬吊，且两个螺纹滑块7同步反向移动，能够确保本装置整体始终保持对称，从而防止桥面板1发生倾斜；
28.当双轴伸电机3停止工作后本装置保持稳定，此时吊点滑块8对螺纹滑块7的挤压力能够通过压力传感器71测量出，然后工作人员手动测量吊杆9与螺纹杆4之间的夹角θ，由余弦定理可知：cosθ＝吊点滑块8对螺纹滑块7的水平力挤压力/吊杆9的拉力，以此即可计算出此时吊杆9对该处吊点的拉力，即吊杆9所需要承受的力。
29.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。