1.本实用新型涉及的指示器的技术领域，尤其涉及一种指示器结构。


背景技术：

2.在汽车内饰开关领域，对指示器的外观要求越来越高，除了亮度和色彩要求外，高档次的开关也要求指示器的外形轮廓清晰，菱角分明无r角和锯齿黑影。目前实现指示器的现有常规结构是以下结构方案：图1为现有的指示器结构剖视示意图，盖板一射100凸台结构110与盖板二射200的槽201的侧壁相贴合。产品模具生产时，盖板二射200注塑时，因为高温会使盖板一射100的少量胶变成熔融状态并且流入其它位置，溶胶后的空间被盖板二射200的黑色材料所填充，成型后的产品盖板一射100在其与盖板一射100接触的第一r角102和第二r角103处会有黑色部分，外观效果为指示器位置有r角，锯齿，黑影等，且不规则。同时因为模具加工配模存在间隙，盖板二射200透光区域镶件会存在错位，镶件一侧会有缝隙，缝隙出填充黑色材料，减小了视窗区域。从而降低了产品的档次和品质。


技术实现要素：

3.(一)要解决的技术问题
4.本实用新型要解决的技术问题是提供一种指示器结构，设置凸台的范围大于导光件安装槽的范围，避免模具装配和生产错位产生间隙导致透光区域变小，且注塑时第二面板在第一面板上有少量溶胶现象产生的黑色的r角位于导光件安装槽外，不会影响视觉效果，提升产品的品质。
5.(二)技术方案
6.本实用新型解决上述技术问题所采用的方案是一种指示器结构，包括相互匹配的第一面板、第二面板、安装在所述第二面板内的导光件、以及设于所述导光件的底端的led灯，其中，所述第二面板设置有用于安装所述导光件的导光件安装槽，且所述导光件安装槽靠近所述第一面板的一端分别朝外凹陷形成安装槽，对应的，所述第一面板具有与所述安装槽匹配的凸台，其中，所述凸台的宽度大于所述导光件安装槽的宽度。
7.采用上述方案，设置凸台的范围大于导光件安装槽的范围，避免模具装配和生产错位产生间隙导致透光区域变小，且注塑时第二面板在第一面板上有少量溶胶现象产生的黑色的r角位于导光件安装槽外，不会影响视觉效果，提升产品的品质。
8.进一步的，所述凸台的宽度超出所述导光件安装槽的宽度范围为0.05mm-0.5mm。
9.优选的，所述凸台的宽度超出所述导光件安装槽的宽度为0.15mm。
10.进一步的，所述凸台的高度范围为0.3mm-2mm。
11.优选的，所述凸台的高度为0.5mm。
12.进一步的，所述导光件和所述导光件安装槽为过盈配合，增强所述导光件在第二面板上的稳固度。
13.进一步的，所述第一面板采用光扩散的材料制作而成；所述第二面板采用黑色材
料制作而成。
14.进一步的，所述第一面板和所述第二面板采用双色注塑制作而成，可避免二者之间产生缝隙漏光。
15.具体的，在注塑时，所述第二面板在所述第一面板的所述凸台处产生有黑色的第一倒角和第二倒角；由于所述第一倒角和所述第二倒角的位置位于所述导光件安装槽的区域外，则后期产品使用时，不会出现黑影，倒角等不良现象，提升产品的品质。
16.(三)有益效果
17.与现有技术相比，本实用新型设计一种指示器结构，设置凸台的范围大于导光件安装槽的范围，避免模具装配和生产错位产生间隙导致透光区域变小，且注塑时第二面板在第一面板上有少量溶胶现象产生的黑色的r角位于导光件安装槽外，不会影响视觉效果，提升产品的品质。
附图说明
18.图1为现有技术中指示器的示意图；
19.图2为本实施例的指示器的剖视图；
20.图3为图2中a处放大示意图。
21.附图标记说明：1、第一面板；11、凸台；111、第一倒角；112、第二倒角；2、第二面板；21、导光件安装槽；211、安装槽；3、导光件；4、led灯；100、盖板一射；110、凸台结构；200、盖板二射；201、槽；102、第一r角；103、第二r角。
具体实施方式
22.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
24.本实施例：
25.如图2-图3所示，本实施例的一种指示器结构，包括相互匹配的第一面板1、第二面板2、安装在所述第二面板2内的导光件3、以及设于所述导光件3的底端的led灯4，其中，所述第二面板2设置有用于安装所述导光件3的导光件安装槽21，且所述导光件安装槽21靠近所述第一面板1的一端分别朝外凹陷形成安装槽211，对应的，所述第一面板1具有与所述安装槽211匹配的凸台11，其中，所述凸台11的宽度大于所述导光件安装槽21的宽度。采用上述方案，设置凸台11的范围大于导光件安装槽21的范围，避免模具装配和生产错位产生间隙导致透光区域变小，且注塑时第二面板2在第一面板1上有少量溶胶现象产生的黑色的r角位于导光件安装槽21外，不会影响视觉效果，提升产品的品质。
26.如图2所示，进一步的，所述凸台11的宽度超出所述导光件安装槽21的宽度为0.15mm。进一步的，所述凸台11的高度范围为0.5mm。进一步的，所述导光件3和所述导光件
安装槽21为过盈配合，增强所述导光件3在第二面板2上的稳固度。
27.如图2-图3所示，进一步的，所述第一面板1采用光扩散的材料制作而成；所述第二面板2采用黑色材料制作而成。进一步的，所述第一面板1和所述第二面板2采用双色注塑制作而成，可避免二者之间产生缝隙漏光。具体的，在注塑时，所述第二面板2在所述第一面板1的所述凸台11处产生有黑色的第一倒角111和第二倒角112；由于所述第一倒角111和所述第二倒角112的位置位于所述导光件安装槽21的区域外，则后期产品使用时，不会出现黑影，倒角等不良现象，提升产品的品质。
28.以上仅为本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种指示器结构，其特征在于：包括相互匹配的第一面板(1)、第二面板(2)、安装在所述第二面板(2)内的导光件(3)、以及设于所述导光件(3)的底端的led灯(4)，其中，所述第二面板(2)设置有用于安装所述导光件(3)的导光件安装槽(21)，且所述导光件安装槽(21)靠近所述第一面板(1)的一端分别朝外凹陷形成安装槽(211)，对应的，所述第一面板(1)具有与所述安装槽(211)匹配的凸台(11)，其中，所述凸台(11)的宽度大于所述导光件安装槽(21)的宽度。2.根据权利要求1所述的指示器结构，其特征在于：所述凸台(11)的宽度超出所述导光件安装槽(21)的宽度范围为0.05mm-0.5mm。3.根据权利要求2所述的指示器结构，其特征在于：所述凸台(11)的高度范围为0.3mm-2mm。4.根据权利要求1所述的指示器结构，其特征在于：所述导光件(3)和所述导光件安装槽(21)为过盈配合。5.根据权利要求1所述的指示器结构，其特征在于：所述第一面板(1)采用光扩散的材料制作而成；所述第二面板(2)采用黑色材料制作而成。6.根据权利要求5所述的指示器结构，其特征在于：所述第一面板(1)和所述第二面板(2)采用双色注塑制作而成。

技术总结
本实用新型公开了一种指示器结构，括相互匹配的第一面板、第二面板、安装在所述第二面板内的导光件、以及设于所述导光件的底端的LED灯，其中，所述第二面板设置有用于安装所述导光件的导光件安装槽，且所述导光件安装槽靠近所述第一面板的一端分别朝外凹陷形成安装槽，对应的，所述第一面板具有与所述安装槽匹配的凸台，其中，所述凸台的宽度大于所述导光件安装槽的宽度。本实用新型设置凸台的范围大于导光件安装槽的范围，避免模具装配和生产错位产生间隙导致透光区域变小，且注塑时第二面板在第一面板上有少量溶胶现象产生的黑色的R角位于导光件安装槽外，不会影响视觉效果，提升产品的品质。升产品的品质。升产品的品质。


技术研发人员：张青松 叶江
受保护的技术使用者：上海福太隆汽车电子科技有限公司
技术研发日：2021.10.08
技术公布日：2022/2/11