1.本实用新型涉及一种短距离抽拉式底盖板，属于一种铁路车辆底盖板技术领域。


背景技术：

2.在目前的铁路车辆底盖板结构中，大部分都是在固定底盖板的框架上铆螺母，底盖板四周开固定孔，通过螺栓连接将底盖板固定在框架上。其弊端是固定螺栓数量庞大，有的一块底盖板需要60多个螺栓固定，对于底盖板的拆、装、检修，都会产生巨大的人工工时，且螺栓反复拆卸，会导致铆螺母滑丝，修复成本较高。同行业也有采用抽拉式底盖板的,但是抽拉距离过大, 抽拉过程中要抽拉2米多的距离，在抽拉过程中对底盖板的变形量影响很大, 且结构相对复杂。
3.有鉴于此，特提出本专利申请。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种短距离抽拉式底盖板，解决了传统地固定底盖板螺栓数量过于庞大、产生人工成本较高、抽拉距离过长的问题。
5.为了达到所述效果，本实用新型采用了如下技术方案：一种短距离抽拉式底盖板，包括底盖板及底盖板固定框架，所述底盖板的四周向外延伸形成y 型连接板，所述底盖板固定框架的其中三个边与y型连接板通过连接结构连接，所述底盖板固定框架的其中一个边与y型连接板通过紧固件连接，所述连接结构包括设置于底盖板固定框架内的滑槽，所述滑槽设置楔形块，所述楔形块与滑槽的侧壁通过紧固件连接。
6.所述滑槽为结构，所述滑槽内设置支撑筋，所述支撑筋包括楔形块支撑部与连接部，所述连接部一端与楔形块支撑部连接，另一端与滑槽的侧壁连接。
7.所述楔形块的上端面与底盖板相邻，所述楔形块的斜面与楔形块支撑部斜面吻合。
8.所述楔形块与滑槽的侧壁通过螺栓连接。
9.与现有技术相比，具备以下有益效果：
10.1、本实用新型短距离抽拉式滑动、楔形块压紧结构，可以有效减少固定螺栓数量，提高底盖板拆装的效率，且铆螺母数量相应减少，降低其滑丝风险；操作空间小、省力省时、可靠性较高，成本较低，避免了长距离推拉对底盖板的损伤，实用性较好，易于推广应用，具有较大实用价值
11.2、本实用新型提供了底盖板与底盖板固定框通过豁口吻合后推拉，推拉距离很小，有效减少推拉过程中底盖板变形；楔形块压紧距离大，极大减少了螺栓数量，节约拆装人工成本，滑槽下部向上翻边，有效防止楔形块脱落。
附图说明
12.图1为本实用新型平面结构示意图；
13.图2为涂1中a处的放大结构示意图；
14.图3为本实用新型局部爆炸结构示意图处；
15.图4为本实用新型不含楔形块的爆炸结构示意图；
16.图中：1、底盖板固定框架；2、底盖板；201、y型连接板；3、楔形块； 4、螺栓；5、滑槽；501、支撑筋；511、楔形块支撑部；512、连接部；
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.实施例
19.如图1-4所示，一种短距离抽拉式底盖板，包括底盖板2及底盖板固定框架1，所述底盖板2的四周向外延伸形成y型连接板201，所述底盖板固定框架1的其中三个边与y型连接板201通过连接结构连接，所述底盖板固定框架1的其中一个边与y型连接板201通过紧固件连接，所述连接结构包括设置于底盖板固定框架1内的滑槽5，所述滑槽5设置楔形块3，所述楔形块 3与滑槽5的侧壁通过紧固件连接。
20.具体地，设置滑槽5，在滑槽5内使用楔形块3，楔形块3压紧距离大，极大减少了螺栓数量，节约拆装人工成本。
21.所述滑槽5为结构，所述滑槽5内设置支撑筋501，所述支撑筋 501包括楔形块支撑部511与连接部512，所述连接部512一端与楔形块支撑部511连接，另一端与滑槽5的侧壁连接。
22.具体地，滑槽5为结构，即滑槽5下部向上翻边，有效防止楔形块3脱落。
23.所述楔形块3的上端面与底盖板2相邻，所述楔形块3的斜面与楔形块支撑部511斜面吻合。
24.所述楔形块3与滑槽5的侧壁通过螺栓4连接。
25.安装过程：
26.安装时，先将底盖板2抬高至底盖板固定框架1下方，将其豁口对应，继续抬高底盖板2至底盖板2边沿进入底盖板固定框架1滑槽5内，推进底盖板2；
27.进一步将端部楔形块3推动到底盖板固定框架1的滑槽5内，用螺栓4 固定楔形块3，然后再降楔形块3安装至底盖板固定框架1的两侧滑槽5内后，用螺栓4连接。
28.最后，将底盖板无楔形块一边用螺栓4固定，均匀固定所有螺栓4。
29.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种短距离抽拉式底盖板，其特征在于，包括底盖板(2)及底盖板固定框架(1)，所述底盖板(2)的四周向外延伸形成y型连接板(201)，所述底盖板固定框架(1)的其中三个边与y型连接板(201)通过连接结构连接，所述底盖板固定框架(1)的其中一个边与y型连接板(201)通过紧固件连接，所述连接结构包括设置于底盖板固定框架(1)内的滑槽(5)，所述滑槽(5)设置楔形块(3)，所述楔形块(3)与滑槽(5)的侧壁通过紧固件连接。2.如权利要求1所述的短距离抽拉式底盖板，其特征在于，所述滑槽(5)为结构，所述滑槽(5)内设置支撑筋(501)，所述支撑筋(501)包括楔形块支撑部(511)与连接部(512)，所述连接部(512)一端与楔形块支撑部(511)连接，另一端与滑槽(5)的侧壁连接。3.如权利要求2所述的短距离抽拉式底盖板，其特征在于，所述楔形块(3)的上端面与底盖板(2)相邻，所述楔形块(3)的斜面与楔形块支撑部(511)斜面吻合。4.如权利要求3所述的短距离抽拉式底盖板，其特征在于，所述楔形块(3)与滑槽(5)的侧壁通过螺栓(4)连接。

技术总结
本实用新型公开一种短距离抽拉式底盖板，包括底盖板及底盖板固定框架，所述底盖板的四周向外延伸形成Y型连接板，所述底盖板固定框架的其中三个边与Y型连接板通过连接结构连接，所述底盖板固定框架的其中一个边与Y型连接板通过紧固件连接，所述连接结构包括设置于底盖板固定框架内的滑槽，所述滑槽设置楔形块，所述楔形块与滑槽的侧壁通过紧固件连接，解决了传统地固定底盖板螺栓数量过于庞大、产生人工成本较高、抽拉距离过长的问题。生人工成本较高、抽拉距离过长的问题。生人工成本较高、抽拉距离过长的问题。


技术研发人员：李春光 王平平 蔺化琳 肖莹
受保护的技术使用者：青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司
技术研发日：2021.07.27
技术公布日：2022/1/7