1.本实用新型涉及医疗器械技术领域，更具体地说，涉及一种蒸压釜轨道自动过桥装置。


背景技术：

2.预应力混凝土管桩以其单桩承载力高、施工方便等优点，在房屋建筑结构和桥梁结构等土木工程中有着广泛的应用。
3.目前预应力混凝土管桩生产工艺大部分仍然需要蒸压工艺才能使得强度达到80mpa，因此蒸压釜是管桩制造的重要设备。管桩进入蒸压釜工艺过程为：将管桩吊装到蒸压釜车上，釜车通过轨道进入蒸压釜，因为蒸压釜本身需要釜门开关保持釜内保温保压，釜门开关不能有轨道阻挡，因此轨道分为固定釜外轨道、釜内轨道以及非固定的过桥轨道，釜门打开后需要管桩进釜，非固定的过桥轨道与固定的釜内外轨道连通，关闭釜门则移开过桥轨道才可关上釜门，传统的过桥轨道一般需要人手搬动笨重的过桥轨道并慢慢对位保证其与釜内外的轨道在同一直线上，相当落后，而且工作效率低，为此，我们设计了一种蒸压釜轨道自动过桥装置，来解决上述问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种蒸压釜轨道自动过桥装置，该蒸压釜轨道自动过桥装置设置的支撑桥具有翻转侧卧的功能，不仅可以用来支撑伸缩路轨，而且不会影响釜门的开关，同时设置的伸缩路轨不仅具有前后移动的功能，而且还具有自动调节宽窄的功能，便于与釜外地车轨道以及釜内轨道之间进行快速精确的对接，并且本装置结构简单，可操作性强，易实现自动化，大大的提高了工作效率，同时使用方便，精确度高，且设备备件简单维护方便，维护成本比较低。
5.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
6.一种蒸压釜轨道自动过桥装置，包括支撑桥，所述支撑桥的一表面固定连接有等距分布的支撑竖杆，所述支撑竖杆的一端侧面通过轴杆转动连接有固定座，所述固定座的底部与地面固定，所述支撑竖杆的另一端固定连接有底板，所述底板的表面通过轴座转动连接有翻转油缸，所述支撑桥的另一表面接触连接有伸缩路轨，所述伸缩路轨的侧面固定连接有伸缩气缸，所述伸缩气缸的表面固定套接有防护壳，所述防护壳的表面固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有拉伸气缸，所述伸缩路轨的两端通过对称的限位板分别卡接有釜外地车轨道和釜内轨道，所述釜内轨道的一表面固定连接有蒸养釜，该蒸压釜轨道自动过桥装置设置的支撑桥具有翻转侧卧的功能，不仅可以用来支撑伸缩路轨，而且不会影响釜门的开关，同时设置的伸缩路轨不仅具有前后移动的功能，而且还具有自动调节宽窄的功能，便于与釜外地车轨道以及釜内轨道之间进行快速精确的对接，并且本装置结构简单，可操作性强，易实现自动化，大大的提高了工作效率，同时使用方便，精确度高，且设备备件简单维护方便，维护成本比较低。
7.进一步的，所述固定座的一侧面固定连接有限位块，所述限位块的一侧面与支撑竖杆的表面接触连接，所述限位块的一端面固定连接有限位柱，设置的限位块可以限制设置竖杆的支撑位置，避免发生倾斜，在支撑桥翻转后可以通过限位柱限制其翻转位置。
8.进一步的，所述限位柱的形状为t形，所述限位柱的一端表面固定连接有防磨垫，所述防磨垫的材质为弹性耐挤压橡胶，防磨垫可以避免限位柱的一端与翻转倾倒后的支撑竖杆发生挤压磨损。
9.进一步的，所述支撑竖杆的侧面固定连接有加强杆，所述支撑竖杆和加强杆的截面形状均为空心方形，不仅支撑强度高，而且降低了自身重量。
10.进一步的，所述限位板通过螺丝紧固在伸缩路轨的侧面凹槽内，所述限位板的形状为方条形，限位板具有限位的功能，而且便于后期拆卸更换。
11.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
12.(1)本方案设置的支撑桥具有翻转侧卧的功能，不仅可以用来支撑伸缩路轨，而且不会影响釜门的开关，同时设置的伸缩路轨不仅具有前后移动的功能，而且还具有自动调节宽窄的功能，便于与釜外地车轨道以及釜内轨道之间进行快速精确的对接，并且本装置结构简单，可操作性强，易实现自动化，大大的提高了工作效率，同时使用方便，精确度高，且设备备件简单维护方便，维护成本比较低。
13.(2)固定座的一侧面固定连接有限位块，限位块的一侧面与支撑竖杆的表面接触连接，限位块的一端面固定连接有限位柱，设置的限位块可以限制设置竖杆的支撑位置，避免发生倾斜，在支撑桥翻转后可以通过限位柱限制其翻转位置。
14.(3)限位柱的形状为t形，限位柱的一端表面固定连接有防磨垫，防磨垫的材质为弹性耐挤压橡胶，防磨垫可以避免限位柱的一端与翻转倾倒后的支撑竖杆发生挤压磨损。
15.(4)支撑竖杆的侧面固定连接有加强杆，支撑竖杆和加强杆的截面形状均为空心方形，不仅支撑强度高，而且降低了自身重量。
16.(5)限位板通过螺丝紧固在伸缩路轨的侧面凹槽内，限位板的形状为方条形，限位板具有限位的功能，而且便于后期拆卸更换。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为图1的a部放大图；
19.图3为本实用新型的支撑竖杆与底板安装结构俯视图；
20.图4为本实用新型的伸缩路轨结构俯视图；
21.图5为本实用新型的伸缩路轨与限位板安装结构截面图。
22.图中标号说明：
23.1支撑桥、11支撑竖杆、12加强杆、13底板、14固定座、15轴杆、16限位块、17限位柱、18防磨垫、2翻转油缸、21轴座、3伸缩路轨、31限位板、32防护壳、33伸缩气缸、34连接杆、35拉伸气缸、4釜外地车轨道、5釜内轨道、6蒸养釜。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-5，一种蒸压釜轨道自动过桥装置，包括支撑桥1，请参阅图1-5，支撑桥1的一表面固定连接有等距分布的支撑竖杆11，支撑桥1的整体形状成方形，数量为两个，且支撑桥1的上端宽度大于伸缩路轨3的宽度，便于支撑宽窄不同的伸缩路轨3，支撑竖杆11的侧面固定连接有加强杆12，支撑竖杆11和加强杆12的截面形状均为空心方形，不仅支撑强度高，而且降低了自身重量，支撑竖杆11的一端侧面通过轴杆15转动连接有固定座14，固定座14的底部与地面固定，支撑竖杆11的另一端固定连接有底板13，底板13的表面通过轴座21转动连接有翻转油缸2，翻转油缸2属于现有技术，在翻转油缸2伸出时，使得对称的两个支撑桥1发生翻转，并呈八字侧卧状，可以避免蒸养釜6开关釜门时与支撑桥1碰撞，支撑桥1的另一表面接触连接有伸缩路轨3，伸缩路轨3的侧面固定连接有伸缩气缸33，伸缩气缸33属于现有技术，用来控制伸缩路轨3的宽度，便于伸缩路轨3调节宽窄，伸缩气缸33的表面固定套接有防护壳32，防护壳32的表面固定连接有连接杆34，连接杆34的一端固定连接有拉伸气缸35，拉伸气缸35的一端与地面固定，拉伸气缸35属于现有技术，用来带动伸缩路轨3前后移动，伸缩路轨3的两端通过对称的限位板31分别卡接有釜外地车轨道4和釜内轨道5，限位板31通过螺丝紧固在伸缩路轨3的侧面凹槽内，限位板31的形状为方条形，限位板31具有限位的功能，而且便于后期拆卸更换，釜内轨道5的一表面固定连接有蒸养釜6。
26.请参阅图，固定座14的一侧面固定连接有限位块16，限位块16的一侧面与支撑竖杆11的表面接触连接，限位块16的一端面固定连接有限位柱17，设置的限位块16可以限制设置竖杆11的支撑位置，避免发生倾斜，在支撑桥1翻转后可以通过限位柱17限制其翻转位置。
27.请参阅图，限位柱17的形状为t形，限位柱17的一端表面固定连接有防磨垫18，防磨垫18的材质为弹性耐挤压橡胶，防磨垫18可以避免限位柱17的一端与翻转倾倒后的支撑竖杆11发生挤压磨损。
28.该蒸压釜轨道自动过桥装置设置在蒸养釜6的开关门处中空位置安装方便连接釜外地车轨道4和釜内轨道5，该装置分两个部分，支撑桥部分和伸缩路轨部分，支撑桥部分为左右两边，使用方钢和角铁等焊接成具有足够支撑力的两个方形支撑桥1，每个支撑桥1中间位置安装在两个能翻转的轴杆15上，这两个轴杆15与固定座14转动连接，固定座14安装在釜门口凹下去的地面上，同时两个支撑桥1各连接一个翻转油缸2，当釜门关闭或者开关釜门时候翻转油缸2伸出推动支撑桥1使其斜卧不影响釜门的开关，当需要过桥时候控制两个翻转油缸2收缩将支撑桥1的底部往外拉即可竖起支撑桥1，这时候桥底部底板13接触水泥地面着力，通过翻转油缸2控制两边支撑桥1左右打开闭合即可实现方便釜门闭合又可竖起支撑伸缩路轨3，伸缩轨道部分含有两条前后左右调节的伸缩路轨3、控制路轨左右伸缩的伸缩气缸33、控制路轨前后伸缩的拉伸气缸35，当釜门关闭不需过桥时，该伸缩路轨3通过伸缩气缸33收缩，进而收窄伸缩路轨3，此时伸缩路轨3的内侧与防护壳32的端面接触，使得收窄后的伸缩路轨3宽度少于正常路轨宽度，然后通过拉伸气缸35拉力退回到釜外地车轨道4的范围内，当需要过桥时，在支撑桥1竖起后，拉伸气缸35将伸缩路轨3往前推向支撑桥1上并在刚好位于釜内外轨道中间位置，然后伸缩气缸33伸出把路轨平行推开，使得伸缩
路轨3与正常路轨同宽并与支撑桥紧密接触着力，这时候釜内外路轨形成一对完整的路轨，即可实现装有管桩的地车顺利进出，该装置大大解放了劳动力的同时提高了效率。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。