1.本实用新型涉及硅橡胶波纹管制作技术领域，更具体涉及一种硅橡胶波纹管钢圈安装装置。


背景技术：

2.现有技术中，对于硅橡胶波纹管加工过程中安装钢圈的步骤，都是采用人工挤压硅橡胶波纹管。但是在安装过程中，难以快速安装，且挤压硅橡胶耗费较多人力，严重影响了加工的效率。


技术实现要素：

3.本实用新型需要解决的技术问题是提供一种硅橡胶波纹管钢圈安装装置，以解决人工挤压硅橡胶波纹管安装钢圈效率低的问题。
4.为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下。
5.硅橡胶波纹管钢圈安装装置，用于机械挤压硅橡胶波纹管以方便套入钢圈，包括水平放置在地面上、呈矩形的底座，所述底座上竖直设置有呈矩形的支撑架，支撑架的顶端面固定设置有与底座平行设置的固定板，支撑架下部的右侧固定连接有水平设置的连接杆，连接杆的另一端固定连接有第一齿轮；所述固定板上端面的左右两端分别通过螺栓固定设置有并列设置的第一卡座和第二卡座；所述第一卡座、第二卡座内铰接有水平设置的转轴，转轴的左部铰接有竖直设置、呈圆形的固定盘，且固定盘固定设置在固定板的左侧端面；位于固定盘左侧的转轴左端固定连接有水平设置、呈圆柱型的第二连接块，且第二连接块上固定连接有水平设置的第二横杆、第三横杆；所述固定盘上固定连接有与第二连接块平行的第一连接块，第一连接块上固定连接水平设置、与第二横杆和第三横杆一起套在钢圈内的第一横杆；所述转轴的右端固定连接有第二齿轮，第二齿轮上啮合竖直方向设置、绕接在第一齿轮上的链条，链条的中部固定设置有水平设置的连接板；所述连接板的另一端固定连接有竖直向上设置、外壳固定连接在底座上的气缸，气缸连接有用于控制气缸工作的状态的脚踏开关。
6.进一步优化技术方案，所述连接板固定连接于气缸中伸缩轴的顶端。
7.由于采用了以上技术方案，本实用新型所取得技术进步如下。
8.本实用新型提供的硅橡胶波纹管钢圈安装装置，以气缸驱动链条，然后通过链条转送转轴进而驱动第二横杆、第三横杆，通过横向设置的第一横杆、第二横杆、第三横杆代替人手动扭动、挤压硅橡胶波纹管，以便于套入钢圈。本实用新型具有结构简单、操作方便的优点，提高了钢圈安装的效率，节约了劳动力。
附图说明
9.图1为本实用新型的结构示意图；
10.图2为本实用新型中链条连接的结构示意图；
11.其中：1、底座，2、支撑架，3、固定板，4、固定盘，5、转轴，6、第一卡座，7、第二卡座，8、链条，9、气缸，10、连接板，11、第一连接块，12、第二连接块，13、第一横杆，14、第二横杆，15、第三横杆，16、脚踏开关，17、钢圈，18、硅橡胶波纹管，19、第一齿轮，20、第二齿轮，21、连接杆。
具体实施方式
12.下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步详细说明。
13.硅橡胶波纹管钢圈安装装置，用于机械挤压硅橡胶波纹管18以方便套入钢圈17，结合图1至2所示，包括底座1、支撑架2、固定板3、固定盘4、转轴5、第一卡座6、第二卡座7、链条8、气缸9、连接板10、第一连接块11、第二连接块12、第一横杆13、第二横杆14、第三横杆15、脚踏开关16、钢圈17、硅橡胶波纹管18、第一齿轮19、第二齿轮20、连接杆21。
14.底座1水平放置在地面上，底座1呈矩形，用于增加装置的稳定性。底座1上竖直设置有呈矩形的支撑架2，支撑架2的顶端面固定设置有固定板3，固定板3与底座1平行设置。
15.支撑架2下部的右侧固定连接有水平设置的连接杆21，连接杆21的另一端固定连接有第一齿轮19。
16.固定板3上端面的左右两端分别通过螺栓固定设置有第一卡座6和第二卡座7，第一卡座6和第二卡座7并列设置。第一卡座6、第二卡座7内铰接有水平设置的转轴5，转轴5的左部铰接有呈圆形的固定盘4，固定盘4竖直设置，且固定盘4固定连接在固定板3的左侧端面。
17.位于固定盘4左侧的转轴5左端固定连接有水平设置的第二连接块12，第二连接块12呈圆柱型，且第二连接块12上固定连接有水平设置的第二横杆14、第三横杆15。固定盘4上固定连接有与第二连接块12平行的第一连接块11，第一连接块11上固定连接水平设置的第一横杆13，保证第一横杆13与第二横杆14、第三横杆15可以一起套在钢圈17内。
18.转轴5的右端固定连接有第二齿轮20，第二齿轮20上啮合竖直方向设置的链条8，链条8的另一端绕接在第一齿轮19上。一侧链条8的中部固定设置有水平设置的连接板10，连接板10的另一端固定设置有气缸9，气缸9竖直向上设置，气缸9的外壳固定连接在底座1上，连接板10固定连接于气缸9中伸缩轴的顶端。气缸9连接有用于控制气缸9工作的状态的脚踏开关16。
19.本实用新型在实际使用时，工人先将几个钢圈17套在第一横杆13、第二横杆14、第三横杆15上，并将钢圈17推到靠近固定盘4的一侧，然后将硅橡胶波纹管18内腔内套入第一横杆13以及第二横杆14、第三横杆15中的任一根，并尽量多套一些。工人踩下脚踏开关16，控制气缸9伸缩杆伸出，带动链条8转动，同时转轴5旋转带动第二连接块12上的第二横杆14、第三横杆15刚好旋转180
°
。由于第一横杆13固定连接在第一连接块11上，第一横杆13固定不动，第二横杆14、第三横杆15一内一外连同第一横杆13一起作用，将硅橡胶波纹管18挤压呈扭曲的形状，然后工人就可轻松的将之前套设好的钢圈17依次摆设到硅橡胶波纹管18上的沟槽内，然后工人松开脚踏开关16，气缸9的伸缩杆收回，带动链条8复位，同时转轴5旋转带动第二连接块12上的第二横杆14、第三横杆15复位，硅橡胶波纹管18也就恢复圆柱型，钢圈17刚好卡在硅橡胶波纹管18的沟槽内，即可取下硅橡胶波纹管18。若硅橡胶波纹管18较长，将硅橡胶波纹管18两端对调重复上述步骤即可。


技术特征：
1.硅橡胶波纹管钢圈安装装置，用于机械挤压硅橡胶波纹管(18)以方便套入钢圈(17)，其特征在于：包括水平放置在地面上、呈矩形的底座(1)，所述底座(1)上竖直设置有呈矩形的支撑架(2)，支撑架(2)的顶端面固定设置有与底座(1)平行设置的固定板(3)，支撑架(2)下部的右侧固定连接有水平设置的连接杆(21)，连接杆(21)的另一端固定连接有第一齿轮(19)；所述固定板(3)上端面的左右两端分别通过螺栓固定设置有并列设置的第一卡座(6)和第二卡座(7)；所述第一卡座(6)、第二卡座(7)内铰接有水平设置的转轴(5)，转轴(5)的左部铰接有竖直设置、呈圆形的固定盘(4)，且固定盘(4)固定设置在固定板(3)的左侧端面；位于固定盘(4)左侧的转轴(5)左端固定连接有水平设置、呈圆柱型的第二连接块(12)，且第二连接块(12)上固定连接有水平设置的第二横杆(14)、第三横杆(15)；所述固定盘(4)上固定连接有与第二连接块(12)平行的第一连接块(11)，第一连接块(11)上固定连接水平设置、与第二横杆(14)和第三横杆(15)一起套在钢圈(17)内的第一横杆(13)；所述转轴(5)的右端固定连接有第二齿轮(20)，第二齿轮(20)上啮合竖直方向设置、绕接在第一齿轮(19)上的链条(8)，链条(8)的中部固定设置有水平设置的连接板(10)；所述连接板(10)的另一端固定连接有竖直向上设置、外壳固定连接在底座(1)上的气缸(9)，气缸(9)连接有用于控制气缸(9)工作的状态的脚踏开关(16)。2.根据权利要求1所述的硅橡胶波纹管钢圈安装装置，其特征在于：所述连接板(10)固定连接于气缸(9)中伸缩轴的顶端。

技术总结
本实用新型公开了一种硅橡胶波纹管钢圈安装装置，包括底座，底座上设置有支撑架，支撑架的顶端面设置有固定板，支撑架的右侧固定连接有连接杆，连接杆固定连接有第一齿轮；固定板上端面固定设置有第一卡座和第二卡座；第一卡座、第二卡座内铰接有转轴，转轴的左部铰接有固定盘，且固定盘固定设置在固定板上；位于转轴左端固定连接有第二连接块，第二连接块上固定连接有第二横杆、第三横杆；固定盘上固定连接有第一连接块，第一连接块上固定连接第一横杆；转轴的右端固定连接有第二齿轮，第二齿轮上啮合链条，链条的中部固定设置有连接板；连接板的另一端固定连接有气缸，气缸连接有脚踏开关。本实用新型具有结构简单、操作方便、效率高的优点。率高的优点。率高的优点。


技术研发人员：李峰 肖华 王君信 张文义 潘双景
受保护的技术使用者：清河县途顺汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.10.18
技术公布日：2022/2/8