1.本技术涉及手机支架技术领域，更具体地说，它涉及一种手机支架用固定连接机构。


背景技术：

2.车载手机支架，是在车上用来固定手机的一种支架。
3.随着科技水平的不断完善以及人民生活水平的不断提高，越来越多的国民开始追求生活质量的提升，其中汽车的造价随着科技水平的不断提升也在不断压缩，普通民众也能根据自身的家庭情况，选择属于自己的汽车用于代步，汽车也不再是奢侈品的代名词。
4.伴随着汽车的普及，加之汽车安全行车准则，驾驶员是不能够手持手机的，为此车载手机支架的出现，解决了该问题。
5.例如专利号cn201821539509.3公开了一种高度可调的手机支架，包括箱体、设置在箱体内部的转动杆、外套于转动杆的渐变螺纹，所述箱体的内壁设置有转动槽，所述转动杆的一端置于所述转动槽中，所述转动杆的另一端穿过箱体的内壁；所述渐变螺纹的边沿设置有滑条，所述箱体的上端设置有调节组件，所述调节组件中设置有升降杆，所述升降杆的下端铰接设置有转动轮，所述转动轮的边沿设置有滑槽，所述滑槽外套于滑条，上述手机支架，在使用时实现有效的调节，满足不同的使用场合对手机进行支撑的手机支架的高度要求。
6.这种手机支架放置在车前时，为防止汽车的颠簸和晃动，通常是通过弹性夹子夹持于空调扇叶上，以此进行固定放置，但是传统的弹性夹子由于长期处于夹持的状态，极易出现弹性不可恢复的状态，导致手机支架固定不牢靠的后果发生，最后无法正常使用。


技术实现要素：

7.针对上述现有技术的不足，本技术的目的是提供一种手机支架用固定连接机构，有效的避免了传统弹性夹子弹性不可恢复的情况发生，延长了手机支架的使用寿命优点。
8.本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种手机支架用固定连接机构，包括支撑座、滑动连接于支撑座的锁钩以及与所述锁钩螺纹锁合的第一连接筒，所述第一连接筒套设于所述支撑座内，所述第一连接筒内设置有内螺纹，所述锁钩靠近所述第一连接筒一端设置有与所述内螺纹啮合的外螺纹，所述支撑座上设置有供所述锁钩贯穿的第一通孔。
9.优选的，所述锁钩一侧设置有抵接块，所述抵接块与所述锁钩能够将空调扇叶包覆其中。
10.优选的，还包括设于所述支撑座上的旋转组件，所述旋转组件用于旋转所述支撑座的放置角度。
11.优选的，所述旋转组件包括套设于所述支撑座的第二连接筒以及与第二连接筒抵接的凸点，所述凸点设于所述支撑座的内壁，所述第二连接筒外壁环绕均匀分布有多个凹
槽，所述凹槽沿所述锁钩长度方向设置，相邻所述凹槽之间呈弧形曲面过渡设置，所述第二连接筒与所述锁钩同步移动，所述第二连接筒夹持于所述支撑座和所述第一连接筒之间。
12.优选的，还包括设于所述支撑座的调节组件，所述调节组件用于调节手机与用户之间的放置视角。
13.优选的，所述调节组件包括第一连接杆和套设于所述第一连接杆的第二连接杆，所述第二连接杆远离所述第一连接杆一端设置有旋转球。
14.优选的，所述第一连接杆转动连接于所述支撑座上。
15.优选的，所述第一连接杆靠近所述支撑座设置有第三连接筒，所述支撑座延伸有多个连接端，所述连接端连接有螺杆，所述第三连接筒套设于所述螺杆上，相邻所述连接端通过螺杆夹持所述第三连接筒。
16.优选的，所述第三连接筒与所述连接端自相互靠近一端齿轮啮合连接。
17.综上所述，本技术具有的有益效果：将锁钩挂钩在汽车空调扇叶上，由于第一连接筒套接于所述支撑座上，且第一连接筒与所述锁钩螺纹锁合连接，当旋转第一连接筒时，锁钩能够向靠近或者远离所述第一连接筒方向移动，锁钩靠近第一连接筒方向移动时，锁钩能够将汽车空调扇叶夹持于锁钩与支撑座之间，并锁紧；反之，即松离，上述有效的避免了弹性夹子弹性不可恢复的情况发生，延长了手机支架的使用寿命。
附图说明
18.图1是本技术实施例的整体的立体结构示意图；
19.图2是本技术实施例的部分爆炸图。
20.附图标记：1、支撑座；11、锁钩；12、第一连接筒；2、抵接块；3、挡板；31、限制件；4、第一连接杆；41、第二连接杆；42、旋转球；5、第二连接筒；6、连接端；61、螺杆；7、第三连接筒。
具体实施方式
21.为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
22.需说明的是，当部件被称为“固定于”或“设置于”另一个部件，它可以直接在另一个部件上或者间接在该另一个部件上。当一个部件被称为是“连接于”另一个部件，它可以是直接或者间接连接至该另一个部件上。
23.需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
24.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
25.一种手机支架用固定连接机构，参见图1和图2，包括支撑座1、滑动连接于支撑座1的锁钩11以及与所述锁钩11螺纹锁合的第一连接筒12，所述第一连接筒12套设于所述支撑座1内，所述第一连接筒12内设置有内螺纹，所述锁钩11靠近所述第一连接筒12一端设置有与所述内螺纹啮合的外螺纹，所述支撑座1上设置有供所述锁钩11贯穿的第一通孔。
26.本实施例的中将锁钩11挂钩在汽车空调扇叶上，由于第一连接筒12套接于所述支撑座1上，且第一连接筒12与所述锁钩11螺纹锁合连接，当旋转第一连接筒12时，锁钩11能够向靠近或者远离所述第一连接筒12方向移动，锁钩11靠近第一连接筒12方向移动时，锁钩11能够将汽车空调扇叶夹持于锁钩11与支撑座1之间，并锁紧；反之，即松离，上述有效的避免了弹性夹子弹性不可恢复的情况发生，延长了手机支架的使用寿命。
27.其中，所述第一连接筒12靠近所述支撑座1一侧沿自身周向均匀分布有多个凹点，所述支撑座1上设置有与所述凹点插接配合的凸起。当所述第一连接筒12旋转时，通过凹点与凸起的配合，使得支撑座1与第一连接筒12 在发生相对位移时，需要通过较大的旋转力才行，避免了由于第一连接筒12 受重力以及汽车晃动的作用下，导致支撑座1与第一连接筒12发生相对移动的情况发生。
28.具体的，所述支撑座1靠近所述锁钩11一侧设置有抵接块2，所述抵接块2与所述锁钩11能够将空调扇叶包覆其中。
29.当锁钩11靠近第一连接筒12方向移动时，锁钩11能够将汽车空调扇叶夹持于锁钩11与支撑座1之间，并锁紧，为防止汽车空调扇叶脱离所述锁钩 11和支撑座1之间的夹持，通过抵接块2与所述锁钩11将空调扇叶包覆其中。
30.具体的，还包括设于所述支撑座1上的旋转组件，所述旋转组件用于旋转所述支撑座1的放置角度。
31.由于人身高的差异以及各人坐姿的不同，导致视角不同，通过旋转组件用于调整支撑座1的放置角度，便于用户观测手机的放置位置。
32.具体的，所述旋转组件包括套设于所述支撑座1的第二连接筒5以及与第二连接筒5抵接的凸点，所述凸点设于所述支撑座1的内壁，所述第二连接筒5外壁环绕均匀分布有多个凹槽，所述凹槽沿所述锁钩11长度方向设置，相邻所述凹槽之间呈弧形曲面过渡设置，所述第二连接筒5与所述锁钩11同步移动，所述第二连接筒5夹持于所述支撑座1和所述第一连接筒12之间。
33.当将锁钩11锁紧在汽车空调扇叶上时，通过旋转支撑座1，由于锁钩11 与第二连接筒5同步移动，使得支撑座1与所述第二连接筒5、锁钩11发生相对移动，且通过凹槽与凸点的配合，使得支撑座1与锁钩11在发生相对位移时，需要通过较大的旋转力才行，避免了支撑座1受重力以及汽车晃动的作用下，导致支撑座1与锁钩11发生相对移动的情况发生。
34.本实施例锁钩11与所述支撑座1能够做360度的旋转。且所述锁钩11 沿靠近所述支撑座1方向依次设置若干个挡板3，所述挡板3套设于所述锁钩 11上，所述抵接块22设于所述挡板3上。
35.其中为进一步限定所述锁钩11的移动空间，避免由于所述锁钩11在旋转时，在第二连接筒5内发生晃动，为此在第二连接筒5与所述锁钩11之间夹持有限制件31，所述限制件31贴合所述第二连接筒5内壁设置，所述限制件31滑动于所述第二连接筒5内。
36.具体的，还包括设于所述支撑座1的调节组件，所述调节组件用于调节手机与用户
之间的放置视角。
37.调节组件的设置，便于调节手机与用户之间的放置视角，使得用户在使用时使用感官和用户体验更佳。
38.具体的，所述调节组件包括第一连接杆4和套设于所述第一连接杆4的第二连接杆41，所述第二连接杆41远离所述第一连接杆4一端设置有旋转球 42。
39.将在旋转球42上设置用于固定手机的夹爪，将旋转球42嵌设于所述夹爪中，以此便于调节夹爪的放置角度，通过拉升第二连接杆41，以此伸长第一连接杆4与第二连接的连接长度，便于调整手机与用户之间的距离。
40.具体的，所述第一连接杆4转动连接于所述支撑座1上。本实施例通过第一连接杆4转动连接于所述支撑座1上，进一步便于用户对手机放置角度的调节。
41.具体的，所述第一连接杆4靠近所述支撑座1设置有第三连接筒7，所述支撑座1延伸有多个连接端6，所述连接端6连接有螺杆61，所述第三连接筒7套设于所述螺杆61上，相邻所述连接端6通过螺杆61夹持所述第三连接筒7。
42.本实施例通过螺杆61将第三连接筒7与连接端6进行连接，以此使得第一连接杆4活动于所述支撑座1上。
43.具体的，所述第三连接筒7与所述连接端6自相互靠近一端齿轮啮合连接。通过齿轮啮合连接的方式，使得第一连接筒12与所述连接端6之间的预紧力增加，当通过旋转第一连接杆4，调整旋转球42位置时，该齿轮啮合连接的第三连接筒7与所述连接端6，能够在较小的力在支撑住手机的重量，当受到较大的力转动第一连接杆4时，第一连接杆4与连接端6发生相对滑动。
44.本实施例可通过旋转螺杆61，两个连接端6通过螺杆61锁合第三连接筒 7，以此通过转动螺杆61增大或者减少连接端6与第三连接筒7之间的预紧力，用于调整适用用于旋转第一连接杆4的力度调节。
45.上述实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。