1.本发明属于铁路道岔转换设备领域，特别涉及用于转辙机或密贴检查器的转换设备用分动检测杆，其用途是装入转辙机或密贴检查器或类似设备，用来检查道岔尖轨状态。


背景技术：

2.铁路道岔转换完成后，对尖轨和基本轨的密贴状态都有严格的要求，以保证行车安全。转辙机和密贴检查器或类似设备均有尖轨和基本轨密贴状态检测的功能。目前使用的转辙机、密贴检查器或类似设备基本都用检测杆和尖轨相连接，在检测杆的适当位置设置检测口（缺口或凸台），当检测杆检测口（缺口或凸台）在转辙机、密贴检查器或类似设备中运动至尖轨和基本轨达到密贴要求时，转辙机、密贴检查器或类似设备内的机构动作，接通接点；当检测杆检测口（缺口或凸台）不在设计位置时，转辙机、密贴检查器或类似设备内接点不能接通；目前的分动检测杆结构为方杆结构，增加了密封性能的难度。


技术实现要素：

3.本发明的目的是提供一种结构简单、容易、强度性好的转换设备用分动检测杆及方法，同时使转换设备倒向时不用抽出分动检测杆，仅倒换分动检测杆的接头铁组件。
4.为解决上述问题，本发明的技术方案是：涉及一种转换设备用分动检测杆及方法，其特征是：包括：分动检测控制单元、分动锁闭杆和分动表示杆，在道岔的外侧安装分动检测控制单元，分动锁闭杆和分动表示杆分别安装在道岔不同牵引点处的分动检测控制单元中，通过分动检测控制单元垂直安装固定分动锁闭杆和分动表示杆在道岔的两尖轨之间，所述的分动锁闭杆和分动表示杆分别包括第一杆和第二杆及接头铁，在第一杆和第二杆上分别有缺口或凸台，通过第一杆和第二杆上的缺口或凸台和分动表示杆获取尖轨和基本轨的密贴状态，给出接点接通或断开的信息。
5.所述的分动锁闭杆包括：分动锁闭杆的第一杆和第二杆及接头铁；分动锁闭杆的第一杆和第二杆结构相同，分动锁闭杆的第一杆和第二杆中间部分为方杆结构，且分别有一个检测口和调整口，分动锁闭杆的第一杆和第二杆是两端带有螺纹安装孔的圆杆；分动锁闭杆的第一杆和第二杆以相反方向平行使方杆部位对齐合并，其端头分别套接绝缘管。
6.所述的接头铁有两个，分别对应连接分动锁闭杆的第一杆和第二杆；接头铁是带有弯头的u形槽状结构，u形槽有两安装孔，弯头有一个安装孔，u形槽的两安装孔和弯头的一个安装孔垂直，两个接头铁的u形槽分别套接在分动锁闭杆的第一杆和第二杆的相同的同一方向套接的绝缘管上，分别由防松片、垫板、螺栓将两个接头铁和分动锁闭杆的第一杆和第二杆连接；每个接头铁的弯头有上下平行的耳，安装孔在上下平行的耳部，由螺栓上下连接，分动锁闭杆的第一杆和第二杆平行连接后，使分动锁闭杆的第一杆的第一杆调整口和第二杆的第二杆检测口口对齐，分动锁闭杆的第一杆的第一杆检测口和第二杆的第二杆调整口口对齐。
7.所述的分动锁闭杆的第一杆和第二杆的圆杆直径比方杆截面小，方截面与圆截面
相交处采用r0.5-r1圆角过度，保证相交处的强度。
8.所述的分动锁闭杆检测口为方口结构，调整口为梯形口结构；检测口和调整口在方杆的两端。
9.所述的分动锁闭杆的第一杆和第二杆调整口沿长度方向的尺寸大于检测口沿长度方向的尺寸。
10.分动表示杆包括：分动表示杆的第一杆和第二杆及接头铁，分动表示杆的第一杆和第二杆结构相同；分动表示杆的第一杆和第二杆中间部分为方杆结构，且分别有一个检测口和调整口，分动表示杆的第一杆和第二杆是两端带有螺纹安装孔的圆杆；分动表示杆的第一杆和第二杆以相反方向平行使方杆部位对齐合并，其端头分别套接绝缘管。
11.所述的接头铁有两个，分别对应连接分动表示杆的第一杆和第二杆；接头铁是带有弯头的u形槽状结构，u形槽有两安装孔，弯头有一个安装孔，u形槽的两安装孔和弯头的一个安装孔垂直，两个接头铁的u形槽分别套接在分动表示杆的第一杆和第二杆的相同的同一方向套接的绝缘管上，分别由防松片、垫板、螺栓将两个接头铁和分动表示杆的第一杆和第二杆连接；每个接头铁的弯头有上下平行的耳，安装孔在上下平行的耳部，由螺栓上下连接，分动表示杆的第一杆和第二杆平行连接后，使分动表示杆的第一杆的第一杆调整口和第二杆的第二杆检测口口对齐，分动表示杆的第一杆的第一杆检测口和第二杆的第二杆调整口口对齐。
12.所述的分动表示杆的第一杆和第二杆的圆杆直径比方杆截面小，方截面与圆截面相交处采用r0.5-r1圆角过度，保证相交处的强度。
13.所述的分动表示杆的第一杆检测口和第二杆检测口在方形侧臂有细长条缺口，两个细长条缺口第一个在分动表示杆的第一杆和第二杆的第一杆调整口和第二杆检测口之间，两个细长条缺口第二个在分动表示杆的第一杆和第二杆的第一杆检测口和第二杆调整口之间，两个细长条缺口内有检查块；所述的分动表示杆的检测口为方口结构，调整口为梯形口结构；检测口和调整口在方杆的两端。
14.所述的分动锁闭杆的第一杆和第二杆调整口沿长度方向的尺寸大于检测口沿长度方向的尺寸。
15.本发明的优点是：本发明涉及分动锁闭杆15和分动表示杆16的两根独立的第一杆1和第二杆2，每根杆件中间部分为方杆结构且有两个检测口，每根杆件两端为带螺纹孔圆杆；每根杆件的圆杆直径比方杆截面稍小，方截面与圆截面相交处采用r0.5-r1圆角过度，保证相交处的强度分动锁闭杆15和分动表示杆16的第一杆1和第二杆2贴合，第一杆1和第二杆2两端圆杆均有螺纹安装孔用于安装接头铁3；分动锁闭杆15和分动表示杆16的接头铁3与第一杆1或第二杆2的绝缘通过绝缘管4和绝缘板5分开，结构简单、容易、强度性好。
16.下面结合一个实施例附图对本发明做进一步说明。
附图说明
17.图1是本发明（分动锁闭杆）实施例1结构示意图；图2是实施例1的立体结构示意图；图3是实施例1的第一杆和第二杆结构示意图；
图4是本发明（分动表示杆）实施例2结构示意图；图5是实施例2的立体结构示意图；图6是实施例2的第一杆和第二杆结构示意图；图7是是实施例1和实施例2的接头安装结构示意图；图8是实施例1和实施例2的接头示意图；图9是实施例2的检查块安装示意图；图10是本发明实施例系统示意图。
18.图中，1、第一杆；2、第二杆；3、接头铁；4、绝缘管；5、绝缘板；6、防松片；7、垫板；8、螺栓；9、第一杆调整口；10、第一杆检测口；11、第二杆检测口；12、第二杆调整口；13、检查块；14、细长条缺口；15、分动锁闭杆；16、分动表示杆；17、道岔；18、分动检测控制单元。
具体实施方式
19.为进一步阐述本发明达成预定目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及实施例对本发明的具体实施方式、结构特征及其功效，详细说明如下。
20.实施例1如图10所示，本发明涉及一种转换设备用分动检测杆及方法，其特征是：包括：分动检测控制单元18、分动锁闭杆15和分动表示杆16，在道岔17的外侧安装分动检测控制单元18，分动锁闭杆15和分动表示杆16分别安装在道岔不同牵引点处的分动检测控制单元18中，通过分动检测控制单元18垂直安装固定分动锁闭杆15和分动表示杆16在道岔17的两尖轨之间，所述的分动锁闭杆15和分动表示杆16分别包括第一杆1和第二杆2及接头铁3，在第一杆1和第二杆2上分别有缺口或凸台，通过第一杆1和第二杆2上的缺口或凸台和分动表示杆16获取尖轨和基本轨的密贴状态，给出接点接通或断开的信息。
21.如图1、图2、图3和图7所示，分动锁闭杆15包括：分动锁闭杆第一杆1和第二杆2及接头铁3，分动锁闭杆15的第一杆1和第二杆2结构相同；分动锁闭杆的第一杆1和第二杆2中间部分为方杆结构，且分别有一个检测口和调整口，分动锁闭杆的第一杆1和第二杆2是两端带有螺纹安装孔的圆杆；分动锁闭杆的第一杆1和第二杆2以相反方向平行使方杆部位对齐合并，其端头分别套接绝缘管4。
22.如图8所示，所述的接头铁3有两个，分别对应连接分动锁闭杆的第一杆1和第二杆2；接头铁3是带有弯头的u形槽状结构，u形槽有两安装孔，弯头有一个安装孔，u形槽的两安装孔和弯头的一个安装孔垂直，两个接头铁3的u形槽分别套接在分动锁闭杆的第一杆1和第二杆2的相同的同一方向套接的绝缘管4上，分别由防松片6、垫板7、螺栓8将两个接头铁3和分动锁闭杆的第一杆1和第二杆2连接；每个接头铁3的弯头有上下平的耳，安装孔在上下平行的耳部，由螺栓上下连接，分动锁闭杆的第一杆1和第二杆2平行连接后，使分动锁闭杆的第一杆1的第一杆调整口9和分动锁闭杆的第二杆2的第二杆检测口11口对齐，分动锁闭杆的第一杆1的第一杆检测口10和分动锁闭杆的第二杆2的第二杆调整口12口对齐。
23.分动锁闭杆的第一杆件1和第二杆件2的圆杆直径比方杆截面小，方截面与圆截面相交处采用r0.5-r1圆角过度，保证相交处的强度。
24.分动锁闭杆的检测口为方口结构，调整口为梯形口结构；检测口和调整口在方杆的两端。
25.分动锁闭杆的第一杆1和第二杆2调整口沿长度方向的尺寸大于检测口沿长度方向的尺寸。
26.实施例2如图10所示，本发明涉及一种转换设备用分动检测杆及方法，其特征是：包括：分动检测控制单元18、分动锁闭杆15和分动表示杆16，在道岔17的外侧安装分动检测控制单元18，分动锁闭杆15和分动表示杆16分别安装在道岔不同牵引点处的分动检测控制单元18中，通过分动检测控制单元18垂直安装固定分动锁闭杆15和分动表示杆16在道岔17的两尖轨之间，所述的分动锁闭杆15和分动表示杆16分别包括第一杆和第二杆及接头，在第一杆和第二杆上分别有缺口或凸台，通过第一杆和第二杆上的缺口或凸台和分动表示杆16获取尖轨和基本轨的密贴状态，给出接点接通或断开的信息。
27.如图4、图5、图6和图7所示，分动表示杆16包括：分动表示杆第一杆1和第二杆2及接头铁3，分动表示杆16的第一杆1和第二杆2结构相同；分动表示杆的第一杆1和第二杆2中间部分为方杆结构，且分别有一个检测口和调整口，分动表示杆的第一杆1和第二杆2是两端带有螺纹安装孔的圆杆；分动表示杆的第一杆1和第二杆2以相反方向平行使方杆部位对齐合并，其端头分别套接绝缘管4。
28.如图8所示，所述的接头铁3有两个，分别对应连接分动表示杆的第一杆1和第二杆2；接头铁3是带有弯头的u形槽状结构，u形槽有两安装孔，弯头有一个安装孔，u形槽的两安装孔和弯头的一个安装孔垂直，两个接头铁3的u形槽分别套接在分动表示杆的第一杆1和第二杆2的相同的同一方向套接的绝缘管4上，分别由防松片6、垫板7、螺栓8将两个接头铁3和分动表示杆的第一杆1和第二杆2连接；每个接头铁3的弯头有上下平行的耳，安装孔在上下平行的耳部，由螺栓上下连接，分动表示杆的第一杆1和第二杆2平行连接后，使分动表示杆的第一杆1的第一杆调整口9和分动表示杆的第二杆2的第二杆检测口11口对齐，第一杆1的第一杆检测口10和第二杆2的第二杆调整口12口对齐。
29.分动表示杆的第一杆件1和第二杆件2的圆杆直径比方杆截面小，方截面与圆截面相交处采用r0.5-r1圆角过度，保证相交处的强度。
30.如图5、图6、图7和图9所示，分动表示杆的第一杆和第二杆在方形侧臂均有一个细长条缺口14，每个细长条缺口14内均有检查块13；检查块13上有检测口，具体见第一杆检测口10和第二杆检测口11。
31.分动表示杆的检测口为方口，调整口为梯形口结构；调整口和检测口在方杆的两端。
32.分动表示杆的第一杆1和第二杆2调整口沿长度方向的尺寸大于检测口沿长度方向的尺寸。
33.分动检测杆通常由两根杆子和其它附属零件构成，按结构不同可以分为分动锁闭杆和分动表示杆。分动检测杆是两根杆子互不相连，使用时两根杆子的接头部分通过外部安装装置杆件各自连接道岔尖轨的直尖轨和曲尖轨。
34.使用时按照下述步骤可以使检测杆倒向：1.首先扳起防松片6；2.再松开螺栓8；3.然后将第一杆件1和第二杆件2上安装的接头铁3、绝缘管4、绝缘板5、垫板7从杆件上
拔出；4.将接头铁3、绝缘管4、绝缘板5、垫板7、螺栓8、防松片6安装在杆件1和杆件2的另一端；5.最后螺栓8拧紧后使用防松片6防松。
35.以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。