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一种商用车避免恶劣天气影响使用的电子后视镜的制作方法

时间:2022-02-10 阅读: 作者:专利查询

一种商用车避免恶劣天气影响使用的电子后视镜的制作方法

1.本发明涉及电子后视镜技术领域,特别涉及一种商用车避免恶劣天气影响使用的电子后视镜。


背景技术:

2.电子后视镜是通过摄像头进行成像,并将图像投影显示到车内的显示屏上,取代传统的镜片式后视镜,能够减少镜片式后视镜的凸出宽度,使车身宽度更窄,提升车辆的通过性。
3.然而,就目前传统电子后视镜而言,电子后视镜多为裸露设置,恶劣雨雪天气后电子后视镜容易被的积雪覆盖,无法显示,需要人员手动清理,现有的雨雪刮除条会出现在摄像头前部,遮挡摄像头的成像视线。


技术实现要素:

4.有鉴于此,本发明提供一种商用车避免恶劣天气影响使用的电子后视镜,其内护壳转动时能够沿上斜块往复上下转动,内护壳上下震动促进起表面积雪的快速脱离,避免摄像模块被继续覆盖需要手动清理的情况。
5.本发明提供了一种商用车避免恶劣天气影响使用的电子后视镜,具体包括:外护壳;所述外护壳中部为弧形凹槽结构,外护壳包括有外加热条、侧刮条和上斜块,外护壳中部垂直阵列设置有外加热条,外护壳侧面固定设置有侧刮条,外护壳顶部圆形阵列设置有上斜块;所述外护壳下部螺丝固定安装有底座,底座包括有驱动电机、驱动连接轴和下刮条,底座中部固定设置有驱动电机,驱动电机主轴嵌套固定有驱动连接轴,底座中部螺丝固定设置有下刮条,下刮条与侧刮条垂直对齐,侧刮条和下刮条与内护壳表面滑动连接,摄像模块处于内护壳的内部,底座中部设置弧形凹槽;所述外护壳顶部固定设置有风道模块,风道模块包括有挡板、卡柱、加热架和下出风口,风道模块前部的进风口处转轴转动连接有挡板,挡板的两侧风道模块固定设置有卡柱,风道模块后部固定有加热架,风道模块尾部垂直贯穿设置有下出风口,下出风口处于外护壳和内护壳的上部,风道模块为前宽后窄的喇叭形结构,挡板静止状态为向下倾斜设置,风力吹动挡板转动,挡板两端与卡柱卡接;所述外护壳内部固定安装有摄像模块,摄像模块包括有第一加热条、第一摄像头、升降杆、下连接块、第二摄像头、后连接轴和螺杆,摄像模块和下连接块均中部设置有第一加热条,摄像模块中部固定连接有第一摄像头,摄像模块下部螺接有升降杆,升降杆底部与下连接块嵌套转动连接,下连接块与后连接轴转动连接,后连接轴首端与第二摄像头固定,后连接轴尾端设置的齿块与螺杆螺接,螺杆与下连接块转动连接,升降杆转动,摄像模块和第一摄像头垂直移动,螺杆转动,第二摄像头垂直摆动;所述底座中部通过驱动连接轴与内护壳垂直滑动连接,内护壳包括有上凸环、下转环和支撑弹簧,内护壳顶部固定设置有上凸环,上凸环底部嵌套转动设置有下转环,下转环下部固定设置有支撑弹簧,支撑弹簧底部与驱动电机固定,上凸环顶部的弧形凸块沿上斜块下部的斜面滑动,内护壳做垂直往复移动,内护壳为圆
形的桶状的结构,内护壳为透明的有机玻璃材质,内护壳外部与外护壳和底座的弧形凹槽环绕包围设置,摄像模块所对的内护壳为露出未被包围。
6.与现有技术相比,本发明的有益效果在于:
7.1.本发明各实施例的电子后视镜,摄像模块设置在内护壳的内部,通过内护壳的保护降低外界环境的影响,在恶劣的雨雪天中更好的保护摄像模块。
8.2.通过侧刮条和下刮条刮除内护壳外部的雨水或冰雪物质,内护壳循环转动经过外加热条进行烘干,干净干燥后的内护壳重选旋转至摄像模块前部,避免雨雪阻挡摄像模块的视线,避免了挂条在摄像模块前转动造成的视线遮挡的问题。
9.4.在行驶中,通过风道模块引导气流向下吹拂内护壳的表面,形成一处保护气流,使雨雪向两侧偏移,减少内护壳表面雨雪的附着,增强对恶劣天气的抵抗力。
10.5.上凸环沿上斜块滑动,内护壳做往复的上下震动,能够上下颠簸掉内护壳外部沉积的积雪,避免摄像模块被继续覆盖需要手动清理的情况,在行驶中也能够加快内护壳表面雪块的脱落。
附图说明
11.为了更清楚地说明本发明的实施例的技术方案,下面将对实施例的附图作简单地介绍。
12.下面描述中的附图仅仅涉及本发明的一些实施例,而非对本发明的限制。
13.在附图中:
14.图1示出了根据本发明的实施例的电子后视镜的整体结构的示意图;
15.图2示出了根据本发明的实施例的电子后视镜的风道模块的剖面结构示意图;
16.图3示出了根据本发明的实施例的电子后视镜的外护壳的半剖结构示意图;
17.图4示出了根据本发明的实施例的电子后视镜的底座的结构示意图;
18.图5示出了根据本发明的实施例的电子后视镜的内护壳的半剖结构示意图;
19.图6示出了根据本发明的实施例的电子后视镜的摄像模块的结构示意图;
20.图7示出了根据本发明的实施例的电子后视镜的上斜块的结构示意图;
21.图8示出了根据本发明的实施例的电子后视镜的上凸环的结构示意图;
22.图9示出了根据本发明的实施例的电子后视镜的拆分结构示意图。
23.附图标记列表
24.1、外护壳;101、外加热条;102、侧刮条;103、上斜块;
25.2、底座;201、驱动电机;202、驱动连接轴;203、下刮条;
26.3、风道模块;301、挡板;302、卡柱;303、加热架;304、下出风口;
27.4、内护壳;401、上凸环;402、下转环;403、支撑弹簧;
28.5、摄像模块;501、第一加热条;502、第一摄像头;503、升降杆;504、下连接块;505、第二摄像头;506、后连接轴;507、螺杆。
具体实施方式
29.为了使得本发明的技术方案的目的、方案和优点更加清楚,下文中将结合本发明的具体实施例的附图,对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。除非另有说明,
否则本文所使用的术语具有本领域通常的含义。附图中相同的附图标记代表相同的部件。
30.实施例:请参考图1至图9:
31.本发明提出了一种商用车避免恶劣天气影响使用的电子后视镜,包括:外护壳1;外护壳1中部为弧形凹槽结构,外护壳1包括有外加热条101、侧刮条102和上斜块103,外护壳1中部垂直阵列设置有外加热条101,外护壳1侧面固定设置有侧刮条102,外护壳1顶部圆形阵列设置有上斜块103,内护壳4做往复的上下震动,能够上下颠簸掉内护壳4外部沉积的积雪,避免摄像模块5被继续覆盖需要手动清理的情况,在行驶中能够加快内护壳4表面雪块的脱落;外护壳1下部螺丝固定安装有底座2,底座2包括有驱动电机201、驱动连接轴202和下刮条203,底座2中部固定设置有驱动电机201,驱动电机201主轴嵌套固定有驱动连接轴202,底座2中部螺丝固定设置有下刮条203,下刮条203与侧刮条102垂直对齐,底座2中部设置弧形凹槽,驱动连接轴202顶部六棱柱与内护壳4底部六棱柱凹槽滑动连接,使内护壳4垂直滑动的同时与驱动连接轴202驱动转动;外护壳1顶部固定设置有风道模块3;外护壳1内部固定安装有摄像模块5,摄像模块5包括有第一加热条501、第一摄像头502、升降杆503、下连接块504、第二摄像头505、后连接轴506和螺杆507,摄像模块5和下连接块504均中部设置有第一加热条501,摄像模块5中部固定连接有第一摄像头502,摄像模块5下部螺接有升降杆503,升降杆503底部与下连接块504嵌套转动连接,下连接块504与后连接轴506转动连接,后连接轴506首端与第二摄像头505固定,后连接轴506尾端设置的齿块与螺杆507螺接,螺杆507与下连接块504转动连接,通过转动升降杆503,调整第一摄像头502和第二摄像头505的间距,调整电子后视镜的显示范围,升降杆503转动,摄像模块5和第一摄像头502垂直移动,螺杆507转动,第二摄像头505垂直摆动,通过转动螺杆507,调整第二摄像头505的倾斜角度,扩展显示范围和地面的显示范围;底座2中部通过驱动连接轴202与内护壳4垂直滑动连接。
32.如图2和图3所示,风道模块3包括有挡板301、卡柱302、加热架303和下出风口304,风道模块3前部的进风口处转轴转动连接有挡板301,挡板301的两侧风道模块3固定设置有卡柱302,风道模块3后部固定有加热架303,风道模块3尾部垂直贯穿设置有下出风口304,下出风口304处于外护壳1和内护壳4的上部,风道模块3为前宽后窄的喇叭形结构,挡板301静止状态为向下倾斜设置,风力吹动挡板301转动,挡板301两端与卡柱302卡接,辆停止时挡板301为倾斜与风道模块3接触,挡板301堵住风道模块3的入口,避免杂物的进入,在行驶中,风力会带动倾斜的挡板301转动至接近水平,风力吹动挡板301前后端与卡柱302接触保持,此时挡板301对风力的阻挡降低到最小,通过风道模块3压缩并引导气流向下通过下出风口304吹拂内护壳4的表面,形成一处保护气流,使雨雪向两侧偏移,减少内护壳4表面雨雪的附着,增强对恶劣天气的抵抗力。
33.如图3和图5所示,内护壳4包括有上凸环401、下转环402和支撑弹簧403,内护壳4为圆形桶状结构,内护壳4为透明有机玻璃材质,内护壳4顶部固定设置有上凸环401,上凸环401底部嵌套转动设置有下转环402,下转环402下部固定设置有支撑弹簧403,内护壳4为圆形的桶状的结构,内护壳4为透明的有机玻璃材质,内护壳4外部与外护壳1和底座2的弧形凹槽环绕包围设置,摄像模块5所对的内护壳4为露出未被包围,侧刮条102和下刮条203与内护壳4表面滑动连接,摄像模块5处于内护壳4的内部,通过内护壳4的保护降低外界环境的影响,在恶劣的雨雪天中更好的保护摄像模块5,减少恶劣天气的干扰,转动的内护壳4
与侧刮条102和下刮条203滑动刮除的外部的雨水或冰雪物质,内护壳4循环转动经过外加热条101进行加热烘干,干净干燥后的内护壳4循环旋转至摄像模块5前部,避免雨雪阻挡摄像模块5视线,支撑弹簧403底部与驱动电机201固定,上凸环401顶部的弧形凸块沿上斜块103下部的斜面滑动,内护壳4做垂直往复移动,内护壳4做往复的上下震动,能够上下颠簸掉内护壳4外部沉积的积雪,避免摄像模块5被继续覆盖需要手动清理的情况,在行驶中能够加快内护壳4表面雪块的脱落。
34.本实施例的具体使用方式与作用:本发明中,外护壳1和底座2固定安装在车辆的后部或者两侧位置,摄像模块5通过车辆内部显示屏幕显示周围的图像,通过转动升降杆503,摄像模块5沿升降杆503外部螺旋齿和下连接块504顶部连接圆柱做垂直移动,调整第一摄像头502和第二摄像头505的间距,调整电子后视镜的显示范围,通过转动螺杆507,调整第二摄像头505的倾斜角度,扩展显示范围和地面的显示范围,更加适合商用车的巨大车身,摄像模块5设置在透明材质的内护壳4的内部,通过内护壳4的保护降低外界环境的影响,在恶劣的雨雪天中更好的保护摄像模块5,减少恶劣天气的干扰,提高显示的清晰程度,驱动电机201带动驱动连接轴202和内护壳4旋转,转动的内护壳4与侧刮条102和下刮条203滑动刮除的外部的雨水或冰雪物质,内护壳4循环转动经过外加热条101进行加热烘干,干净干燥后的内护壳4循环旋转至摄像模块5前部,避免雨雪阻挡摄像模块5视线,侧刮条102和下刮条203不在摄像模块5前部转动,避免了刮条在摄像模块5前转动造成的视线遮挡影响观察的问题,车辆停止时挡板301为倾斜与风道模块3接触,挡板301堵住风道模块3的入口,避免杂物的进入,在行驶中,风力会带动倾斜的挡板301转动至接近水平,风力吹动挡板301前后端与卡柱302接触保持,此时挡板301对风力的阻挡降低到最小,通过风道模块3压缩并引导气流向下通过下出风口304吹拂内护壳4的表面,形成一处保护气流,使雨雪向两侧偏移,减少内护壳4表面雨雪的附着,增强对恶劣天气的抵抗力,风道模块3内部的加热架303能够提高下出风口304的温度,能够低温雨雪天气直接吹融雪花,避免积雪的产生,支撑弹簧403底部与驱动电机201固定,支撑弹簧403支撑内护壳4顶部的上凸环401沿三角形结构的上斜块103滑动,内护壳4做往复的上下震动,能够上下颠簸掉内护壳4外部沉积的积雪,避免摄像模块5被继续覆盖需要手动清理的情况,在行驶中能够加快内护壳4表面雪块的脱落,驱动连接轴202顶部六棱柱与内护壳4底部六棱柱凹槽滑动连接,使内护壳4垂直滑动的同时与驱动连接轴202驱动转动,下连接块504和摄像模块5设置的第一加热条501提升摄像模块5的温度,避免因温度过低而出现第一摄像头502和第二摄像头505无法正常工作的情况,同时第一加热条501和外加热条101和加热架303同时工作,内护壳4的温度更加均匀,避免内护壳4产生雾气的情况。
35.最后,需要说明的是,本发明在描述各个构件的位置及其之间的配合关系等时,通常会以一个/一对构件举例而言,然而本领域技术人员应该理解的是,这样的位置、配合关系等,同样适用于其他构件/其他成对的构件。
36.以上所述仅是本发明的示范性实施方式,而非用于限制本发明的保护范围,本发明的保护范围由所附的权利要求确定。