1.本实用新型涉及儿童车技术领域，尤其涉及一种便于携带的滑步车。
背景技术：
2.儿童滑行车是一种深受广大家长和儿童喜爱的运动器具，儿童坐在滑行车上，通过两脚蹬地来获得反作用力实现滑行车前行的，它既能给儿童带来娱乐的享受，同时又能从小锻炼儿童身体和四肢协调能力。然而现有的滑行车存放比较占空间，出门携带也不太方便。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种易于拆装、减小滑行车存放空间的便于携带的滑步车。
4.为实现上述目的，本实用新型便于携带的滑步车采用的技术方案是：
5.一种便于携带的滑步车，包括车梁，车梁的前端设置有通道，通道的上沿口插入有上支撑杆，通道的下沿口插入有下支撑杆，上支撑杆和下支撑杆分别通过快锁装置与车梁可拆卸连接，上支撑杆伸出通道的一端用于连接车把，下支撑杆伸出通道的一端用于连接轴套。通过快锁装置将车把和前轮从车梁的前端拆卸下来，从而减小滑行车存放空间，便于携带。
6.优选的，所述快锁装置包括与车梁滑动连接的按钮，按钮内侧设置有阻挡件，阻挡件开设上支撑杆或下支撑杆穿过的避让孔，避让孔挨着按钮的一侧设置有导正销，导正销的外侧套接有弹簧，车梁的内部设置有阻挡弹簧的凸起，弹簧在凸起的作用力下驱使阻挡件锁住上支撑杆或下支撑杆，上支撑杆设置有与阻挡件配合的上环形凸台，下支撑杆设置有与阻挡件配合的下环形凸台。安装车把时，挤压按钮，弹簧被压缩，阻挡件被推向一边，插入上支撑杆，松开按钮，弹簧驱使阻挡件锁住上支撑杆；拆除车把时，挤压按钮，弹簧被压缩，阻挡件撤离上支撑件，便可取下；前轮的安装和拆卸也是相同的操作。
7.优选的，所述车梁内部设置有阻挡件滑移的滑道。滑道保证阻挡件滑移动作稳定可靠。
8.优选的，所述上支撑杆的中部设置有抵触通道上沿口的上限位凸台，所述下支撑杆的中部设置有抵触通道下沿口的下限位凸台。上限位凸台抵触通道上沿口，下限位凸台抵触通道下沿口，确定了上支撑杆和下支撑杆插入通道的深度，保证阻挡件能够配合环形凸台锁住上支撑杆和下支撑杆。
9.优选的，所述上支撑杆开设有下支撑杆插入的孔，孔的内壁至少设置有一个驱动凸起，下支撑杆设置有与驱动凸起配合的驱动凹槽。转动车把，驱动凸起配合驱动凹槽从而转变滑步车的行进方向。
10.优选的，所述下支撑杆至少设置有一个止转凸起，所述车梁设置有止转凹槽，止转凸起和止转凹槽配合限制车把转动角度。止转凸起和止转凹槽配合避免车把转动角度过
大。
11.本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
12.1、通过挤压按钮，实现车把和前轮的快速装拆，从而减小滑行车存放空间，便于携带。
13.2、车梁内部设置滑道，从而保证阻挡件滑移动作稳定可靠。
14.3、上限位凸台控制上支撑杆插入通道的位置，下限位凸台控制下支撑杆插入通道的位置，从而保证阻挡件能够配合环形凸台锁住上支撑杆和下支撑杆。
附图说明
15.图1是一种便于携带的滑步车的结构示意图；
16.图2是图1的a-a剖视图；
17.图3是图2的b处放大图；
18.图4是快锁装置的结构示意图；
19.图5是车梁的结构示意图；
20.图6是图5的c-c剖视图；
21.图7是上支撑杆的结构示意图；
22.图8是下支撑杆的结构示意图。
23.其中，1车梁，11上条形壳体，111上通孔，12下条形壳体，121下通孔，122止转凹槽，13通道，14凸起，15导向板，16滑道，2上支撑杆，21上环形凸台，22上限位凸台，23孔，24驱动凸起，3下支撑杆，31下环形凸台，32下限位凸台，33驱动凹槽，34止转凸起，4快锁装置，41按钮，42阻挡件，421避让孔，422型导正销，43弹簧，5车把，6轴套。
具体实施方式
24.下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
25.如图1-8所示，一种便于携带的滑步车，包括车梁1，车梁包括固接的上条形壳体11和下条形壳体12，上条形壳体的前端开设上通孔111，下条形壳体的前端开设下通孔121，上通孔和下通孔构成了通道13，通道的上沿口插入上支撑杆2，通道的下沿口插入下支撑杆3，上支撑杆和下支撑杆分别通过快锁装置4与车梁可拆卸连接，上支撑杆伸出上通孔的一端用于连接车把5，下支撑杆伸出下通孔的一端用于连接轴套6，快锁装置包括与车梁滑动连接的按钮41，按钮内侧插入阻挡件42，阻挡件与按钮过盈配合，阻挡件开设上支撑杆或下支撑杆穿过的避让孔421，避让孔挨着按钮的一侧一体成型导正销422，导正销的外侧套接弹簧43，上条形壳体和下条形壳体分别一体成型阻挡弹簧的凸起14，弹簧在凸起的作用下驱使阻挡件锁住上支撑杆或下支撑杆，上支撑杆一体成型与阻挡件配合的上环形凸台21，下支撑杆一体成型与阻挡件配合的下环形凸台31，上支撑杆的中部一体成型抵触通道上沿口的上限位凸台22，下支撑杆的中部布置抵触通道下沿口的下限位凸台32，上限位凸台抵触通道上沿口，下限位凸台抵触通道下沿口，确定了上支撑杆和下支撑杆插入通道的深度，保证阻挡件能够配合环形凸台锁住上支撑杆和下支撑杆，上条形壳体和下条形壳体分别安装
导向板15，导向板与上通孔、导向板与下通孔之间的间隙构成了阻挡件滑移的滑道16，滑道保证阻挡件滑移动作稳定可靠，上支撑杆开设下支撑杆插入的孔23，孔的内壁一体成型两组驱动凸起24，下支撑杆的外壁开设与驱动凸起配合的驱动凹槽33，车把通过驱动凸起与驱动凹槽的配合转动前轮的行进方向，下支撑杆一体成型两个相对的止转凸起34，下通孔的下沿口处开设与止转凸起配合的止转凹槽122，止转凸起和止转凹槽配合限制车把转动角度。
26.一种便于携带的滑步车的具体工作过程与原理：安装车把时，挤压按钮，弹簧被压缩，阻挡件被推向一边，上环形凸台穿过阻挡件的避让孔，松开按钮，弹簧驱使阻挡件锁住上支撑杆；拆除车把时，挤压按钮，弹簧被压缩，阻挡件撤离环形凸台，便可取下；前轮的安装和拆卸也是相同的操作。本实用新型操作方便，快锁装置动作稳定可靠，可快速拆卸车把和前轮，从而减小滑行车存放空间，便于携带。
技术特征：
1.一种便于携带的滑步车，其特征在于：包括车梁，车梁的前端设置有通道，通道的上沿口插入有上支撑杆，通道的下沿口插入有下支撑杆，上支撑杆和下支撑杆分别通过快锁装置与车梁可拆卸连接，上支撑杆伸出通道的一端用于连接车把，下支撑杆伸出通道的一端用于连接轴套。2.根据权利要求1所述的便于携带的滑步车，其特征在于：所述快锁装置包括与车梁滑动连接的按钮，按钮内侧设置有阻挡件，阻挡件开设上支撑杆或下支撑杆穿过的避让孔，避让孔挨着按钮的一侧设置有导正销，导正销的外侧套接有弹簧，车梁的内部设置有阻挡弹簧的凸起，弹簧在凸起的作用力下驱使阻挡件锁住上支撑杆或下支撑杆，上支撑杆设置有与阻挡件配合的上环形凸台，下支撑杆设置有与阻挡件配合的下环形凸台。3.根据权利要求2所述的便于携带的滑步车，其特征在于：所述车梁内部设置有阻挡件滑移的滑道。4.根据权利要求2所述的便于携带的滑步车，其特征在于：所述上支撑杆的中部设置有抵触通道上沿口的上限位凸台，所述下支撑杆的中部设置有抵触通道下沿口的下限位凸台。5.根据权利要求4所述的便于携带的滑步车，其特征在于：所述上支撑杆开设有下支撑杆插入的孔，孔的内壁至少设置有一个驱动凸起，下支撑杆设置有与驱动凸起配合的驱动凹槽。6.根据权利要求4所述的便于携带的滑步车，其特征在于：所述下支撑杆至少设置有一个止转凸起，所述车梁设置有止转凹槽，止转凸起和止转凹槽配合限制车把转动角度。
技术总结
本实用新型公开了一种便于携带的滑步车。该便于携带的滑步车包括车梁，车梁的前端设置有通道，通道的上沿口插入有上支撑杆，通道的下沿口插入有下支撑杆，上支撑杆和下支撑杆分别通过快锁装置与车梁可拆卸连接，上支撑杆伸出通道的一端用于连接车把，下支撑杆伸出通道的一端用于连接轴套。本实用新型解决了现有的滑行车存放比较占空间，出门携带也不太方便的问题。问题。问题。
技术研发人员：刘雷
受保护的技术使用者：刘雷
技术研发日：2021.09.23
技术公布日：2022/2/8