1.本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车直流充电枪教学装置。


背景技术：

2.电动汽车(bev)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶。
3.由于目前电动汽车生产制造技术尚未成熟，大部分用户在初次使用电动汽车的直流充电枪时，由于不清楚充电原理，充电过程中易产生误操作的情况。针对这一情况，现有的电动汽车厂家推出了直流充电枪教学视频。
4.教学视频虽能展示充电基本原理，但是用户无法手动控制充电枪以及近距离的观察充电枪的工作状态，对充电中的充电枪内部的电流传递情况无法直观了解，不利于后续使用的顺利进行。为此，我们提出了一种新能源汽车直流充电枪教学装置。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车直流充电枪教学装置。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种新能源汽车直流充电枪教学装置，包括充电枪身，所述充电枪身的前端固定安装有充电枪头，所述充电枪身的下端固定安装有基座，所述充电枪头的前端贯穿开设有间隔设置的安装孔，所述充电枪头通过安装孔依次安装有cc2 单元、can总线、cc1单元、电源输出端以及触点端、pe线，所述can总线、电源输出端和触点端呈对称式安装于充电枪头前端的两侧，所述cc2单元、can总线、cc1单元、电源输出端以及触点端、pe线贯穿充电枪头延伸至充电枪身内部的端部的外部安装有包覆件，所述cc2单元、can总线、cc1单元、电源输出端以及触点端、pe线贯穿包覆件延伸至下方的端部之间绕组呈充电线，所述cc2 单元、can总线、cc1单元、电源输出端以及触点端、pe线延伸至充电枪身内部的外环面分别并联连接有led灯带。
8.优选的，位于所述cc2单元、can总线、cc1单元、电源输出端以及触点端、 pe线上并联的led灯带所呈现的颜色分别对应为红、橙、黄、绿、青、蓝色。
9.优选的，所述充电枪身的后端横向安装有握把，所述握把内环面的两侧开设有间隔设置的防滑纹。
10.优选的，所述充电枪身上表面的中部开设有安装槽，所述充电枪身通过安装槽转动安装有微动开关。
11.优选的，所述微动开关靠近充电枪头的上表面端部固定安装有卡扣。
12.优选的，所述充电线贯穿基座并延伸至其下方与充电桩相连接。
13.本实用新型提出的一种新能源汽车直流充电枪教学装置，有益效果在于：本实用新型在使用时，教学人员手持握把将充电枪头插入车俩插座，此时cc1 单元参考电压由12v变为4v，充电枪确认充电桩连接正确，车辆通过cc2单元确认充电枪头的连接状态正确，即cc1单元和cc2单元所对应的led灯带分别呈现黄色、红色；
14.随之充电桩闭合开关提供低压辅助电源，激活车辆各单元，此时充电桩与车辆控制单元之间通过can总线通信完成识别工作，即can总线对应的led灯带呈现橙色；
15.进而充电桩和车辆控制单元通过can总线通信完成充电参数的配置，vcu闭合开关、充电桩闭合开关；
16.进一步地开始充电，充电过程中，充电桩和车辆互相通过can总线发出状态信号，即电源输出端、触点端以及pe线分别呈现绿色、青色和蓝色。
17.综上所述：该教学装置在使用的过程中，通过充电枪内部的led灯带直观的传递电流传递情况，从而便于学习人员直观的、近距离的了解充电枪在充电过程中的工作状态，进而有利于后续使用的顺利进行。
附图说明
18.图1为本实用新型提出的一种新能源汽车直流充电枪教学装置的结构示意图；
19.图2为本实用新型提出的一种新能源汽车直流充电枪教学装置的正视图；
20.图3为本实用新型提出的一种新能源汽车直流充电枪教学装置的内部结构示意图；
21.图4为本实用新型提出的一种新能源汽车直流充电枪教学装置的led灯带电流的流动方向的示意图。
22.图中：1、充电枪身；2、充电枪头；3、基座；4、握把；5、微动开关；6、卡扣；7、充电线；8、cc1单元；9、cc2单元；10、can总线；11、电源输出端； 12、触点端；13、包覆件；14、led灯带；15、pe线。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.参照图1-4，一种新能源汽车直流充电枪教学装置，包括充电枪身1，充电枪身1的前端固定安装有充电枪头2，充电枪身1的下端固定安装有基座3，充电枪头2的前端贯穿开设有间隔设置的安装孔，充电枪头2通过安装孔依次安装有cc2单元9、can总线10、cc1单元8、电源输出端11以及触点端12、pe 线15，can总线10、电源输出端11和触点端12呈对称式安装于充电枪头2前端的两侧。
26.cc2单元9、can总线10、cc1单元8、电源输出端11以及触点端12、pe 线15贯穿充电
枪头2延伸至充电枪身1内部的端部的外部安装有包覆件13，cc2 单元9、can总线10、cc1单元8、电源输出端11以及触点端12、pe线15贯穿包覆件13延伸至下方的端部之间绕组呈充电线7。
27.cc2单元9、can总线10、cc1单元8、电源输出端11以及触点端12、pe 线15延伸至充电枪身1内部的外环面分别并联连接有led灯带14，位于cc2单元9、can总线10、cc1单元8、电源输出端11以及触点端12、pe线15上并联的led灯带14所呈现的颜色分别对应为红、橙、黄、绿、青、蓝色，通过设置 led灯带14分别对应的电路连接呈现不同的颜色，有利于学习人员对充电枪在充电过程中内部线路的连接状态，分辨清晰，有利于了解充电原理。
28.充电枪身1远离充电枪头2的后端横向安装有握把4，握把4内环面的两侧开设有间隔设置的防滑纹，便于讲解人员能够通过不同的握持方向拿持握把4 进行讲解，且不会干扰led灯带14的观看视线。
29.充电枪身1上表面的中部开设有安装槽，充电枪身1通过安装槽转动安装有微动开关5，微动开关5靠近充电枪头2的上表面端部固定安装有卡扣6，充电枪头2与车辆插座形成连接，防止脱落。充电线7贯穿基座3并延伸至其下方与充电桩相连接。
30.本实用新型中，该装置在使用的过程中，教学人员手持握把4将充电枪头2 插入车俩插座，此时cc1单元8参考电压由12v变为4v，充电枪确认充电桩连接正确，车辆通过cc2单元9确认充电枪头2的连接状态正确，即cc1单元8 和cc2单元9所对应的led灯带14分别呈现黄色、红色；
31.随之充电桩闭合开关提供低压辅助电源，激活车辆各单元，此时充电桩与车辆控制单元之间通过can总线10通信完成识别工作，即can总线10对应的 led灯带14呈现橙色；
32.进而充电桩和车辆控制单元通过can总线10通信完成充电参数的配置，vcu 闭合开关、充电桩闭合开关；
33.进一步地开始充电，充电过程中，充电桩和车辆互相通过can总线发出状态信号，即电源输出端11、触点端12以及pe线15分别呈现绿色、青色和蓝色；
34.综上所述：该教学装置在使用的过程中，通过充电枪内部的led灯带直观的传递电流传递情况，从而便于学习人员直观的、近距离的了解充电枪在充电过程中的工作状态，进而有利于后续使用的顺利进行。
35.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。