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一种汽车制造用可提前预制反变形装置的制作方法

时间:2022-02-24 阅读: 作者:专利查询

一种汽车制造用可提前预制反变形装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车制造技术领域,具体为一种汽车制造用可提前预制反变形装置。


背景技术:

2.汽车制造四大工艺中冲压和焊接是基础,是整车质量的保证。在冲压焊装的前期工艺规划中,零件模具和车身焊接夹具以及生产线的设计又是车身尺寸控制的关键环节。设计工装模夹具时,不仅要考虑生产纲领,还必须要熟悉产品结构,了解钣金件变形特点,掌握冲压、涂装以及总装工艺的诸多要求,通晓零部件装配精度及公差分配,考虑到车身钣金件回弹,形状不规则,材质及冲压工艺的影响,车身夹具都采用过定位设计以校正零件变形,而且定位夹紧单元都设计成三维或二维方向可调以适应零件变化。
3.但是现有的焊接装置在对汽车工件进行焊接时,工件往往会因为焊接产生一定的形变,焊接导致的变形量不可控制,进而导致焊接质量不达标,从而造成工件的损坏,进而造成物料的浪费。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车制造用可提前预制反变形装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车制造用可提前预制反变形装置,包括第一底座,所述第一底座的上端固定连接有第一液压气缸,所述第一液压气缸的顶端固定连接有第一连接块,所述第一连接块上固定连接有第一转轴,所述第一转轴的外壁上转动连接有第二连接块,所述第二连接块远离第一转轴的一端内壁上固定连接有第二转轴,所述第二转轴的外壁上转动连接有第三连接块,所述第一底座的上端固定连接有连接架,所述连接架上端固定设有压板,所述压板的一侧固定设有两个对称分布的压块,所述第一底座的上设有定位机构。
6.在一个优选的实施方式中:所述定位机构包括与第一底座上端固定连接的固定箱,所述固定箱的内部固定连接有第二液压气缸,所述第二液压气缸的下端固定连接有滑板,所述滑板的下端设有凸块,所述凸块的一侧固定连接有夹板,所述夹板的一侧转动设置于第三转轴的外壁上,所述第三转轴与固定箱内壁固定连接。
7.在一个优选的实施方式中:所述第一底座的下端分别固定连接有支撑座和多个对称分布的伸缩柱,所述支撑座和伸缩柱的下端均固定连接有第二底座,通过伸缩柱的设置,增加了第一底座移动时的稳定性。
8.在一个优选的实施方式中:所述第二底座的上端固定连接有螺升机,所述螺升机的顶端与第一底座固定连接,所述第三连接块的底端与连接架转动连接,通过螺升机的设置,焊接前中后均可以调整升降位置,加强变形控制。
9.在一个优选的实施方式中:其中一个所述夹板的上端固定设有压力传感器,所述
压力传感器通过第一导线电性连接有控制器,所述控制器通过第二导线与螺升机电性连接,通过压力传感器的设置,可避免反变形量过大,导致物料发生折断。。
10.在一个优选的实施方式中:其中一个所述压块的下端一侧固定连接有压柱,所述压柱与压力传感器活动连接,通过压柱与压力传感器活动连接的设置,方便了对工件的拆卸工作。
11.与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:
12.1、本实用新型第一底座、第一连接块、第一转轴、第二连接块、第二转轴、第三连接块、连接架、压板、压块、固定箱、支撑座、伸缩柱、第二底座、螺升机和压柱的设置,能够精确预制反变形量,使得焊接变形尺寸调整简单快捷,且增加了焊接质量避免造成物料的浪费,又通过第一液压气缸的设置,增加了对竖直方向上的压紧力度。
13.2、本实用新型通过第二液压气缸、滑板、第三转轴、凸块和夹板的设置,方便了对物料进行水平方向上的定位夹持,且便于员工取放料,易于操作和对物料的维护,且能够满足多种同类产品生产,扩展性强,又通过压力传感器的设置,可避免反变形量过大,导致物料发生折断。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
15.图1是本实用新型的整体结构示意图;
16.图2是本实用新型的固定箱内部结构示意图;
17.图3是本实用新型的整体侧视部分结构示意图;
18.图4是本实用新型的a处放大结构示意图;
19.图中:1、第一底座;2、第一液压气缸;3、第一连接块;4、第一转轴;5、第二连接块;6、第二转轴;7、第三连接块;8、连接架;9、压板;10、压块;11、固定箱;12、第二液压气缸;13、滑板;14、凸块;15、第三转轴;16、夹板;17、支撑座;18、伸缩柱;19、第二底座;20、螺升机;21、压力传感器;22、压柱。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1和图3-4,本实用新型提供技术方案:一种汽车制造用可提前预制反变形装置,包括第一底座1,所述第一底座1的上端固定连接有第一液压气缸2,所述第一液压气缸2的顶端固定连接有第一连接块3,所述第一连接块3上固定连接有第一转轴4,所述第一转轴4的外壁上转动连接有第二连接块5,所述第二连接块5远离第一转轴4的一端内壁上固定连接有第二转轴6,所述第二转轴6的外壁上转动连接有第三连接块7,所述第一底座1的上端固定连接有连接架8,所述连接架8上端固定设有压板9,所述压板9的一侧固定设有两个对称分布的压块10。
22.进一步的,所述第一底座1的下端分别固定连接有支撑座17和多个对称分布的伸缩柱18,所述支撑座17和伸缩柱18的下端均固定连接有第二底座19,随着螺升机的工作,带动伸缩柱伸缩,进而可带动第一底座的高度进行调节。
23.进一步的,所述第二底座19的上端固定连接有螺升机20,所述螺升机20的顶端与第一底座1固定连接,所述第三连接块7的底端与连接架8转动连接,随着第一连接块的移动带动第二连接块顺时针向下转动,进而带动第三连接块转动,从而可对夹板进行竖直方向上的压紧。
24.进一步的,其中一个所述夹板16的上端固定设有压力传感器21,所述压力传感器21通过第一导线电性连接有控制器,所述控制器通过第二导线与螺升机20电性连接。随着第一底座高度的上升,进而相对的增加压块对工件竖直方向上的压力,从而增加了压柱对压力传感器的压力,当压力达到一定的力度时,压力传感器通过控制器控制螺升机停止工作。
25.进一步的,其中一个所述压块10的下端一侧固定连接有压柱22,所述压柱22与压力传感器21活动连接,通过压柱与压力传感器活动连接的设置,方便了对工件的拆卸工作。
26.本实用新型的工作原理:使用时,先启动第二底座19上设置的多个等距离分布的螺升机20,进而使第一底座1的上端与支撑座17的上端在同一水平线上,之后将需要进行的焊接的物料放置于固定箱11的上端,然后对物料进行水平方向上的定位夹持,定位完成后,启动第一液压气缸2,第一液压气缸2启动带动第一连接块3向上延伸,进而带动第一转轴4向上移动,通过第二转轴6与第三连接块7的设置,进而带动第二连接块5在第一转轴4的外壁上进行转动,进而带动第二转轴6在第三连接块7的内壁上进行转动,随着第一液压气缸2的继续伸长带动第二连接块5压紧在压板9上,从而通过两个压块10对物料进行竖直方向上进行压紧,当定位工作与压紧工作完成后,再次启动螺升机20,第二底座19开始上升,进而通过支撑座17的设置,物料进行焊接前的预制反变形工作,从而可抵消或补偿焊接之后发生的变形,达到控制焊接变形的效果,当压力传感器21在压柱22的作用下检测到一定的压力时,压力传感器21通过控制器带动螺升机20停止工作,避免反变形量过大,导致物料发生折断。
27.请参阅图2,本实用新型提供技术方案:一种汽车制造用可提前预制反变形装置,所述第一底座1的上设有定位机构,所述定位机构包括与第一底座1上端固定连接的固定箱11,所述固定箱11的内部固定连接有第二液压气缸12,所述第二液压气缸12的下端固定连接有滑板13,所述滑板13的下端设有凸块14,所述凸块14的一侧固定连接有夹板16,所述夹板16的一侧转动设置于第三转轴15的外壁上,所述第三转轴15与固定箱11内壁固定连接。
28.本实用新型的工作原理:使用时,当将需要焊接的物料放置于固定箱11的上端时,启动第二液压气缸12,第二液压气缸12的下端向下移动,进而带动滑板13向下滑动,滑板13向下滑动进而带动两个凸块14相对移动,从而带动两个夹板16的底端相对转动,进而带动两个夹板16的上端通过在第三转轴15上转动从而相向转动,从而可对工件进行水平方向上的定位夹持,当预制反变形工作结束后,需要对物料进行拆卸时,再次启动第二液压气缸12,第二液压气缸12的下端开始向上移动,进而带动滑板13向上滑动,与上同理,进而使滑板13与凸块14分离,此时通过在两个夹板16的一侧设置的弹簧带动两个夹板16的上端相对转动,从而完成对物料的松开,进而可对物料进行拆卸。
29.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
30.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。