1.本实用新型属于公共设施技术领域，具体涉及一种基于光伏发电技术的多功能公交站台。


背景技术：

2.由于城市公交的日益发达，公交车站台已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，作为专门为城市候车市民建设的公共设施，公交站台不仅能为人们提供候车场所，同时也为人们展示了车辆的相关信息，方便了市民的出行。
3.(1)现有的公交站台存在的问题有：目前普通的公交站台，结构简单，功能单一，只具备基础的站牌信息展示功能，随着站台技术以及对新能源的利用，也有利用光伏发电技术对公交站台进行供电，但是存在的问题是：(1)现有的公交站台不能实现自由调节，不能有效、充分的利用太阳能资源，使得资源的消耗较多，不能达到节能减排的目的；(2)现有公交站台不能很好的应对下雨天气和夏季高温天气，容易发生积水和灰尘积聚；(3)现有公交站台座椅不防水，且坐着不舒适，极大的影响使用效果。


技术实现要素：

4.针对上述背景技术中现有公交站台存在的技术问题，本实用新型提供一种基于光伏发电技术的多功能公交站台，能根据光照情况充分合理利用太阳能资源；还具有排水、降温降尘的功能；以及防水、不易生锈、不易打滑和使用舒适的特点。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
6.一种基于光伏发电技术的多功能公交站台，包括底板、支柱、顶板、太阳能电池板、蓄电池以及调节机构；所述底板置于地面上；所述顶板置于底板上方且与底板相平行；所述底板通过支柱与顶板相连；所述支柱轴向与底板轴向垂直；所述蓄电池置于顶板上；所述调节机构置于蓄电池上；所述太阳能电池板置于顶板上方且通过调节机构与顶板相连。
7.所述调节机构包括固定轴、支撑柱和电动推杆；所述支撑柱一端置于蓄电池上；所述支撑柱另一端通过固定轴与太阳能电池板相连；所述太阳能电池板通过电动推杆与顶板相连。
8.所述太阳能电池板至少为两个，且在固定轴外周方向上均布分布并均与固定轴相连。
9.所述基于光伏发电技术的多功能公交站台还包括设置在顶板顶端上且位于太阳能电池板正下方的集水槽；所述太阳能电池板与集水槽内部相连。
10.所述太阳能电池板表面上设置有防水涂料层；所述集水槽内设置滤网；所述太阳能电池板经滤网与集水槽内部相连；所述集水槽的数量与太阳能电池板数量相等，且一一对应设置。
11.所述基于光伏发电技术的多功能公交站台还包括设置在顶板侧壁上的喷雾机构；所述喷雾机构包括喷洒管和雾化喷头；所述喷洒管置于顶板侧壁上；所述集水槽内底面上
设置有水泵，所述雾化喷头为多个，并沿着喷洒管的轴向均布分布；所述水泵通过喷洒管与雾化喷头相连通。
12.所述喷雾机构还包括设置在雾化喷头出口处的均布罩；所述均布罩呈圆形多孔结构。
13.所述基于光伏发电技术的多功能公交站台还包括设置在底板上的座椅；所述座椅位于顶板下方；所述座椅表面设置凹槽；凹槽为曲面结构，所述凹槽内均布设置多个防滑凸起。
14.所述凹槽为多个，且呈两列对称分布在座椅表面上。
15.所述基于光伏发电技术的多功能公交站台还包括广告灯箱和站牌信息板；所述站牌信息板轴向垂直置于底板和顶板之间；且位于座椅后方；所述站牌信息板上下两端分别与底板和顶板对应相连；所述站牌信息板侧端与立柱相连；所述广告灯为两个；且对称置于站牌信息板两侧；所述广告灯箱位于座椅后方；所述广告灯箱与立柱相连；所述蓄电池分别与广告灯箱和站牌信息板相连。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
17.1、本实用新型设置有支撑柱、固定轴、太阳能电池板、蓄电池以及电动推杆，太阳能电池板将光能转变成电能，电流通过光伏控制器传输到蓄电池中为该公交站台供电，同时通过电动推杆推动太阳能电池板围绕固定轴转动，可调节太阳能电池板的倾斜角度，利于根据光照情况充分合理利用太阳能资源，提高能源的利用率，节约能源。
18.2、本实用新型通过安装有集水槽、滤网、水泵、导水管、喷洒管以及雾化喷头，在雨天时雨水顺着太阳能电池板滑落，并经过滤网过滤掉杂质后落入集水槽中；在天气炎热时，集水槽内的水通过导水管导入喷洒管中，由雾化喷头喷出水雾，对周围环境进行降温降尘；太阳能电池板顶端面上设置防水涂料层，防水涂料层为纳米超疏水涂层，水在该材料表面会凝结成水珠，在重力作用下自由滚落，利于起到自清洁的作用。
19.3、本实用新型安装有不锈钢材质的座椅，起到防水的作用，且不易生锈，座椅的表面设置有凹槽，凹槽均呈曲面结构，更加贴合人们臀部的线条，使得人们坐下休息时更加舒适，同时凹槽内均匀分布有防滑凸起，能有效避免出现打滑的现象。
附图说明
20.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
21.图2为本实用新型的集水槽剖面结构示意图；
22.图3为本实用新型的座椅俯视结构示意图；
23.图4为本实用新型的雾化喷头仰视结构示意图；
24.图中：
25.1、支柱；2、喷洒管；3、集水槽；4、太阳能电池板；5、蓄电池；6、固定轴；7、支撑柱；8、电动推杆；9、顶板；10、雾化喷头；11、广告灯箱；12、站牌信息板；13、底板；14、座椅；15、导水管；16、水泵；17、滑块；18、滤网；19、凹槽；20、防滑凸起；21、均布罩。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.实施例1
28.参见图1和图2，本实施例提供的基于光伏发电技术的多功能公交站台包括底板13、支柱1、顶板9、太阳能电池板4、蓄电池5以及调节机构，底板13置于地面上；顶板9置于底板13上方且与底板13相平行；底板13通过支柱1与顶板9相连；蓄电池5置于顶板9上；调节机构置于蓄电池5上；太阳能电池板4置于顶板9上方且通过调节机构与顶板9相连。
29.本实施例中，调节机构包括固定轴6、支撑柱7和电动推杆8；支撑柱7一端置于蓄电池5上；所述支撑柱7另一端通过固定轴6与太阳能电池板4相连；所述太阳能电池板4通过电动推杆8与顶板9相连。
30.具体的，太阳能电池板4为两个，且在固定轴6外周方向上均布分布并均与固定轴6相连。
31.实施时，底板13置于地面上，顶板9置于底板13上方且与底板13相平行，顶板9的平面尺寸大于底板13的平面尺寸，便于将底板13覆盖住，满足站台的要求；底板13通过支柱1与顶板9，支柱1轴向与底板13轴向垂直；支柱1为多根，在顶板9四角处各设置一个，顶板9的四角通过四根立柱1与底板13相连；为了增强顶板9的稳定性，在底板13中间位置处设置两根立柱1，顶板9通过两根立柱1与底板13相连，且中间位置处的两根立柱1之间设置站牌信息板12，站牌信息板12侧端与立柱1相连，且站牌信息板12轴向垂直置于底板13和顶板9之间，站牌信息板12上端与顶板9相连，站牌信息板12下端与底板13相连；在站牌信息板12两侧分别对称广告灯箱11；且广告灯箱11位于边缘立柱1和中心立柱之间，并与立柱1相连；蓄电池5分别与广告灯箱11和站牌信息板12相连，便于展示车辆信息。
32.实施时，在顶板9顶端的中心位置处设置有蓄电池5，且蓄电池5的顶端通过支撑柱7与置于蓄电池5上方的固定轴6，固定轴6两侧均通过旋转套转动连接有太阳能电池板4；且太阳能电池板4关于固定轴6左右对称分布，太阳能电池板4将光能转变成电能，电流通过光伏控制器传输到蓄电池5中为该公交站台供电，有利于节能减排，保护环境；且太阳能电池板4顶部表面均匀涂覆有防水涂料层，防水涂料层为纳米超疏水涂层，水在该材料表面会凝结成水珠，在重力作用下自由滚落，利于起到自清洁的作用；蓄电池5两侧的顶板9上均通过万向节设置有电动推杆8，且电动推杆8的输出端均与太阳能电池板4底端面转动连接；通过电动推杆8的伸长或缩短可推动太阳能电池板4围绕固定轴6转动，进而调节太阳能电池板4的倾斜角度，利于根据光照情况充分合理利用太阳能资源，提高能源的利用率，节约能源。
33.实施时，电动推杆8、雾化喷头10以及水泵16的具体型号规格需根据该装置的规格参数等选型计算确定，其选型计算方法为现有技术。
34.实施例2
35.参见图1和图4，所述基于光伏发电技术的多功能公交站台还包括设置在顶板9顶端上且位于太阳能电池板4正下方的集水槽3；太阳能电池板4与集水槽3内部相连。集水槽3内设置滤网18；太阳能电池板4经滤网18与集水槽3内部相连；集水槽3的数量与太阳能电池板4数量相等，且一一对应设置。
36.进一步的，基于光伏发电技术的多功能公交站台还包括设置在顶板9侧壁上的喷雾机构；喷雾机构包括喷洒管2和雾化喷头10；喷洒管2置于顶板9侧壁上；集水槽3内底面上
设置有水泵16，雾化喷头10为多个，并沿着喷洒管2的轴向均布分布；水泵16通过喷洒管2与雾化喷头10相连通。喷雾机构还包括设置在雾化喷头10出口处的均布罩21；均布罩21呈圆形多孔结构。
37.具体的，顶板9顶端面上设置有多个集水槽3，且每个太阳能电池板4正下方设置一个集水槽3，在雨天雨水顺着太阳能电池板4落到集水槽3中；且集水槽3内的顶端均设置有滤网18，雨水经过滤网18过滤掉杂质；集水槽3内部的底端均设置有水泵16，且水泵16的输出端均通过导水管15与喷洒管2连接，喷洒管2的底端均设置有雾化喷头10，且雾化喷头10沿着喷洒管2轴向等间距分布；收集的除杂水体由导水管15导入喷洒管2中，之后由雾化喷头10喷出水雾，利于对周围环境进行降温降尘；雾化喷头10的出水口均设置有均布罩21，且均布罩21均呈圆形多孔结构，使得喷出的水雾更加细致均匀；实施时，在滤网18的两侧分别设置滑块17，集水槽3内壁上设置与滑块17相匹配的滑槽，便于滑动拆卸更换滤网18。
38.实施例3
39.参见图1和图3，基于光伏发电技术的多功能公交站台还包括设置在底板13上的座椅14；座椅14置于顶板9下方；座椅14分别位于广告灯箱11前方；座椅14表面设置凹槽19；凹槽19为曲面结构，凹槽19内均布设置多个防滑凸起20。凹槽19为多个，且呈两列对称分布在座椅14表面上。
40.具体的，底板13顶部的两端均设置有座椅14，座椅14均为不锈钢材质，利于防水，不容易生锈，且座椅14的顶端均匀设置有凹槽19，凹槽19均为曲面结构，更加贴合人们臀部的线条，使得人们坐下休息时更加舒适。且凹槽19的内部均匀分布有防滑凸起20，能有效避免出现打滑的现象。
41.本实用新型提供的基于光伏发电技术的多功能公交站台，其工作原理是：在使用时，太阳能电池板4将光能转变成电能，电流通过光伏控制器传输到蓄电池5中为该公交站台供电，有利于节能减排，保护环境，通过电动推杆8的伸长或缩短可推动太阳能电池板4围绕固定轴6转动，进而调节太阳能电池板4的倾斜角度，利于根据光照情况充分合理利用太阳能资源，提高能源利用率；在等车时可坐在座椅14上，座椅14可防水，不容易生锈，座椅14表面均匀设置呈曲面结构的凹槽19，更加贴合人们臀部的线条，使得人们坐下休息时更加舒适，同时凹槽19内均匀分布有防滑凸起20，能有效避免出现打滑的现象；此外，雨天时雨水落到集水槽3中，经过滤网18过滤掉杂质后收集，在天气炎热时，收集的水体由导水管15导入喷洒管2中，之后由雾化喷头10喷出水雾，利于对周围环境进行降温降尘。