1.本实用新型涉及汽车生产加工技术领域，具体为一种便于调节角度的汽车生产用打磨装置。


背景技术：

2.汽车配件加工(autospareparts)是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。发动机配件，节气门体，发动机，发动机总成，油泵、油嘴，涨紧轮，气缸体，轴瓦，水泵，燃油喷射，密封垫，凸轮轴，气门，曲轴，连杆总成，活塞，皮带，消声器，化油器，油箱、水箱，风扇，油封，散热器，滤清器。传动系配件，变速器、变速换挡操纵杆总成，减速器，离合器，气动、电动工具，磁性材料，电子元器件，离合器盘、离合器盖，万向节、万向滚珠、万向球、球笼，离合器片，分动器、取力器、同步器、同步器环、同步带，差速器、差速器壳、差速器盘角齿、行星齿轮、轮架、凸缘，齿轮箱、中间轴、齿轮、挡杆拔叉，传动轴总成、传动轴凸缘、皮带。
3.在涉及汽车配件的加工时，就涉及到对汽车零部件用打磨装置进行使用，但是目前市场上的汽车零部件用打磨装置，在使用的过程中，不便于对汽车零部件用打磨装置的角度进行调节，从而影响了汽车零部件用打磨装置的正常使用，以此也降低了汽车零部件用打磨装置的工作效率。
4.为此，我们提出一种新型的便于调节角度的汽车生产用打磨装置解决上述问题。


技术实现要素：

5.本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本技术的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
6.鉴于现有汽车生产用打磨装置中存在的问题，提出了本实用新型。
7.因此，本实用新型的目的是提供一种便于调节角度的汽车生产用打磨装置，能够实现在使用的过程中，方便全方位调节角度，同时可以对打磨产生的废屑进行收集处理。
8.为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：
9.一种便于调节角度的汽车生产用打磨装置，其包括底座、竖板、支撑壁和负压风机，所述底座的底部中间设置有电机，所述底座的顶部中间设置有转盘，且电机的输出端贯穿底座与转盘连接，所述转盘的两侧设置有竖板，所述竖板上设置有螺纹杆，所述螺纹杆的一端设置有安装板，所述安装板上设置有夹紧气缸，所述夹紧气缸的一端设置有夹块，所述螺纹杆的相对一端设置有手轮，所述底座的顶部两侧设置有支撑壁，所述支撑壁的顶部设置有顶座，所述顶座的底部中间设置升降气缸，所述升降气缸的底部设置有打磨头，所述支撑壁的顶部设置设置有负压风机，所述负压风机的输出端贯穿支撑壁设置有吸尘口。
10.作为本实用新型所述的一种便于调节角度的汽车生产用打磨装置的一种优选方案，其中：所述手轮上设置有固定螺丝，所述竖板的表面设置有与固定螺丝相配合的螺孔。
11.作为本实用新型所述的一种便于调节角度的汽车生产用打磨装置的一种优选方案，其中：所述吸尘口的内腔设置有网状格栅。
12.作为本实用新型所述的一种便于调节角度的汽车生产用打磨装置的一种优选方案，其中：所述底座的底部四角设置有支撑脚架。
13.作为本实用新型所述的一种便于调节角度的汽车生产用打磨装置的一种优选方案，其中：所述夹块的表面设置有防滑橡胶层。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过该一种便于调节角度的汽车生产用打磨装置的设置，结构设计合理，通过安装板、夹紧气缸和夹块的配合，实现了对工件的夹紧固定，通过手轮、螺纹杆和固定螺丝以及螺孔的配合，实现了对垂直方向的角度调节，通过电机和转盘的配合，实现了水平方向的角度调节，通过负压风机和吸尘口的配合，实现了对打磨产生的废屑进行收集。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型转盘俯视结构示意图；
18.图3为本实用新型竖板侧视结构示意图。
19.图中；100底座、110电机、120转盘、200竖板、210螺纹杆、220安装板、 230夹紧气缸、240夹块、250手轮、260固定螺丝、270螺孔、300支撑壁、310 顶座、320升降气缸、330打磨头、400负压风机、410吸尘口。
具体实施方式
20.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
21.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。
22.其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
23.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
24.本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节角度的汽车生产用打磨装置，在使
用的过程中，方便全方位调节角度，同时可以对打磨产生的废屑进行收集处理，请参阅图1至图3，包括底座100、竖板200、支撑壁300和负压风机400；
25.请再次参阅图1至图3，底座100的底部中间设置有电机110，底座100的顶部中间设置有转盘120，且电机110的输出端贯穿底座100与转盘120连接，具体的，底座100的底部中间螺接有电机110，底座100的顶部中间转动连接有转盘120，且电机110的输出端贯穿底座100与转盘120连接，电机110用于带动转盘120转动，实现水平角度调节；
26.请再次参阅图1至图3，转盘120的两侧设置有竖板200，竖板200上设置有螺纹杆210，螺纹杆210的一端设置有安装板220，安装板220上设置有夹紧气缸230，夹紧气缸230的一端设置有夹块240，螺纹杆210的相对一端设置有手轮250，手轮250上设置有固定螺丝260，竖板200的表面设置有与固定螺丝 260相配合的螺孔270，具体的，转盘120的两侧焊接有竖板200，竖板200上转动连接有螺纹杆210，螺纹杆210的一端焊接有安装板220，安装板220上焊接有夹紧气缸230，夹紧气缸230的一端焊接有夹块240，螺纹杆210的相对一端焊接有手轮250，手轮250上螺接有固定螺丝260，竖板200的表面开设有与固定螺丝260相配合的螺孔270，竖板200用于承载螺纹杆210，螺纹杆210和手轮250用于垂直方向角度调节，固定螺丝260和螺孔270用于固定手轮250 位置，夹紧气缸230和夹块240用于固定工件；
27.请再次参阅图1至图3，底座100的顶部两侧设置有支撑壁300，支撑壁300 的顶部设置有顶座310，顶座310的底部中间设置升降气缸320，升降气缸320 的底部设置有打磨头330，具体的，底座100的顶部两侧焊接有支撑壁300，支撑壁300的顶部焊接有顶座310，顶座310的底部中间焊接升降气缸320，升降气缸320的底部螺接有打磨头330；
28.请再次参阅图1至图3，支撑壁300的顶部设置设置有负压风机400，负压风机400的输出端贯穿支撑壁300设置有吸尘口410，具体的，支撑壁300的顶部设置螺接有负压风机400，负压风机400的输出端贯穿支撑壁300插接有吸尘口410，负压风机400和吸尘口410用于手机打磨过程中产生的废屑。
29.工作原理：在本实用新型使用的过程中，通过安装板220、夹紧气缸230和夹块240的配合，实现了对工件的夹紧固定，通过手轮250、螺纹杆210和固定螺丝260以及螺孔270的配合，实现了对垂直方向的角度调节，通过电机110 和转盘120的配合，实现了水平方向的角度调节，通过负压风机400和吸尘口 410的配合，实现了对打磨产生的废屑进行收集。
30.虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。