1.本实用新型涉及管桩生产装置技术领域，更具体地说，涉及一种用于管桩张拉的螺母锁紧装置。
背景技术：
2.预应力混凝土管桩以其单桩承载力高、施工方便等优点，在房屋建筑结构和桥梁结构等土木工程中有着广泛的应用。
3.预应力混凝土管桩，顾名思义每条管桩在生产过程会对管桩内的pc钢筋进行预应力的张拉，因此生产管桩必然有张拉这个生产工序。进行张拉时，张拉机的外套筒顶在管模外的支撑板上，拉伸机中心处与活塞相连的螺母套套在张拉螺杆上，拉伸机利用油泵活塞的拉力施加于张拉螺杆往外拉伸管桩上的主钢筋往外拉伸，拉伸到规定张拉力值时，将张拉螺杆上的锁紧螺母旋紧，使张拉力锁在管模上，然后将拉伸机上的螺母套与螺杆分离，张拉完成，现有技术中管桩张拉后，一般采用扳手人工拧动锁紧螺母，或者虽然是机械锁紧但自动化程度不高，从而导致工作效率低下，因此，我们设计了一种用于管桩张拉的螺母锁紧装置，来解决上述问题。
技术实现要素：
4.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于管桩张拉的螺母锁紧装置，该用于管桩张拉的螺母锁紧装置通过设置的可拉升的气动马达可以使传动皮带带动锁紧螺母自动旋转，解决了使用扳手人手锁紧螺母，解放了劳动力的同时提高了效率，而且设置的支撑杆具有弹性，可进行自动调整高低，同时可以避免锁紧螺母锁紧后卡死气动马达，而且传动皮带也方便更换，并且本装置结构简单，易于升级改造且安全性高，易实现自动化。
5.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
6.一种用于管桩张拉的螺母锁紧装置，包括张拉机套筒，所述张拉机套筒的一端接触连接有管模支撑板，所述张拉机套筒的表面固定连接有对称的固定块，所述固定块的一端面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的表面固定套接有限位板，所述限位板的一端接触连接有弹簧，所述弹簧的另一端接触连接有滑套，所述滑套的表面固定套接有安装板，所述安装板的一表面固定连接有气动马达，所述气动马达的表面通过皮带轮套接有传动皮带，所述传动皮带的另一端套接有锁紧螺母，所述锁紧螺母的中心位置开设有螺孔，所述螺孔的内壁通过螺纹连接有张拉螺杆，所述安装板的另一表面通过伸缩杆固定连接有拉升气缸，所述拉升气缸的表面固定连接有固定板，所述固定板的两端滑动套接有螺丝杆，该用于管桩张拉的螺母锁紧装置通过设置的可拉升的气动马达可以使传动皮带带动锁紧螺母自动旋转，解决了使用扳手人手锁紧螺母，解放了劳动力的同时提高了效率，而且设置的支撑杆具有弹性，可进行自动调整高低，同时可以避免锁紧螺母锁紧后卡死气动马达，而且传动皮带也方便更换，并且本装置结构简单，易于升级改造且安全性高，易实现自动化。
7.进一步的，所述限位板的一表面设有下防脱槽，所述滑套的一端面开设有上防脱槽，所述下防脱槽和上防脱槽的内壁分别与弹簧的两端表面接触连接，上防脱槽和下防脱槽具有限位的功能，提高了弹簧的支撑稳定性。
8.进一步的，所述锁紧螺母的形状为多边形，所述锁紧螺母的表面开设有卡槽，所述卡槽的内壁与传动皮带的表面接触连接，卡槽可以避免传动皮带在锁紧螺母的表面发生水平方向上的移动，具有限位防脱的功能。
9.进一步的，所述滑套的中心位置设有滑孔，所述滑孔的内壁与支撑杆的表面接触连接，滑套使得安装板可以进行自由的上下滑动，同时可以避免安装板与支撑杆之间产生摩擦。
10.进一步的，所述螺丝杆的表面通过螺纹连接有固定螺母，所述螺丝杆的一端与支撑杆的一端固定连接，通过固定螺母可以调节固定板的高度位置。
11.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
12.(1)本方案通过设置的可拉升的气动马达可以使传动皮带带动锁紧螺母自动旋转，解决了使用扳手人手锁紧螺母，解放了劳动力的同时提高了效率，而且设置的支撑杆具有弹性，可进行自动调整高低，同时可以避免锁紧螺母锁紧后卡死气动马达，而且传动皮带也方便更换，并且本装置结构简单，易于升级改造且安全性高，易实现自动化。
13.(2)限位板的一表面设有下防脱槽，滑套的一端面开设有上防脱槽，下防脱槽和上防脱槽的内壁分别与弹簧的两端表面接触连接，上防脱槽和下防脱槽具有限位的功能，提高了弹簧的支撑稳定性。
14.(3)锁紧螺母的形状为多边形，锁紧螺母的表面开设有卡槽，卡槽的内壁与传动皮带的表面接触连接，卡槽可以避免传动皮带在锁紧螺母的表面发生水平方向上的移动，具有限位防脱的功能。
15.(4)滑套的中心位置设有滑孔，滑孔的内壁与支撑杆的表面接触连接，滑套使得安装板可以进行自由的上下滑动，同时可以避免安装板与支撑杆之间产生摩擦。
16.(5)螺丝杆的表面通过螺纹连接有固定螺母，螺丝杆的一端与支撑杆的一端固定连接，通过固定螺母可以调节固定板的高度位置。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型的锁紧螺母结构截面图；
19.图3为本实用新型的锁紧螺母结构侧视图；
20.图4为本实用新型的滑套与安装板安装结构仰视图；
21.图5为本实用新型的限位板结构俯视图。
22.图中标号说明：
23.1张拉机套筒、11固定块、2管模支撑板、3支撑杆、31限位板、32下防脱槽、4弹簧、5安装板、51滑套、52滑孔、53上防脱槽、6气动马达、61传动皮带、7锁紧螺母、71卡槽、72螺孔、8张拉螺杆、9固定板、91拉升气缸、92伸缩杆、93螺丝杆、94固定螺母。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-5，一种用于管桩张拉的螺母锁紧装置，包括张拉机套筒1，请参阅图1-5，张拉机套筒1的一端接触连接有管模支撑板2，张拉机套筒1的表面固定连接有对称的固定块11，固定块11的一端面固定连接有支撑杆3，支撑杆3的表面固定套接有限位板31，限位板31的一端接触连接有弹簧4，弹簧4具有压缩弹力的作用，使得支撑杆3具有支撑弹力，可以提高安装板5的支撑稳定性，弹簧4的另一端接触连接有滑套51，滑套51的表面固定套接有安装板5，安装板5的一表面固定连接有气动马达6，气动马达6属于现有技术，用来带动传动皮带61进行旋转，方便锁紧螺母7的自动装拆，气动马达6的表面通过皮带轮套接有传动皮带61，传动皮带61的另一端套接有锁紧螺母7，锁紧螺母7的中心位置开设有螺孔72，螺孔72的内壁通过螺纹连接有张拉螺杆8，安装板5的另一表面通过伸缩杆92固定连接有拉升气缸91，拉升气缸91用来调节启动马达6的高度位置，方便传动皮带61的张紧，而且方便传动皮带61的后期更换，拉升气缸91的表面固定连接有固定板9，固定板9的两端滑动套接有螺丝杆93。
26.请参阅图4和5，限位板31的一表面设有下防脱槽32，滑套51的一端面开设有上防脱槽53，下防脱槽32和上防脱槽53的内壁分别与弹簧4的两端表面接触连接，上防脱槽53和下防脱槽32具有限位的功能，提高了弹簧4的支撑稳定性，滑套51的中心位置设有滑孔52，滑孔52的内壁与支撑杆3的表面接触连接，滑套51使得安装板5可以进行自由的上下滑动，同时可以避免安装板5与支撑杆3之间产生摩擦。
27.请参阅图1和2，锁紧螺母7的形状为多边形，锁紧螺母7的表面开设有卡槽71，卡槽71的内壁与传动皮带61的表面接触连接，卡槽71可以避免传动皮带61在锁紧螺母7的表面发生水平方向上的移动，具有限位防脱的功能，螺丝杆93的表面通过螺纹连接有固定螺母94，螺丝杆93的一端与支撑杆3的一端固定连接，通过固定螺母94可以调节固定板9的高度位置。
28.该用于管桩张拉的螺母锁紧装置可以在张拉机上安装一台气动马达6，气动马达6安装在两个带有弹簧4的支撑杆3上，并在气动马达6上面安装有拉升气缸9，气动马达6上安装一条传动皮带61，传动皮带61同时套在张拉螺杆8上的锁紧螺母7的表面，通过气动马达6上部的拉升气缸91施加拉升力，将气动马达6向上提拉，从而拉紧传动皮带61，通过控制系统控制气动马达6随着油缸施加张拉力隔两秒启动气动马达6一次，气动马达6转动两秒后停止，不断带动传动皮带61和锁紧螺母7转动，待油缸张拉力达到设定值后，气动马达6最后一次带动也随之停止，该设备通过增加简单的气动马达6，即可具有自动化，解决了之前使用扳手人手锁紧螺母，解放了劳动力的同时提高了效率，而且设置的支撑杆3具有弹性，可进行自动调整高低，同时可以避免锁紧螺母7锁紧后卡死气动马达6，而且传动皮带61也方便更换，并且本装置结构简单，易于升级改造且安全性高，易实现自动化。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用
新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。