1.本发明涉及去冰设备技术领域，具体为一种轨道车辆转向架去冰装置。


背景技术：

2.转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一，主要用于支撑车体，承受并传递从车体至车轮之间或从轮轨至车体之间的各种载荷及作用力，并使轴重均匀分配，随着我国北方严寒地区以及其他超低温地区开行高速动车组的日益增多，高速列车在寒冷冬季运行时，环境风雪及线路积雪会导致列车转向架区域出现大面积积雪结冰，转向架关键部位都有严重积雪结冰，给高速列车安全运行带来隐患，同时也增加了铁路检修成本；授权公告号为cn112523154a的中国发明专利公开了一种去冰机构及轨道交通用铁轨去冰车包括车架，车架上设置有动力机构，动力机构用于驱动车架在轨道上行驶，车轮，车轮通过轮轴和轴套安装在车架的下方，还包括去冰机构，去冰机构分别设置在车架前端的车轮的两侧，去冰机构在车轮沿轨道滚动时，能将轨道上的覆冰清除，撒盐机构，撒盐机构设置在车架的上端面，撒盐机构能间歇性地往轨道上撒盐，且能将结块的工业盐碾碎，提高去冰效率以及提高工业盐的利用率，上述装置中采用撒盐方式提高融冰速度，效率低下，使用砂粒效果会更好，砂粒从喷嘴喷出后将无法利用自身热量有效融化冰层，提高了去冰效果，此外，去冰装置内若增加加热组件，去冰效率更高，对于砂粒应该进行回收再利用，节约资源，为此我们提出一种轨道车辆转向架去冰装置用于解决上述问题。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种轨道车辆转向架去冰装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轨道车辆转向架去冰装置，包括去冰箱，去冰箱为顶部开口设置，去冰箱侧壁活动铰接有箱门，箱门上设置有透视窗，透视窗侧方设置有把手，去冰箱底部固定连接有底箱，去冰箱顶部两侧固定连接有支撑板；去冰箱内底面上固定设置有去冰组件，去冰组件内含有储砂筒，储砂筒为空心圆柱体结构设置，储砂筒内中部设置有空腔，空腔内侧固定连接有隔温板，空腔内底面上固定连接有电机，电机输出端上固定连接有转轴；储砂筒内设置有两组容纳腔，其一容纳腔固定连接在空腔外侧，其二容纳腔固定环绕在储砂筒内壁伤，容纳腔两两之间设置有加热腔。
5.优选的，容纳腔内部固定连接有若干排列整齐的电热丝，容纳腔内部设有导热油，加热腔内部设置有螺旋板。
6.优选的，储砂筒底部固定连接有出料管，出料管底端延伸至底箱内，出料管上固定连接有风管，出料管端部固定连接有喷头，喷头设置于储砂筒侧上方。
7.优选的，储砂筒上设置有收集组件，收集组件内含有旋转筒、旋转板、出水口、下料口、集水桶以及隔板，旋转筒底部固定连接在转轴上，旋转筒底部开设有两组下料口，下料
口与储砂筒内部相连通。
8.优选的，旋转筒内底面上固定连接有旋转柱，旋转柱顶部为锥形结构设置，旋转柱外侧壁与旋转筒内壁之间设置有旋转板，旋转板为螺旋下降结构设置，旋转板顶部设置有若干进水口，进水口底部与出水口相连通，出水口延伸至旋转筒外侧。
9.优选的，旋转筒外壁上开设有若干过滤孔，过滤孔直径小于砂粒直径，旋转筒高度大于旋转柱高度距离。
10.优选的，去冰箱内底面上设置有集水桶，储砂筒与旋转筒绝设置于集水桶内侧，集水桶内壁、储砂筒外壁、旋转筒外壁预计去冰箱内底面共同围成了用于收集冰水的收集腔。
11.优选的，集水桶底侧固定连接有软管，软管端部活动延伸至去冰箱外侧，去冰箱内底面上固定连接有隔板，隔板设置于集水桶与储砂筒之间，隔板高度大于储砂筒高度。
12.优选的，去冰箱内壁上固定连接有风扇，风扇输出端上设置有电热板，风扇设置于旋转筒侧上方。
13.与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过去冰组件以及集水组件的设置，提高了冰水与砂粒的分离效果，且提高了导热油对砂粒的加热效果，从而提高了去冰效果，通过集水组件的设置，实现了对冰水的收集，且加热腔内的部分冰水将被导热油蒸发为水蒸气并上升与转向架上的冰层接触，使得冰层快速融化，从而进一步提高了去冰效果，通过集水桶的设置，收集砂粒表面的部分冰水将在自身重力的作用下通过进水口进入到通道本体内，然后这部分冰水将在离心力的作用下通过出水口流出，从而提高了冰水和砂粒的分离效果，砂粒能够循环多次使用，节能高效，此外通过风扇的设置能够警惕不提高去冰的效率，通过砂粒喷射首先将冰块进行分解，砂粒带着热量进入转向架上覆盖的冰层内，分散后的冰块散落成小块，更好的被化解，去冰效果好。
附图说明
14.图1为本发明结构示意图；图2为本发明中储砂组件与集水组件连接结构示意图；图3为本发明中去冰箱内部结构示意图；图4为本发明图3中a处结构放大结构示意图；图5为本发明中储砂筒剖面结构示意图。
15.图中：1、去冰箱；11、箱门；12、透视窗；13、把手；14、底箱；15、支撑板；2、去冰组件；21、储砂筒；22、空腔；23、电机；24、转轴；25、隔温板；26、容纳腔；27、加热腔；28、螺旋板；29、导热油；210、电热丝；211、出料管；212、风管；213、喷头；3、收集组件；31、旋转筒；32、过滤孔；33、旋转柱；34、旋转板；35、出水口；36、进水口；37、下料口；38、集水桶；39、隔板；310、软管；4、风扇；401、电热板。
具体实施方式
16.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
17.请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种轨道车辆转向架去冰装置，包括去冰箱1，去冰箱1为顶部开口设置，去冰箱1侧壁活动铰接有箱门11，箱门11上设置有透视窗12，透视窗12侧方设置有把手13，去冰箱1底部固定连接有底箱14，去冰箱1顶部两侧固定连接有支撑板15；需要说明的是，去冰箱1内底面上固定设置有去冰组件2，去冰组件2内含有储砂筒21，储砂筒21为空心圆柱体结构设置，储砂筒21内中部设置有空腔22，空腔22内侧固定连接有隔温板25，空腔22内底面上固定连接有电机23，电机23输出端上固定连接有转轴24；此外，储砂筒21内设置有两组容纳腔26，其一容纳腔26固定连接在空腔22外侧，其二容纳腔26固定环绕在储砂筒21内壁伤，容纳腔26两两之间设置有加热腔27。
18.需要注意的是，容纳腔26内部固定连接有若干排列整齐的电热丝210，容纳腔26内部设有导热油29，加热腔27内部设置有螺旋板28。
19.此外，储砂筒21底部固定连接有出料管211，出料管211底端延伸至底箱14内，出料管211上固定连接有风管212，出料管211端部固定连接有喷头213，喷头213设置于储砂筒21侧上方。
20.在使用过程中，首先加热电热丝210，电热丝210将对容纳腔26的导热油29进行加热，导热油29的热量将通过储砂筒21外壁和螺旋板28的上表面对加热腔27内的砂粒进行加热，螺旋板28提高了砂粒在加热腔27内的加热时间，且使得砂粒不易堆积在一起，故砂粒将平铺螺旋板28上并螺旋下降，使得砂粒快速升高温度；在使用过程中，使用车载高压风通过风管212向出料管211内输送高压气体，出料管211对喷头213吹出高压气体，加热腔27内砂粒将通过出料管211和喷头213喷射到转向架的冰层上，砂粒将把冰层上打成蜂窝状，且砂粒利用自身携带的热量将冰层快速融化。
21.请参阅图2-4，储砂筒21上设置有收集组件3，收集组件3内含有旋转筒31、旋转板34、出水口35、下料口37、集水桶38以及隔板39，旋转筒31底部固定连接在转轴24上，旋转筒31底部开设有两组下料口37，下料口37与储砂筒21内部相连通。
22.需要说明的是，旋转筒31内底面上固定连接有旋转柱33，旋转柱33顶部为锥形结构设置，旋转柱33外侧壁与旋转筒31内壁之间设置有旋转板34，旋转板34为螺旋下降结构设置，旋转板34顶部设置有若干进水口36，进水口36底部与出水口35相连通，出水口35延伸至旋转筒31外侧。
23.此外，旋转筒31外壁上开设有若干过滤孔32，过滤孔32直径小于砂粒直径，旋转筒31高度大于旋转柱33高度距离。
24.需要注意的是，去冰箱1内底面上设置有集水桶38，储砂筒21与旋转筒31绝设置于集水桶38内侧，集水桶38内壁、储砂筒21外壁、旋转筒31外壁预计去冰箱1内底面共同围成了用于收集冰水的收集腔。
25.此外，集水桶38底侧固定连接有软管310，软管310端部活动延伸至去冰箱1外侧，去冰箱1内底面上固定连接有隔板39，隔板39设置于集水桶38与储砂筒21之间，隔板39高度大于储砂筒21高度。
26.请参阅图3，去冰箱1内壁上固定连接有风扇4，风扇4输出端上设置有电热板401，风扇4设置于旋转筒31侧上方。
27.在去冰过程中，冰水与砂粒将落入到旋转筒31内并在旋转板34上螺旋下降，电机
23将带动旋转筒31旋转，旋转板34增加了砂粒在旋转筒31内的运动时间，且使得砂粒不易堆积在一起，故大部分砂粒将在离心力的作用下贴合旋转筒31的内壁螺旋下降，一部分冰水将在离心力的作用下穿过过滤孔32，另一部分冰水将在自身重力的作用下通过进水口36进入到出水口35内，然后这部分冰水将在离心力的作用下通过出水口35流出，实现了冰水与砂粒的分离；在使用过程中，从过滤孔32和出水口35流出的大部分冰水将落入到集水桶38内，小部分的冰水将落入到隔板39内，因隔板39内的冰水与储砂筒21外壁相接触，故容纳腔26内的导热油29将通过储砂筒21的外壁将隔板39内的冰水煮沸，冰水将蒸发为水蒸气并上升与转向架上的冰层接触，使得冰层快速融化，从而进一步提高了去冰效果，之后被去除冰水的砂粒将通过下料口37进入到加热腔27内并在螺旋板28上螺旋下降，导热油29将通过对砂粒进行加热，以便砂粒的重复使用，多余冰水通过软管310排除出去。
28.工作原理：本发明在使用过程中，首先加热电热丝210，电热丝210将对容纳腔26的导热油29进行加热，导热油29的热量将通过储砂筒21外壁和螺旋板28的上表面对加热腔27内的砂粒进行加热，螺旋板28提高了砂粒在加热腔27内的加热时间，且使得砂粒不易堆积在一起，故砂粒将平铺螺旋板28上并螺旋下降，使得砂粒快速升高温度；在使用过程中，使用车载高压风通过风管212向出料管211内输送高压气体，出料管211对喷头213吹出高压气体，加热腔27内砂粒将通过出料管211和喷头213喷射到转向架的冰层上，砂粒将把冰层上打成蜂窝状，且砂粒利用自身携带的热量将冰层快速融化；在去冰过程中，冰水与砂粒将落入到旋转筒31内并在旋转板34上螺旋下降，电机23将带动旋转筒31旋转，旋转板34增加了砂粒在旋转筒31内的运动时间，且使得砂粒不易堆积在一起，故大部分砂粒将在离心力的作用下贴合旋转筒31的内壁螺旋下降，一部分冰水将在离心力的作用下穿过过滤孔32，另一部分冰水将在自身重力的作用下通过进水口36进入到出水口35内，然后这部分冰水将在离心力的作用下通过出水口35流出，实现了冰水与砂粒的分离；在使用过程中，从过滤孔32和出水口35流出的大部分冰水将落入到集水桶38内，小部分的冰水将落入到隔板39内，因隔板39内的冰水与储砂筒21外壁相接触，故容纳腔26内的导热油29将通过储砂筒21的外壁将隔板39内的冰水煮沸，冰水将蒸发为水蒸气并上升与转向架上的冰层接触，使得冰层快速融化，从而进一步提高了去冰效果，之后被去除冰水的砂粒将通过下料口37进入到加热腔27内并在螺旋板28上螺旋下降，导热油29将通过对砂粒进行加热，以便砂粒的重复使用，多余冰水通过软管310排除出去。
29.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。