1.本实用新型涉及气门油封技术领域，尤其涉及一种耐负压气门油封。
背景技术：
2.气门油封是油封的一种，一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封，气门油封可以防止机油进入进排气管，避免机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏，防止发动机机油进入燃烧室。
3.气门油封在进行生产制造维修的时候一般需要将气门油封进行固定，传统的固定一般都是直接对气门油封进行挤压固定，但是在对气门油封进行制造维修的时候只能看到气门油封的一侧，需要拆卸更换角度才能看到另一侧，不利于实际操作。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是提供一种耐负压气门油封，解决了现有技术中在对气门油封进行制造维修的时候只能看到气门油封的一侧，需要拆卸更换角度才能看到另一侧，不利于实际操作的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种耐负压气门油封，包括固定架、安装板和油封本体，所述安装板固定安装在固定架的底部，所述安装板通过螺栓和工作台固定连接，所述固定架的表面设置有调节装置，所述调节装置包括第二转轴，所述第二转轴的表面转动插设在固定架侧壁，所述第二转轴的端口固定连接有固定杆，所述固定杆的内部固定安装有电机，所述电机的输出轴端口固定连接有螺杆，所述螺杆的表面和固定杆转动连接，所述螺杆以自身中点为分界线设置有两段彼此相反的螺纹，所述固定杆的表面滑动连接有两个固定板，所述螺杆的表面螺纹贯穿两个固定板，所述油封本体位于两个固定板之间，所述固定架的侧壁转动连接有第一转轴，所述第一转轴和第二转轴彼此靠近的一端均固定安装有锥齿轮，两个所述锥齿轮相啮合，所述第一转轴远离锥齿轮的表面转动连接有转把，所述第一转轴靠近转把的端口滑动插设有滑杆，所述滑杆的端口固定安装有圆块，所述圆块靠近滑杆的一端均匀固定连接有限位块，所述转把的表面开设有和限位块尺寸相适配的限位槽。
7.优选的，所述滑杆位于第一转轴内部的端口固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离滑杆的一端和第一转轴固定连接。
8.优选的，两个所述固定板彼此靠近的一侧均均匀开设有弧形槽，所述油封本体位于弧形槽的位置。
9.优选的，所述固定杆的侧壁开设有长槽，所述螺杆位于长槽的内部，两个所述固定板均和长槽滑动连接。
10.优选的，所述固定架的底部开设有容纳槽，容纳槽的内部设置有辅助装置，所述辅助装置包括收集盒，所述收集盒的表面和容纳槽相卡合，所述收集盒的顶部均匀开设有漏料槽，所述收集盒的侧壁开设有方孔，方孔的内部固定安装有滤网，所述收集盒远离方孔的
一侧开设有通孔，所述固定架的侧壁滑动连接有连接杆，所述连接杆位于固定架内部的端口固定连接有和通孔尺寸相适配的连接块，所述连接杆远离连接块的一端固定连接有手柄，所述固定架的内部靠近滤网的位置固定安装有引风机。
11.优选的，所述手柄靠近连接杆的一端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离连接杆的一端和固定架固定连接。
12.本实用新型至少具备以下有益效果：
13.需要对气门油封进行固定的时候，首先将气门油封放在两个固定板之间，然后启动电机，电机带动螺杆进行转动，由于两个固定板和固定杆之间为滑动连接，因此两个固定板在螺杆的驱动下可以进行移动，利用两个固定板将气门油封进行夹持固定，当需要从另外的角度对气门油封进行操作的时候，首先拿住转把，然后利用掌根的位置按压圆块，圆块受力后会利用滑杆进行移动，从而使圆块表面的限位块与转把表面的限位槽相互卡合，此时转动转把，转把先利用限位块带动圆块进行转动，然后圆块再带动滑杆进行转动，滑杆再带动第一转轴进行转动，第一转轴利用锥齿轮带动第二转轴转动，第二转轴带动固定杆进行转动，从而使两个固定板和气门油封进行转动，达到对气门油封进行角度调节的目的，当确定角度后，松开圆块，圆块和滑杆在第一弹簧的作用下远离转把，从而使圆块表面的限位块脱离限位槽，此时即使转动转把，第一转轴也不会发生转动，从而避免误碰转把，导致角度改变的情况。
14.本实用新型还具备以下有益效果：
15.在对气门油封进行加工维修打磨的时候，会有粉尘出现，此时启动固定架内部的引风机，引风机将产生的粉尘吸到收集盒中，利用滤网进行阻拦，当需要清理收集盒内部粉尘的时候，首先利用手柄向外抽，带动连接杆移动，连接杆带动连接块移动，连接块远离收集盒，此时将收集盒从固定架的顶部取出，利用通孔将内部堆积的粉尘倒出来，安装的时候直接将收集盒放在固定架的容纳槽内部，然后将连接块插在收集盒通孔表面，此时在第二弹簧的作用下，手柄受到拉力，使连接杆受到拉力，连接杆使连接块受到拉力，利用连接块对收集盒进行挤压，从而使工作过程中，收集盒不会在容纳槽内部发生晃动，减小噪音。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型调节装置部分结构示意图；
19.图3为本实用新型图2拆解图；
20.图4为本实用新型辅助装置结构示意图；
21.图5为本实用新型图4侧视图。
22.图中：1、固定架；2、安装板；3、调节装置；301、固定板；302、螺杆；303、电机；304、转把；305、圆块；306、滑杆；307、第一弹簧；308、第一转轴；309、锥齿轮；310、第二转轴；311、固定杆；4、辅助装置；41、滤网；42、收集盒；43、连接块；44、连接杆；45、第二弹簧；46、手柄；5、
油封本体。
具体实施方式
23.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
24.参照图1-4，一种耐负压气门油封，包括固定架1、安装板2和油封本体5，安装板2固定安装在固定架1的底部，安装板2通过螺栓和工作台固定连接，固定架1的表面设置有调节装置3，调节装置3包括第二转轴310，第二转轴310的表面转动插设在固定架1侧壁，第二转轴310的端口固定连接有固定杆311，固定杆311的内部固定安装有电机303，电机303的输出轴端口固定连接有螺杆302，螺杆302的表面和固定杆311转动连接，螺杆302以自身中点为分界线设置有两段彼此相反的螺纹，固定杆311的表面滑动连接有两个固定板301，螺杆302的表面螺纹贯穿两个固定板301，油封本体5位于两个固定板301之间，固定架1的侧壁转动连接有第一转轴308，第一转轴308和第二转轴310彼此靠近的一端均固定安装有锥齿轮309，两个锥齿轮309相啮合，第一转轴308远离锥齿轮309的表面转动连接有转把304，第一转轴308靠近转把304的端口滑动插设有滑杆306，滑杆306的端口固定安装有圆块305，圆块305靠近滑杆306的一端均匀固定连接有限位块，转把304的表面开设有和限位块尺寸相适配的限位槽。
25.本方案具备以下工作过程：
26.需要对气门油封进行固定的时候，首先将气门油封放在两个固定板301之间，然后启动电机303，电机303带动螺杆302进行转动，由于两个固定板301和固定杆311之间为滑动连接，因此两个固定板301在螺杆302的驱动下可以进行移动，利用两个固定板301将气门油封进行夹持固定，当需要从另外的角度对气门油封进行操作的时候，首先拿住转把304，然后利用掌根的位置按压圆块305，圆块305受力后会利用滑杆306进行移动，从而使圆块305表面的限位块与转把304表面的限位槽相互卡合，此时转动转把304，转把304先利用限位块带动圆块305进行转动，然后圆块305再带动滑杆306进行转动，滑杆306再带动第一转轴308进行转动，第一转轴308利用锥齿轮309带动第二转轴310转动，第二转轴310带动固定杆311进行转动，从而使两个固定板301和气门油封进行转动，达到对气门油封进行角度调节的目的，当确定角度后，松开圆块305，圆块305和滑杆306在第一弹簧307的作用下远离转把304，从而使圆块305表面的限位块脱离限位槽，此时即使转动转把304，第一转轴308也不会发生转动，从而避免误碰转把304，导致角度改变的情况。
27.根据上述工作过程可知：
28.通过设置调节装置3，方便对气门油封进行夹持固定，而且可以对固定后的气门油封直接进行角度调节，避免需要拆下后再调节的繁琐，方便实际使用。
29.进一步的，滑杆306位于第一转轴308内部的端口固定连接有第一弹簧307，第一弹簧307远离滑杆306的一端和第一转轴308固定连接。
30.进一步的，两个固定板301彼此靠近的一侧均均匀开设有弧形槽，油封本体5位于弧形槽的位置。
31.进一步的，固定杆311的侧壁开设有长槽，螺杆302位于长槽的内部，两个固定板
301均和长槽滑动连接。
32.进一步的，固定架1的底部开设有容纳槽，容纳槽的内部设置有辅助装置4，辅助装置4包括收集盒42，收集盒42的表面和容纳槽相卡合，收集盒42的顶部均匀开设有漏料槽，收集盒42的侧壁开设有方孔，方孔的内部固定安装有滤网41，收集盒42远离方孔的一侧开设有通孔，固定架1的侧壁滑动连接有连接杆44，连接杆44位于固定架1内部的端口固定连接有和通孔尺寸相适配的连接块43，连接杆44远离连接块43的一端固定连接有手柄46，固定架1的内部靠近滤网41的位置固定安装有引风机。
33.进一步的，手柄46靠近连接杆44的一端固定连接有第二弹簧45，第二弹簧45远离连接杆44的一端和固定架1固定连接。
34.综上，需要对气门油封进行固定的时候，首先将气门油封放在两个固定板301之间，然后启动电机303，电机303带动螺杆302进行转动，由于两个固定板301和固定杆311之间为滑动连接，因此两个固定板301在螺杆302的驱动下可以进行移动，利用两个固定板301将气门油封进行夹持固定，当需要从另外的角度对气门油封进行操作的时候，首先拿住转把304，然后利用掌根的位置按压圆块305，圆块305受力后会利用滑杆306进行移动，从而使圆块305表面的限位块与转把304表面的限位槽相互卡合，此时转动转把304，转把304先利用限位块带动圆块305进行转动，然后圆块305再带动滑杆306进行转动，滑杆306再带动第一转轴308进行转动，第一转轴308利用锥齿轮309带动第二转轴310转动，第二转轴310带动固定杆311进行转动，从而使两个固定板301和气门油封进行转动，达到对气门油封进行角度调节的目的，当确定角度后，松开圆块305，圆块305和滑杆306在第一弹簧307的作用下远离转把304，从而使圆块305表面的限位块脱离限位槽，此时即使转动转把304，第一转轴308也不会发生转动，从而避免误碰转把304，导致角度改变的情况，通过设置调节装置3，方便对气门油封进行夹持固定，而且可以对固定后的气门油封直接进行角度调节，避免需要拆下后再调节的繁琐，方便实际使用，在对气门油封进行加工维修打磨的时候，会有粉尘出现，此时启动固定架1内部的引风机，引风机将产生的粉尘吸到收集盒42中，利用滤网41进行阻拦，当需要清理收集盒42内部粉尘的时候，首先利用手柄46向外抽，带动连接杆44移动，连接杆44带动连接块43移动，连接块43远离收集盒42，此时将收集盒42从固定架1的顶部取出，利用通孔将内部堆积的粉尘倒出来，安装的时候直接将收集盒42放在固定架1的容纳槽内部，然后将连接块43插在收集盒42通孔表面，此时在第二弹簧45的作用下，手柄46受到拉力，使连接杆44受到拉力，连接杆44使连接块43受到拉力，利用连接块43对收集盒42进行挤压，从而使工作过程中，收集盒42不会在容纳槽内部发生晃动，减小噪音。
35.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。