本实用新型属于车辆清洗技术领域，尤其涉及一种车辆清洗刷。

背景技术：

目前作为车辆的交通工具包括：乘用汽车、商用汽车、有轨列车。车辆表面材质一般为玻璃和带漆面的车身。车辆使用或停放过程中车身表面因驾驶环境的不同，会附着、灰尘、泥土、水痕、虫胶等杂质或污染物、部分杂质有一定的酸碱度。这些杂质影响车辆美观；在车身镜子和剥离上会遮挡驾驶员视线，造成安全隐患；同时随着车辆的移动，杂质或污染物也会给环境造成影响；带有酸碱度的杂质也会腐蚀和损害车身表面。选择定期或根据需要刷洗车辆，清洗车身表面，是车辆日常维护保养和管理的重要事项。

目前，除一般乘用车可以寻找固定的洗车场所或用洗车机进行清洗以外，由于场地、车辆运营需求、设备体积限制等因素，其他商用车一般只能用人工方式进行冲水、刷洗、擦拭。目前一般清洗车辆过程中一般采用先冲水，再刷洗，最后擦拭的过程，机器或手工清洗均需按此流程逐一完成。针对冲水作业，冬季先冲水，在北方寒冷地区容易导致刷洗前车身表面结冰，增加了清洗难度；夏季先冲水会由于车身表面温度造成水迅速蒸发，浪费水资源。针对刷洗作业，毛刷、擦布对较为顽固或带胶质的杂质无法清理彻底，且一次刷洗作业过程中，由于刷子、擦布越使用越脏，影响清洁效果。擦拭过程也会使擦布越擦越脏，影响清洁效果，而且由于受到吹风和烘干设备的使用场地限制和功率限制，绝大部分车辆清洗最终仍需靠擦拭来去除车辆表面水分。

因此，自动洗车机应运而生，传统的自动洗车机是一直将水和振动刷子打开，然后对整个车的周身进行清洗，首先，光靠刷子的清洗很难将车上面的所有污垢都清洗干净，其次，一直通电的电机和打开的水难免会造成资源的浪费。

因此，自动洗车机应运而生，目前较为广泛使用的自动洗车机有两种，一种是轨道接触式冲刷一体机，特点是一边冲水一边用滚轴带动的滚刷刷洗，轨道带动设备位置变化，待刷洗完毕后用风机来吹车表面残余水分，这种设备浪费水电资源，而且单纯的吹干作业效果不理想。另外一种是非接触式冲洗机，即利用高压水柱的移动对车身表面进行冲洗，设备部直接接触车身，无刷洗和吹干作业。这种设备无法清理静电灰尘和顽固杂质，且车身表面水分无法清除。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能够节约资源，冲水、刷洗、刮除杂质和水一次性作业并且清洗干净的车辆清洗刷。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案来实现的：

一种车辆刷，包括电机盒、电机、上固定板、下固定板、冲水管及刷体；

所述电机设置在上固定板上，电机盒套设所述电机并固定在上固定板的上端，所述下固定板包括泡沫垫板、钢板层及压迫式弹簧开关，所述泡沫垫板中部开设有镂空槽，泡沫垫板设置在钢板层上表面，压迫式弹簧开关设置在泡沫垫板镂空槽内，所述压迫式弹簧开关包括上橡胶垫、弹簧及下橡胶垫，上橡胶垫的下侧及下橡胶垫的上侧均设置有电源触片，弹簧两端分别固定在上橡胶垫下侧及下橡胶垫上侧，所述下橡胶垫固定在钢板层上；

所述刷体包括刮板、刷毛及冲水管，刷毛设置在刮板下侧，所述钢板层下端设置有固定卡槽，刮板与固定卡槽配合。

外接电源线连接电机及压迫式弹簧开关，所述刮板与刷毛中间设置有冲水管，所述冲水管上设置有朝向刷毛的双排出水孔。

为了方便刷体各个部件的固定，本实用新型改进有，所述上固定板上设置有横向螺丝固定孔及第一纵向螺丝固定孔，电机通过螺丝与横向螺丝固定孔与上固定板固定，电机盒通过螺丝与第一纵向螺丝固定孔与上固定板固定。

为了便于电路水路的布设，本实用新型改进有，电机盒顶部开设有供电路及水路通过开孔，这个开孔上设置有密封橡胶圈，钢板层中部还设置有过水孔。

为了进一步的保护电机，本实用新型改进有，电机盒周侧均设置有防水橡胶条。

为了方便钢板层和刮板的固定，本实用新型改进有，固定卡槽为l型卡槽，刮板直接通过卡槽滑入，钢板层上设置有第二纵向螺丝固定孔，通过螺丝与第二纵向固定孔配合将钢板层与刮板固定。

为了进一步的提升清洗效果，本实用新型改进有，所述刷板下侧位于刷毛一侧还设置有刷板，所述刷毛成矩形列阵排列，所述刷板安装位置倾斜设置。

本实用新型改进有，所述刷板交错设置，列阵排列的刷毛至中性朝外越来越短。

由上述技术方案可知，本实用新型的有益效果是：

1)所述电机盒内安装有电机，电机通过本身震动传导至刷毛，使压迫在清洗车身表面的刷毛不断变化位置，进行震动式刷洗作业。

2)所述刮板位于刷毛一侧还设置有刮板，刮板为两排交错排列，刷毛与刮板并非紧密贴合，而是留有一定空隙，避免杂质卡在刮板与刷毛之间，所述刮板安装位置倾斜设置，在倾斜刮板的干预下，使刮除的杂质和水分能超车身下部坠落，两排刮板可实现一次性移动进行两次刮除作业。

3)所述刷毛成矩形列阵每排交错排列，确保全部每丛刷毛之间疏密一致没有缝隙。

4)所述冲水管为两个，每个冲水管有两排出水孔，两个之间连接部分不占用刷毛部分位置，位于刮板边缘，一个冲水管位于刷毛中心位置，为刷毛刷洗供水，另外一个位于刷毛靠刮板一侧贴近刷毛位置，为刷洗后的冲洗供水。水管的安装路径不破坏刷毛的整体，刷洗冲水与冲洗供水分区作业且实现一次移动一次性完成作业。

5)每丛刷毛安装在橡胶柱头部，橡胶柱另外一侧安装在刮板上，这样不仅确保刷毛的有效清理面积，同时，能够实现刷子在遇到有一定高度的障碍物时有良好的通过性。

相比现有技术，新型结构的车辆清洗刷，通过压迫式弹簧开关基本达到了0损耗，只有在马上开始清洗车的时候才会接通电路和水路，而当刷体最终离开车辆本体时，压迫式弹簧恢复，电路和水路均已断掉，防止资源的浪费，同时避免刷体继续震动或供水污染已清理完毕的车身，进一步的，刮板的设计保证车辆上的顽固污垢也能清洗干净。如以刮板为刷子行进方向，刮板可以先清除部分较为顽固污垢，再刷洗，提升刷洗效率；如以刮毛为刷子行进方向，可以实现出水、刷洗、清理杂质和残留水分的一次性作业。整个过程轻松便捷，而且效果理想,可以清洗车辆或者清洗一些玻璃以及金属的表面。

附图说明

图1是本实用新型的车辆清洗刷的组装图；

图2是本实用新型的车辆清洗刷的爆炸图；

图3为本实用新型的车辆清洗刷的剖面图；

图4为本实用新型的车辆清洗刷的压迫式弹簧开关的结构示意图；

图5为本实用新型的车辆清洗刷的刷体的仰视图；

图6为本实用新型的车辆清洗刷的电路图。

1、电机盒；11、开孔；2、电机；3、上固定板；31、横向螺丝固定孔；32、第一纵向螺丝固定孔；4、刷体；41、刮板；42、刷毛；43、固定卡槽；44、冲水管；5、泡沫垫板；51、镂空槽；6、钢板层；61、过水孔；7、压迫式弹簧开关；71、上橡胶垫；72、弹簧；73、下橡胶垫；74、电源触片。

具体实施方式

为了使本领域技术人员能更进一步了解本实用新型的特征及技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图。

请参阅图1-图4，本实用新型的一种车辆清洗刷，包括电机盒1、电机2、上固定板3、下固定板及刷体4；

所述电机2设置在上固定板3上，电机盒1固定在上固定板3的上端，所述下固定板包括泡沫垫板5、钢板层6及压迫式弹簧开关7，所述泡沫垫板5中部开设有镂空槽51，泡沫垫板5设置在钢板层6上表面，压迫式弹簧开关7设置在泡沫垫板5镂空槽51内，所述压迫式弹簧开关7包括上橡胶垫71、弹簧72及下橡胶垫73，上橡胶垫71的下侧及下橡胶垫73的上侧均设置有电源触片74，弹簧72两端分别固定在上橡胶垫71下侧及下橡胶垫73上侧，所述下橡胶垫73固定在钢板层6上；

所述刷体4包括刮板41及刷毛42，刷毛42设置在刮板41下侧，所述钢板层6下端设置有固定卡槽43，刮板41与固定卡槽43配合。

外接电源线连接电机2及压迫式弹簧开关7，所述刮板41上还设置有冲水管44，所述冲水管44上设置有朝向刷毛42的出水孔。

为了方便安装，所述上固定板3上设置有横向螺丝固定孔31及第一纵向螺丝固定孔32，在具体安装时，先将电机2放置在上固定板3上，并通过螺丝与横向固定孔的配合将电机2固定住，然后套上电机盒1，电机2的电源线可以预留出来，本实施例中，电机盒1顶部开设有开孔11，这个开孔11上设置有密封橡胶圈，开孔11供电路及水路通过，进一步的，由于电机2比较怕水，所以电机盒1周侧均设置有防水橡胶条，所述电机盒1两侧设置有螺纹孔，这个螺纹孔在电机盒1套设后是与第一纵向螺丝固定孔32对应的，通过螺钉将电机盒1和上固定层牢固固定。

上固定板3安装完毕后，开始安装下固定板，先将压迫式弹簧开关7固定在钢板层6上，然后外接电源线通过上固定板3的开孔11穿入并分别连在上橡胶垫71及下橡胶垫73上，当两个电源触片74触碰在一起的时候，整个系统通电，电机2启动，水路开始出水，正常情况下，由于弹簧72的弹力，将上橡胶垫71与下橡胶垫73分开，之后将泡沫垫板5固定在钢板层6上，固定方式本专利不限，可以是胶水或者螺丝等。

压迫式弹簧开关7本实施例中为三组，均匀的设置在钢板层6上，并且均与水、电控制开关连接。

钢板层6下侧设置有固定卡槽43，本实施例中，固定卡槽43为l型卡槽，刮板41直接通过卡槽滑入，类似抽屉的结构，钢板层6上设置有第二纵向螺丝固定孔，这个固定孔将滑入的刮板41直接牢固固定，限制了刮板41的多向自由度。

钢板层6中部还设置有过水孔61，所述刮板41上设置有冲水管44，冲水管44横向设置在刮板41下侧，并且冲水管44上均匀设置有出水口，出水口朝向刷毛42，外接的水路通过上固定板3的开孔11、下固定板的过水孔61与冲水管44相连，通电后，外界水箱的水直接通过水管流入冲水管44中并通过出水口流出，喷洒在刷毛42上。

所述刮板41下侧位于刷毛42一侧还设置有刮板41，所述刷毛42成矩形列阵排列，所述刮板41安装位置倾斜设置，优选的，所述刮板41交错设置，刮起污垢更加的充分。

首先，将整个刷体安装好，将水路电路均安装完毕，水路可以通过水管与外界的水泵连接，水泵上连接有外界水管，电路可以直接连接市电。具体的电路如附图。

所述冲水管为两个，一个位于刷毛中心位置，为刷毛刷洗供水，另外一个位于刷毛靠刮板一侧贴近刷毛位置，为刷洗后的冲洗供水。水管的安装路径不破坏刷毛的整体，刷洗冲水与冲洗供水分区作业且实现一次移动一次性完成作业，具体的本实施例中，参照附图，所述两个冲水管通过连接管连接，保证了出水的一致性，同时也保证整个刷毛充分出水。

车辆清洗刷吊装固定在架子上，可在架子上吊装一个或多个车辆清洗刷，根据具体的需要设置。当车辆驶入架子区域内，准备清洗时，通过采用人工或机械化方式，刷子整体向车身表面移动下压，当触碰到车身部位时，车身对刷子产生一定的阻力，刮板41及下固定板即不再移动，这时上固定板3继续向下移动，当上固定板3推动压迫式弹簧开关7的上橡胶垫71向下移动时，两个电源触片74开始接触，此时的泡沫垫板5限制上固定板3继续移动，这时电源接通电，电路水路均接通，此时电机2开始振动，带动整个刷体刷振动，刷毛42部分振动刷洗车辆，水路也不断的对车辆进行喷水，同时，通过人工或机械的方式，架子带动刷体左右移动，当向刷毛42方向横向移动刷体时，刷洗完毕的水和污垢在刮板的作用向下刮除，当向刮板方向横向移动刷子，刮板先刮除固定污垢，之后再用刷毛42振动刷洗。

新型结构的车辆清洗刷，整个过程轻松便捷，而且效果理想，能有效的将汽车上的污垢清洗干净，同时，压迫式弹簧开关7的设计也保证了整个过程水及电的节省，更加的智能化。

但以上所述仅为本实用新型的较佳可行实施例，并非用以局限本实用新型的专利范围，故凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变化，均同理包含在本实用新型的范围内。