1.本实用新型涉及高铁座椅技术领域，尤其涉及身份识别座椅。


背景技术：

2.高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统，高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定，高铁座椅就是用于方便乘客乘坐的器具。
3.目前高铁座椅的靠背与坐垫为固定连接的结构设计，导致靠背与坐垫无法进行折叠，因此就会存在的易被人霸占及可能坐错位置的缺陷。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了身份识别座椅，解决了目前高铁座椅的靠背与坐垫为固定连接的结构设计，导致靠背与坐垫无法进行折叠，因此就会存在的易被人霸占及可能坐错位置的缺陷的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：身份识别座椅，包括靠背，所述靠背的前侧面铰接安装有坐垫，且靠背的两侧均固定安装有扶手，所述坐垫的下表面嵌入安装有身份证信息读取器，且坐垫向上折叠并通过两侧的电插锁与靠背固定连接，所述靠背的侧面开设有凹槽，且凹槽的内部固定安装有警报器，所述坐垫的内部安装有称重传感器，所述坐垫的一端设置有缓冲组件，所述缓冲组件被装配为用于对坐垫的下坠力进行缓冲，其中一个所述扶手上设置有用于方便观看手机的支撑夹持组件。
6.采用上述方案，通过设置可向上折叠的坐垫与靠背，再配合电插锁的作用，只有在身份证信息读取器读取的信息与数据库中的信息匹配时，座椅内部的控制模块才会控制打开电插锁放下坐垫供乘客使用，从而就避免了座椅易被人霸占以及可能坐错位置的问题出现；通过设置凹槽与警报器，再配合称重传感器的作用，能够对在坐垫上是否座有乘客进行检测，从而能够在乘客过站时利用警报器发出警报，为乘务员的工作提供便捷。
7.优选的，所述缓冲组件包括条形板与若干弹簧，所述坐垫的一端开设有条形槽，所述弹簧的一端与条形板固定连接，且弹簧的另一端与条形槽的内表面固定连接，所述条形板通过滑动组件可滑动安装在条形槽的内部。
8.采用上述方案，通过设置缓冲组件，利用弹簧对放下坐垫时其与靠背之间的冲击力进行缓冲，从而能够对座椅的整体结构进行保护，延长了座椅的使用寿命以及使用安全性。
9.优选的，所述滑动组件包括若干滑块与开设在条形槽内顶壁与内底面的滑槽，所述滑块滑动安装在滑槽的内部，且滑块与条形板固定连接。
10.采用上述方案，通过设置滑块与滑槽，避免了条形板出现卡死的情况。
11.优选的，所述条形板远离弹簧的一侧固定连接有海绵垫，且海绵垫远离条形板的一侧固定有橡胶垫。
12.采用上述方案，通过设置海绵垫与橡胶垫，能够防止条形板与靠背的直接接触，防止条形板对靠背造成损坏。
13.优选的，所述支撑夹持组件包括碳钢软管与手机夹，其中一个所述扶手的上表面开设有槽体一，且槽体一的内底面开设有用于收纳碳钢软管与手机夹的槽体二，所述手机夹安装在碳钢软管的一端，且碳钢软管的另一端与槽体二的内表面固定连接，所述槽体二的内壁面前侧开设有通孔。
14.采用上述方案，通过设置支撑夹持组件，利用碳钢软管与手机夹的配合，方便了人们在乘坐高铁时对手机进行固定，提高了乘客的乘车体验，满足了实际的使用需求；通过设置槽体一和槽体二，方便了碳钢软管与手机夹的收纳，提高了整体的美观性。
15.优选的，所述槽体一的内部铰接连接有盖板，且盖板的下表面与槽体一的内底面分别嵌入安装有永磁钢块与铁块，所述永磁钢块与铁块的位置相对应。
16.采用上述方案，通过设置盖板，能够进一步提高整体结构的美观性，同时避免杂物掉落到槽体二的内部。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
18.该身份识别座椅，通过设置可向上折叠的坐垫与靠背，再配合电插锁的作用，只有在身份证信息读取器读取的信息与数据库中的信息匹配时，座椅内部的控制模块才会控制打开电插锁放下坐垫供乘客使用，从而就避免了座椅易被人霸占以及可能坐错位置的问题出现；
19.该身份识别座椅，通过设置支撑夹持组件，利用碳钢软管与手机夹的配合，方便了人们在乘坐高铁时对手机进行固定，提高了乘客的乘车体验，满足了实际的使用需求。
附图说明
20.图1为本实用新型的整体结构图；
21.图2为本实用新型扶手的俯视图；
22.图3为本实用新型坐垫的局部剖视图。
23.图中：1、靠背；2、坐垫；3、扶手；4、身份证信息读取器；5、电插锁；6、条形槽；7、弹簧；8、条形板；9、海绵垫；10、滑槽；11、滑块；12、凹槽；13、警报器；14、槽体一；15、盖板；16、通孔；17、槽体二；18、碳钢软管；19、手机夹。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.参照图1
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3，身份识别座椅，包括靠背1，靠背1的前侧面铰接安装有坐垫2，且靠背1的两侧均固定安装有扶手3，坐垫2的下表面嵌入安装有身份证信息读取器4，且坐垫2向上折叠并通过两侧的电插锁5与靠背1固定连接，靠背1的侧面开设有凹槽12，且凹槽12的内部固定安装有警报器13，坐垫2的内部安装有称重传感器，坐垫2的一端设置有缓冲组件，缓冲组件被装配为用于对坐垫2的下坠力进行缓冲，其中一个扶手3上设置有用于方便观看手机
的支撑夹持组件；通过设置可向上折叠的坐垫2与靠背1，再配合电插锁5的作用，只有在身份证信息读取器4读取的信息与数据库中的信息匹配时，座椅内部的控制模块才会控制打开电插锁5放下坐垫2供乘客使用，从而就避免了座椅易被人霸占以及可能坐错位置的问题出现；通过设置凹槽12与警报器13，再配合称重传感器的作用，能够对在坐垫2上是否座有乘客进行检测，从而能够在乘客过站时利用警报器13发出警报，为乘务员的工作提供便捷。
26.缓冲组件包括条形板8与若干弹簧7，坐垫2的一端开设有条形槽6，弹簧7的一端与条形板8固定连接，且弹簧7的另一端与条形槽6的内表面固定连接，条形板8通过滑动组件可滑动安装在条形槽6的内部；通过设置缓冲组件，利用弹簧7对放下坐垫2时其与靠背1之间的冲击力进行缓冲，从而能够对座椅的整体结构进行保护，延长了座椅的使用寿命以及使用安全性。
27.滑动组件包括若干滑块11与开设在条形槽6内顶壁与内底面的滑槽10，滑块11滑动安装在滑槽10的内部，且滑块11与条形板8固定连接；通过设置滑块11与滑槽10，避免了条形板8出现卡死的情况。
28.条形板8远离弹簧7的一侧固定连接有海绵垫9，且海绵垫9远离条形板8的一侧固定有橡胶垫；通过设置海绵垫9与橡胶垫，能够防止条形板8与靠背1的直接接触，防止条形板8对靠背1造成损坏。
29.支撑夹持组件包括碳钢软管18与手机夹19，其中一个扶手3的上表面开设有槽体一14，且槽体一14的内底面开设有用于收纳碳钢软管18与手机夹19的槽体二17，手机夹19安装在碳钢软管18的一端，且碳钢软管18的另一端与槽体二17的内表面固定连接，槽体二17的内壁面前侧开设有通孔16；通过设置支撑夹持组件，利用碳钢软管18与手机夹19的配合，方便了人们在乘坐高铁时对手机进行固定，提高了乘客的乘车体验，满足了实际的使用需求；通过设置槽体一14和槽体二17，方便了碳钢软管18与手机夹19的收纳，提高了整体的美观性。
30.槽体一14的内部铰接连接有盖板15，且盖板15的下表面与槽体一14的内底面分别嵌入安装有永磁钢块与铁块，永磁钢块与铁块的位置相对应；通过设置盖板15，能够进一步提高整体结构的美观性，同时避免杂物掉落到槽体二17的内部。
31.综上所述，该身份识别座椅，当乘客需要使用座椅时，直接将购票用的身份证贴靠到身份证信息读取器4上，身份证信息读取器4将读取到的信息传递至控制模块，并利用控制模块与乘客的购票身份进行比对，当两者一致时，控制模块控制打开电插锁5，然后乘客将折叠的坐垫2打开，即可坐下，此过程中当乘客需要离开座位时，可重新折叠坐垫2并利用电插锁5锁死，防止出现霸座的情况，在乘客使用座椅的过程中，可打开盖板15并从槽体二17的内部取出碳钢软管18和手机夹19，并利用手机夹19夹紧手机观看视屏等，给人们的实际使用提供了便捷。
32.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。