一种轨道交通座椅下pis柜引流装置
技术领域
1.本实用新型涉及轨道交通座椅技术领域，更具体的，涉及一种交通座椅下设备技术领域。
背景技术：
2.交通座椅下设备是用于动车座椅后背下手机充电的设备，每节车厢都放置一台pis柜，用于每节车厢供电系统使用。
3.经研究发现，该种交通座椅下设备上的手机充电机构采用的是普通的两孔电源插座，该种电源插座，较大型的设备亦能使用，如果有乘客误将较大型的设备进行插电使用，使车厢的pis柜无法负荷，将会导致供电系统短路等危险的事故发生，且插孔裸露在外也容易发生沾水、小孩手指触碰等问题，对车厢的供电系统以及乘客的健康安全会造成很大的影响。
技术实现要素：
4.本实用新型旨在于解决上述背景技术中提出的问题，从而提供一种轨道交通座椅下pis柜引流装置。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通座椅下pis柜引流装置，包括柜体、凹槽一、充电机构，所述柜体内侧底部固定连接有凹槽一，所述凹槽一内部左侧活动连接有充电机构。
6.优选的，所述柜体包括电箱、电线、把手，所述电箱固定连接在柜体的内侧上方，所述电线固定连接在电箱的外侧底部，所述把手固定连接在柜体的外侧表面。
7.优选的，所述凹槽一包括条形孔、活动块，所述条形孔固定连接在凹槽一的上方表面，所述活动块活动连接在条形孔的内侧，所述条形孔与活动块呈嵌套设置。
8.优选的，所述充电机构包括充电主体、夜光灯、usb插孔、凹槽二、啮合凸起、齿轮、电动马达，所述充电主体活动连接在充电机构的内侧中部，所述夜光灯固定连接在充电主体的中部表面，所述usb插孔固定连接在夜光灯的下方，所述凹槽二固定连接在充电主体的左右两侧，所述啮合凸起固定连接在凹槽二的内侧表面，所述齿轮活动连接在啮合凸起的上方表面，所述电动马达固定连接在充电机构的内部左右两侧，所述啮合凸起与齿轮呈啮合设置。
9.本实用新型提供了一种轨道交通座椅下pis柜引流装置，具有以下有益效果：
10.1、该种轨道交通座椅下pis柜引流装置设置有电动马达，通过电动马达带动充电主体从充电机构中往外移出，使usb插孔与夜光灯露出，以便乘客进行充电，使用完毕后亦可收起，让usb插孔平时不会裸露在外，既防尘防水又能以免事故的发生，保障了充电设备与乘客的安全。
11.2、其次，还设置有活动块，通过活动块配合条形孔，使充电机构可以进行左右移动，更方便乘客根据自身所需调整充电的位置，使充电机构的使用更加人性化。
附图说明
12.图1为本实用新型的柜体俯视局部剖面结构示意图。
13.图2为本实用新型的柜体俯视局部剖面使用状态一结构示意图。
14.图3为本实用新型的柜体俯视局部剖面使用状态二结构示意图。
15.图4为本实用新型的整体结构示意图。
16.图5为本实用新型的图1的a处结构示意图。
17.图1
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5中：1
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柜体，101
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电箱，102
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电线，103
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把手，2
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凹槽一，201
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条形孔，202
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活动块，3
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充电机构，301
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充电主体，302
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夜光灯，303
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usb插孔，304
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凹槽二，305
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啮合凸起，306
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齿轮，307
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电动马达。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1至5，本实用新型实施例中，一种轨道交通座椅下pis柜引流装置，包括柜体1、凹槽一2、充电机构3，柜体1内侧底部固定连接有凹槽一2，凹槽一2内部左侧活动连接有充电机构3。
20.本实施例中，柜体1包括电箱101、电线102、把手103，电箱101固定连接在柜体1的内侧上方，电线102固定连接在电箱101的外侧底部，把手103固定连接在柜体1的外侧表面；
21.其中，电箱101与pis柜呈电性连接。
22.本实施例中，凹槽一2包括条形孔201、活动块202，条形孔201固定连接在凹槽一2的上方表面，活动块202活动连接在条形孔201的内侧；
23.根据上述描述，进一步的，条形孔201与活动块202呈嵌套设置，使充电机构3可以进行左右移动，更方便乘客根据自身所需调整充电的位置，使充电机构3的使用更加人性化。
24.本实施例中，充电机构3包括充电主体301、夜光灯302、usb插孔303、凹槽二304、啮合凸起305、齿轮306、电动马达307，充电主体301活动连接在充电机构3的内侧中部，夜光灯302固定连接在充电主体301的中部表面，usb插孔303固定连接在夜光灯302的下方，凹槽二304固定连接在充电主体301的左右两侧，啮合凸起305固定连接在凹槽二304的内侧表面，齿轮306活动连接在啮合凸起305的上方表面，电动马达固定连接在充电机构3的内部左右两侧；
25.根据上述描述，进一步的，啮合凸起305与齿轮306呈啮合设置，便于带动充电主体301从充电机构3中往外移出，使usb插孔303与夜光灯302露出，以便乘客进行充电，使用完毕后亦可收起，让usb插孔303平时不会裸露在外，既防尘防水又能以免事故的发生，保障了充电设备与乘客的安全；
26.其中，夜光灯302为荧光灯片，因柜体1安装在动车座椅的底部，容易因光线被遮挡而看不见usb插孔303，夜光灯固定连接在usb插孔303的上方，使usb插孔303在无光的环境下也能让乘客看见；
27.其中，usb插孔303分布有两个，可对多个设备进行充电。
28.其中，柜体1外部一侧固定连接有控制开关，且控制开关与夜光灯302和电动马达307呈电性连接。
29.在使用本实用新型一种轨道交通座椅下pis柜引流装置时，首先使用者使用控制开关控制设备，使电动马达307带动齿轮306转动，利用齿轮306与凹槽二304上的啮合凸起305呈啮合设置的机构，使充电主体301从充电机构3中往外移出，使由电箱101通过电线102提供电力的usb插孔303与夜光灯302露出，以便乘客进行充电，使用完毕后亦可收起，同时夜光灯302也被打开，让乘客能轻松看见usb插孔303，当乘客因充电机构3所在的位置使其充电不方便时，乘客可手动用把手103通过凹槽一2处的条形孔201与活动块202卡接配合，将充电机构3拖动到所需位置，配合充电。
30.以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。