1.本实用新型涉及电动车充电领域,尤其涉及一种电动车的充电口结构及应用该结构的充电车。
背景技术:2.目前市场上大多数充电口开关采用卡扣按压结构,机构复杂,占用空间大,模具及零部件成本较高。因此现有技术存在如下问题:(1)卡扣开启结构无法自动回位;(2)模具造价高;(3)长期使用卡扣易磨损,导致失效;(4)对于充电口位置占用空间大,挤占充电枪操作空间。
技术实现要素:3.基于背景技术存在的问题,本实用新型提出了一种电动车的充电口结构及应用该结构的充电车。
4.本实用新型采用了如下方案:一种电动车的充电口结构,包括车辆的商标件、转轴底座以及中网,所述中网开有充电口且所述商标件覆盖所述充电口的上方,所述商标件背面设置有转轴底座,所述商标件能够通过所述转轴底座相对于所述充电口进行旋转,所述商标件背部设置有半圆柱形凸台,所述中网设置有与所述半圆柱形凸台相配合连接的半球形凸台,当旋转所述商标件使得所述半圆柱形凸台与所述半球形凸台相连接时,所述充电口开启。
5.优选地,所述充电口结构还包括磁性件以及回弹弹性件,当所述半圆柱形凸台与所述半球形凸台相分离时,所述回弹弹性件能够迫使所述商标件旋转至完全覆盖所述充电口处,此时所述磁性件能够吸附所述商标件使其所处位置保持固定。
6.优选地,所述回弹弹性件为回位弹簧或者回位扭簧。
7.优选地,所述磁性件为磁铁。
8.优选地,所述磁性件包括第一磁性件和第二磁性件,所述第一位磁性件于所述中网上且靠近所述充电口,所述第二磁性件位于所述商标件背部与所述第一磁性件相对应的位置处。
9.优选地,所述回弹弹性件位于所述商标件与所述转轴底座之间。
10.优选地,所述半球形凸台包括两个相邻的半球形凸起,所述半圆柱形凸台通过卡接于所述半球形凸起之间来与所述半球形凸台相连接。
11.一种电动车,其包括有如上所述的电动车的充电口结构。
12.通过采用上述技术方案,本实用新型可以取得以下技术效果:本实用新型采用转轴+回位弹簧结构,较现有卡扣按压式结构相比,操作简便,可自动回位。本实用新型能够减少模具数量,有效节约开发成本,且其零部件少,减少对于充电枪操作空间的挤占,同时各零部件间的活动接触面少,可减少磨损,提升产品使用寿命。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
14.图1是本实用新型的立体示意图。
15.图2是本实用新型充电口开启时的立体示意图。
16.图3是本实用新型充电口开启的剖视图。
17.图4是图3中a处的放大示意图。
18.图5是本实用新型中商标件背面的示意图。
19.图6是本实用新型的后视图。
20.图7是图6中a-a处的剖视图。
21.图8是图6中b-b处的剖视图。
22.图中:1-中网;2-商标件;3-第一磁铁;4-转轴底座;5-第二磁铁;6-回位弹簧;7-半圆柱形凸台;8-半球形凸台。
具体实施方式
23.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
24.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
26.在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
28.实施例
29.以下仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于下述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。
30.参考说明书附图1-2,一种电动车的充电口结构,包括车辆的商标件2、转轴底座4以及中网1,所述中网1开有充电口且所述商标件2覆盖所述充电口的上方,所述商标件2背面设置有转轴底座4,所述商标件2能够通过所述转轴底座4相对于所述充电口进行旋转,当所述商标件2相对于所述充电口转动一定角度时(旋转135度-180度),所述充电口开启,所述充电口能够通过充电线连接至充电器对车辆进行充电。
31.对与商标件2与中网1之间的设置参考说明书附图3-4,所述商标件2背部设置有半圆柱形凸台7,所述中网1设置有与所述半圆柱形凸台7相配合连接的半球形凸台8,当旋转所述商标件2使得所述半圆柱形凸台7与所述半球形凸台8相连接时,所述充电口开启。具体连接方式为:所述半球形凸台8包括两个相邻的半球形凸起,所述半圆柱形凸台7通过卡接于所述半球形凸起之间来与所述半球形凸台相连接。
32.参考说明书附图5-8,所述充电口结构还包括第一磁铁3,第二磁铁5以及回位弹簧6,当所述半圆柱形凸台7与所述半球形凸台8相分离时,所述回位弹簧6能够迫使所述商标件2旋转至完全覆盖所述充电口处,此时所述第一磁铁3和第二磁铁5能够相互吸附使得所述商标件在其所处位置保持固定。所述第一位磁性件于所述中网上且靠近所述充电口,所述第二磁性件位于所述商标件背部与所述第一磁性件相对应的位置处。所述回位弹簧6位于所述商标件2与所述转轴底座4之间,具体为其套设于所述转轴底座4上。
33.本实用新型能够减少模具数量,有效节约开发成本,且其零部件少,减少对于充电枪操作空间的挤占,同时各零部件间的活动接触面少,可减少磨损,提升产品使用寿命。