1.本实用新型涉及具有遮阳板的卡车底盘领域，具体为一种具有遮阳板的卡车底盘。
背景技术：
2.卡车相对于普通货车装载量也更大，底盘也更高，运输能力也强。夏天的时候，我们经常看到，有些司机会躲在车底下遮阳乘凉，这是因为，车上比较热，而外面有风，而且，很多卡车空间不足，很难躺下，伸展不便，因此，很多司机选择躺在车底尾部位置铺一个席子或者纸皮，进行乘凉，也能看着车，但是，这种会比较压抑，毕竟在车底下，而且底盘还有灰，而目前的卡车底盘很少具有遮阳的作用，因此，如何实现底盘的遮阳功能，便于司机休息，是该领域技术人员急需解决的问题。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种具有遮阳板的卡车底盘，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有遮阳板的卡车底盘，包括前后两个横梁以及等间隔设置在横梁之间的纵梁，还包括设置在横梁下端右侧向右开口的遮灰用的套板，且套板内插接有能够向右抽拉后能够伸出横梁进行遮阳的遮阳板。
5.还包括设置在遮阳板和套板之间的固定机构以避免遮阳板收缩后滑动。
6.优选的，所述遮阳板的右端固定有向下的方便抽拉的拉板。
7.优选的，所述固定机构为卡接式连接，以通过拉拔打开遮阳板。
8.优选的，所述固定机构包括插接在套板下端右侧的止动杆，且止动杆的下端固定有拉块，所述拉块与套板之间通过弹簧连接，且遮阳板上开设有与止动杆对应的卡槽。
9.优选的，所述套板与横梁之间可拆卸连接。
10.优选的，所述套板上对称设置有四个安装块，且安装块与横梁之间通过螺栓连接以实现套板与横梁的可拆卸连接。
11.优选的，还包括设置在安装块和套板之间的高度调整机构，以方便套板在横梁上的安装。
12.优选的，所述高度调整机构包括固定在安装块下端的向下的螺纹杆，且套板的四个角对应安装有供螺纹杆向下穿过的支撑块，所述螺纹杆上安装有位于支撑块上下侧的固定用的螺母。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、遮阳时，下拉拉块，止动杆克服弹簧的弹力，滑出遮阳板上的卡槽，然后拉动拉板，遮阳板伸出套板，并向右伸出横梁，这样，司机师傅可以躺在下面，进行乘凉，这里遮阳板位于车底外侧，空间更大，不会压抑，另外，套板具有收纳作用，避免遮阳板粘灰，更干净；
15.2、套板通过螺纹杆和螺母安装，方便上下调整高度，避免横梁下面凸起的影响，保
证平整性，使用更灵活。
附图说明
16.图1为本实用新型的主视图；
17.图2为本实用新型的俯视图；
18.图3为本实用新型的第一轴侧图；
19.图4为本图3的a结构放大图；
20.图5为本实用新型的第二轴侧图；
21.图6为本实用新型的套板与螺纹杆的连接轴侧图。
22.图中：1、横梁；11、纵梁；2、套板；21、遮阳板；22、拉板；23、止动杆；24、拉块；25、弹簧；3、安装块；31、螺栓；32、螺纹杆；33、支撑块； 34、螺母。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1至6，本实用新型提供一种具有遮阳板的卡车底盘技术方案：一种具有遮阳板的卡车底盘，包括前后两个横梁1以及等间隔设置在横梁1之间的纵梁11，还包括设置在横梁1下端右侧向右开口的遮灰用的套板2，且套板2 内插接有能够向右抽拉后能够伸出横梁1进行遮阳的遮阳板21。遮阳板21的右端固定有向下的方便抽拉的拉板22。方便向右抽拉施力。
25.还包括设置在遮阳板21和套板2之间的固定机构以避免遮阳板21收缩后滑动。固定机构为卡接式连接，以通过拉拔打开遮阳板21。这样打开更方便。固定机构包括插接在套板2下端右侧的止动杆23，且止动杆23的下端固定有拉块24，拉块24与套板2之间通过弹簧25连接，且遮阳板21上开设有与止动杆 23对应的卡槽。在弹簧25的拉力下，止动杆23卡进卡槽，实现固定，避免遮阳板21滑出套板2，为了增加止动杆23的连接长度，可以在弹簧25和套板2 之间设置套在止动杆23上的支撑筒。
26.套板2与横梁1之间可拆卸连接。方便安装和拆卸。套板2上对称设置有四个安装块3，且安装块3与横梁1之间通过螺栓31连接以实现套板2与横梁 1的可拆卸连接。通过螺栓31连接，安装方便。
27.还包括设置在安装块3和套板2之间的高度调整机构，以方便套板2在横梁1上的安装。避免横梁1下面有凸起物，方便套板2的安装。高度调整机构包括固定在安装块3下端的向下的螺纹杆32，且套板2的四个角对应安装有供螺纹杆32向下穿过的支撑块33，螺纹杆32上安装有位于支撑块33上下侧的固定用的螺母34。旋松螺母34，即可上下移动套板2，改变到横梁1的距离，避免横梁1下端有凸起影响安装。
28.工作原理：遮阳时，下拉拉块24，止动杆23克服弹簧25的弹力，滑出遮阳板21上的卡槽，然后拉动拉板22，遮阳板21伸出套板2，并向右伸出横梁1，这样，司机师傅可以躺在下面，进行乘凉，这里遮阳板21位于车底外侧，空间更大，不会压抑，另外，套板2具有收纳作
用，避免遮阳板21粘灰，更干净。套板2通过螺纹杆32和螺母34安装，方便上下调整高度，避免横梁1下面凸起的影响，保证平整性，使用更灵活。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种具有遮阳板的卡车底盘，包括前后两个横梁(1)以及等间隔设置在横梁(1)之间的纵梁(11)，其特征在于：还包括设置在横梁(1)下端右侧向右开口的遮灰用的套板(2)，且套板(2)内插接有能够向右抽拉后能够伸出横梁(1)进行遮阳的遮阳板(21)；还包括设置在遮阳板(21)和套板(2)之间的固定机构以避免遮阳板(21)收缩后滑动。2.根据权利要求1所述的一种具有遮阳板的卡车底盘，其特征在于：所述遮阳板(21)的右端固定有向下的方便抽拉的拉板(22)。3.根据权利要求2所述的一种具有遮阳板的卡车底盘，其特征在于：所述固定机构为卡接式连接，以通过拉拔打开遮阳板(21)。4.根据权利要求3所述的一种具有遮阳板的卡车底盘，其特征在于：所述固定机构包括插接在套板(2)下端右侧的止动杆(23)，且止动杆(23)的下端固定有拉块(24)，所述拉块(24)与套板(2)之间通过弹簧(25)连接，且遮阳板(21)上开设有与止动杆(23)对应的卡槽。5.根据权利要求4所述的一种具有遮阳板的卡车底盘，其特征在于：所述套板(2)与横梁(1)之间可拆卸连接。6.根据权利要求5所述的一种具有遮阳板的卡车底盘，其特征在于：所述套板(2)上对称设置有四个安装块(3)，且安装块(3)与横梁(1)之间通过螺栓(31)连接以实现套板(2)与横梁(1)的可拆卸连接。7.根据权利要求6所述的一种具有遮阳板的卡车底盘，其特征在于：还包括设置在安装块(3)和套板(2)之间的高度调整机构，以方便套板(2)在横梁(1)上的安装。8.根据权利要求7所述的一种具有遮阳板的卡车底盘，其特征在于：所述高度调整机构包括固定在安装块(3)下端的向下的螺纹杆(32)，且套板(2)的四个角对应安装有供螺纹杆(32)向下穿过的支撑块(33)，所述螺纹杆(32)上安装有位于支撑块(33)上下侧的固定用的螺母(34)。
技术总结
本实用新型公开了一种具有遮阳板的卡车底盘，包括前后两个横梁以及等间隔设置在横梁之间的纵梁，还包括设置在横梁下端右侧向右开口的遮灰用的套板，且套板内插接有能够向右抽拉后能够伸出横梁进行遮阳的遮阳板。还包括设置在遮阳板和套板之间的固定机构以避免遮阳板收缩后滑动。遮阳时，下拉拉块，止动杆克服弹簧的弹力，滑出遮阳板上的卡槽，然后拉动拉板，遮阳板伸出套板，并向右伸出横梁，这样，司机师傅可以躺在下面，进行乘凉，这里遮阳板位于车底外侧，空间更大，不会压抑，另外，套板具有收纳作用，避免遮阳板粘灰，更干净。更干净。更干净。
技术研发人员：鲍彪 骈新春 孔巨鹏 王榆文 陈攀 王雁斌 周坤 李豪
受保护的技术使用者：上海责亚汽车设计有限公司
技术研发日：2021.08.16
技术公布日：2022/2/8