1.本实用新型属于汽车部件技术领域，具体涉及一种前罩装饰件及汽车。


背景技术：

2.目前汽车前罩装饰件上洗涤软管的固定主要是通过单独的线束卡子卡接在前罩装饰件开孔中，参见图1。此结构因为需要单独的线束卡子，所以费用较高，且装配复杂程度更高，装配耗时更久。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种前罩装饰件及汽车,使软管卡接的成本更低，装配更高效。
4.本实用新型实施例提供了一种前罩装饰件，包括：
5.前罩装饰件本体，以及与所述前罩装饰件本体一体注塑成型的软管卡接结构，所述软管卡接结构上设置有用于供洗涤软管卡入其内部卡槽的开口。
6.优选地，所述软管卡接结构上设置有多条连接至所述前罩装饰件本体的加强筋。
7.优选地，所述开口与整车纵向方向之间呈预设角度。
8.本实用新型实施例还提供了一种汽车，包括上述所述的前罩装饰件及洗涤软管，所述洗涤软管通过所述开口挤入至所述软管卡接结构的内部卡槽中，再与所述软管卡接结构过盈配合。
9.本实用新型的有益效果：该软管卡接结构性能可靠，可有效保证洗涤软管不脱落，且软管卡接结构和前罩装饰件本体为一体注塑成型，可减少单独增加软管卡子的费用，从而降低整车开发成本，同时降低了洗涤软管装配的工艺复杂性，让装配更高效。
附图说明
10.图1为背景技术的结构示意图；
11.图2为本实用新型实施例的结构示意图；
12.图3为本实施例中软管卡接结构的背面详图；
13.图4为本实施例软管卡接结构的正面详图；
14.图中，1-前罩装饰件本体；2-洗涤软管；3-软管卡接结构；31/32/33-加强筋；34-开口；35-接触面。
具体实施方式
15.如图2所示，本实用新型实施例提供了一种前罩装饰件，包括饰前罩装饰件本体1、洗涤软管2和软管卡接结构3，软管卡接结构3和前罩装饰件本体1为一体注塑成型，洗涤软管2通过过盈配合卡接在软管卡接结构3的内部卡槽中。
16.如图3和图4所示，软管卡接结构3包括连接至前罩装饰件本体1的加强筋31、32、
33，加强筋31、32、33的作用是规避软管卡接结构3从前罩装饰件本体1上断裂的风险。
17.如图3所示，软管卡接结构3的开口34的方向和整车的z向之间的夹角不大于45度，从而规避洗涤软管2从软管卡接结构3中脱落风险。
18.如图4所示，软管卡接结构3和洗涤软管2的接触面35长度不小于6mm，从而规避接触面积太小对软管有割伤风险。
19.本实用新型实施例还提供了一种包括上述前罩装饰件的汽车。


技术特征：
1.一种前罩装饰件，其特征在于，包括：前罩装饰件本体（1），以及与所述前罩装饰件本体（1）一体注塑成型的软管卡接结构（3），所述软管卡接结构（3）上设置有用于供洗涤软管（2）卡入其内部卡槽的开口（34）。2.根据权利要求1所述的前罩装饰件，其特征在于，所述软管卡接结构（3）上设置有多条连接至所述前罩装饰件本体（1）的加强筋。3.根据权利要求1所述的前罩装饰件，其特征在于，所述开口（34）与整车纵向方向之间呈预设角度。4.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1至3任一项所述的前罩装饰件及洗涤软管（2），所述洗涤软管（2）通过所述开口（34）挤入至所述软管卡接结构（3）的内部卡槽中，再与所述软管卡接结构（3）过盈配合。

技术总结
本实用新型提供了一种前罩装饰件及汽车，该前罩装饰件包括饰前罩装饰件本体和软管卡接结构，软管卡接结构和前罩装饰件本体是一体注塑成型的，洗涤软管通过过盈配合卡接在软管卡接结构内部形成的卡槽中。该软管卡接结构性能可靠，可有效保证洗涤软管不脱落，且软管卡接结构和前罩装饰件本体为一体注塑成型，可减少单独增加软管卡子的费用，从而降低整车开发成本，同时降低了洗涤软管装配的工艺复杂性。同时降低了洗涤软管装配的工艺复杂性。同时降低了洗涤软管装配的工艺复杂性。


技术研发人员：殷淑娥 李宜杭 董静 孙涛
受保护的技术使用者：重庆长安汽车股份有限公司
技术研发日：2021.06.18
技术公布日：2022/2/11