1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种防翻架以及排洪机器人。
背景技术：
2.车防滚架，是一种可拆卸的钢管组合件。它使用冷拔无缝碳素钢管弯制而成，安装的时候是一根一根按照车厢内部的轮廓进行连接或焊接的。防滚架所用的钢管材质和抗扭曲度是根据车身重量而定的，一般要能够承受2倍以上车身重量的冲击。由于场地赛的路面较平，基本没有落差，相比之下在盘山路上进行的拉力赛和和野外进行的越野赛如出现翻车的话，车身损坏就会大一些。所以拉力赛车和越野赛车防滚架的强度更高，管件构造更密集。经过专业安装的防滚架除了应付意外情况以外，还可以起到增强车身强度和抗扭曲度的作用。比如将防滚架的几个焊接位置与前后避震器座相连，即便车辆频繁地跳跃，来自地面的冲击力都会分散一部分到防滚架上，这样对车体就起到了保护的作用。现有的防滚架整体功能较为单一，具有实用性较低的问题。
技术实现要素：
3.本实用新型实施例的目的是提供一种防翻架，具有导风效果较强的优点。
4.为实现上述目的，本实用新型实施例提供了一种防翻架，包括主架、导风板、散热板以及前挡板；
5.所述主架包括两组平行设置的框型组件，两组所述框型组件通过加强管相互连接，两组所述框型组件之间形成保护区；
6.所述导风板设置有两组，两组所述导风板分别固定设置在两组所述框型组件，以遮挡所述保护区两侧方；
7.所述前挡板两侧边分别与两组所述框型组件固定，以遮挡所述保护区前进方向的正面；
8.所述散热板设置在所述前挡板对向，两侧边分别与两组所述框型组件固定，所述散热板上开设有多个第一通风孔。
9.本防翻架适用于无人驾驶排洪机器人，其中机器人的发动机等其他部件安装在保护区内，机器人正常工作时防翻架对保护区内的零部件起到保护的作用，另外，保护区内可安装风冷设备，风冷设备通过散热板上的第一通风孔进行吸风，在机器人运行过程中，从散热板处吸入到保护区内的风，在两侧导风板的围挡下，能够大大减少风量的损失，提高保护区内的散热效果，其导风能力以及散热能力较强。
10.作为上述方案的改进，所述加强管设置有6条，所述保护区的顶部、正面以及背面各设置有两条所述加强管。
11.作为上述方案的改进，所述前挡板设置有多个第二通风孔。
12.本实用新型还提供了一种排洪机器人，包括底座，还包括上述方案所述的防翻架，所述保护区内设置有发动机。
13.作为上述方案的改进，所述主架正面，位于所述前挡板上方设置有供阀块安装固定的安装板。
14.作为上述方案的改进，所述主架两侧设置有照明灯安装筒。
15.作为上述方案的改进，所述主架背面固定设置有供电池仓安装固定的安装盒，所述安装盒位于所述散热板上方。
16.作为上述方案的改进，所述安装盒上盖设有盒盖。
附图说明
17.图1是本实用新型实施例的具体结构示意图；
18.图2是本实用新型实施例中排洪机器人的具体结构示意图。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.参见图1，图1是本实用新型实施例的具体结构示意图。
21.一种防翻架，包括主架1、导风板2、散热板3以及前挡板4。其中，主架1包括两组平行设置的框型组件5，在本实施例中，框型组件5为钢管构成，两组框型组件5通过加强管8相互连接，两组框型组件5之间形成保护区6，具体地，在本实施例中，保护区6四侧呈敞口设置，为了便于描述，定主架1前进方向上的面为正面，与正面背向的为背面，两侧为侧方。进一步地，导风板2设置有两组，两组导风板2分别固定设置在两组框型组件5，以遮挡保护区6两侧方。前挡板4两侧边分别与两组框型组件5固定，以遮挡保护区6前进方向的正面。散热板3设置在前挡板4对向，位于主架1的背面，前挡板4的两侧边分别与两组框型组件5固定，散热板3上开设有多个第一通风孔7。
22.需要说明的是，在本实施例中，导风板2、散热板3以及前挡板4均通过螺栓固定的方式与主架1固定连接，以便于后续的维护操作，起到便于拆卸的效果。
23.示例性的，在本实施例中，本防翻架适用于无人驾驶排洪机器人，其中机器人的发动机等其他部件安装在保护区6内，机器人正常工作时防翻架对保护区6内的零部件起到保护的作用，另外，保护区6内可安装风冷设备，风冷设备通过散热板3上的第一通风孔7进行吸风，在机器人运行过程中，从散热板3处吸入到保护区6内的风，在两侧导风板2的围挡下，能够大大减少风量的损失，提高保护区6内的散热效果，其导风能力以及散热能力较强。
24.进一步的细化，在本实施例中，加强管8设置有6条，保护区6的顶部、正面以及背面各设置有两条加强管8。
25.更优的是，为了进一步优化保护区6内的空气流动性，前挡板4设置有多个第二通风孔9。
26.参照图2所示，图2是本实用新型实施例中排洪机器人的具体结构示意图。
27.本方案还提供了一种排洪机器人，包括底座，包括上述方案中的防翻架，其中，在保护区6内设置有发动机。具有导风能力以及散热能力较强的优点。另外，在主架1正面，位
于前挡板4上方设置有供阀块安装固定的安装板10，以便于阀块部件的固定安装。同时，为了提高排洪机器人的照明能力，主架1两侧设置有照明灯安装筒11。
28.在本实施例中，主架1背面固定设置有供电池仓安装固定的安装盒12，安装盒12位于散热板3上方。同时，安装盒12上盖设有盒盖，以保护电池仓内的电子元件防止雨水、灰尘进入电子元件从而损坏电子元器件。
29.以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
技术特征：
1.一种防翻架，其特征在于，包括主架、导风板、散热板以及前挡板；所述主架包括两组平行设置的框型组件，两组所述框型组件通过加强管相互连接，两组所述框型组件之间形成保护区；所述导风板设置有两组，两组所述导风板分别固定设置在两组所述框型组件，以遮挡所述保护区两侧方；所述前挡板两侧边分别与两组所述框型组件固定，以遮挡所述保护区前进方向的正面；所述散热板设置在所述前挡板对向，两侧边分别与两组所述框型组件固定，所述散热板上开设有多个第一通风孔。2.根据权利要求1所述的防翻架，其特征在于，所述加强管设置有6条，所述保护区的顶部、正面以及背面各设置有两条所述加强管。3.根据权利要求1所述的防翻架，其特征在于，所述前挡板设置有多个第二通风孔。4.一种排洪机器人，包括底座，其特征在于，包括权利要求1-3中任一所述的防翻架，所述保护区内设置有发动机。5.根据权利要求4所述的排洪机器人，其特征在于，所述主架正面，位于所述前挡板上方设置有供阀块安装固定的安装板。6.根据权利要求4所述的排洪机器人，其特征在于，所述主架两侧设置有照明灯安装筒。7.根据权利要求4所述的排洪机器人，其特征在于，所述主架背面固定设置有供电池仓安装固定的安装盒，所述安装盒位于所述散热板上方。8.根据权利要求7所述的排洪机器人，其特征在于，所述安装盒上盖设有盒盖。
技术总结
本实用新型公开了一种防翻架，包括主架、导风板、散热板以及前挡板。本防翻架适用于无人驾驶排洪机器人，其中机器人的发动机等其他部件安装在保护区内，机器人正常工作时防翻架对保护区内的零部件起到保护的作用，另外，保护区内可安装风冷设备，风冷设备通过散热板上的第一通风孔进行吸风，在机器人运行过程中，从散热板处吸入到保护区内的风，在两侧导风板的围挡下，能够大大减少风量的损失，提高保护区内的散热效果，其导风能力以及散热能力较强。强。强。
技术研发人员：张增荣 沈乔昕 柯榕彬
受保护的技术使用者：广州多钛克机械科技有限公司
技术研发日：2021.08.31
技术公布日：2022/2/8