1.本实用新型属于大巴座椅技术领域，具体涉及一种便于倚靠的舒适型大巴座椅。


背景技术：

2.现今，所使用的大巴座椅中的头枕部位对于大多数人来说存在过高的问题，从而使其不便于使用者进行全方位倚靠，同时在进行倚靠时也缺乏足够的弹性缓冲结构，导致使用者在倚靠时整体的舒适性不足，大大降低了巴座椅的使用效率。
3.目前，专利号为cn201620847814.3的实用新型专利公开了一种新型大巴座椅，包括：底座、靠背、头枕、旋钮、支撑架和支撑板，该靠背底部连接在底座上，该靠背上表面形成有第一插槽，该头枕底面形成有插接杆，该头枕通过插接杆和第一插槽的插接配合连接在靠背上，该支撑板通过支撑架连接在靠背的背面，该旋钮形成在靠背上以控制支撑板的状态。其能够提供放置轻微东西和睡眠，具有结构简单、操作便捷和功能多样的优点，但是该大巴座椅不便于使用者进行全方位倚靠，同时在进行倚靠时也缺乏足够的弹性缓冲结构，导致使用者在倚靠时整体的舒适性不足。
4.因此，针对上述大巴座椅不便于使用者进行全方位倚靠，同时在进行倚靠时也缺乏足够的弹性缓冲结构，导致使用者在倚靠时整体的舒适性不足的问题，亟需得到解决，以改善大巴座椅的使用场景。


技术实现要素：

5.（1）要解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种便于倚靠的舒适型大巴座椅，该大巴座椅旨在解决现有技术下大巴座椅不便于使用者进行全方位倚靠，同时在进行倚靠时也缺乏足够的弹性缓冲结构，导致使用者在倚靠时整体的舒适性不足的技术问题。
7.（2）技术方案
8.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种便于倚靠的舒适型大巴座椅，该大巴座椅包括座椅本体、安装在所述座椅本体上的靠背模块、连接于所述靠背模块用于弹性倚靠的弹性模块、连接于所述弹性模块用于外部支撑的后背支撑组件、连接于所述后背支撑组件用于使用者进行坐下的坐垫组件、设置于所述坐垫组件内部用于弹性缓冲的缓冲组件；所述靠背模块内部设置有弧形的头枕组件，所述座椅本体内部设置有横向的扶手组件，所述座椅本体下侧设置有竖向的调节支撑腿组件。
9.使用本技术方案的大巴座椅时，通过靠背模块内部设置的弧形的头枕组件可以便于使用者进行倚靠，而通过靠背模块内部设置的弹性模块可以起到弹性倚靠的作用，进一步提高了倚靠的舒适性，同时利用缓冲组件可以起到缓冲作用，进一步确保了其能够稳固使用。
10.优选地，所述后背支撑组件内部设置有用于进行支撑的支撑背板，所述支撑背板内部设置有用于加强支撑的加固内板。通过支撑背板的设置，当使用者进行倚靠时，可以起
到支撑作用，而通过加固内板的设置，可以提高整体支撑的稳定性。
11.优选地，所述加固内板外侧设置有用于弹性连接的连接套环，所述连接套环内部设置有用于弹性缓冲的回复弹簧。通过连接套环的设置，便于回复弹簧在其内部进行伸缩，从而起到弹性缓冲的效果。
12.进一步的，所述回复弹簧外侧设置有用于进行挤压的挤压连杆，所述挤压连杆内部设置有用于配合回复弹簧进行使用的限位滑板。通过挤压连杆的设置，可以配合回复弹簧进行使用，而通过限位滑板的设置，可以起到限位效果。
13.再进一步的，所述挤压连杆外侧设置有用于进行连接的弹性卡板，所述靠背模块设置有用于颈部倚靠的颈部倚靠凸起。通过弹性卡板的设置，可以起到弹性连接的作用，而通过颈部倚靠凸起的设置，便于使用者颈部进行倚靠。
14.再进一步的，所述颈部倚靠凸起下侧设置有用于背部倚靠的背部倚靠凹槽，所述背部倚靠凹槽下侧设置有用于腰部倚靠的腰部倚靠凸起。通过背部倚靠凹槽的设置，便于使用者内部进行倚靠，而通过腰部倚靠凸起的设置，可以对使用者腰部进行贴合，从而提高了整体倚靠的舒适性。
15.优选地，所述缓冲组件内部设置有进行缓冲的弹性弧块，所述弹性弧块下侧设置有用于支撑的支撑竖杆，所述支撑竖杆内部设置有用于承压的承压块。通过弹性弧块的设置，可以起到弹性缓冲的效果，而通过支撑竖杆和承压块的设置，可以起到承压作用，进一步确保了使用的稳定性。
16.（3）有益效果
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型的大巴座椅利用靠背模块内部设置的头枕组件可以便于使用者进行倚靠，而通过靠背模块内部设置的弹性模块可以起到弹性倚靠的作用，进一步提高了倚靠的舒适性，同时利用缓冲组件可以起到缓冲作用，进一步确保了其能够稳固使用，而通过后背支撑组件的设置，可以在使用者进行倚靠时起到良好的支撑效果。
附图说明
18.为了更清楚的说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术中描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一种实施方式，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本实用新型大巴座椅一种具体实施方式的结构示意图；
20.图2为本实用新型大巴座椅一种具体实施方式的剖视图；
21.图3为本实用新型大巴座椅一种具体实施方式图2中a处放大结构示意图；
22.图4为本实用新型大巴座椅一种具体实施方式图2中b处放大结构示意图。
23.附图中的标记为：1、座椅本体；2、靠背模块；3、弹性模块；4、后背支撑组件；5、坐垫组件；6、缓冲组件；7、头枕组件；8、扶手组件；9、调节支撑腿组件；10、支撑背板；11、加固内板；12、连接套环；13、回复弹簧；14、挤压连杆；15、限位滑板；16、弹性卡板；17、颈部倚靠凸起；18、背部倚靠凹槽；19、腰部倚靠凸起；20、弹性弧块；21、支撑竖杆；22、承压块。
具体实施方式
24.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型具体实施方式中的技术方案进行清楚、完整的描述，以进一步阐述本实用新型，显然，所描述的具体实施方式仅仅是本实用新型的一部分实施方式，而不是全部的样式。
25.实施例1
26.本具体实施方式是一种便于倚靠的舒适型大巴座椅，其结构示意图如图1所示，其剖视图如图2所示，该大巴座椅包括座椅本体1、安装在座椅本体1上的靠背模块2、连接于靠背模块2用于弹性倚靠的弹性模块3、连接于弹性模块3用于外部支撑的后背支撑组件4、连接于后背支撑组件4用于使用者进行坐下的坐垫组件5、设置于坐垫组件5内部用于弹性缓冲的缓冲组件6；靠背模块2内部设置有弧形的头枕组件7，座椅本体1内部设置有横向的扶手组件8，座椅本体1下侧设置有竖向的调节支撑腿组件9。
27.针对本具体实施方式，调节支撑腿组件9可以设置为调节液压杆等具有升降作用的装置。
28.其中，后背支撑组件4内部设置有用于进行支撑的支撑背板10，支撑背板10内部设置有用于加强支撑的加固内板11，加固内板11外侧设置有用于弹性连接的连接套环12，连接套环12内部设置有用于弹性缓冲的回复弹簧13。回复弹簧13的数量可以根据使用需要进行相应的调整。
29.同时，回复弹簧13外侧设置有用于进行挤压的挤压连杆14，挤压连杆14内部设置有用于配合回复弹簧13进行使用的限位滑板15，挤压连杆14外侧设置有用于进行连接的弹性卡板16，靠背模块2设置有用于颈部倚靠的颈部倚靠凸起17。当然，弹性卡板16的数量可以根据回复弹簧13数量的调整进行相应的调整。
30.另外，颈部倚靠凸起17下侧设置有用于背部倚靠的背部倚靠凹槽18，背部倚靠凹槽18下侧设置有用于腰部倚靠的腰部倚靠凸起19。
31.此外，缓冲组件6内部设置有进行缓冲的弹性弧块20，弹性弧块20下侧设置有用于支撑的支撑竖杆21，支撑竖杆21内部设置有用于承压的承压块22。
32.该大巴座椅图2中a处放大结构示意图如图3所示，其中图2中b处放大结构示意图如图4所示。
33.在此还需要特别说明的是，弹性弧块20可以设置为硅胶、橡胶等材质。
34.使用本技术方案的大巴座椅时，利用靠背模块2内部设置的头枕组件7可以便于使用者进行倚靠，而通过颈部倚靠凸起17便于使用者颈部进行倚靠，利用背部倚靠凹槽18便于使用者内部进行倚靠，而通过腰部倚靠凸起19可以对使用者腰部进行贴合，从而提高了整体倚靠的舒适性，同时通过回复弹簧13和弹性卡板16可以起到弹性倚靠的作用，当使用者坐在坐垫组件5上时，利用弹性弧块20可以起到缓冲作用而通过支撑竖杆21和承压块22可以起到承压作用，进一步确保了使用的稳定性。
35.以上描述了本实用新型的主要技术特征和基本原理及相关优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性具体实施方式的细节，而且在不背离本实用新型的构思或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将上述具体实施方式看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范
围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
36.此外，应当理解，虽然本说明书按照各实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施方式中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。