1.本实用新型涉及货车防护装置技术领域，尤其涉及一种货车用全自动防护网装置。
背景技术：
2.货车作为一种常见的运输工具，经常被用于工厂、仓库、码头、物流中心等地方，并且随着国民经济高速增长带来公路货运需求大幅增长，从而促进货车的需求增长，货车的需求与全社会固定资产投资规模增长速度有较大相关性，主要是公路货运需求、基础设施建设和房地产开发投资，但货车在装货运输过程中，运输的物料容易从货车车厢的间隙掉落，对路人、路面及车辆造成危险，同时还会有物料内的碎屑灰尘在行驶过程中随风飘落，对环境造成影响，为此，我们提出了一种货车用全自动防护网装置。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种货车用全自动防护网装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种货车用全自动防护网装置，包括车厢、导轨和机箱，所述车厢的上部安装固定有导轨和机箱，导轨的一端设置有固定座，导轨内滑动设置有若干组滚轮组，且滚轮组上均设置有移动座，移动座和固定座之间通过旋转轴铰接设置有安装框，安装框的内壁之间安装固定有金属网，机箱的内部设置有防尘网腔，防尘网腔为中空结构，防尘网腔的一侧与机箱的侧壁之间开设有贯穿的槽口，防尘网腔内壁一侧的中部设置有支架，支架内转动设置有蜗卷弹簧轴体，且蜗卷弹簧轴体的外侧绕设固定有防尘网。
6.优选的，所述槽口内壁的两侧对称设置有两组限位滚轮，且防尘网位于两组限位滚轮之间。
7.优选的，每两组相邻的所述安装框之间对称设置有铰接件，且铰接件的中部插设有旋转轴。
8.优选的，所述安装框之间对称设置有防尘网限位架，且防尘网分别从防尘网限位架之间穿插通过。
9.优选的，所述机箱内设置有控制器，移动座上设置有驱动装置，且控制器与驱动装置之间通过电连接。
10.本实用新型的有益效果是：
11.本实用新型中，通过设置带有金属网的安装框，并且安装框可根据控制器的控制，使得移动座下的滚轮组沿导轨进行移动，进而实现金属网的开合，可以减少物料从货车车厢的间隙掉落，同时通过蜗卷弹簧轴体设置可以自动回弹卷收的防尘网，同时还可以降低物料内的碎屑灰尘在行驶过程中随风飘落，减少了对环境造成的影响。
附图说明
12.图1为本实用新型提出的一种货车用全自动防护网装置的结构示意图；
13.图2为本实用新型提出的一种货车用全自动防护网装置的结构示意图；
14.图3为本实用新型提出的一种货车用全自动防护网装置中安装框和金属网的局部仰视图；
15.图4为本实用新型提出的一种货车用全自动防护网装置中安装框和金属网的局部俯视图；
16.图5为本实用新型提出的一种货车用全自动防护网装置图1中a的放大图。
17.图中：1车厢、2导轨、3机箱、401控制器、402驱动装置、5防尘网腔、601固定座、602移动座、7滚轮组、8安装框、9防尘网限位架、10支架、11蜗卷弹簧轴体、12防尘网、13槽口、14限位滚轮、15金属网、16铰接件、17旋转轴。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.参照图1-5，一种货车用全自动防护网装置，包括车厢1、导轨2和机箱3，所述车厢1的上部安装固定有导轨2和机箱3，导轨2的一端设置有固定座601，导轨2内滑动设置有若干组滚轮组7，且滚轮组7上均设置有移动座602，机箱3内设置有控制器401，移动座602上设置有驱动装置402，且控制器401与驱动装置402之间通过电连接，通过设置控制器401和驱动装置402可以更好的使滚轮组7在导轨2内进行移动，从而实现安装框8在车厢1上进行开合；
20.移动座602和固定座601之间通过旋转轴17铰接设置有安装框8，安装框8的内壁之间安装固定有金属网15，每两组相邻的安装框8之间对称设置有铰接件16，且铰接件16的中部插设有旋转轴17，安装框8通过铰接件16设置在旋转轴17上，进而可以更好的使安装框8进行开合；
21.机箱3的内部设置有防尘网腔5，防尘网腔5为中空结构，防尘网腔5的一侧与机箱3的侧壁之间开设有贯穿的槽口13，防尘网腔5内壁一侧的中部设置有支架10，支架10内转动设置有蜗卷弹簧轴体11，且蜗卷弹簧轴体11的外侧绕设固定有防尘网12，通过设置防尘网12，可以降低物料内的碎屑灰尘在行驶过程中随风飘落，减少了对环境造成的影响；
22.安装框8之间对称设置有防尘网限位架9，且防尘网12分别从防尘网限位架9之间穿插通过，槽口13内壁的两侧对称设置有两组限位滚轮14，且防尘网12位于两组限位滚轮14之间，通过在槽口13内设置限位滚轮14，可以更好的对防尘网12进行收卷时起到限位作用，避免防尘网12收卷时发生缠绕。
23.本实用新型中，首先将导轨2及机箱3设置在车厢1的上部，机箱3内的控制器401与导轨2内滚轮组7上的驱动装置402之间通过电连接，通过设置控制器401和驱动装置402可以更好的使滚轮组7在导轨2内进行移动，从而实现安装框8在车厢1上进行开合；
24.其中，安装框8内设置有金属网15，每两组相邻的安装框8之间对称设置有铰接件16，且铰接件16的中部插设有旋转轴17，安装框8通过铰接件16设置在旋转轴17上，进而可以更好的使安装框8进行开合，通过在安装框8内设置金属网15，可以减少物料从货车车厢
的间隙掉落；
25.进一步的，机箱3内的防尘网腔5的一侧与机箱3的侧壁之间开设有贯穿的槽口13，防尘网腔5内壁一侧的中部通过支架10内转动设置有蜗卷弹簧轴体11和防尘网12，通过设置防尘网12，可以降低物料内的碎屑灰尘在行驶过程中随风飘落，减少了对环境造成的影响；
26.安装框8之间对称设置有防尘网限位架9，且防尘网12分别从防尘网限位架9之间穿插通过，槽口13内壁的两侧对称设置有两组限位滚轮14，且防尘网12位于两组限位滚轮14之间，通过在槽口13内设置限位滚轮14，可以更好的对防尘网12进行收卷时起到限位作用，避免防尘网12收卷时发生缠绕；
27.通过设置带有金属网的安装框，并且安装框可根据控制器的控制，使得移动座下的滚轮组沿导轨进行移动，进而实现金属网的开合，可以减少物料从货车车厢的间隙掉落，同时通过蜗卷弹簧轴体设置可以自动回弹卷收的防尘网，同时还可以降低物料内的碎屑灰尘在行驶过程中随风飘落，减少了对环境造成的影响。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种货车用全自动防护网装置，包括车厢(1)、导轨(2)和机箱(3)，其特征在于，所述车厢(1)的上部安装固定有导轨(2)和机箱(3)，导轨(2)的一端设置有固定座(601)，导轨(2)内滑动设置有若干组滚轮组(7)，且滚轮组(7)上均设置有移动座(602)，移动座(602)和固定座(601)之间通过旋转轴(17)铰接设置有安装框(8)，安装框(8)的内壁之间安装固定有金属网(15)，机箱(3)的内部设置有防尘网腔(5)，防尘网腔(5)为中空结构，防尘网腔(5)的一侧与机箱(3)的侧壁之间开设有贯穿的槽口(13)，防尘网腔(5)内壁一侧的中部设置有支架(10)，支架(10)内转动设置有蜗卷弹簧轴体(11)，且蜗卷弹簧轴体(11)的外侧绕设固定有防尘网(12)。2.根据权利要求1所述的一种货车用全自动防护网装置，其特征在于，所述槽口(13)内壁的两侧对称设置有两组限位滚轮(14)，且防尘网(12)位于两组限位滚轮(14)之间。3.根据权利要求1所述的一种货车用全自动防护网装置，其特征在于，每两组相邻的所述安装框(8)之间对称设置有铰接件(16)，且铰接件(16)的中部插设有旋转轴(17)。4.根据权利要求1所述的一种货车用全自动防护网装置，其特征在于，所述安装框(8)之间对称设置有防尘网限位架(9)，且防尘网(12)分别从防尘网限位架(9)之间穿插通过。5.根据权利要求1所述的一种货车用全自动防护网装置，其特征在于，所述机箱(3)内设置有控制器(401)，移动座(602)上设置有驱动装置(402)，且控制器(401)与驱动装置(402)之间通过电连接。
技术总结
本实用新型涉及货车防护装置技术领域，尤其涉及一种货车用全自动防护网装置，包括车厢、导轨和机箱，所述导轨的一端设有固定座，导轨内通过滚轮组设有移动座，移动座和固定座之间通过旋转轴铰接设置有安装框和金属网，机箱的内的防尘网腔的一侧与机箱的侧壁之间开设有贯穿的槽口，防尘网腔内通过支架转动设有蜗卷弹簧轴体和防尘网。本实用新型中，安装框可根据控制器的控制，使得移动座下的滚轮组沿导轨进行移动，进而实现金属网的开合，同时通过蜗卷弹簧轴体设置可以自动回弹卷收的防尘网，不仅可以减少物料从货车车厢的间隙掉落，同时还可以降低物料内的碎屑灰尘在行驶过程中随风飘落，减少了对环境造成的影响。减少了对环境造成的影响。减少了对环境造成的影响。
技术研发人员：孙斌 孙逊
受保护的技术使用者：扬州博日机械配件有限公司
技术研发日：2021.10.07
技术公布日：2022/2/11