首页 > 金属材料 专利正文
一种具有脱模功能的汽车零件铸造模具的制作方法

时间:2022-02-24 阅读: 作者:专利查询

一种具有脱模功能的汽车零件铸造模具的制作方法

1.本实用新型涉及铸造模具技术领域,具体为一种具有脱模功能的汽车零件铸造模具。


背景技术:

2.在汽车生产过程中,部分汽车零件需要采用铸造的方式来生产,通过铸造整体成型,相比较车床加工的方式,更加经济有效,且加工难度得到了有效降低,并且铸造零件相比较焊接零件和车床加工零件具备更高的机械强度,是一种更为快速有效的零件加工方式。
3.在对汽车零件铸造过程中,由于铸造模具通常由两个部分构成,在两块模具嵌合时,两个模具中的空隙中注入融化的金属材料,等到金属材料冷却凝固后,将两个模具拆分,得到完整的零件,但是在模具分离过程时,由于铸造件凝固后,会与模具内壁之间产生粘连,不利于工作人员将模具取出,并且等待模具冷却时间较长,会降低加工的效率。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种具有脱模功能的汽车零件铸造模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有脱模功能的汽车零件铸造模具,包括第一模具、第二模具、底板、推进管、限位杆、嵌合槽和通孔,所述第一模具下端设置有第二模具,所述第二模具底端内壁设置有底板,所述底板下表面设置有支撑板,所述第二模具底端内壁嵌入插接有呈矩形阵列分布的推进管,所述推进管内部均活动插接有限位杆,所述限位杆上端均底板下表面相连接,所述推进管下端外壁均连接有连通管,所述第二模具下端对称插接有进气口和排气口,所述第二模具底端内部开设有限位槽,所述支撑板下端外壁设置有限位板,所述第一模具上端外壁焊接有端盖,且第二模具上表面四角处焊接有螺柱。
6.优选的,所述推进管下端外壁均安装有电磁阀。
7.优选的,所述限位杆下端外壁连接有活塞,且推进管上端内部均开设有行程槽。
8.优选的,所述进气口和排气口下端外壁均套接有软管。
9.优选的,所述限位板上表面与限位槽上端内壁之间连接有弹簧。
10.优选的,所述第二模具底端内壁设置有嵌合槽,所述底板下表面与嵌合槽相嵌合。
11.优选的,所述端盖表面开设有通孔,所述螺柱贯穿通孔上端外壁均转动套接有螺帽。
12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置进气口和排气口,达到了加快铸造工件凝固速度的效果,进气口可通入冷空气,冷空气在底板下表面空间中扩散,能够与底板之间产生热传递,从而加快底板的冷却,并且底板与铸造件之间热交换,通过冷空气对热量的吸收,可有效加快铸造件的冷却速度,缩短等待铸造件凝固的时
间,吸收热量的冷空气升温,热空气可通过排气口排出,实现空气的循环;在铸造件凝固后,工作人员控制电磁阀打开,可将连通管中的液压油注入推进管中,液压油可推动活塞上升,从而推进限位杆和底板上升,可将底板带动铸造件推出第二模具,实现了铸造件的快速脱模,方便工作人员将铸造件取出。
附图说明
13.图1为本实用新型的第一模具与第二模具主剖视结构示意图;
14.图2为本实用新型的推进管剖视结构示意图;
15.图3为本实用新型的限位槽剖视结构示意图;
16.图4为本实用新型的图1中a结构放大示意图。
17.图中:1、第一模具;2、第二模具;3、底板;4、进气口;5、推进管;6、连通管;7、电磁阀;8、排气口;9、限位板;10、限位槽;11、限位杆;12、行程槽;13、活塞;14、支撑板;15、软管;16、弹簧;17、嵌合槽;18、端盖;19、通孔;20、螺帽;21、螺柱。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
19.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
20.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.请参阅图1至图4,本实用新型提供的一种实施例:一种具有脱模功能的汽车零件铸造模具,包括第一模具1、第二模具2、底板3、推进管5、限位杆11、嵌合槽17和通孔19,第一模具1下端设置有第二模具2,第二模具2底端内壁设置有底板3,第二模具2底端内壁设置有嵌合槽17,底板3下表面与嵌合槽17相嵌合,底板3下表面设置有支撑板14,第二模具2底端内壁嵌入插接有呈矩形阵列分布的推进管5,推进管5内部均活动插接有限位杆11,限位杆11下端外壁连接有活塞13,且推进管5上端内部均开设有行程槽12,限位杆11上端均底板3下表面相连接,推进管5下端外壁均连接有连通管6,推进管5下端外壁均安装有电磁阀7,在铸造件凝固后,工作人员控制电磁阀7打开,可将连通管6中的液压油注入推进管5中,液压油可推动活塞13上升,从而推进限位杆11和底板3上升,可将底板3带动铸造件推出第二模具2,实现了铸造件的快速脱模,方便工作人员将铸造件取出。
22.第二模具2下端对称插接有进气口4和排气口8,进气口4和排气口8下端外壁均套接有软管15,在第一模具1和第二模具2结合后,在第一模具1和第二模具2之间注入融化的金属液,并将第一模具1和第二模具2通过螺柱21和螺帽20进行固定,进气口4可通入冷空气,冷空气在底板3下表面空间中扩散,能够与底板3之间产生热传递,从而加快底板3的冷却,并且底板3与铸造件之间热交换,通过冷空气对热量的吸收,可有效加快铸造件的冷却速度,缩短等待铸造件凝固的时间,吸收热量的冷空气升温,热空气可通过排气口8排出,实现空气的循环。
23.第二模具2底端内部开设有限位槽10,支撑板14下端外壁设置有限位板9,限位板9上表面与限位槽10上端内壁之间连接有弹簧16,限位槽10配合限位板9可对底板3的移动行程进行限位,并通过弹簧16的反弹力将底板3与第二模具2底端内壁相贴合。第一模具1上端外壁焊接有端盖18,且第二模具2上表面四角处焊接有螺柱21,端盖18表面开设有通孔19,螺柱21贯穿通孔19上端外壁均转动套接有螺帽20。
24.工作原理:在第一模具1和第二模具2结合后,在第一模具1和第二模具2之间注入融化的金属液,并将第一模具1和第二模具2通过螺柱21和螺帽20进行固定,进气口4可通入冷空气,冷空气在底板3下表面空间中扩散,能够与底板3之间产生热传递,从而加快底板3的冷却,并且底板3与铸造件之间热交换,通过冷空气对热量的吸收,可有效加快铸造件的冷却速度,缩短等待铸造件凝固的时间,吸收热量的冷空气升温,热空气可通过排气口8排出,实现空气的循环;
25.在铸造件凝固后,工作人员控制电磁阀7打开,可将连通管6中的液压油注入推进管5中,液压油可推动活塞13上升,从而推进限位杆11和底板3上升,可将底板3带动铸造件推出第二模具2,实现了铸造件的快速脱模,方便工作人员将铸造件取出。
26.对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。