1.本实用新型涉及一种扶手，具体涉及一种可前后滑动的座椅扶手。


背景技术：

2.为使用户能更加舒适地使用座椅，现有很多座椅的靠背是可以前后转动调节的，为了更好地适配靠背的调节，通常还需要将座椅两侧的扶手设置成可前后滑动的结构，以及在扶手滑动后还需要锁定结构对其进行锁定，而现有能前后滑动且带有锁定结构的扶手还存在结构复杂、操作不便的缺陷。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可前后滑动的座椅扶手，该扶手结构简单，锁定及解锁操作简便。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了一种可前后滑动的座椅扶手，包括扶手主架，扶手主架固定连接在座椅上，扶手主架的上端设置有可在其上前后滑动的扶手滑架，扶手滑架与扶手主架之间设置有对滑动后的扶手滑架进行锁定的锁定结构，所述锁定结构包括按钮和弹簧，按钮包括按钮头和按钮杆，扶手滑架上开设有凹腔，凹腔上设置有贯穿扶手滑架并沿前后方向延伸的第一长槽，按钮杆的外端与按钮头相连接，按钮杆的内端依次穿过扶手主架的上端和扶手滑架的第一长槽，并延伸至所述凹腔内，按钮杆的内端上设置有径向凸出的限位部，所述第一长槽上沿前后方向分布设置有多个能与所述限位部构成限位插接配合的限位凹槽，所述弹簧套装在按钮杆上，弹簧的两端分别抵压在按钮头和扶手主架上端上，且所述弹簧促使按钮杆上的限位部插入到限位凹槽内，按钮杆的内端端部上固定装设有垫圈，所述垫圈位于凹腔内，并限制按钮杆经第一长槽向外脱出。
5.本实用新型的有益效果是：采用上述方案，解锁时，人们通过按压按钮头，使按钮克服弹簧作用力向内移动，从而使得按钮杆上的限位部从限位凹槽内脱出，进而使得扶手滑架失去锁定，即此时扶手滑架可以前后滑动，待扶手滑架滑动到对应位置后，人们松开对按钮的按压，在弹簧复位的作用下，按钮向外弹出，按钮杆上的限位部插入到对应位置上的限位凹槽内，便可实现对扶手滑架的锁定，结构简单，锁定及解锁操作简便。
6.本实用新型可进一步设置为所述按钮杆的内端设置成扁平状，并与所述第一长槽构成滑移配合，按钮杆上扁平状内端的一部分向两侧径向凸出形成所述限位部，且该部分的截面为十字形。这样设置，既有助于按钮杆与第一长槽之间的滑动，又能在滑动后通过十字形部分的限位部，形成可靠限位。
7.本实用新型还可进一步设置为扶手主架和扶手滑架之间设置有促使扶手滑架自动向前滑移的复位结构。所述复位结构包括拉簧，扶手主架上对应设置有用于容置拉簧的拉簧槽，所述的拉簧槽内设置有第一凸柱，拉簧的一端勾挂于第一凸柱上，且拉簧槽上还装设有用于限制拉簧这端从第一凸柱上脱出的第一螺栓，扶手滑架上设置有延伸至拉簧槽内的第二凸柱，拉簧的另一端勾挂于第二凸柱上，且第二凸柱上还装设有用于限制拉簧这端
从第二凸柱上脱出的第二螺栓。这样设置，当扶手滑架向后滑动调节时，所述拉簧处于被拉伸状态，从而当扶手滑架向前滑动复位时，可在拉簧的作用下自动向前滑移，进而使得扶手滑架不用人们推送便可自动向前滑移，实现复位操作。
8.本实用新型还可进一步设置为所述凹腔上端开口，所述第一长槽设置在凹腔底面上，并向下贯穿扶手滑架，凹腔的开口上可拆卸装设有对其构成封闭的扶手面板。这样设置，按钮可对应由下往上插入，结构上更为合理，也有助于按钮的按压操作。另外，凹腔的开口朝上并通过扶手面板来封闭，这样既使得外形上更为美观，也有助于后期维修更换。
9.本实用新型还可进一步设置为扶手面板上设置有多个向凹腔内延伸的延伸块，且每个延伸块的下端部均设置成圆柱形的卡接头，凹腔的底面上对应每个卡接头的位置均设置有一个供所述卡接头嵌入并对所述卡接头构成卡接限位的卡接座。这样设置，使得扶手面板拆装方便且连接可靠。
10.本实用新型还可进一步设置为扶手滑架的下端设置有供扶手主架的上端插入并与扶手主架的上端构成前后滑移配合的滑移凹槽，所述第一长槽与滑移凹槽贯通连接，所述凹腔的底面上设置有向下与滑移凹槽贯通连接的第二长槽，第一长槽与第二长槽之间至少通过一个卡接座分隔，扶手主架上设置有向上穿过第二长槽并与第二长槽构成前后滑移配合的连接部，所述连接部上可拆卸装设固定有用于将扶手滑架按压在扶手主架上的压板。通过设置滑移凹槽，使得扶手滑架与扶手主架更好地结合在一起，并使得前后滑移更为可靠；通过连接部与第二长槽的配合，使得扶手滑架的前后滑移更为平稳可靠，同时，通过在连接部上设置压板，可将扶手滑架按压在扶手主架上，有效避免扶手滑架从扶手主架上脱出。另外，第一长槽与第二长槽之间至少通过一个卡接座分隔，既使得第一长槽与第二长槽被有效分隔开，又有效增加了第一长槽与第二长槽之间部分的结构强度。
11.本实用新型还可进一步设置为滑移凹槽的底面上并排设置有两条第三长槽，且两第三长槽分设在第一、二长槽的两侧，扶手主架上对应设置有向上插入到第三长槽内并与第三长槽构成前后滑移配合的凸筋。这样设置，进一步提升了扶手滑架滑移的可靠性，能有效避免扶手滑架出现左右晃动等情况的发生。
12.本实用新型还可进一步设置为扶手主架的上端设置有供按钮头插入的按钮插槽，所述按钮头的外表面上设置有凸起，按钮插槽的侧壁上对应设置有供所述凸起嵌入并与所述凸起构成滑移配合的滑槽。这样设置，使得按钮的按压和弹出更加平稳顺畅，同时，通过所述凸起与滑槽的配合，既对按钮形成进一步的限位及导向作用，又能最大限度地减小按钮在被按压或弹出时的摩擦力。
13.本实用新型还可进一步设置为扶手主架的下端设置有用于与座椅构成安装固定的安装孔，扶手主架的后端设置有与靠背构成铰接固定的铰接孔。通过所述安装孔，使得扶手主架可以被安装固定在座椅上，而通过所述铰接孔，则不仅使得扶手主架能与靠背形成连接，而且靠背通过铰接转动，还能向前或向后进行转动调节。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构图；
15.图2为本实用新型的结构分解图；
16.图3为本实用新型去掉扶手面板后的结构图；
17.图4为扶手主架的结构图；
18.图5为扶手主架的结构图；
19.图6为按钮部分的结构分解图；
20.图7为扶手滑架的结构图；
21.图8为扶手滑架的结构图；
22.图9为扶手面板的结构图。
具体实施方式
23.如图1-9所示给出了一种可前后滑动的座椅扶手，包括扶手主架1，扶手主架1固定连接在座椅上，扶手主架1的上端设置有可在其上前后滑动的扶手滑架2，扶手滑架2与扶手主架1之间设置有对滑动后的扶手滑架2进行锁定的锁定结构，所述锁定结构包括按钮4和弹簧3，按钮4包括按钮头41和按钮杆42，扶手滑架2上开设有凹腔21，凹腔21上设置有贯穿扶手滑架2并沿前后方向延伸的第一长槽22，按钮杆42的外端与按钮头41相连接，按钮杆42的内端依次穿过扶手主架1的上端和扶手滑架2的第一长槽22，并延伸至所述凹腔21内，按钮杆42的内端上设置有径向凸出的限位部421，所述第一长槽22上沿前后方向分布设置有多个能与所述限位部421构成限位插接配合的限位凹槽23，所述弹簧3套装在按钮杆42上，弹簧的两端分别抵压在按钮头41和扶手主架1上端上，且所述弹簧3促使按钮杆42上的限位部421插入到限位凹槽23内，按钮杆42的内端端部上通过第三螺栓43固定装设有垫圈44，所述垫圈44位于凹腔21内，并限制按钮杆42经第一长槽22向外脱出。
24.采用上述方案，解锁时，人们通过按压按钮头41，使按钮4克服弹簧3作用力向内移动，从而使得按钮杆42上的限位部421从限位凹槽23内脱出，进而使得扶手滑架2失去锁定，即此时扶手滑架2可以前后滑动，待扶手滑架2滑动到对应位置后，人们松开对按钮4的按压，在弹簧3复位的作用下，按钮4向外弹出，按钮杆42上的限位部421插入到对应位置上的限位凹槽23内，便可实现对扶手滑架2的锁定，结构简单，锁定及解锁操作简便。
25.所述按钮杆42的内端422设置成扁平状，并与所述第一长槽22构成滑移配合，按钮杆42上扁平状内端422的一部分向两侧径向凸出形成所述限位部421，且该部分的截面为十字形。这样设置，既有助于按钮杆42与第一长槽22之间的滑动，又能在滑动后通过十字形部分的限位部421，形成可靠限位。
26.扶手主架1和扶手滑架2之间设置有促使扶手滑架2自动向前滑移的复位结构。所述复位结构包括拉簧5，扶手主架1上对应设置有用于容置拉簧5的拉簧槽11，所述的拉簧槽11内设置有第一凸柱12，拉簧5的一端勾挂于第一凸柱12上，且拉簧槽11上还装设有用于限制拉簧5这端从第一凸柱12上脱出的第一螺栓13，扶手滑架2上设置有延伸至拉簧槽11内的第二凸柱24，拉簧5的另一端勾挂于第二凸柱24上，且第二凸柱24上还装设有用于限制拉簧5这端从第二凸柱24上脱出的第二螺栓25。这样设置，当扶手滑架2向后滑动调节时，所述拉簧5处于被拉伸状态，从而当扶手滑架2向前滑动复位时，可在拉簧5的作用下自动向前滑移，进而使得扶手滑架2不用人们推送便可自动向前滑移，实现复位操作。
27.所述凹腔21上端开口，所述第一长槽22设置在凹腔21底面上，并向下贯穿扶手滑架2，凹腔21的开口上可拆卸装设有对其构成封闭的扶手面板6。这样设置，按钮4可对应由下往上插入，结构上更为合理，也有助于按钮4的按压操作。另外，凹腔21的开口朝上并通过
扶手面板6来封闭，这样既使得外形上更为美观，也有助于后期维修更换。
28.扶手面板6上设置有多个向凹腔21内延伸的延伸块61，且每个延伸块61的下端部均设置成圆柱形的卡接头62，凹腔21的底面上对应每个卡接头62的位置均设置有一个供所述卡接头62嵌入并对所述卡接头62构成卡接限位的卡接座26。这样设置，使得扶手面板6拆装方便且连接可靠。
29.扶手滑架2的下端设置有供扶手主架1的上端插入并与扶手主架1的上端构成前后滑移配合的滑移凹槽27，所述第一长槽22与滑移凹槽27贯通连接，所述凹腔21的底面上设置有向下与滑移凹槽27贯通连接的第二长槽28，第一长槽22与第二长槽28之间至少通过一个卡接座26分隔，扶手主架1上设置有向上穿过第二长槽28并与第二长槽28构成前后滑移配合的连接部14，所述连接部14上可拆卸装设固定有用于将扶手滑架2按压在扶手主架1上的压板15，具体可通过第四螺栓16进行可拆卸固定。通过设置滑移凹槽27，使得扶手滑架2与扶手主架1更好地结合在一起，并使得前后滑移更为可靠；通过连接部14与第二长槽28的配合，使得扶手滑架2的前后滑移更为平稳可靠，同时，通过在连接部14上设置压板15，可将扶手滑架2按压在扶手主架1上，有效避免扶手滑架2从扶手主架1上脱出。另外，第一长槽22与第二长槽28之间至少通过一个卡接座26分隔，既使得第一长槽22与第二长槽28被有效分隔开，又有效增加了第一长槽22与第二长槽28之间部分的结构强度。
30.滑移凹槽27的底面上并排设置有两条第三长槽29，且两第三长槽29分设在第一、二长槽的两侧，扶手主架1上对应设置有向上插入到第三长槽29内并与第三长槽29构成前后滑移配合的凸筋17。这样设置，进一步提升了扶手滑架2滑移的可靠性，能有效避免扶手滑架2出现左右晃动等情况的发生。
31.扶手主架1的上端设置有供按钮头41插入的按钮插槽18，所述按钮头41的外表面上设置有凸起411，按钮插槽18的侧壁上对应设置有供所述凸起411嵌入并与所述凸起411构成滑移配合的滑槽19。这样设置，使得按钮4的按压和弹出更加平稳顺畅，同时，通过所述凸起411与滑槽19的配合，既对按钮4形成进一步的限位及导向作用，又能最大限度地减小按钮4在被按压或弹出时的摩擦力。
32.扶手主架1的下端设置有用于与座椅构成安装固定的安装孔101，扶手主架1的后端设置有与靠背构成铰接固定的铰接孔102。通过所述安装孔101，使得扶手主架1可以被安装固定在座椅上，而通过所述铰接孔102，则不仅使得扶手主架1能与靠背形成连接，而且靠背通过铰接转动，还能向前或向后进行转动调节。