1.本实用新型涉及高铁商务座椅技术领域，尤其涉及一种高铁商务座椅。
背景技术：
2.目前现有的高铁商务座椅在使用时，外形难以符合年轻人的审美，同时在乘客工作或休息时，易被外界环境所打扰，无法解决乘客外出出行时的隐私问题，现有的商务座椅无法满足乘客的阅读需求，难以实时对到站信息进行查看，使用十分不便。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高铁商务座椅。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种高铁商务座椅，包括外壳，所述外壳的外侧边缘固定连接有塑料装饰条，所述外壳的后侧设置有储物夹板和后侧显示屏，且后侧显示屏位于储物夹板的上方，所述外壳的内侧对称固定连接有两个座椅扶手，其一所述座椅扶手的顶部开设有收纳槽，所述收纳槽内设置有与座椅扶手铰接的扶手盖，所述收纳槽设置有位于扶手盖下方的桌板机构，其一所述座椅扶手上方设置有阅读灯，所述阅读灯和其一座椅扶手通过柔性灯杆固定连接，两个所述座椅扶手之间设置有座椅折叠机构，所述外壳的两外侧均设有隐私保护机构，所述外壳上贴有位于两座椅扶手之间的织物靠背。
6.优选地，所述桌板机构包括固定安装在收纳槽内底部的两个伸缩杆，两个所述伸缩杆的伸缩端固定连接有平板，所述平板远离收纳槽的一侧壁上铰接有第一内部木纹塑料板，所述第一内部木纹塑料板的一侧设置有第二内部木纹塑料板，所述第一内部木纹塑料板和第二内部木纹塑料板通过两组金属件铰链连接，所述第二内部木纹塑料板的顶部设置有镂空的杯槽。
7.优选地，所述座椅折叠机构包括位于两个座椅扶手之间的坐垫部分，所述坐垫部分的一端铰接有座椅靠背，所述座椅靠背的顶部固定连接有靠枕，所述坐垫部分的另一端铰接有腿托，所述腿托远离坐垫部分的一端铰接有脚托。
8.优选地，所述隐私保护机构包括与外壳通过内部可调节绳索相连的两个隔板，两个所述隔板的内侧上均固定安装有把手，两个所述隔板的下方均设置有盒体，且隔板的底部位于盒体内。
9.优选地，所述外壳为塑料。
10.优选地，所述柔性灯杆的外侧包裹皮质。
11.本实用新型的有益效果：
12.通过设置外壳、座椅扶手、扶手盖、收纳槽、第一内部木纹塑料板、第二内部木纹塑料板、金属件、杯槽、平板、坐垫部分、腿托、脚托、塑料装饰条、后侧显示屏和储物夹板，符合年轻人的审美，能够实现符合乘客舒适度的坐下或躺下的动作，同时方便了乘客饮料的放
置，能够满足乘客进行就餐或其他活动。
13.通过设置阅读灯、柔性灯杆、后侧显示屏、盒体、隔板和把手，能够实现隔板的抽拉，从而能够满足乘客在工作会休息时不被打扰的心里，保护了乘客的隐私，为乘客解决了外出出行时的隐私问题，而且还能够对阅读灯角度进行调节满足乘客的阅读需求，同时能够实时对到站信息进行查看。
14.本实用新型不仅能够实现符合乘客舒适度的坐下或躺下的动作，满足乘客进行就餐或其他活动，同时为乘客解决了外出出行时的隐私问题，而且还能够对阅读灯角度进行调节满足乘客的阅读需求，实时对到站信息进行查看。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种高铁商务座椅的结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种高铁商务座椅后侧的结构示意图；
17.图3为本实用新型桌板机构处的立体结构示意图；
18.图4为位于图3中a处的放大结构示意图。
19.图中：1阅读灯、2靠枕、3织物靠背、4外壳、5盒体、6座椅扶手、7柔性灯杆、8扶手盖、9坐垫部分、10腿托、11脚托、12塑料装饰条、13隔板、14后侧显示屏、15储物夹板、16第一内部木纹塑料板、17金属件、18杯槽、19平板、20第二内部木纹塑料板、21座椅靠背、22把手、23收纳槽、24伸缩杆。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1-4，一种高铁商务座椅，包括外壳4，外壳4的外侧边缘固定连接有塑料装饰条12，外壳4为塑料，外壳4的后侧设置有储物夹板15和后侧显示屏14，且后侧显示屏14位于储物夹板15的上方，外壳4的内侧对称固定连接有两个座椅扶手6，其一座椅扶手6的顶部开设有收纳槽23，收纳槽23内设置有与座椅扶手6铰接的扶手盖8，收纳槽23设置有位于扶手盖8下方的桌板机构，桌板机构包括固定安装在收纳槽23内底部的两个伸缩杆24，两个伸缩杆24的伸缩端固定连接有平板19，平板19远离收纳槽23的一侧壁上铰接有第一内部木纹塑料板16，第一内部木纹塑料板16的一侧设置有第二内部木纹塑料板20，第一内部木纹塑料板16和第二内部木纹塑料板20通过两组金属件17铰链连接，金属件17的最大旋转角度为180度，且只能向下旋转，第二内部木纹塑料板20的顶部设置有镂空的杯槽18。
22.本实用新型中，其一座椅扶手6上方设置有阅读灯1，阅读灯1和其一座椅扶手6通过柔性灯杆7固定连接，柔性灯杆7的外侧包裹皮质，两个座椅扶手6之间设置有座椅折叠机构，座椅折叠机构包括位于两个座椅扶手6之间的坐垫部分9，坐垫部分9的一端铰接有座椅靠背21，座椅靠背21的顶部固定连接有靠枕2，坐垫部分9的另一端铰接有腿托10，腿托10远离坐垫部分9的一端铰接有脚托11，外壳4的两外侧均设有隐私保护机构，隐私保护机构包括与外壳4通过内部可调节绳索相连的两个隔板13，两个隔板13的内侧上均固定安装有把手22，两个隔板13的下方均设置有盒体5，且隔板13的底部位于盒体5内，外壳4上贴有位于
两座椅扶手6之间的织物靠背3。
23.本实用新型使用时，通过设置坐垫部分9的两端分别与座椅靠背21和腿托10进行铰接以及腿托10与脚托11之间的铰接，能够使乘客进行自由调节，找到最舒适的位置进行娱乐、办公或休息，同时乘客可以打开扶手盖8，通过平板19，使伸缩杆24伸缩，再将第一内部木纹塑料板16和第二内部木纹塑料板20处于摊平状态，进行就餐或其他活动，乘客可通过用手拨动两侧隔板13的把手22,将隔板13放下或升起，乘客还可以用手抓住阅读灯1的柔性灯杆7进行阅读灯1的角度调节，在旅途中还可以通过前方外壳4的后侧显示屏14来实时查看到站信息。
24.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种高铁商务座椅，包括外壳(4)，其特征在于，所述外壳(4)的外侧边缘固定连接有塑料装饰条(12)，所述外壳(4)的后侧设置有储物夹板(15)和后侧显示屏(14)，且后侧显示屏(14)位于储物夹板(15)的上方，所述外壳(4)的内侧对称固定连接有两个座椅扶手(6)，其一所述座椅扶手(6)的顶部开设有收纳槽(23)，所述收纳槽(23)内设置有与座椅扶手(6)铰接的扶手盖(8)，所述收纳槽(23)设置有位于扶手盖(8)下方的桌板机构，其一所述座椅扶手(6)上方设置有阅读灯(1)，所述阅读灯(1)和其一座椅扶手(6)通过柔性灯杆(7)固定连接，两个所述座椅扶手(6)之间设置有座椅折叠机构，所述外壳(4)的两外侧均设有隐私保护机构，所述外壳(4)上贴有位于两座椅扶手(6)之间的织物靠背(3)。2.根据权利要求1所述的一种高铁商务座椅，其特征在于，所述桌板机构包括固定安装在收纳槽(23)内底部的两个伸缩杆(24)，两个所述伸缩杆(24)的伸缩端固定连接有平板(19)，所述平板(19)远离收纳槽(23)的一侧壁上铰接有第一内部木纹塑料板(16)，所述第一内部木纹塑料板(16)的一侧设置有第二内部木纹塑料板(20)，所述第一内部木纹塑料板(16)和第二内部木纹塑料板(20)通过两组金属件(17)铰链连接，所述第二内部木纹塑料板(20)的顶部设置有镂空的杯槽(18)。3.根据权利要求1所述的一种高铁商务座椅，其特征在于，所述座椅折叠机构包括位于两个座椅扶手(6)之间的坐垫部分(9)，所述坐垫部分(9)的一端铰接有座椅靠背(21)，所述座椅靠背(21)的顶部固定连接有靠枕(2)，所述坐垫部分(9)的另一端铰接有腿托(10)，所述腿托(10)远离坐垫部分(9)的一端铰接有脚托(11)。4.根据权利要求1所述的一种高铁商务座椅，其特征在于，所述隐私保护机构包括与外壳(4)通过内部可调节绳索相连的两个隔板(13)，两个所述隔板(13)的内侧上均固定安装有把手(22)，两个所述隔板(13)的下方均设置有盒体(5)，且隔板(13)的底部位于盒体(5)内。5.根据权利要求1所述的一种高铁商务座椅，其特征在于，所述外壳(4)为塑料。6.根据权利要求1所述的一种高铁商务座椅，其特征在于，所述柔性灯杆(7)的外侧包裹皮质。
技术总结
本实用新型公开了一种高铁商务座椅，包括外壳，所述外壳的外侧边缘固定连接有塑料装饰条，所述外壳的后侧设置有储物夹板和后侧显示屏，且后侧显示屏位于储物夹板的上方，所述外壳的内侧对称固定连接有两个座椅扶手，其一所述座椅扶手的顶部开设有收纳槽，所述收纳槽内设置有与座椅扶手铰接的扶手盖，所述收纳槽设置有位于扶手盖下方的桌板机构，其一所述座椅扶手上方设置有阅读灯。本实用新型不仅能够实现符合乘客舒适度的坐下或躺下的动作，满足乘客进行就餐或其他活动，同时为乘客解决了外出出行时的隐私问题，而且还能够对阅读灯角度进行调节满足乘客的阅读需求，实时对到站信息进行查看。行查看。行查看。
技术研发人员：夏颖翀 戴蒙芊
受保护的技术使用者：浙江工业大学之江学院
技术研发日：2021.07.23
技术公布日：2022/1/7