1.本实用新型涉及夹持技术领域，具体为一种汽车轮毂加工用夹持装置。


背景技术：

2.轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。轮毂在生产完成后需要对进行打磨。目前汽车轮毂在加工打磨时，由于轮毂的特殊结构，导致轮毂在加工时无法有效的夹持稳定，大多是直接将轮毂放置在桌面上从而进行打磨的。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种汽车轮毂加工用夹持装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轮毂加工用夹持装置，包括底座，所述底座底部的四角处均固定连接有支撑脚，所述底座底部的一端通过固定机架固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端通过联轴器固定连接有转动轴，所述转动轴的另一端穿过底座，且所述转动轴与底座转动连接，所述转动轴穿过底座一端的轴壁上固定套接有第一齿轮，所述底座的上方转动连接有第二齿轮，所述第二齿轮的顶部贯穿开设有第一放置槽，所述底座的顶部对应第一放置槽的位置贯穿开设有第二放置槽，且所述第一放置槽和第二放置槽相匹配设置，所述第二放置槽的内壁上等间距开设有若干个夹持槽，所述夹持槽的内部滑动连接有夹持块，所述夹持块滑动插接至夹持槽内部一端的顶部固定连接有滑动杆，所述第一齿轮的顶部对应滑动杆开设有滑动槽，所述滑动杆滑动连接在滑动槽的内部。
5.优选的，所述支撑脚远离底座的一端固定连接有垫板，且所述垫板的直径大于支撑脚的直径。
6.优选的，所述底座的下方设置有支撑板，所述支撑板与支撑脚固定连接。
7.优选的，所述伺服电机通过plc控制器与外接电源电性连接。
8.优选的，所述固定机架固定套接在伺服电机的外壁上，且所述固定机架固定连接在底座的底部。
9.优选的，所述第一齿轮和第二齿轮啮合连接。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种汽车轮毂加工用夹持装置结构简单，使用方便，通过将待加工的轮毂放置在第一放置槽和第二放置槽中，由于第一放置槽和第二放置槽的尺寸较大，使得装置可以适用与不同直径大小的轮毂，在夹持时，通过伺服电机带动转动轴进行转动，转动轴在转动时能够带动第一齿轮进行转动，第一齿轮在转动时能够带动第二齿轮进行转动，第二齿轮在转动时能够通过拨动滑动杆来带动夹持块沿着夹持槽进行滑动，从而使得夹持块对轮毂的四周进行夹持。
附图说明
11.图1为本实用新型的结构示意图；
12.图2为本实用新型使用时的结构示意图；
13.图3为本实用新型中第一齿轮和第二齿轮的连接结构示意图；
14.图4为本实用新型中第一齿轮和第二齿轮使用时的结构示意图。
15.图中：1、底座；2、支撑脚；3、支撑板；4、垫板；5、固定机架；6、伺服电机；7、联轴器；8、转动轴；9、第一齿轮；10、第二齿轮；11、第一放置槽；12、第二放置槽；13、夹持槽；14、夹持块；15、滑动杆；16、滑动槽。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车轮毂加工用夹持装置，包括底座1，底座1底部的四角处均固定连接有支撑脚2，底座1底部的一端通过固定机架5固定连接有伺服电机6，伺服电机6的输出端通过联轴器7固定连接有转动轴8，转动轴8的另一端穿过底座1，且转动轴8与底座1转动连接，转动轴8穿过底座1一端的轴壁上固定套接有第一齿轮9，底座1的上方转动连接有第二齿轮10，第二齿轮10的顶部贯穿开设有第一放置槽11，底座1的顶部对应第一放置槽11的位置贯穿开设有第二放置槽12，且第一放置槽11和第二放置槽12相匹配设置，第二放置槽12的内壁上等间距开设有若干个夹持槽13，夹持槽13的内部滑动连接有夹持块14，夹持块14滑动插接至夹持槽13内部一端的顶部固定连接有滑动杆15，第一齿轮9的顶部对应滑动杆15开设有滑动槽16，滑动杆15滑动连接在滑动槽16的内部。
18.支撑脚2远离底座1的一端固定连接有垫板4，且垫板4的直径大于支撑脚2的直径，垫板4可以有效的使得支撑脚2对底座1进行支撑时更加的稳定。
19.底座1的下方设置有支撑板3，支撑板3与支撑脚2固定连接，支撑板3能够放置在放置槽中的轮毂进行支撑，可以使得轮毂在放置时更加的便捷。
20.伺服电机6通过plc控制器与外接电源电性连接，tb6600型plc控制器能够有效的控制伺服电机6的转速和转向，可以确保装置能够正常驱动。
21.固定机架5固定套接在伺服电机6的外壁上，且固定机架5固定连接在底座1的底部，通过固定机架5将伺服电机6固定连接，便于伺服电机6的拆装。
22.第一齿轮9和第二齿轮10啮合连接。
23.具体的，使用本实用新型时，首先，将待加工的轮毂放置在第一放置槽11和第二放置槽12中，由于第一放置槽11和第二放置槽12的尺寸较大，使得装置可以适用与不同直径大小的轮毂，然后，在夹持时，通过伺服电机6带动转动轴8进行转动，转动轴8在转动时能够带动第一齿轮9进行转动，第一齿轮9在转动时能够带动第二齿轮10进行转动，第二齿轮10在转动时能够通过拨动滑动杆15来带动夹持块14沿着夹持槽13进行滑动，从而使得夹持块14对轮毂的四周进行夹持，最后，即可对轮毂进行有效的加工打磨，在加工完成后需要将轮
毂取出时，通过plc控制器伺服电机6的输出端带动转动轴8进行反向转动，从而同理使得夹持块14收缩至夹持槽13的内部。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
26.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。