1.本实用新型属于船舶建造技术领域，具体为一种用于艉轴管端面上钻孔的钻模装置。
背景技术：
2.艉轴管是指设于船舶尾部，用以围罩桨轴并供桨轴通至船体外部的套筒式轴段。
3.艉轴管在加工时需要对其端面进行钻孔，现有的钻孔钻模装置一般需要人工进行辅助固定，安装较为麻烦，且不能适应不同尺寸的艉轴管，实用性较低；因此，针对目前的状况，现需对其进行改进。
技术实现要素：
4.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种用于艉轴管端面上钻孔的钻模装置，有效的解决了艉轴管在加工时需要对其端面进行钻孔，现有的钻孔钻模装置一般需要人工进行辅助固定，安装较为麻烦，且不能适应不同尺寸的艉轴管，实用性较低的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于艉轴管端面上钻孔的钻模装置，包括固定机构和打孔定位机构，所述打孔定位机构位于所述固定机构的后侧；
6.所述固定机构包括配合板和电机，所述配合板侧壁开设恶友均匀分布的滑槽，所述滑槽内腔均滑动连接有滑板，所述滑板外端固定连接有抵紧板，所述抵紧板表面均固定连接有限位杆，所述配合板表面设置有相啮合的主动齿轮和从动齿轮，所述从动齿轮表面开设有均匀分布的限位槽，所述限位杆分别位于对应的限位槽的内腔，所述电机输出端和所述主动齿轮相连接。
7.优选的，所述配合板表面固定连接有安装柱，所述从动齿轮转动连接在所述安装柱的外壁。
8.优选的，所述配合板表面左侧开设有配合孔，所述电机位于所述配合板的后侧，且所述电机贯穿所述配合孔和所述主动齿轮相连接。
9.优选的，所述打孔定位机构包括圆环，所述圆环表面设置有连接杆，所述连接杆表面转动连接有转动指针。
10.优选的，所述圆环和所述转动指针表面均设置有刻度指示，所述转动指针表面开设有打孔槽，所述圆环和所述转动指针均为磁性设置。
11.优选的，所述连接杆前侧设置有上下对称的连接柱，两个连接柱的前端均和所述配合板固定连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1、本实用新型，可通过固定机构将打孔定位机构固定在在艉轴管端面上，不需人工进行辅助固定，安装更加方便，有效减少了人工劳动量，且可适配不同尺寸的艉轴管，实用性更强；
13.2、本实用新型，通过圆环以及转动指针上的刻度指示，可快速确定打孔位置，不需
人工辅助划线定位，可有效提高钻孔的效率，且钻孔精度较高。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
15.在附图中：
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型后视结构示意图；
18.图3为本实用新型配合板的结构示意图；
19.图中：100、固定机构；101、配合板；102、滑板；103、主动齿轮；104、从动齿轮；105、限位杆；106、抵紧板；107、限位槽；108、电机；109、滑槽；110、安装柱；111、配合孔；200、打孔定位机构；201、圆环；202、连接杆；203、转动指针；204、连接柱。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1，一种用于艉轴管端面上钻孔的钻模装置，包括固定机构100和打孔定位机构200。
22.请参阅图1，打孔定位机构200位于固定机构100的后侧。
23.请参阅图1、2、3，固定机构100包括配合板101和电机108，配合板101侧壁开设恶友均匀分布的滑槽109，滑槽109内腔均滑动连接有滑板102，滑板102外端固定连接有抵紧板106，抵紧板106表面均固定连接有限位杆105，配合板101表面设置有相啮合的主动齿轮103和从动齿轮104，从动齿轮104表面开设有均匀分布的限位槽107，限位杆105分别位于对应的限位槽107的内腔，电机108输出端和主动齿轮103相连接，配合板101表面固定连接有安装柱110，从动齿轮104转动连接在安装柱110的外壁，配合板101表面左侧开设有配合孔111，电机108位于配合板101的后侧，且电机108贯穿配合孔111和主动齿轮103相连接，将固定机构100放置在艉轴管腔内，电机108启动，带动主动齿轮103进行转动，主动齿轮103转动时带动从动齿轮104同样进行转动，从动齿轮104转动时，通过限位槽107带动限位杆105以及与其连接的滑板102进行移动，滑板102在滑槽109的限位下，向外扩张，从而带动抵紧板106抵死在艉轴管腔内部。
24.请参阅图1、2，打孔定位机构200包括圆环201，圆环201表面设置有连接杆202，连接杆202表面转动连接有转动指针203，圆环201和转动指针203表面均设置有刻度指示，转动指针203表面开设有打孔槽，圆环201和转动指针203均为磁性设置，连接杆202前侧设置有上下对称的连接柱204，两个连接柱204的前端均和配合板101固定连接，在固定机构100已经固定的基础上，根据打孔数据，将转动指针203转动至相对应的刻度指示处，再在指针203表面的打孔槽中进行打孔，以此完成钻孔。
25.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实
体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种用于艉轴管端面上钻孔的钻模装置，包括固定机构(100)和打孔定位机构(200)，其特征在于：所述打孔定位机构(200)位于所述固定机构(100)的后侧；所述固定机构(100)包括配合板(101)和电机(108)，所述配合板(101)侧壁开设有均匀分布的滑槽(109)，所述滑槽(109)内腔均滑动连接有滑板(102)，所述滑板(102)外端固定连接有抵紧板(106)，所述抵紧板(106)表面均固定连接有限位杆(105)，所述配合板(101)表面设置有相啮合的主动齿轮(103)和从动齿轮(104)，所述从动齿轮(104)表面开设有均匀分布的限位槽(107)，所述限位杆(105)分别位于对应的限位槽(107)的内腔，所述电机(108)输出端和所述主动齿轮(103)相连接。2.根据权利要求1所述的一种用于艉轴管端面上钻孔的钻模装置，其特征在于：所述配合板(101)表面固定连接有安装柱(110)，所述从动齿轮(104)转动连接在所述安装柱(110)的外壁。3.根据权利要求2所述的一种用于艉轴管端面上钻孔的钻模装置，其特征在于：所述配合板(101)表面左侧开设有配合孔(111)，所述电机(108)位于所述配合板(101)的后侧，且所述电机(108)贯穿所述配合孔(111)和所述主动齿轮(103)相连接。4.根据权利要求1所述的一种用于艉轴管端面上钻孔的钻模装置，其特征在于：所述打孔定位机构(200)包括圆环(201)，所述圆环(201)表面设置有连接杆(202)，所述连接杆(202)表面转动连接有转动指针(203)。5.根据权利要求4所述的一种用于艉轴管端面上钻孔的钻模装置，其特征在于：所述圆环(201)和所述转动指针(203)表面均设置有刻度指示，所述转动指针(203)表面开设有打孔槽，所述圆环(201)和所述转动指针(203) 均为磁性设置。6.根据权利要求4所述的一种用于艉轴管端面上钻孔的钻模装置，其特征在于：所述连接杆(202)前侧设置有上下对称的连接柱(204)，两个连接柱(204)的前端均和所述配合板(101)固定连接。
技术总结
本实用新型涉及船舶建造技术领域，且公开了一种用于艉轴管端面上钻孔的钻模装置；本用于艉轴管端面上钻孔的钻模装置包括固定机构和打孔定位机构，所述打孔定位机构位于所述固定机构的后侧；所述固定机构包括配合板和电机，所述配合板侧壁开设恶友均匀分布的滑槽，所述滑槽内腔均滑动连接有滑板，所述滑板外端固定连接有抵紧板，所述抵紧板表面均固定连接有限位杆，所述配合板表面设置有相啮合的主动齿轮和从动齿轮，本实用新型不需人工进行辅助固定，安装更加方便，有效减少了人工劳动量，且可适配不同尺寸的艉轴管，实用性更强，可快速确定打孔位置，不需人工辅助划线定位，可有效提高钻孔的效率，且钻孔精度较高。且钻孔精度较高。且钻孔精度较高。
技术研发人员：陈仕权 单银春
受保护的技术使用者：镇江福坤船舶配件有限公司
技术研发日：2021.09.17
技术公布日：2022/1/28