1.本实用新型属于系留无人机技术领域，具体而言，涉及一种针对于系留无人机的散热装置。
背景技术：
2.系留无人机，又称系留式无人机，为多旋翼无人机的一种特殊形式，使用通过系留线缆传输的地面电源作为动力来源，代替传统的锂电池，最主要的特点是长时间的滞空悬停能力。
3.现有的系留无人机在使用的时候，由于长时间悬停在空中，会造成旋翼电机、供电模块以及系留线缆等结构产生大量的热，而对于空气中气流较慢温度较高的条件时，装置的工作负荷较大，不利于无人机的安全使用。
技术实现要素：
4.鉴于此，为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种针对于系留无人机的散热装置以达到解决板体受力不均易开裂和安装费时费力的目的。
5.本实用新型所采用的技术方案为：
6.一种针对于系留无人机的散热装置，包括无人机本体和导热铜条，所述无人机本体外部四周设置有旋翼挑杆，所述旋翼挑杆内设置有所述导热铜条，所述无人机本体底部设置有第二供电箱，所述第二供电箱内设置有电源模块，所述电源模块外围壁上设置有环抱式铝条，所述第二供电箱底部设置有系留线缆，所述系留线缆外部壁上设置有导热硅胶。
7.所述旋翼挑杆与所述无人机本体一体成型，所述导热铜条卡压在所述旋翼挑杆中，所述无人机本体内部四周壁上设置有第二散热风扇，所述第二散热风扇与所述旋翼挑杆对齐连通，所述旋翼挑杆底部成型有出气孔。
8.所述无人机本体内底部固定有系统主板，所述第二供电箱与所述无人机本体通过螺钉固定安装，所述电源模块与所述系统主板通过导线连通，所述环抱式铝条与所述电源模块通过卡压的方式固定。
9.所述环抱式铝条外部一侧焊接有散热片，所述散热片外部一侧通过卡压的方式固定有第一散热风扇。
10.所述系留线缆与所述电源模块焊接，所述导热硅胶包裹在所述系留线缆外部壁上。
11.所述系留线缆底部电性连接有第一供电箱，所述第一供电箱内带有同步绕线轮，所述第一供电箱顶部成型有起降平台。
12.本实用新型的有益效果为：
13.本实用新型通过在旋翼电机底部设置导热铜条、出气孔以及第二散热风扇，在供电模块周围设置环抱式铝条、散热片以及第一散热风扇，在系留线缆外部设置导热硅胶，可大大提高三个高频率长时间用电结构的散热效率，避免系留无人机在空中悬停时间长发生
坠机事故。
附图说明
14.图1是按照本实用新型的一种针对于系留无人机的散热装置的一优选实施例的结构示意图；
15.图2是按照本实用新型的一种针对于系留无人机的散热装置的一优选实施例中无人机本体的正剖视图；
16.图3是按照本实用新型的一种针对于系留无人机的散热装置的一优选实施例中环抱式铝条的俯视图；
17.图4是按照本实用新型的一种针对于系留无人机的散热装置的一优选实施例中旋翼挑杆的仰视图；
18.图5是按照本实用新型的一种针对于系留无人机的散热装置的一优选实施例中系留线缆的俯视图；
19.附图中标注如下：
20.1-无人机本体；2-系留线缆；3-起降平台；4-第一供电箱；5-环抱式铝条；6-导热硅胶；7-系统主板；8-电源模块；9-旋翼挑杆；10-导热铜条；11-散热片；12-第一散热风扇；13-第二散热风扇；14-出气孔；15-第二供电箱。
具体实施方式
21.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
22.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
24.在本实用新型实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义；实施例中的附图用以对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
25.一种针对于系留无人机的散热装置，包括无人机本体1和导热铜条10，无人机本体1外部四周设置有旋翼挑杆9，旋翼挑杆9内设置有导热铜条10，无人机本体1底部设置有第
二供电箱15，第二供电箱15内设置有电源模块8，电源模块8外围壁上设置有环抱式铝条5，第二供电箱15底部设置有系留线缆2，系留线缆2外部壁上设置有导热硅胶6。
26.实施例1
27.旋翼挑杆9与无人机本体1一体成型，导热铜条10卡压在旋翼挑杆9中，无人机本体1内部四周壁上设置有第二散热风扇13，第二散热风扇13与旋翼挑杆9对齐连通，旋翼挑杆9底部成型有出气孔14，出气孔14将导热铜条10暴露在空气中，且加速第二散热风扇13的气流流通，有利于将旋翼电机的热量带出；无人机本体1内底部固定有系统主板7，第二供电箱15与无人机本体1通过螺钉固定安装，电源模块8与系统主板7通过导线连通，环抱式铝条5与电源模块8通过卡压的方式固定，电源模块8问直流稳压系统，且带有备用电池，可自由转换使用，在地面线缆丢电后，可继续保持无人机的使用；环抱式铝条5外部一侧焊接有散热片11，散热片11外部一侧通过卡压的方式固定有第一散热风扇12，散热片11与环抱式散热铝条的材质相同，均用于吸收电源模块8的热量。
28.实施例2
29.系留线缆2与电源模块8焊接，导热硅胶6包裹在系留线缆2外部壁上；系留线缆2底部电性连接有第一供电箱4，第一供电箱4内带有同步绕线轮，第一供电箱4顶部成型有起降平台3。
30.工作原理：本装置在具体使用的时候，无人机本体1由操作手柄控制起飞到固定高度，由第一供电线通过系留线缆2给无人机本体1供电使用，系留线缆2在空气中，外部的导热硅胶6可提高内部线芯对外的散热效率，避免温度过高，影响线缆的输电效率，同时第二供电箱15内的电源模块8由稳压器构成，稳压器长时间工作产生大量的热，被环抱式铝条5全面快速换取传递给散热片11，散热片11的热量又被第一散热风扇12快速带出到无人机外部，提高了电源的散热效率，最后，旋翼电机在长时间工作后也会产生大量的热，被底部的导热铜条10吸收，然后导热铜条10一端封装在无人机本体1内部的第二散热风扇13加速旋翼挑杆9内部气流的流通，使得导热铜条10热量从出气孔14排出，提高旋翼电机的散热效率，本装置的设计，解决了系留无人机在空中长时间工作电机、电源以及线缆温度较高而得不到有效散热的问题，可大大提高三个高频率长时间用电结构的散热效率，避免系留无人机在空中悬停时间长发生坠机事故。
31.本实用新型不局限于上述可选实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是落入本实用新型权利要求界定范围内的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。