1.本实用新型涉及物流运输设备技术领域，具体为一种用于物流供应链管理的防护式运输设备。


背景技术：

2.现代物流在地区经济发展中的重要作用，也越来越为人们所认识，不少省市把发展现代物流列入了重要议事日程，物流现代化和经济发展密切相关的，预计在今后相当长的时期内国内的经济将保持稳定快速增长，和世界经济接轨的趋势也将加强，这是物流事业发展的大环境。
3.现如今在对物流进行转运的过程中，通常会使用到一种无人运输车，这种无人运输车可以自动将物流货物进行转运和运输，然而现有的这种无人运输设备货物通常都是直接放置在运输设备的后方，其四周没有安装防护结构，导致自身防护性不足，货物容易发生掉落或者损坏的风险。
4.因此，需要设计一种用于物流供应链管理的防护式运输设备来解决上述背景技术中的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种用于物流供应链管理的防护式运输设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种用于物流供应链管理的防护式运输设备,包括底座，所述底座的顶部开设有方形结构的安装槽，所述安装槽的顶部固定安装有固定台，所述固定台的内部底端固定有四组电动升降杆，所述电动升降杆的顶部固定有用于放置货物的放置台，所述放置台的内部设有放置格栅，所述放置台的外部四周设有和固定台内壁固定连接的减震结构，所述底座的顶部位于固定台的左侧固定有车头，所述车头的顶部内嵌安装有控制器。
8.作为本实用新型优选的方案，所述减震结构包括弹簧、压板以及防护垫，其中所述防护垫为橡胶材质的防护垫，所述防护垫粘附于压板的表面，所述压板的背部连接于弹簧的一侧，所述弹簧远离压板的一侧和固定台的内部固定连接。
9.作为本实用新型优选的方案，所述压板通过防护垫抵触于放置台的表面，所述弹簧的数量不少于四组。
10.作为本实用新型优选的方案，所述放置台位于较长边两侧的外部设有梯形结构的滑块，所述固定台的内壁开设有和滑块配合使用的滑槽，所述滑块和滑槽滑动连接。
11.作为本实用新型优选的方案，所述底座的底部分别安装有用于主驱动的驱动轮以及用于辅助的移动轮，所述驱动轮的一侧连接有用于驱动驱动轮转动的驱动模块，所述驱动模块和控制器电性连接。
12.作为本实用新型优选的方案，所述底座位于车头的一侧内嵌安装有用于检测距离
的距离检测传感器，所述距离检测传感器和控制器电性连接。
13.作为本实用新型优选的方案，所述底座位于车头的一侧内嵌安装有用于检测距离的距离检测传感器，所述距离检测传感器和控制器电性连接。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1.本实用新型中，通过设置的减震结构、滑块、滑槽以及电动升降杆，从而能够将需要运输的货物自动收纳于固定台内部，达到对货物进行防护的作用，避免货物掉落或者发生受损，使得设备使用时更加的安全。
16.2.本实用新型中，通过设置的距离检测传感器，该距离检测传感器位于车头前方，用于检测运输设备前方的安全距离，从而当运输设备和前方障碍物的距离小于安全距离时，控制运输设备停止运行，避免和前方障碍物发生碰撞，使得设备使用时更加的稳定。
17.3.本实用新型中，通过设置的重量检测仪以及电动升降杆，通过重量检测仪实时检测重量变化，当发生较大的重量变化时，控制电动升降杆工作，达到改变放置台的位置，避免了人工进行操作的麻烦，使得设备使用时更加的智能。
附图说明
18.图1为本实用新型的整体结构示意图；
19.图2为本实用新型的固定台内部结构示意图；
20.图3为本实用新型的底座顶部结构示意图；
21.图4为本实用新型的固定台和放置台连接结构示意图；
22.图5为本实用新型的连接框图；
23.图中：1、底座；101、安装槽；102、固定台；1021、电动升降杆；1022、放置台；1023、放置格栅；1024、滑块；1025、滑槽；103、减震结构；1031、弹簧；1032、压板；1033、防护垫；104、车头；1041、控制器；105、驱动轮；1051、移动轮；1052、驱动模块；1053、距离检测传感器；106、重量检测仪。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-5本实用新型提供一种技术方案：
26.一种用于物流供应链管理的防护式运输设备,包括底座1，底座1的顶部开设有方形结构的安装槽101，安装槽101的顶部固定安装有固定台102，固定台102的内部底端固定有四组电动升降杆1021，电动升降杆1021的顶部固定有用于放置货物的放置台1022，放置台1022的内部设有放置格栅1023，放置台1022的外部四周设有和固定台102内壁固定连接的减震结构103，底座1的顶部位于固定台102的左侧固定有车头104，车头104的顶部内嵌安装有控制器1041，通过设置的减震结构103、滑块1024、滑槽1025以及电动升降杆1021，从而能够将需要运输的货物自动收纳于固定台内部，达到对货物进行防护的作用，避免货物掉落或者发生受损，提高了运输设备整体的防护性和智能性，使得设备使用时更加的安全。
27.实施例，请参照图1、图2和图4，减震结构103包括弹簧1031、压板1032以及防护垫1033，其中防护垫1033为橡胶材质的防护垫，防护垫1033粘附于压板1032的表面，压板1032的背部连接于弹簧1031的一侧，弹簧1031远离压板1032的一侧和固定台102的内部固定连接，压板1032通过防护垫1033抵触于放置台1022的表面，弹簧1031的数量不少于四组，放置台1022位于较长边两侧的外部设有梯形结构的滑块1024，固定台102的内壁开设有和滑块1024配合使用的滑槽1025，滑块1024和滑槽1025滑动连接，通过设置的减震结构103、滑块1024、滑槽1025以及电动升降杆1021，在实际使用时，通过将货物放置到放置台1022内部的放置格栅1023上，随后电动升降杆1021向下移动，通过压板1032、防护垫1033以及弹簧1031组成的减震结构103对其四周进行防护，当货物受到外部撞击时，通过弹簧1031产生弹簧力进行缓冲，提高了货物的安全性能，值得注意的是，当电动升降杆1021运动到最大长度时，减震结构103不能和放置台1022进行脱离，从而能够将需要运输的货物自动收纳于固定台102内部，达到对货物进行防护的作用，避免货物掉落或者发生受损，使得设备使用时更加的安全。
28.实施例，请参照图1、图3、图4和图5，所述底座1的底部分别安装有用于主驱动的驱动轮105以及用于辅助的移动轮1051，所述驱动轮105的一侧连接有用于驱动驱动轮105转动的驱动模块1052，所述驱动模块1052和控制器1041电性连接，所述底座1位于车头104的一侧内嵌安装有用于检测距离的距离检测传感器1053，所述距离检测传感器1053和控制器1041电性连接，通过设置的距离检测传感器1053，该距离检测传感器1053位于车头104前方，用于检测运输设备前方的安全距离，从而当运输设备和前方障碍物的距离小于安全距离时，距离检测传感器1053将信号数据传输给控制器1041，控制器1041通过控制驱动模块1052达到控制运输设备停止运行，从而避免和前方障碍物发生碰撞，也能够提高提高运输设备自身达到防护效果，使得设备使用时更加的稳定。
29.实施例，请参照图3和图5，安装槽101的内部安装有用于检测放置台1022内部重量变化的重量检测仪106，重量检测仪106和电动升降杆1021以及控制器1041电性连接，通过设置的重量检测仪106以及电动升降杆1021，通过重量检测仪106实时检测重量变化，当发生较大的重量变化时，控制电动升降杆1021工作，达到改变放置台1022的位置，避免了人工进行操作的麻烦，使得设备使用时更加的智能。
30.工作原理：使用时，通过将货物放置到放置台1022内部的放置格栅1023上，此时重量检测仪106检测到重量变化，将数据传输给控制器1041，控制器1041控制电动升降杆1021工作，随后电动升降杆1021向下移动，将放置台1022通过滑块1024和滑槽1025的限位滑动带入减震结构103之间，进而通过压板1032、防护垫1033以及弹簧1031组成的减震结构103对其四周进行防护，当货物受到外部撞击时，通过弹簧1031产生弹簧力进行缓冲，提高了货物的安全性能，值得注意的是，当电动升降杆1021运动到最大长度时，减震结构103不能和放置台1022进行脱离，从而能够将需要运输的货物自动收纳于固定台102内部，达到对货物进行防护的作用，避免货物掉落或者发生受损，通过设置的距离检测传感器1053，该距离检测传感器1053位于车头104前方，用于检测运输设备前方的安全距离，从而当运输设备和前方障碍物的距离小于安全距离时，距离检测传感器1053将信号数据传输给控制器1041，控制器1041通过控制驱动模块1052达到控制运输设备停止运行，从而避免和前方障碍物发生碰撞，也能够提高提高运输设备自身达到防护效果，有一定的推广价值。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。