1.本实用新型涉及隧道施工技术领域，具体为一种隧道施工用压浆装置。
背景技术：
2.随着交通的不断发展，人们的出行方式也在不断的发生改变，通过打通隧道，可缩短两地之间的距离，从而更加省时，常见的隧道在开凿后需要对内部铺设混凝土以保证后续对隧道进行利用。
3.但在对隧道铺设混凝土的过程中也存在一些问题，例如，因混凝土中含有较多的空气，从而在后续凝固的过程中易产生较多的气泡，在后续的使用过程中易因气泡过多影响施工效果以及隧道内地面的使用寿命，且在对混凝土进行铺设的过程中，需要人工在料斗内对混凝土进行搅拌，避免混凝土出现凝固的情况，十分费时费力。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种隧道施工用压浆装置，以解决上述背景技术中提出凝固的过程中易产生较多的气泡，需要人工在料斗内对混凝土进行搅拌的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道施工用压浆装置，主要用于在对混凝土浆铺设后进行压浆，从而将混凝土中的空气挤压出来；
6.支撑板，上端安装有输料装置，且所述输料装置上端安装有进料管；
7.承接板，安装在所述支撑板上端，且所述承接板上贴合有带动板，并且所述带动板上安装有转动轴；
8.压浆轮，安装在所述转动轴上；
9.包括：
10.电动机，放置在所述输料装置上，且所述电动机的输出端与搅拌轴相互连接，并且所述搅拌轴通过所述输料装置上安装的轴承与所述输料装置构成转动机构；
11.搅拌杆，关于所述搅拌轴的中心呈对称分布，且所述搅拌杆外表面设置为光滑；
12.保护板，安装在所述搅拌轴的外表面，且所述保护板通过所述输料装置上开设的凹槽与所述输料装置构成滑动连接；
13.调节螺杆，通过所述承接板上安装的轴承与所述承接板构成转动机构，且所述调节螺杆通过所述带动板上安装的轴承与所述带动板构成转动机构；
14.承接滑块，关于所述带动板的中心呈对称分布，且所述承接滑块通过所述承接板上开设的凹槽与所述承接板构成滑动连接。
15.优选的，所述支撑板上安装有固定板，且所述固定板上开设有方形凹槽，并且所述固定板内外表面均设置为光滑，通过上述结构，便于通过固定板对上端的混凝土进行分隔。
16.优选的，所述固定板与下料板相互贴合，且所述下料板左端与电动伸缩杆相互连接，并且所述电动伸缩杆安装在所述支撑板上，通过上述结构，便于通过下料板的移动，实现对混凝土进行下料。
17.优选的，所述支撑板上贴合有移动板，且所述移动板设置为方形板状结构，并且所述移动板下端设置有支撑底座，通过上述结构，便于通过支撑底座对移动板进行支撑。
18.优选的，所述移动板上安装有移动滑块，且所述移动滑块设置为“t”字形，并且所述移动滑块通过所述支撑板上开设的凹槽与所述支撑板构成滑动连接，通过上述结构，便于通过移动滑块对移动板的运动范围进行限制。
19.优选的，所述移动板通过其上端开设的螺纹孔洞与定位螺钉相互连接，且所述定位螺钉贯穿于所述支撑板上开设的孔洞，通过上述结构，便于通过定位螺钉对移动板的位置进行固定。
20.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该隧道施工用压浆装置，通过搅拌轴与搅拌杆的转动，从而实现对输料装置内的混凝土进行搅拌，避免其出现凝固的情况，且不再需要人工进行手动搅动，通过压浆轮对铺设后的混凝土进行压动，从而排出混凝土中的空气，保证其凝固后的稳定性；
21.1.通过电动机带动搅拌轴进行转动，此时搅拌轴上安装的搅拌杆便开始转动，此时通过搅拌杆的转动，便实现对输料装置内的混凝土进行搅拌，避免因暂时不使用而造成混凝土凝固的现象，且通过电动伸缩杆带动下料板进行移动，从而对是否下料进行控制；
22.2.通过压浆轮的转动，从而对混凝土进行压浆，能有效的将混凝土中的空气进行排出，避免在后续混凝土凝固后因内部有较多气体而产生气泡，影响凝固后混凝土的使用寿命，且通过对压浆轮的位置进行上下调节，从而可对不同深度的混凝土进行压浆。
附图说明
23.图1为本实用新型支撑板主视剖面结构示意图；
24.图2为本实用新型电动机俯视剖面结构示意图；
25.图3为本实用新型移动板侧视剖面结构示意图；
26.图4为本实用新型带动板侧视剖面结构示意图；
27.图5为本实用新型图1中a处放大结构示意图。
28.图中：1、支撑板；2、输料装置；3、进料管；4、电动机；5、搅拌轴；6、搅拌杆；7、保护板；8、固定板；9、下料板；10、电动伸缩杆；11、移动板；12、移动滑块；13、定位螺钉；14、支撑底座；15、承接板；16、调节螺杆；17、带动板；18、承接滑块；19、转动轴；20、压浆轮。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种隧道施工用压浆装置，包括，主要用于在对混凝土浆铺设后进行压浆，从而将混凝土中的空气挤压出来；
31.支撑板1，上端安装有输料装置2，且输料装置2上端安装有进料管3；
32.承接板15，安装在支撑板1上端，且承接板15上贴合有带动板17，并且带动板17上安装有转动轴19；
33.压浆轮20，安装在转动轴19上；
34.包括：
35.电动机4，放置在输料装置2上，且电动机4的输出端与搅拌轴5相互连接，并且搅拌轴5通过输料装置2上安装的轴承与输料装置2构成转动机构；
36.搅拌杆6，关于搅拌轴5的中心呈对称分布，且搅拌杆6外表面设置为光滑；
37.保护板7，安装在搅拌轴5的外表面，且保护板7通过输料装置2上开设的凹槽与输料装置2构成滑动连接；
38.调节螺杆16，通过承接板15上安装的轴承与承接板15构成转动机构，且调节螺杆16通过带动板17上安装的轴承与带动板17构成转动机构；
39.承接滑块18，关于带动板17的中心呈对称分布，且承接滑块18通过承接板15上开设的凹槽与承接板15构成滑动连接；
40.本例中支撑板1上安装有固定板8，且固定板8上开设有方形凹槽，并且固定板8内外表面均设置为光滑；固定板8与下料板9相互贴合，且下料板9左端与电动伸缩杆10相互连接，并且电动伸缩杆10安装在支撑板1上；
41.通过进料管3将混凝土注入至输料装置2内，而后使电动机4与外部电源相互连接，电动机4开始工作，因为电动机4的输出端与搅拌轴5相互连接，所以搅拌轴5便带动其上端安装的搅拌杆6进行转动，此时随着搅拌杆6的转动，便实现对输料装置2内的混凝土进行搅拌，能有效的避免混凝土出现凝固的现象，而后使电动伸缩杆10开始工作，因为电动伸缩杆10与下料板9相互连接，且下料板9与固定板8相互贴合，所以随着电动伸缩杆10的工作，下料板9便开始向左运动，随着下料板9向左运动，此时混凝土便通过固定板8上开设的凹槽进行下料；
42.支撑板1上贴合有移动板11，且移动板11设置为方形板状结构，并且移动板11下端设置有支撑底座14；移动板11上安装有移动滑块12，且移动滑块12设置为“t”字形，并且移动滑块12通过支撑板1上开设的凹槽与支撑板1构成滑动连接；移动板11通过其上端开设的螺纹孔洞与定位螺钉13相互连接，且定位螺钉13贯穿于支撑板1上开设的孔洞；
43.当需要对压浆轮20进行使用时，转动定位螺钉13，使定位螺钉13向远离支撑板1的方向运动，直至定位螺钉13不再与移动板11上开设的螺纹孔洞连接，此时便不再与移动板11进行固定，而后移动板11便在移动滑块12的作用下，可进行前后移动，拉动移动板11，将两端移动板11之间的距离拉动至略大于铺设宽度即可，而后转动定位螺钉13，使定位螺钉13向靠近支撑板1的方向运动，直至定位螺钉13再次与移动板11上开设的螺纹孔洞连接，此时便实现对移动板11的位置进行固定，而后使移动板11下端安装的支撑底座14隧道内部两端的凸起相互贴合，通过转动调节螺杆16，使调节螺杆16带动带动板17在承接滑块18的作用下进行上下运动，此时便对压浆轮20的位置进行上下改变，即便于对不同深度的混凝土进行压浆。
44.工作原理：当需要对本装置进行使用时，将本装置移动至指定位置，而后拉动移动板11，使移动板11下端安装的支撑底座14与设置为“凹”字形的隧道两边凸起的位置相互贴合，此时便可对支撑板1进行移动，通过进料管3向输料装置2内注入混凝土，而后通过电动伸缩杆10带动下料板9进行移动，从而实现对输料装置2内的混凝土进行下料，而后随着支撑板1被推动，压浆轮20便开始转动，即通过压浆轮20实现对混凝土进行压浆，从而能有效
的避免混凝土中含有较多的气泡，这就是该隧道施工用压浆装置的工作原理。
45.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。