1.本实用新型涉及漂移车技术领域，具体为一种少儿操纵型方便拆卸的漂移车。
背景技术：
2.漂移是一种驾驶技巧，又称“甩尾”，车手以过度转向的方式令车子侧滑行走。通常相对于咬地过弯。漂移产生的条件归咎到底就是一个：只要后轮横向力在质心处产生的旋转力矩小于前轮横向力在质心处产生的旋转力矩，车尾就向外滑，即可产生漂移。
3.传统的少儿漂移车方向盘高度固定，不能便捷的根据不同身高的少儿进行调节，使得漂移车不易操作，导致在速度较快时容易脱把，存在安全隐患。
技术实现要素：
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种少儿操纵型方便拆卸的漂移车，克服了现有技术的不足，旨在解决不能根据少儿高度进行对方向盘高度调节和座椅不便于调节的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种少儿操纵型方便拆卸的漂移车，包括车体，所述车体的顶部固定安装有车头座，所述车头座的顶部转动连接有传动轴，所述传动轴的内部活动连接有转轴,所述转轴的顶部固定连接有方向盘，所述传动轴的外侧固定连接有固定套，所述固定套的内部设置有插杆，所述插杆的外侧设置弹簧，所述转轴的表面开设有插孔，所述传动轴的表面对应插孔活动贯穿有固定杆，所述固定杆的表面对应插杆开设有圆形通孔。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定套和插杆之间活动连接，所述插杆的顶部固定连接有挡块，所述挡块和固定套之间固定连接弹簧的两端。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车体的顶部固定安装有安装座，所述安装座的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内壁两侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑动板，所述滑动板的顶部固定连接有座椅，所述安装座的顶部对应滑动板设置有限位杆。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装座的顶部开设有限位孔，所述限位孔和限位杆之间活动连接。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装槽的内壁两侧对应滑动板的转动连接有辊筒。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述座椅的顶部一侧固定连接有靠背，所述靠背的一侧固定连接有橡胶垫。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.(1)传动轴的内部活动连接的方向盘，便于方向盘的高度拉伸，固定杆杆从插入插孔内，有利于对拉伸后的方向盘进行固定，通过拉动插杆，在弹簧的弹力下，对固定杆进行限位固定，便于进一步保持方向盘的稳定性，同时便于此操作；
13.(2)推动座椅，带动滑动板在滑槽中滑动，便于座椅的移动，通过滑动板在辊筒上滚动，进一步减小滑动板和滑槽之间的摩擦力，通过在限位孔中插入限位杆，便于对移动后的座椅进行固定。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型的方向盘调节装置的结构示意图；
16.图3为本实用新型的座椅移动调节的结构示意图。
17.图中：1、车体；2、车头座；3、传动轴；4、插杆；5、固定套；6、插孔；7、方向盘；8、转轴；9、弹簧；10、固定杆；11、座椅；12、安装座；13、限位孔；14、滑槽；15、辊筒；16、滑动板；17、限位杆。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-3，一种少儿操纵型方便拆卸的漂移车，包括车体1，车体1的顶部固定安装有车头座2，车头座2的顶部转动连接有传动轴3，传动轴3的内部活动连接有转轴8,转轴8的顶部固定连接有方向盘7。便于方向盘7的拉伸，便于调节。传动轴3的外侧固定连接有固定套5，固定套5的内部设置有插杆4，插杆4的外侧设置弹簧9，转轴8的表面开设有插孔6，传动轴3的表面对应插孔6活动贯穿有固定杆10，固定杆10的表面对应插杆4开设有圆形通孔。拉伸后的方向盘7，通过固定杆10插入插孔6中，对转轴8进行固定，拉动插杆4，在弹簧9的弹力下，对固定杆10进行限位固定。固定套5和插杆4之间活动连接，插杆4的顶部固定连接有挡块，挡块和固定套5之间固定连接弹簧9的两端。
20.具体的，请参阅图1-3，车体1的顶部固定安装有安装座12，安装座12的顶部开设有安装槽，安装槽的内壁两侧开设有滑槽14，滑槽14的内部滑动连接有滑动板16，滑动板16的顶部固定连接有座椅11，安装座12的顶部对应滑动板16设置有限位杆17，安装座12的顶部开设有限位孔13，限位孔13和限位杆17之间活动连接。推动座椅11，带动滑动板16在滑槽14中滑动，便于座椅11的前后调节，通过限位杆17插入限位孔13中，便于座椅11的固定。
21.具体的，请参阅图3，安装槽的内壁两侧对应滑动板16的转动连接有辊筒15。通过滑动板16和辊筒15接触，降低滑动板16在滑槽14中的摩擦力。座椅11的顶部一侧固定连接有靠背，靠背的一侧固定连接有橡胶垫。在驾驶的过程中，腰部靠在靠背的橡胶垫上，便于提高舒适性。
22.工作原理：拉伸后的方向盘7，通过固定杆10插入插孔6中，对转轴8进行固定，从而保持方向盘7的稳定性，拉动插杆4，在弹簧9的弹力下，对固定杆10进行限位固定，固定套5和插杆4之间活动连接，插杆4的顶部固定连接有挡块，挡块和固定套5之间固定连接弹簧9的两端，便于进一步保持方向盘7的稳定性，在驾驶的过程中，腰部靠在靠背的橡胶垫上，便于提高人体的舒适性，推动座椅11，带动滑动板16在滑槽14中滑动，滑动板16和辊筒15接
触，降低滑动板16在滑槽14中的摩擦力，便于座椅11的前后调节，限位杆17插入限位孔13中，便于座椅11的固定和稳定性。
23.最后应说明的是：在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种少儿操纵型方便拆卸的漂移车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶部固定安装有车头座(2)，所述车头座(2)的顶部转动连接有传动轴(3)，所述传动轴(3)的内部活动连接有转轴(8),所述转轴(8)的顶部固定连接有方向盘(7)，所述传动轴(3)的外侧固定连接有固定套(5)，所述固定套(5)的内部设置有插杆(4)，所述插杆(4)的外侧设置弹簧(9)，所述转轴(8)的表面开设有插孔(6)，所述传动轴(3)的表面对应插孔(6)活动贯穿有固定杆(10)，所述固定杆(10)的表面对应插杆(4)开设有圆形通孔。2.根据权利要求1所述的一种少儿操纵型方便拆卸的漂移车，其特征在于：所述固定套(5)和插杆(4)之间活动连接，所述插杆(4)的顶部固定连接有挡块，所述挡块和固定套(5)之间固定连接弹簧(9)的两端。3.根据权利要求1所述的一种少儿操纵型方便拆卸的漂移车，其特征在于：所述车体(1)的顶部固定安装有安装座(12)，所述安装座(12)的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内壁两侧开设有滑槽(14)，所述滑槽(14)的内部滑动连接有滑动板(16)，所述滑动板(16)的顶部固定连接有座椅(11)，所述安装座(12)的顶部对应滑动板(16)设置有限位杆(17)。4.根据权利要求3所述的一种少儿操纵型方便拆卸的漂移车，其特征在于：所述安装座(12)的顶部开设有限位孔(13)，所述限位孔(13)和限位杆(17)之间活动连接。5.根据权利要求3所述的一种少儿操纵型方便拆卸的漂移车，其特征在于：所述安装槽的内壁两侧对应滑动板(16)的转动连接有辊筒(15)。6.根据权利要求3所述的一种少儿操纵型方便拆卸的漂移车，其特征在于：所述座椅(11)的顶部一侧固定连接有靠背，所述靠背的一侧固定连接有橡胶垫。
技术总结
本实用新型涉及塑料生产技术领域，具体涉及一种少儿操纵型方便拆卸的漂移车，包括车体，所述车体的顶部固定安装有车头座，所述车头座的顶部转动连接有传动轴，所述传动轴的内部活动连接有转轴,所述转轴的顶部固定连接有方向盘，所述传动轴的外侧固定连接有固定套，所述固定套的内部设置有插杆，所述插杆的外侧设置弹簧，所述转轴的表面开设有插孔。本实用新型克服了现有技术的不足，通过传动轴的内部活动连接的方向盘，便于方向盘的高度拉伸，固定杆杆从插入插孔内，有利于对拉伸后的方向盘进行固定，通过拉动插杆，在弹簧的弹力下，对固定杆进行限位固定，便于进一步保持方向盘的稳定性，同时便于此操作。同时便于此操作。同时便于此操作。
技术研发人员：林华广
受保护的技术使用者：金华思玛特电动科技有限公司
技术研发日：2021.08.25
技术公布日：2022/2/7