1.本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种汽车升降扬声器。
背景技术：
2.随着科学技术的发展和人们生活水平的提高，汽车已经走进千家万户，成为人们日常出行最主要的交通工具。目前市面上的汽车虽都装配有扬声器，但是扬声器通常用螺钉直接固定到仪表板或者门板上，或者通过卡接固定到a柱饰板上，人们在使用时如果不刻意关注，大多不知道扬声器的安装位置，无法为车内人员提供科技感十足的视听享受，所以市场上开始逐渐出现了一些可升降的扬声器。
3.如中国专利文献公开了一种扬声器升降机构(申请号：201910288316.8)，包括壳体、固定在壳体上的电机、由电机驱动转动的驱动齿轮臂、与驱动齿轮臂滑动连接的连杆、与连杆铰接的运动件，扬声器安装在运动件处。该扬声器升降机构虽然实现了扬声器的升降运动，但是该扬声器升降机构通过多级齿轮传动，并采用齿轮臂和连杆配合带动运动件升降运动，存在结构复杂，传动零部件多，装配精度不高容易导致卡死或升降稳定性降低的问题。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车升降扬声器，本实用新型解决的技术问题是如何使得扬声器的升降更加平顺。
5.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：
6.一种汽车升降扬声器，包括固定座和动力源，其特征在于，所述固定座上具有升降杆，升降杆螺纹连接有丝杠，丝杠上固定有扬声器，扬声器上设置有氛围灯，所述丝杠上套设有弹性件，弹性件的两端分别与丝杠、固定座连接，所述动力源驱动丝杠沿升降杆上下升降。
7.使用时，由动力源驱动丝杠沿升降杆上下升降，从而带动固定在丝杠上的扬声器同步升降，氛围灯可以增加炫酷的效果、科技感和仪式感，其中，动力源可采用步进电机，并根据升降杆的高度设置步进电机正反转的时间；在丝杠上套设有弹性件，弹性件的两端分别与丝杠、固定座连接，在扬声器上升阶段，弹性件处于回复状态，可以为扬声器的上升提供助力，在扬声器下降阶段，弹性件处于被压缩状态，可以为扬声器下降提供缓冲，从而使得扬声器的升降更加平顺。
8.在上述的汽车升降扬声器中，所述动力源为步进电机，所述步进电机的输出轴上设置有主动齿轮，所述丝杠上设置有与主动齿轮传动连接的从动齿轮。
9.动力源采用步进电机，并且步进电机和丝杠之间的传动采用齿轮传动，能够有较好的位置精度和运动的重复性，且运动稳定性高，从而使得扬声器的升降更加平顺。
10.在上述的汽车升降扬声器中，所述扬声器具有壳体，所述从动齿轮与壳体相连接。
11.壳体可以对扬声器进行防护，同时，壳体可以采用飞碟等造型来增强扬声器的炫
酷感，扬声器具有壳体，从动齿轮与壳体相连接也可以增加结构的稳定性，从而使得扬声器的升降更加平顺。
12.在上述的汽车升降扬声器中，所述壳体沿内边缘设置有若干卡槽，所述氛围灯设置在卡槽上。
13.卡槽使得氛围灯可以设置在壳体的内边缘处，进一步地，可以设置透明壳体或者在壳体上设置透光部，增加炫酷的效果、科技感和仪式感，氛围灯设置在壳体的内边缘处，使得结构布局更加合理，从而使得扬声器的升降更加平顺。
14.在上述的汽车升降扬声器中，所述丝杠和升降杆均为中空结构且均与壳体内腔相连通。
15.丝杠和升降杆均为中空结构且均与壳体内腔相连通，可以方便壳体内的扬声器与汽车上的通电线束之间的连接，避免出现因为线束的连接走线影响到扬声器的升降，从而使得扬声器的升降更加平顺。
16.在上述的汽车升降扬声器中，所述壳体包括可拆卸连接的上壳体和下壳体，所述扬声器通过螺钉固定在下壳体上，所述从动齿轮与下壳体相连接。
17.壳体包括可拆卸连接的上壳体和下壳体方便对扬声器的检修，扬声器通过螺钉固定在下壳体上，使得扬声器的设置更加稳固，从动齿轮与下壳体相连接，使得结构布局更加合理，从而使得扬声器的升降更加平顺。
18.与现有技术相比，本汽车升降扬声器的优点在于：本汽车升降扬声器的步进电机通过齿轮传动带动固定在丝杠上的扬声器沿升降杆旋转升降，并且在丝杠上套设有弹性件，弹性件的两端分别与丝杠、固定座连接，在扬声器上升阶段，弹性件处于回复状态，可以为扬声器的上升提供助力，在扬声器下降阶段，弹性件处于被压缩状态，可以为扬声器下降提供缓冲，从而使得扬声器的升降更加平顺。
附图说明
19.图1是本汽车升降扬声器的剖视图。
20.图2是本汽车升降扬声器的扬声器上升状态的剖视图。
21.图3是本汽车升降扬声器的爆炸图。
22.图4是本汽车升降扬声器剖开固定座后的内部立体结构示意图。
23.图中，1、固定座；2、动力源；3、升降杆；4、丝杠；5、扬声器；6、弹性件；7、主动齿轮；8、从动齿轮；9、壳体；911、上壳体；912、下壳体；10、氛围灯；11、卡槽。
具体实施方式
24.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
25.一种汽车升降扬声器5，参照图1-4，包括固定座1和动力源2，所述动力源2为步进电机，所述步进电机的输出轴上设置有主动齿轮7，所述丝杠4上设置有与主动齿轮7传动连接的从动齿轮8；所述固定座1上具有升降杆3，升降杆3螺纹连接有丝杠4，丝杠4上固定有扬声器5，扬声器5上设置有氛围灯10，所述丝杠4上套设有弹性件6，弹性件6的两端分别与丝杠4、固定座1连接，所述动力源2驱动丝杠4沿升降杆3上下升降。
26.参照图1-4，进一步地，所述扬声器5具有壳体9，所述从动齿轮8与壳体9相连接；所述壳体9沿内边缘设置有若干卡槽11，所述氛围灯10设置在卡槽11上；所述丝杠4和升降杆3均为中空结构且均与壳体9内腔相连通；所述壳体9包括可拆卸连接的上壳体911和下壳体912，所述扬声器5通过螺钉固定在下壳体912上，所述从动齿轮8与下壳体912相连接。
27.工作原理：汽车上的通电线束穿过中空结构的升降杆3和丝杠4与位于壳体9内腔的扬声器5和氛围灯电线连接，当汽车启动时，打开扬声器电源，步进电机带动主动齿轮7转动，主动齿轮7带动与其啮合的从动齿轮8同步转动，从动齿轮8带动与其固定连接的丝杠4同步转动，丝杠4沿着与其螺纹连接的升降杆3上升，弹性件6在回复的同时为丝杠4的上升提供助力，丝杠4带动安装有扬声器5的壳体9同步旋转上升，当丝杠4上升到升降杆3的顶部时，步进电机带动主动齿轮7反向转动，主动齿轮7带动与其啮合的从动齿轮8同步转动，从动齿轮8带动与其固定连接的丝杠4同步转动，丝杠4沿着与其螺纹连接的升降杆3下降，弹性件6在被压缩的同时为丝杠4的下降提供缓冲，依次往复循环，同时氛围灯10亮起，增加炫酷效果、科技感和仪式感。
28.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
技术特征：
1.一种汽车升降扬声器，包括固定座(1)和动力源(2)，其特征在于，所述固定座(1)上具有升降杆(3)，升降杆(3)螺纹连接有丝杠(4)，丝杠(4)上固定有扬声器(5)，扬声器(5)上设置有氛围灯(10)，所述丝杠(4)上套设有弹性件(6)，弹性件(6)的两端分别与丝杠(4)、固定座(1)连接，所述动力源(2)驱动丝杠(4)沿升降杆(3)上下升降。2.根据权利要求1所述的汽车升降扬声器，其特征在于，所述动力源(2)为步进电机，所述步进电机的输出轴上设置有主动齿轮(7)，所述丝杠(4)上设置有与主动齿轮(7)传动连接的从动齿轮(8)。3.根据权利要求2所述的汽车升降扬声器，其特征在于，所述扬声器(5)具有壳体(9)，所述从动齿轮(8)与壳体(9)相连接。4.根据权利要求3所述的汽车升降扬声器，其特征在于，所述壳体(9)沿内边缘设置有若干卡槽(11)，所述氛围灯(10)设置在卡槽(11)上。5.根据权利要求3或4所述的汽车升降扬声器，其特征在于，所述丝杠(4)和升降杆(3)均为中空结构且均与壳体(9)内腔相连通。6.根据权利要求3或4所述的汽车升降扬声器，其特征在于，所述壳体(9)包括可拆卸连接的上壳体(911)和下壳体(912)，所述扬声器(5)通过螺钉固定在下壳体(912)上，所述从动齿轮(8)与下壳体(912)相连接。
技术总结
本实用新型提供了一种汽车升降扬声器，属于汽车配件技术领域。它解决了现有技术中扬声器升降容易卡死和稳定性低的问题。本汽车升降扬声器，包括固定座和动力源，所述固定座上具有升降杆，升降杆螺纹连接有丝杠，丝杠上固定有扬声器，扬声器上设置有氛围灯，所述丝杠上套设有弹性件，弹性件的两端分别与丝杠、固定座连接，所述动力源驱动丝杠沿升降杆上下升降。本实用新型具有使得扬声器的升降更加平顺的优点。的优点。的优点。
技术研发人员：姜建栋 王从斌
受保护的技术使用者：智马达汽车有限公司
技术研发日：2021.08.02
技术公布日：2022/1/28