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一种航空用喷管座的制作方法

时间:2022-02-20 阅读: 作者:专利查询

一种航空用喷管座的制作方法

1.本实用新型涉及航空技术领域,具体为一种航空用喷管座。


背景技术:

2.喷管是火箭发动机的一个重要部件,它是指通过改变管段内壁的几何形状以加速气流的一种装置。凡是用来使气流降压增速的管道都叫做喷管,喷管在进行运输和安装时,通常需要喷管座对其进行承载,而现有的航空用喷管座还有很多不足之处。
3.经过检索,中国专利授权公告号cn110985232a,公告日2020年04月10日,公开了一种航空发动机尾喷管,文中提出“所述喷管外罩3的内璧设有支撑梁20,且通过支撑梁20与内喷管4固定连接,支撑梁20用于对内喷管4起到稳固支撑固意.所述内喷管4与喷管外罩3处于同

轴心线位置上,保持良好燃气射流的通入,”稳定性较差,鉴于此,针对上述问题,深入研究,遂有本案产生。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种航空用喷管座,以解决上述背景技术中提出的稳定性较差、不能快速固定和适应性较差的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种航空用喷管座,包括万向轮,还包括稳定性强的支撑结构、适用性强的延展结构以及防止掉落的固定结构;
6.所述万向轮的顶端安装有底板,且底板的顶端安装有箱体,所述箱体底端内部的两侧均开设有两个空槽,且空槽的底端均延伸至底板的底端,所述箱体的内部横向安装有隔板,且隔板底端的前后两端均安装有第一伺服电机,所述第一伺服电机两侧的隔板底端均安装有第二固定板,且第二固定板的底端均与箱体内部的底端相连接,所述第一伺服电机的输出端连接有第二主动齿轮,且支撑结构设置于隔板下方的箱体内部;
7.所述箱体顶端的前后两端均设置有固定座,且固定座顶端的两侧均滑动连接有承载板,所述延展结构设置于固定座的内部;
8.所述承载板顶端的一侧均安装有夹座,且固定结构设置于夹座的内部。
9.优选的,所述固定结构包括第一丝杆,所述第一丝杆均通过转轴设置于夹座内部的一端,且第一丝杆的一端延伸至夹座的一端,所述第一丝杆的一端连接有转盘,且夹座内部的第一丝杆外壁均滑动连接有两个第一套筒,所述夹座顶端的前后两端均滑动连接有夹板。
10.优选的,所述夹座的顶端均通过第一套筒与夹板相连接,且夹板均通过第一套筒与夹座构成滑动结构。
11.优选的,所述支撑结构包括第二套筒、第一从动齿轮、支撑板、连杆和第二丝杆,所述第二丝杆均通过转轴设置于箱体内部的两侧,且第二丝杆的一端均连接有第一从动齿轮,所述第二丝杆的一端贯穿第二固定板内部延伸至第二固定板靠近第一伺服电机的一侧,且第一从动齿轮和第二主动齿轮通过啮齿相连接,所述第二固定板远离第一伺服电机
一侧的第二丝杆外壁均滑动连接有第二套筒,且第二套筒的底端均通过铰接件连接有连杆。
12.优选的,所述连杆的底端均贯穿空槽内部延伸至底板的下方,且连杆的底端通过铰接件连接有支撑板。
13.优选的,所述延展结构包括第三套筒、第三丝杆、连板、第二伺服电机、第一主动齿轮、第一固定板和第二从动齿轮,所述第二伺服电机设置于箱体内部顶端的前后两端,且第二伺服电机的输出端均安装有第一主动齿轮,所述第一固定板均竖向设置于固定座的内部,且第三丝杆均通过转轴设置于固定座内部的两侧,所述第三丝杆的一端均贯穿第一固定板内部延伸至第一固定板靠近第二伺服电机的一侧,且第三丝杆的一端均连接有第二从动齿轮,所述第一固定板远离第二伺服电机一侧的第三丝杆外壁均滑动连接有两个第三套筒,且第三套筒的顶端均安装有连板。
14.优选的,所述第三丝杆和第三套筒通过螺纹相连接,且连板的顶端与承载板相连接。
15.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
16.(1)本实用新型提供有第一伺服电机、第二主动齿轮和第一从动齿轮,利用第一伺服电机,开启第一伺服电机工作,第二主动齿轮转动,第一从动齿轮从动,可使得第二丝杆进行转动,在第二套筒螺纹的配合下,可带动支撑杆进行偏移,从而推动支撑板向下位移,直到支撑板接触地面,使得万向轮悬空,即可将装置稳定在地面上,该结构提高了装置的稳定性;
17.(2)本实用新型提供有第二伺服电机、第一主动齿轮和第二从动齿轮,利用第二伺服电机,开启第二伺服电机工作,第一主动齿轮转动,第二从动齿轮转动,可带动第三丝杆进行转动,在第三套筒螺纹的配合下,可使得连板带动承载板进行横向位移,适应喷管的长度,该结构提高了装置的适用性;
18.(3)本实用新型提供有转盘、第一丝杆和第一套筒,利用转盘,转动转盘,第一丝杆转动,在第一套筒螺纹的配合下,可使得第一套筒带动夹板向喷管位移,直到夹板对喷管完成夹持功能,可防止喷管在移动时发生脱落,该结构实现了对喷管的固定功能。
附图说明
19.图1为本实用新型的主视剖视结构示意图;
20.图2为本实用新型的主视结构示意图;
21.图3为本实用新型的俯视结构示意图;
22.图4为本实用新型的箱体俯视剖视结构示意图;
23.图5为本实用新型的图1中a处放大结构示意图。
24.图中:1、第一丝杆;2、夹座;3、第一套筒;4、转盘;5、承载板;6、隔板;7、第一伺服电机;8、支撑结构;801、第二套筒;802、第一从动齿轮;803、支撑板;804、连杆;805、第二丝杆;9、延展结构;901、第三套筒;902、第三丝杆;903、连板;904、第二伺服电机;905、第一主动齿轮;906、第一固定板;907、第二从动齿轮;10、第二主动齿轮;11、第二固定板;12、空槽;13、万向轮;14、底板;15、夹板;16、固定座;17、箱体。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
26.实施例1:请参阅图1

5,一种航空用喷管座,包括万向轮13,还包括稳定性强的支撑结构8、适用性强的延展结构9以及防止掉落的固定结构;
27.万向轮13的顶端安装有底板14,且底板14的顶端安装有箱体17,箱体17底端内部的两侧均开设有两个空槽12,且空槽12的底端均延伸至底板14的底端,箱体17的内部横向安装有隔板6,且隔板6底端的前后两端均安装有第一伺服电机7,该第一伺服电机7的型号可为rdx

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v36f5e13,第一伺服电机7两侧的隔板6底端均安装有第二固定板11,且第二固定板11的底端均与箱体17内部的底端相连接,第一伺服电机7的输出端连接有第二主动齿轮10,且支撑结构8设置于隔板6下方的箱体17内部;
28.箱体17顶端的前后两端均设置有固定座16,且固定座16顶端的两侧均滑动连接有承载板5,延展结构9设置于固定座16的内部;
29.承载板5顶端的一侧均安装有夹座2,且固定结构设置于夹座2的内部。
30.请参阅图1

5,一种航空用喷管座还包括固定结构,固定结构包括第一丝杆1,第一丝杆1均通过转轴设置于夹座2内部的一端,且第一丝杆1的一端延伸至夹座2的一端,第一丝杆1的一端连接有转盘4,且夹座2内部的第一丝杆1外壁均滑动连接有两个第一套筒3,夹座2顶端的前后两端均滑动连接有夹板15;
31.夹座2的顶端均通过第一套筒3与夹板15相连接,且夹板15均通过第一套筒3与夹座2构成滑动结构;
32.具体地,如图1、图2和图3所示,使用该机构时,转动转盘4,第一丝杆1转动,在第一套筒3螺纹的配合下,可使得第一套筒3带动夹板15向喷管位移,直到夹板15对喷管完成夹持功能,可防止喷管在移动时发生脱落,造成喷管损坏。
33.实施例2:支撑结构8包括第二套筒801、第一从动齿轮802、支撑板803、连杆804和第二丝杆805,第二丝杆805均通过转轴设置于箱体17内部的两侧,且第二丝杆805的一端均连接有第一从动齿轮802,第二丝杆805的一端贯穿第二固定板11内部延伸至第二固定板11靠近第一伺服电机7的一侧,且第一从动齿轮802和第二主动齿轮10通过啮齿相连接,第二固定板11远离第一伺服电机7一侧的第二丝杆805外壁均滑动连接有第二套筒801,且第二套筒801的底端均通过铰接件连接有连杆804;
34.连杆804的底端均贯穿空槽12内部延伸至底板14的下方,且连杆804的底端通过铰接件连接有支撑板803;
35.具体地,如图1、图2和图4所示,使用该机构时,开启第一伺服电机7工作,第二主动齿轮10转动,第一从动齿轮802从动,可使得第二丝杆805进行转动,在第二套筒801螺纹的配合下,可带动连杆804进行偏移,从而推动支撑板803向下位移,直到支撑板803接触地面,使得万向轮13悬空,即可将装置稳定在地面上,便于工作人员向喷管座上架设喷管。
36.实施例3:延展结构9包括第三套筒901、第三丝杆902、连板903、第二伺服电机904、第一主动齿轮905、第一固定板906和第二从动齿轮907,第二伺服电机904设置于箱体17内
部顶端的前后两端,该第二伺服电机904的型号可为rdx

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v36f5e13,且第二伺服电机904的输出端均安装有第一主动齿轮905,第一固定板906均竖向设置于固定座16的内部,且第三丝杆902均通过转轴设置于固定座16内部的两侧,第三丝杆902的一端均贯穿第一固定板906内部延伸至第一固定板906靠近第二伺服电机904的一侧,且第三丝杆902的一端均连接有第二从动齿轮907,第一固定板906远离第二伺服电机904一侧的第三丝杆902外壁均滑动连接有两个第三套筒901,且第三套筒901的顶端均安装有连板903;
37.第三丝杆902和第三套筒901通过螺纹相连接,且连板903的顶端与承载板5相连接;
38.具体地,如图1、图2和图5所示,使用该机构时,开启第二伺服电机904工作,第一主动齿轮905转动,第二从动齿轮907转动,可带动第三丝杆902进行转动,在第三套筒901螺纹的配合下,可使得连板903带动承载板5进行横向位移,直到完成对装置的调节,适应喷管的长度。
39.工作原理:使用本装置时,首先,工作人员先通过万向轮13将装置移动到指定的位置。
40.第一创新点实施步骤:
41.第一步:开启第一伺服电机7工作,第二主动齿轮10转动,第一从动齿轮802从动,可使得第二丝杆805进行转动;
42.第二步:在第二套筒801螺纹的配合下,可带动连杆804进行偏移,从而推动支撑板803向下位移,直到支撑板803接触地面,使得万向轮13悬空,即可将装置稳定在地面上,便于工作人员向喷管座上架设喷管。
43.之后,在架设喷管时,工作人员先根据喷管的尺寸对装置进行调节。
44.第二创新点实施步骤:
45.第一步:开启第二伺服电机904工作,第一主动齿轮905转动,第二从动齿轮907转动,可带动第三丝杆902进行转动;
46.第二步:在第三套筒901螺纹的配合下,可使得连板903带动承载板5进行横向位移,直到完成对装置的调节,适应喷管的长度。
47.最后,工作人员将喷管架设在装置的夹座2上,架设完毕。
48.第三创新点实施步骤:
49.第一步:转动转盘4,第一丝杆1转动;
50.第二步:在第一套筒3螺纹的配合下,可使得第一套筒3带动夹板15向喷管位移,直到夹板15对喷管完成夹持功能,可防止喷管在移动时发生脱落,造成喷管损坏。
51.对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。