1.本实用新型涉及线路板技术领域，具体涉及一种线路板生产用上料装置。


背景技术：

2.线路板，也即印刷线路板，又称pcb或印制电路板，是电子工业的重要部件之一，几乎每种电子设备，小到电子手表、计算器，大到计算机、通信电子设备、军用武器系统，只要有集成电路等电子元件，为了使各个元件之间的电气互连，都要使用印制板。常见的线路板一般有单面板、双面板、多层板等。线路板的生产加工过程需要涉及多道工序，比如开料、钻孔、沉铜、蚀刻、阻焊、图形转移等。在不同工序的作业中，都需要把待加工的板体转移到对应工序的加工设备上，传统的作业方式一般都是在设备的一旁设置一个载物台，工作人员将板体搬运到载物台上，并直立放置，在加工设备进行作业时再把板体翻转到水平角度后送入加工设备进行对应的加工。由于板体本身较重，人工搬运的劳动强度大，作业效率不高，且在搬运过程中容易出现板体滑动或掉落等情况，可能会对板体造成损伤甚至损坏，影响产品质量。


技术实现要素：

3.为了解决上述问题，本实用新型提供了一种线路板生产用上料装置。
4.本实用新型采用如下方案实现：
5.一种线路板生产用上料装置，包括并排设置的第一定位架和第二定位架，所述第一定位架和第二定位架之间具有一定间隔，所述第一定位架和第二定位架之间可移动连接有一移动车，所述第一定位架朝向所述移动车的一侧设置有用于移动车导向的第一导向组件，所述第二定位架朝向移动车的一侧设置有用于移动车导向的第二导向组件；所述移动车包括车架，设置于所述车架上的升降机构，设置于所述升降机构上的承载限位组件；所述升降机构包括设置于所述车一侧的丝杠，与所述丝杠连接的升降台，所述丝杠的下端延伸至所述车架底部以下，所述车架底部设置有一用于驱动所述丝杠转动的驱动件。
6.进一步的，所述驱动件与所述丝杠通过齿轮组传动连接。
7.进一步的，所述车架设置有至少一个导向杆，所述升降台与所述导向杆可移动连接。
8.进一步的，所述承载限位组件包括设置于所述升降台上的多个支撑件，设置于所述支撑件上的载物台，竖直设置于所述载物台上的第一限位板和第二限位板。
9.进一步的，所述第一限位板和第二限位板的底部均设置有滑动连接部，所述滑动连接部的底部设置有螺柱，所述载物台设置有用于连接所述滑动连接部的长条状开口。
10.进一步的，所述第一导向组件和第二导向组件均包括固定板，与所述固定板连接的导向板，均匀设置在导向板上的多个导向轮，所述导向轮和所述移动车接触。
11.进一步的，所述导向板设置有多个用于安装紧固件的腰型孔。
12.进一步的，所述第一定位架和第二定位架之间连接有一挡板。
13.进一步的，所述车架上设置有一把手。
14.对比现有技术，本实用新型具有以下有益效果：
15.本实用新型设置了在第一定位架、第二定位架之间设置了移动车，移动车上具有可升降机构，可以实现线路板的连续供料，无需人工进行搬运，降低了劳动强度，提升了作业效率，降低了生产成本，同时避免了线路板在搬运过程中出现损伤，确保了产品质量。另外，第一限位板和第二限位板可灵活调整间距，适应不同规格的线路板，泛用性强。
附图说明
16.图1为本实用新型提供的一种线路板生产用上料装置的结构示意图。
17.图2为本实用新型承载定位组件的示意图。
18.图3为本实用新型升降机构的示意图。
19.图中包括有：
20.第一定位架1、第二定位架2、移动车3、车架31、升降机构32、丝杠321、升降台322、驱动件323、齿轮组324、导向杆325、承载限位组件33、支撑件331、载物台332、第一限位板333、第二限位板334、滑动连接部335、螺柱336、开口337、把手34、第一导向组件4、固定板41、导向板42、导向轮43、腰型孔44、第二导向组件5、挡板6。
具体实施方式
21.为便于本领域技术人员理解本实用新型，下面将结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步详细描述。
22.参照图1至图3，本实用新型提供了一种线路板生产用上料装置，包括并排设置的第一定位架1和第二定位架2，所述第一定位架1和第二定位架2之间具有一定间隔，所述第一定位架1和第二定位架2之间可移动连接有一移动车3，所述第一定位架1朝向所述移动车3的一侧设置有用于移动车3导向的第一导向组件4，所述第二定位架2朝向移动车3的一侧设置有用于移动车3导向的第二导向组件5。
23.所述移动车3包括车架31，设置于所述车架31上的升降机构32，设置于所述升降机构32上的承载限位组件33。车架31大体为立方体框架，车架31的底部还设置有四个万向轮。所述车架31上设置有一把手34，从图1的视角看，把手34设置在移动车3的前侧，方便工作人员推动。
24.所述升降机构32包括设置于所述车一侧的丝杠321，与所述丝杠321连接的升降台322，所述丝杠321的下端延伸至所述车架31底部以下，所述车架31底部设置有一用于驱动所述丝杠321转动的驱动件323。所述驱动件323与所述丝杠321通过齿轮组324传动连接。本实施例中驱动件323为电机，在电机驱动丝杠321转动时，升降板可以实现上下移动，从而带动承载限位组件33上下移动。从而在使用时只需将装有线路板的移动车3移动到第一定位架1和第二定位架2之间，即可实现线路板的供料，无需人工进行搬运。
25.所述车架31设置有至少一个导向杆325，所述升降台322与所述导向杆325可移动连接。本实施例中，为避免对其他结构造成遮挡，仅在图纸中表示了一个导向杆325。
26.所述承载限位组件33包括设置于所述升降台322上的多个支撑件331，设置于所述支撑件331上的载物台332，竖直设置于所述载物台332上的第一限位板333和第二限位板
334。所述第一限位板333和第二限位板334的底部均设置有滑动连接部335，所述滑动连接部335的底部设置有螺柱336，所述载物台332设置有用于连接所述滑动连接部335的长条状开口337，螺柱336穿过开口337延伸到载物台332的底面以下，在调整好位置之后，在螺柱336上安装螺母即可实现锁紧，将第一限位板333或第二限位板334固定在当前位置，也即可以通过调节第一限位板333、第二限位板334的位置来调整两者之间的距离，便于适应不同规格的线路板。在本实施例中，开口337沿左右方向设置，第一限位板333设置有两个滑动连接部335，对应第一限位板333的两个滑动连接部335设置有两个开口337，第二限位板334设置有两个滑动连接部335，对应第二限位板334的两个滑动连接部335同样设置有两个开口337。
27.所述第一导向组件4和第二导向组件5均包括固定板41，与所述固定板41连接的导向板42，均匀设置在导向板42上的多个导向轮43，所述导向轮43和所述移动车3接触，移动车3对应导向轮43的位置设置有和导向轮43匹配的接触板。所述导向板42设置有多个用于安装紧固件的腰型孔44。第一导向组件4的固定板41和第一定位架1连接，第二导向组件5的固定板41和第二定位架2连接，腰型孔44使得连接板可以调节安装位置，确保导向轮43能够和移动车3接触。
28.所述第一定位架1和第二定位架2之间连接有一挡板6吗，可以对移动车3起到限位作用。在具体使用时，本实用新型可以设置在加工设备的一侧，与机械手配合，实现自动上料，当机械手取走一个板体(也可以设定为2个、3个等)时，升降组件的升降板则向上移动一定距离，确保机械手能够与板体接触，直至载物台332上的线路板被取完。
29.本实用新型设置了在第一定位架1、第二定位架2之间设置了移动车3，移动车3上具有可升降机构32，可以实现线路板的连续供料，无需人工进行搬运，降低了劳动强度，提升了作业效率，降低了生产成本，同时避免了线路板在搬运过程中出现损伤，确保了产品质量。另外，第一限位板333和第二限位板334可灵活调整间距，适应不同规格的线路板，泛用性强。
30.在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
31.此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
32.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.虽然对本实用新型的描述是结合以上具体实施例进行的，但是，熟悉本技术领域的人员能够根据上述的内容进行许多替换、修改和变化，是显而易见的。因此，所有这样的
替代、改进和变化都包括在附后的权利要求的范围内。