1.本实用新型涉及座椅领域，具体涉及一种动车组座椅。


背景技术：

2.老人和残疾人士在选择动车出行时，由于动车组上的座椅位置比较矮，且没有高度调节功能，需要借助外力才能起身，这样很不方便。因此，亟需设计一款可以调节高度的动车组座椅。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于解决上述背景技术中的问题。因此，我们提出一种高度可调节的动车组座椅。
4.本实用新型的技术方案是:
5.根据本实用新型实施例的一种动车组座椅，包括靠背，可拆卸连接于所述靠背顶部的头枕，以及与所述靠背连为一体的坐垫；还包括：高度调节机构，所述高度调节机构包括内轴杆、外轴杆、轴承座以及卡接在所述轴承座内的轴承，所述内轴杆一端固定于所述坐垫底部，所述外轴杆一端套接在所述轴承内，所述内轴杆的另一端与所述外轴杆的另一端螺纹连接；驱动装置，所述外轴杆经所述驱动装置传动，使所述内轴杆沿所述外轴杆升降，以实现所述座椅的高度调节；扶手，所述扶手转动连接于所述靠背两侧，所述扶手侧面设有卡扣,所述卡扣内卡接有手杖。驱动装置使得内轴杆沿外轴杆上升，进而带动座椅高度上升，在老人或残疾人士起身时，还可以借助设置在座椅侧面的手杖辅助起身。这样，利用座椅高度调节以及手杖的辅助，更方便起身。
6.进一步地，所述驱动装置包括对称设置于高度调节机构两侧的鞍座，所述鞍座内套接有转轴，所述转轴上设有斜齿部，所述外轴杆表面设有与所述斜齿部啮合的斜纹部。结构简单，动力传输稳定。
7.进一步地，所述坐垫与高度调节机构之间设有底板，所述底板远离靠背一侧延伸出一段管道，所述管道的一端卡接在设于所述底板上的槽内，并可在其内滑动，所述管道另一端可转动连接有踏板。踏板可供乘客搭放脚部，休息放松；另外踏板可以转动角度，供乘客自由选择舒服的角度。
8.进一步地，所述踏板上可拆卸连接有防滑垫。防滑垫增加了脚底与踏板之间的摩擦力，防止脚部滑动，避免影响邻座乘客。
9.进一步地，所述手杖包括握持部和卡接在所述握持部内的伸缩部，且所述伸缩部可在所述握持部内滑动，所述伸缩部底端设有橡胶垫。由于手杖的长度可调节，因此不同身高的人可以选择不同的长度，方便乘客使用。
10.进一步地，所述头枕两侧对称枢接有挡板。挡板能够在乘客休息的时候，保证头部枕靠在头枕内，为其提供舒适的休息环境，还可以避免危险的发生。
11.本实用新型的有益效果：
12.（一）通过设置高度调节机构与驱动装置，驱动装置驱动高度调节机构，实现座椅升降，这样就方便了老人或残疾人士起身；另外，还可以借助设置在座椅侧面的手杖辅助起身。这样，在座椅高度调节以及手杖辅助的双重作用下，乘客起身更方便。
13.（二）踏板可供乘客搭放脚部，休息放松；踏板在不需要时，还可以将其和管道一同沿槽推至座椅最外侧，这样就节省了空间。除此之外，踏板与管道是转动连接，可以转动角度，供乘客自由选择舒服的角度，舒适性更好。
14.（三）手杖设置了握持部和卡接在握持部内的伸缩部，伸缩部可在握持部内滑动。通过按压锁止球，可调节手杖的长度，这样不同身高的人就可以自主选择不同的长度的手杖，灵活性高，操作便捷。
附图说明
15.图1是本实施例的一种动车组座椅立体结构示意图；
16.图2是本实施例的一种动车组座椅高度调节机构主视图；
17.图3是沿图2中线a
‑
a的剖视图；
18.图4是本实施例的一种动车组座椅手杖主视图。
19.附图标记：100、座椅；1、靠背；2、头枕；3、坐垫；4、高度调节机构；41、内轴杆；411、凸台；42、外轴杆；421、斜纹部；43、轴承座；44、轴承；5、扶手；6、卡扣；7、手杖；71、握持部；72、伸缩部；73、橡胶垫；74、锁止球；8、底板；9、驱动装置；91、鞍座；92、转轴；921、斜齿部；10、踏板；11、防滑垫；12、挡板；13、管道；14、按钮。
具体实施方式
20.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“逆时针”、“顺时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接 ；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.实施例：
24.下面请参见图1
‑
图4描述根据本实用新型实施例的一种动车组座椅100，该座椅100设置了高度调节机构4、驱动装置9及手杖7，座椅100可自由调节高度，手杖7辅以支撑，
方便乘客起身。
25.如图1所示，本实用新型实施例的一种动车组座椅100，包括靠背1，可拆卸连接于靠背1顶部的头枕2，以及与靠背1连为一体的坐垫3。靠背1和坐垫3一体设计安装方便，结构简单。
26.采用可拆卸的方式将头枕2与靠背1连接方便了头枕2的清洗与维修，应当说明的是，此处所指的靠背1与头枕2可拆卸连接包括但不限于卡接、套接等，本实施例对此不作限定。
27.为了实现座椅100的高度调节功能，本实施例提供了高度调节机构4这一实施方式。下面将详细说明高度调节机构4的结构及实现原理，应当理解的是，实现高度调节机构4的方式有很多，包括但不限于本实施例提出的高度调节机构4，本实施例对此不作限定。
28.具体的，参见图2
‑
图3，高度调节机构4包括内轴杆41、外轴杆42、轴承座43以及卡接在轴承座43内的轴承44，内轴杆41一端固定于坐垫3底部，外轴杆42一端套接在轴承44内，内轴杆41的另一端与外轴杆42的另一端螺纹连接。利用螺纹和轴承的特性，这样就实现了座椅100高度的调节，结构简单，工作稳定。
29.继续参见图2，为了避免内轴杆41与坐垫3位置发生相对转动，因此在内轴杆41的顶部设置了一段凸台411，对应在坐垫3底部设置了与凸台411位置、大小对应的底座（图中未示出），凸台411嵌入底座内，这样，内轴杆41和坐垫3就不会发生相对转动。结构简单，容易实现。
30.需要特别说明的是，凸台411和底座的形状、大小包括但不限于图2中所示的方形，只要是能防止内轴杆41和坐垫3发生相对转动即可，本实施例对此不作限定。
31.根据本实用新型的实施例，基于进一步方便乘客使用座椅100、简化操作流程的角度考虑，本实施例还设置了驱动装置9，驱动装置9，外轴杆42经驱动装置9传动，使内轴杆41沿外轴杆42升降，以实现座椅100的高度调节。
32.具体的，参见图1
‑
图2，驱动装置9包括对称设置于高度调节机构4两侧的鞍座91，鞍座91内套接有转轴92，转轴92上设有斜齿部921，外轴杆42表面设有与斜齿部921啮合的斜齿纹421。这样，转轴92在旋转的过程中，就会带动外轴杆42旋转，内轴杆41也就跟着作旋转运动，进而带动座椅100上升或下降，结构简单，容易实现。
33.需要指出的是，转轴92的动力来源包括但不限于电机（图中未示出）、发动机动力输出等，本实施例对此不做限定。
34.根据本实用新型的实施例，参见图1，在坐垫3的一侧设置了与电机电连接的按钮14，方便乘客操作座椅100，实现座椅100的上升或下降。
35.进一步地，参见图1，座椅100还设置了扶手5，扶手5转动连接于靠背1两侧，扶手5可在乘客需要时放下，供乘客休息使用，在不需要时，可收纳在靠背1两侧，节省空间，结构简单，操作方便。
36.为了辅助乘客起身，本实施例在扶手5侧面设有卡扣6,卡扣6内卡接有手杖7。这样，在乘客起身时，就可以借助手杖7来发力，更容易起身。设计合理，操作方便。
37.根据本实用新型的实施例，基于手杖7灵活性的考虑，参见图4，手杖7包括握持部71和卡接在握持部71内的伸缩部72，伸缩部72可在握持部71内滑动。通过按压锁止球74，可调节手杖7的长度，这样不同身高的人就可以自主选择不同的长度的手杖7，操作便捷，结构
简单。
38.为了增加手杖7与地面的摩擦力，避免手杖7打滑，在伸缩部72底端设有橡胶垫73，橡胶垫73的材质包括但不限于橡胶、塑料，本实施例对此不作限定。
39.进一步地，参见图1，坐垫3与高度调节机构4之间设有底板8，底板8远离靠背一侧延伸出一段管道13，管道13的一端卡接在设于底板8上的槽内，并可在其内滑动，管道13另一端可转动连接有踏板10。踏板10可供乘客搭放脚部，休息放松。
40.除此之外，踏板10在不需要时，还可以将其和管道13一同沿槽推着座椅100最外侧，这样就节省了空间。
41.由于，踏板10与管道13为转动连接，乘客可自由调整踏板10角度，舒适性更好。此处所指的转动连接包括但不限于卡接、套接等，本实施例示出的具体卡接方式为球头连接。
42.更进一步地，参见图1，踏板10上螺栓连接或粘接有防滑垫11,防滑垫11增加了鞋底与踏板10之间的摩擦力，防止脚部滑动，避免影响邻座乘客。防滑垫11的材质包括但不限于橡胶、塑料等，本实施例对此不作限定。
43.结合上述实施例，参见图1，在头枕2两侧对称枢接有挡板12。挡板12能够在乘客休息的时候，保证头部枕靠在头枕2内，为其提供舒适的休息环境，在不需要挡板12时将其推至头枕2两侧即可，节省空间。
44.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。