1.本实用新型涉及汽车生产的技术领域，具体为一种用于汽车内饰包覆皮革的移印装置。


背景技术：

2.众所周知，汽车内饰(automotive interior)主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品，在对汽车内饰装饰的时候需要对其进行包裹皮革，并且需要对皮革表面进行涂刷印记作业。
3.现有的涂刷方式是通过工人手工对其进行涂刷作业，这种印刷方式大大降低了对皮革的印刷效率，增大了工人的劳动力和劳动强度，并且不方便对皮革进行定位操作，容易造成印刷偏移，具有一定的局限性。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种代替了工人手工对皮革的印刷流程，降低了工人的劳动力和劳动强度，方便对皮革进行定位操作，避免造成印刷偏移，提高了实用性的用于汽车内饰包覆皮革的移印装置。
6.技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车内饰包覆皮革的移印装置，包括移印机，所述移印机的底端设置有支架，支架的底端设置有固定块，固定块的底端设置有底板，输送带的内部设置有传动机构，输送带的底端设置有升降机构，两组挡板平行安装在输送带的顶端，两组第一连接块平行安装在输送带的两侧，每组第一连接块的顶端均设置有第一支杆，每组挡板的顶端左部均贯穿设置有通孔并与第一通杆滑动连接，第一通杆的两端与两组第一支杆的顶端连接，两组第二连接块平行安装在输送带的两侧，每组第二连接块的顶端均设置有第二支杆，后侧挡板的顶端右部设置有通孔和螺纹孔并分别与第二通杆滑动连接与螺杆滑动螺装，前侧挡板的顶端设置有通孔并与第二通杆固定连接并与螺杆的前端可旋转连接，第一电机安装在输送带的后端并与螺杆的后端连接。
8.优选的，所述传动机构包括两组辊轮，每组辊轮的两端均与钢梁的内侧可旋转连接，输送带张紧套装在两组辊轮的表面，第二电机安装在的底侧并与左侧辊轮的前端连接。
9.进一步的，所述一组升降机构包括第二支柱，固定块的内部设置有四组第三支柱，每组第三支柱上均设置有调节阀，每组第三支柱的顶端均设置有伸缩槽，每组第二支柱的底端均与伸缩槽滑动连接，每组第二支柱的顶端均与钢梁的底端连接。
10.再进一步的，所述隔板安装在两组挡板的顶端，隔板的底端设置有两组第一支柱，每组第一支柱的底端均设置有轮，每组挡板的内部右端均设置有卡槽配合隔板连接。
11.再前述方案的基础上，所述每组挡板的内侧均设置有多组从动轴，每组从动轴上
均设置有从动轮。
12.进一步的，所述每组挡板的左端均设置有半圆型收集板。
13.再进一步的，所述每组挡板的顶端均设置有卡槽。
14.优选的，所述底板的底端四周设置有四组基座。
15.有益效果
16.与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于汽车内饰包覆皮革的移印装置，具备以下有益效果：该用于汽车内饰包覆皮革的移印装置，通过两组挡板的配合，使皮革固定在输送带的顶端，通过第一连接块、第一支杆和第一通杆的配合，使两组挡板保持稳定的工作在输送带的顶端，通过第一电机、螺杆、第二通杆、12、第二支杆和第二连接块的配合，方便工人根据皮革的大小调节两组挡板之间的距离，提高了对皮革印刷的效率和效果，提高了实用性。
附图说明
17.图1为本实用新型主视图的结构示意图；
18.图2为本实用新型俯视图的剖面结构示意图；
19.图3为本实用新型图2中a部的放大结构示意图；
20.图4为本实用新型图2中b部的放大结构示意图；
21.图5为本实用新型图1中c部的放大结构示意图。
22.附图中标记：1、移印机；2、支架；3、固定块；4、底板；5、输送带；6、挡板；7、第一连接块；8、第一支杆；9、第一通杆；10、第二连接块；11、第二支杆；13、第二通杆；14、螺杆；15、第一电机；16、隔板；17、第一支柱；18、轮；19、钢梁；20、辊轮；21、第二电机；22、第二支柱；23、第三支柱；24、调节阀；25、从动轴；26、从动轮；27、半圆型收集板；28、卡槽；29、基座。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.实施例
25.请参阅图1-5，一种用于汽车内饰包覆皮革的移印装置，包括移印机1，移印机1的底端设置有支架2，支架2的底端设置有固定块3，固定块3的底端设置有底板4，输送带5的内部设置有传动机构，输送带5的底端设置有升降机构，两组挡板6平行安装在输送带5的顶端，两组第一连接块7平行安装在输送带5的两侧，每组第一连接块7的顶端均设置有第一支杆8，每组挡板6的顶端左部均贯穿设置有通孔并与第一通杆9滑动连接，第一通杆9的两端与两组第一支杆8的顶端连接，两组第二连接块10平行安装在输送带5的两侧，每组第二连接块10的顶端均设置有第二支杆11，后侧挡板6的顶端右部设置有通孔和螺纹孔并分别与第二通杆13滑动连接与螺杆14滑动螺装，前侧挡板6的顶端设置有通孔并与第二通杆13固定连接并与螺杆14的前端可旋转连接，第一电机15安装在输送带5的后端并与螺杆14的后端连接，该用于汽车内饰包覆皮革的移印装置，通过两组挡板6的配合，使皮革固定在输送
带5的顶端，通过第一连接块7、第一支杆8和第一通杆9的配合，使两组挡板6保持稳定的工作在输送带5的顶端，通过第一电机15、螺杆14、第二通杆13、12、第二支杆11和第二连接块10的配合，方便工人根据皮革的大小调节两组挡板6之间的距离，提高了对皮革印刷的效率和效果，提高了实用性，传动机构包括两组辊轮20，每组辊轮20的两端均与钢梁19的内侧可旋转连接，输送带5张紧套装在两组辊轮20的表面，第二电机21安装在的底侧并与左侧辊轮20的前端连接，通过钢梁19、辊轮20和第二电机21的配合，对装置提供动力支持，提高了对皮革印刷的效率，一组升降机构包括第二支柱22，固定块3的内部设置有四组第三支柱23，每组第三支柱23上均设置有调节阀24，每组第三支柱23的顶端均设置有伸缩槽，每组第二支柱22的底端均与伸缩槽滑动连接，每组第二支柱22的顶端均与钢梁19的底端连接，拧动调节阀24，调节第二支柱22的高度，使装置处于方便工人工作的高度，提高了工人工作时的便利性。
26.还需要说明的是，隔板16安装在两组挡板6的顶端，隔板16的底端设置有两组第一支柱17，每组第一支柱17的底端均设置有轮18，每组挡板6的内部右端均设置有卡槽配合隔板16连接，将隔板16与挡板6内部的卡槽配合连接，对输送带5上面的皮革进行阻挡作业，提高了装置对皮革的固定效果，提高了实用性，每组挡板6的内侧均设置有多组从动轴25，每组从动轴25上均设置有从动轮26，通过从动轴25和从动轮26的配合，使装置快速对皮革进行定位作业，提高了装置的工作效率，每组挡板6的左端均设置有半圆型收集板27，通过半圆型收集板27的安装，使装置快速对皮革进行定位作业，提高了装置的工作效率，每组挡板6的顶端均设置有卡槽28，通过安装卡槽28，方便工人对隔板16的安放，提高了工人工作时的便利性，底板4的底端四周设置有四组基座29，通过安装基座29，对装置起到支撑作用，提高了装置工作时的稳定性。
27.综上所述，该用于汽车内饰包覆皮革的移印装置的工作原理和工作过程为，将隔板16与挡板6内部的卡槽配合连接，对输送带5上面的皮革进行阻挡作业，拧动调节阀24，调节第二支柱22的高度，使装置处于方便工人工作的高度，启动第一电机15，通过第一电机15的前端输出动力，通过螺杆14带动后侧挡板6进行移动，确定两组挡板6之间的距离与皮革的大小一致，将皮革放置在输送带5的顶端，启动第二电机21，通过第二电机21的前端输出动力，通过辊轮20带动输送带5进行旋转，带动皮革从左至右进行平移作业，启动移印机1，通过移印机1的底端输出动力，对固定后的皮革进行印刷作业即可。
28.本实施例中电机的型号为：jsf4-2-30-as-1000，此电机为市面上直接购买的本领域技术人员的公知设备，在这里我们只是对其进行使用，并未对其进行结构和功能上的改进，在此我们不再详细赘述，且电机设置有与其配套的控制开关，控制开关的安装位置根据实际使用需求进行选择，便于操作人员进行操作控制。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。