1.本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体为一种建筑工程模板用固定支架。


背景技术：

2.建筑工程模板是用于支承具有塑流性质的混泥土拌合物的重量和侧压力，使其按照设计要求凝固成型。模板制作，安装及拆除是混泥土施工中一道重要的工序，它不仅影响混凝土的外观质量、制约混凝土施工速度，同时它对混凝土工程造价也影响很大。据统计，在大中型建筑工程施工中，模板费用一般占混凝土总费用的8％-15％，在一些复杂的单项工程和小型工程中甚至达到了20％以上。因此选用合适的模板形式、模板结构及施工方法，是保证混凝土质量和施工安全、加快施工效率和降低工程成本重要因素。
3.现浇混凝土结构工程施工用的建筑模板结构，主要由面板、支撑结构和连接件三部分组成，其中面板是直接接触新浇混凝土的承力板，支撑结构则是支承面板、混凝土和施工荷载的临时结构，保证建筑模板结构牢固地组合，做到不变形、不破坏；连接件是将面板与支撑结构连接成整体的配件，且建筑模板，按模板的材质分类按模板的材质分类，可分为木模板、钢木模板、钢模板、钢竹模板、胶合板模板、塑料模板、铝合金模板等，其中在对小型建筑物进行建造过程中，木模板使用的较多，在混凝土浇筑完成后，常会将模板拆下用于下次工作；
4.由于在进行混凝土浇筑时，混凝土对各组建筑工程模板形成推力，进而木模板底部会对支撑结构进行挤压，长时间受到挤压后，木模板底部与支撑结构接触的侧面常会出现坑洼现象，使得支撑结构对木模板底部固定不完全，进而在进行下个工作的过程中，木模板底部受到混凝土形成的推力而容易出现松动现象，进而使得混凝土浇筑成形的建筑物的齐平度出现误差，影响其工程质量，为此，我们提出一种建筑工程模板用固定支架。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种建筑工程模板用固定支架，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑工程模板用固定支架，包括底座本体，且所述底座本体上设置有用于使得混凝土成型的模板本体，所述底座本体上设置有放置框，且所述放置框一侧设置有用于对模板本体底部进行固定的挡板组，所述放置框内部设置有用于调节挡板组位置进行的调节组件，且所述放置框上设置有用于带动调节组件进行运动的动力组件，以通过调节组件使得挡板组对模板本体进行校正固定。
7.优选的，所述动力组件包括设置于放置框上的旋钮，并在所述放置框内部设置有第一齿轮，且所述第一齿轮与旋钮之间通过转轴与之连接，并在所述放置框内部设置有用于与第一齿轮进行啮合的齿条本体，其中所述齿条本体上对称设置有齿板，且所述齿板与齿条本体之间通过复位弹性柱与之连接，以在复位弹性柱的作用下使得第一齿轮对齿板进行反复啮合。
8.优选的，所述放置框内部设置有用于与齿板进行滑动连接的固定滑轨，且所述齿板上设置有限位柱，并在所述固定滑轨上对称设置有用于对限位柱进行阻碍的固定柱，所述放置框内部设置有用于与齿条本体进行啮合的第二齿轮，且所述第二齿轮与放置框内壁之间通过转动柱与之连接，以使所述第一齿轮啮合齿条本体运动至第二齿轮处进行啮合，所述第一齿轮啮合齿板使得齿条本体上的限位柱与固定柱进行接触，所述固定柱对限位柱起到阻碍作用，通过复位弹性柱使得齿板被第一齿轮进行反复啮合，以使的转轴随旋钮同步转动，而转动柱转动一定圈数后停止转动。
9.优选的，所述调节组件包括设置于转动柱和转轴上的螺纹杆，并在所述螺纹杆上设置有驱动块，且所述放置框内部设置有用于与驱动块进行滑动连接的限位滑轨，其中一个所述驱动块上设置有曲形连杆，并在所述曲形连杆与挡板组之间通过弹性板与之连接，其中一个所述驱动块通过曲形连杆带动弹性板对挡板组进行挤压，以使所述挡板组对模板本体进行校正固定，另一个所述驱动块和挡板组上均设置有铰接座，且所述铰接座之间通过铰接板与之连接，以在挡板组的作用下对模板本体进行校正固定。
10.优选的，所述复位弹性柱是由连接柱与复位弹簧组成，且所述弹性板是由两个相同的固定板与弹簧本体组成，并在其中一个所述固定板上设置有传动柱。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型通过动力组件和调节组件的配合，使得挡板组对模板本体进行固定，通过转动旋钮使得第一齿轮啮合齿轮本体运动至第二齿轮处啮合，使得第二齿轮带动螺纹杆进行转动，从而使得驱动块通过曲形连杆带动弹性板使得挡板组对模板本体底部进行校正固定，同时转轴上的驱动块在铰接座与铰接杆的作用下对模板本体进行固定支撑。
13.2、本实用新型中的弹性板是由两个相同的固定板与弹簧本体组成，并在其中一个固定板上连接有传动柱，当曲形连杆推动弹性板带动挡板组对模板本体底部进行校正固定时，此时若驱动板仍继续运动，则会使得弹簧本体受到挤压，保证驱动板可以继续运动，防止出现卡死现象。
附图说明
14.图1为本实用新型整体结构示意图；
15.图2为本实用新型结构示意图；
16.图3为本实用新型动力组件结构示意图；
17.图4为本实用新型调节组件结构示意图；
18.图5为本实用新型局部结构示意图。
19.图中：1-底座本体；2-模板本体；3-放置框；4-挡板组；5-调节组件；6-动力组件；51-螺纹杆；52-驱动块；53-限位滑轨；54-曲形连杆；55-弹性板；56-铰接座；57-铰接板；551-固定板；552-弹簧本体；553-传动柱；61-旋钮；62-第一齿轮；63-转轴；64-齿条本体；65-齿板；66-复位弹性柱；67-固定滑轨；68-限位柱；69-固定柱；60-第二齿轮；601-转动柱；661-连接柱；662-复位弹簧。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑工程模板用固定支架，本方案解决了现有的在进行混凝土浇筑时，会使得木模板底部对支撑结构进行挤压，长时间受到挤压后，木模板底部与支撑结构接触的侧面常会出现坑洼现象，对模板本体2的齐平度造成影响，本方案针对上述问题进行相应的改进，本方案针对上述问题进行相应的改进，通过底座本体1，且底座本体1上安装有用于使得混凝土成型的模板本体2，并在底座本体1上安装有放置框3，其中放置框3顶部处于开放状态，并在放置框3内部设置有两个开槽，且放置框3一侧连接有用于对模板本体2底部进行固定的挡板组4，其中放置框3内部设置有用于调节挡板组4位置进行的调节组件5，且放置框3上设置有用于带动调节组件5进行运动的动力组件6。
22.本方案中的动力组件6包括安装于放置框3上的旋钮61，并在放置框3内部设置有第一齿轮62，且第一齿轮62与旋钮61之间通过转轴63与之连接，本方案中的转轴63对应放置槽内的其中一个开槽，并在放置框3内部设置有用于与第一齿轮62进行啮合的齿条本体64，其中齿条本体64两侧设置有齿板65，且齿板65与齿条本体64之间通过复位弹性柱66与之连接，其中复位弹性柱66是由连接柱661与复位弹簧662组成，放置框3底部安装有用于与齿板65进行滑动连接的固定滑轨67，且齿板65中间部位安装有限位柱68，并在固定滑轨67上对称安装有用于对限位柱68进行阻碍的固定柱69，且放置框3内部设置有用于与齿条本体64进行啮合的第二齿轮60，且第二齿轮60与放置框3内壁之间通过转动柱601与之连接，其中转动柱601对应着放置槽内另一个开槽以使第一齿轮62啮合齿条本体64运动至第二齿轮60处进行啮合，第一齿轮62啮合齿板65使得齿条本体64上的限位柱68与固定柱69进行接触，固定柱69对限位柱68起到阻碍作用，通过复位弹性柱66使得齿板65被第一齿轮62进行反复啮合。
23.本方案中的调节组件5包括连接于转动柱601和转轴63一端的螺纹杆51，进而螺纹杆51分别在放置框3内两个开槽内，并在两个螺纹杆51上安装有驱动块52，其中转轴63上的螺纹杆51螺纹长度大于转动柱601上的螺纹杆51螺纹长度，且放置框3底部安装有有用于与驱动块52进行滑动连接的限位滑轨53，转动柱601上的驱动块52上连接有曲形连杆54，并在曲形连杆54与挡板组4之间通过弹性板55与之连接，驱动块52通过曲形连杆54带动弹性板55对挡板组4进行挤压，以使挡板组4对模板本体2进行校正固定，另一个驱动块52和挡板组4上均设置有铰接座56，且铰接座56之间通过铰接板57与之连接，本方案中的弹性板55是由两个相同的固定板551与弹簧本体552组成，其中一个并在其中一个固定板551上连接有传动柱553，而传动柱553的一端连接于挡板组4上，挡板组4是由两个挡板组4成，其中一个挡板是固定得，另一个挡板与放置框3进行滑动连接。
24.本方案通过动力组件6与调节组件5配合使得挡板组4对模板本体2底部进行固定校正，同时通过铰接座56与铰接板57之间配合对模板本体2进行固定支撑，当模板本体2底部出现坑洼现象时，首先把放置框3固定在底座本体1上，模板本体2放置在挡板组4之间，转动旋钮61通过转轴63带动第一齿轮62啮合齿条本体64运动至第二齿轮60啮合处，此时齿条本体64啮合第二齿轮60进行转动，进而使得转轴63与转动柱601进行先后转动，由于转轴63
与转动柱601一端连接有螺纹杆51，进而使得螺纹杆51带动驱动块52在限位滑轨53的作用下进行定向运动，其中转动柱601上的驱动块52通过曲形连杆54推动弹性板55进行运动，而弹性板55则通过传动柱553带动挡板组4上的其中一个挡板进行滑动，对模板本体2进行挤压校正，当模板本体2校正后，此时若转动柱601上的驱动块52仍继续滑动，则会通过曲形连杆54挤压弹簧本体552，防止出现卡死现象，转动柱601上的螺纹杆51转动的同时，转轴63上的驱动块52则通过铰接座56与铰接板57对模板本体2进行支撑固定，而本方案中的齿板65通过复位弹性柱66与齿条本体64之间进行连接，进而当齿条本体64与第一齿轮62啮合至齿板65处时，此时第一齿轮62啮合齿板65带动齿条本体64进行运动，而齿条本体64上的限位柱68被固定柱69所阻碍，进而使得第一齿轮62上的齿啮合齿板65时，会对齿板65进行挤压，使其被压缩，在更换齿进行啮合的过程中，复位弹簧662使得齿板65回归初始状态，进而使其处于反复啮合状态，当模板本体2未被铰接座56与铰接板57固定完全，此时的底部已经处于固定状态时，驱动块52继续挤压弹簧本体552使其处于压缩状态，当模板本体2处于垂直固定状态时，由于螺纹杆51具有自锁性，进而使得弹簧本体552反作用力给予传动柱553动力，使其推动挡板组4对模板本体2底部进行再次固定，从而确保模板本体2处于垂直状态，避免浇筑完成后建筑物出现不齐平现象。
25.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。