1.本实用新型涉及工程机械领域，具体涉及一种装载机用手托。


背景技术：

2.由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等各个建设工程场合，装载机的工作效率依赖于装载机驾驶员操作的熟练度，工作过程，驾驶员需要持续在装载机驾驶室中操作，驾驶室的结构和功能直接关系到驾驶员工作的舒适度。
3.驾驶室中除了各类用于控制装载机行驶的操作部件外，还具有供驾驶员乘坐的座椅，而在座椅的侧部安装有手托，手托的作用是对驾驶员的手臂进行支撑，缓解驾驶员的疲劳,避免驾驶员工作过程长期手臂悬空，出现胳膊疲惫酸痛情形，
4.然而经常有驾驶员反应，现有的手托过于僵硬，不便使用，无法起到托举手臂的作用，其原因在于手托作为通用配件，无法根据每个人的身高体型作出调整，有待改进。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是针对以上问题提供一种能够根据不同驾驶员身高体型进行调整的装载机用手托。
6.为达到上述目的，本实用新型公开了一种装载机用手托，包括托板，其结构特点是，还包括安装在驾驶室内的支撑座，所述托板下侧安装有支撑架，支撑架和支撑座之间设有用于控制托板升降高度的升降调节机构。
7.采用上述结构后，利用升降装置可以调整托板的升降高度，能够方便不同身高体型的驾驶员使用，利用托板对驾驶员的手臂进行托举，使驾驶员获得更加舒适的工作环境。
8.关于升降调节机构的第一种实施结构，升降调节机构包括开设在支撑架上的滑槽，滑槽上下延伸，支撑座上安装螺栓，螺栓穿过支撑座和滑槽，螺栓滑动安装在滑槽中。
9.关于支撑架和支撑座的具体结构，支撑架包括位于托板下侧的立板，立板向下延伸，滑槽开设在立板上，支撑座包括向上延伸的底板，底板上设有上下延伸的限位槽，立板上固设有限位销,限位销插装在限位槽中并且与限位槽滑动配合。限位销与限位槽配合可以起到导向作用，避免立板与底板发生转动。
10.为了增加立板的强度立板的右侧向左弯折，弯折的立板构成向左开口并且上下延伸的导向槽，底板的右侧插装在导向槽中并且与导向槽滑动配合，螺栓上螺装有用于将支撑座和支撑架固定连接的元宝螺母。立板右侧弯折不仅增加了强度，还能在立板上下调节的时候起到导轨的作用。
11.关于升降调节机构的第二种实施结构，升降调节机构包括转动安装在支撑架中的凸轮，支撑座包括安装在驾驶室中的气压棒，气压棒包括外筒，外筒中滑动安装有内筒，内筒的上部从外筒中向上探出，内筒的顶部设有用于控制气压棒动作的气压导杆，支撑架固定安装在内筒上侧，凸轮压靠在气压导杆上侧，支撑架上安装有用于转动凸轮的气压调节
装置。利用气压棒调节托板的升降高度，操作方便，省时省力，并且气压棒中的气体具有缓冲作用，托举驾驶员手臂时，更加舒适，避免装载机工作时的颠簸，对驾驶员手臂产生磕碰。
12.关于凸轮的安装结构，支撑架上转动安装有凸轮轴，凸轮轴贯穿凸轮并且两者固定连接，凸轮通过凸轮轴转动安装在支撑架上。
13.关于气压调节装置的具体结构，气压调节装置包括与凸轮轴同轴连接的手摇把，手摇把的手柄部分伸出支撑架。工作时，转动手摇把即可控制气压导杆上下动作，方便驾驶员调整托板高度。
14.优选的，手摇把的手柄转动至最低处时，凸轮转动至近休行程上，手摇把的手柄转动至最高处时，凸轮转动至远休行程上。当手摇把的手柄转动至最高处时，内筒中活塞上下两个气室连通，此时托板高度开始上升，若在此时下压托板，托板高度就会下降；当手摇把的手柄转动至最低处时，内筒中活塞上下两个气室不连通，可避免凸轮因受到手摇把重力影响，导致在不操作手摇把时，托板高度变化。
15.优选的，气压导杆的外壁上设有挡沿，气压导杆上套设有顶簧，顶簧一端顶靠在内筒顶部、另一端顶靠在挡沿上，内筒的上侧安装有顶簧套，顶簧套套设在顶簧外侧，气压导杆穿过顶簧套向上探出。
16.优选的，立板或气压棒安装在驾驶座的侧部。利用顶簧可以避免气压导杆受到手摇把重力影响。
17.优选的，托板位于驾驶座的侧部，托板近似呈直角梯形状，并且直角边靠近驾驶员。
18.综上所述，本实用新型的有益效果在于：利用升降装置可以调整托板的升降高度，能够方便不同身高体型的驾驶员使用，利用托板对驾驶员的手臂进行托举，使驾驶员获得更加舒适的工作环境，通过手摇把调节气压棒的气压操作方便，省时省力，并且气压棒中的气体具有缓冲作用，托举驾驶员手臂时，更加舒适。
附图说明
19.图1为手托第一种实施例的结构示意图；
20.图2为滑槽的结构示意图；
21.图3为手托第二种实施例的结构示意图；
22.图4为气压棒的结构示意图；
23.图5为图4中a点的局部放大结构示意图；
24.图6为托板的俯视结构示意图；
25.图7为沿图2中b-b线的剖视结构示意图。
26.图中：1、托板；2、挡沿；3、滑槽；4、元宝螺母；5、支撑座；6、支撑架；7、手摇把；8、凸轮；9、气压棒；10、外筒；11、内筒；12、气压导杆；13、凸轮轴；14、顶簧套；15、顶簧；16、螺栓；17、导向槽；18、限位销；19、限位槽；20、导向槽；21、底板；22、立板。
具体实施方式
27.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
28.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
29.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
30.下文是结合附图对本实用新型的优选的实施例说明。
31.一种装载机用手托，包括托板1，还包括安装在驾驶室内的支撑座5，所述托板1下侧安装有支撑架6，支撑架6和支撑座5之间设有用于控制托板1升降高度的升降调节机构。参照附图1，采用上述结构后，利用升降装置可以调整托板1的升降高度，能够方便不同身高体型的驾驶员使用，利用托板1对驾驶员的手臂进行托举，使驾驶员获得更加舒适的工作环境。
32.参照附图1，关于升降调节机构的第一种实施例，升降调节机构包括开设在支撑架6上的滑槽3，滑槽3上下延伸，支撑座5上安装螺栓16，螺栓16穿过支撑座5和滑槽3，螺栓16滑动安装在滑槽3中。关于支撑架6和支撑座5的具体结构，支撑架6包括位于托板1下侧的立板22，立板22向下延伸，滑槽3开设在立板22上，支撑座5包括向上延伸的底板21，底板21上设有上下延伸的限位槽19，立板22上固设有限位销18,限位销18插装在限位槽19中并且与限位槽19滑动配合。限位销18与限位槽19配合可以起到导向作用，避免立板22与底板21发生转动。
33.参照附图7，为了增加立板的强度立板22的右侧向左弯折，弯折的立板22构成向左开口并且上下延伸的导向槽20，底板21的右侧插装在导向槽20中并且与导向槽20滑动配合，螺栓16上螺装有用于将支撑座5和支撑架6固定连接的元宝螺母4。立板22右侧弯折不仅增加了强度，还能在立板22上下调节的时候起到导轨的作用。
34.参照附图3，关于升降调节机构的第二种实施例，升降调节机构包括转动安装在支撑架6中的凸轮8，支撑座5包括安装在驾驶室中的气压棒9，气压棒9包括外筒10，外筒10中滑动安装有内筒11，内筒11的上部从外筒10中向上探出，内筒11的顶部设有用于控制气压棒9动作的气压导杆12，支撑架6固定安装在内筒11上侧，凸轮8压靠在气压导杆12上侧，支撑架6上安装有用于转动凸轮8的气压调节装置。利用气压棒9调节托板1的升降高度，操作方便，省时省力，并且气压棒9中的气体具有缓冲作用，托举驾驶员手臂时，更加舒适，避免装载机工作时的颠簸，对驾驶员手臂产生磕碰。关于凸轮8的安装结构，支撑架6上转动安装有凸轮轴13，凸轮轴13贯穿凸轮8并且两者固定连接，凸轮8通过凸轮轴13转动安装在支撑架6上。气压棒9使用成品件，在此不对其结构进行赘述。
35.参照附图5，关于气压调节装置的具体结构，气压调节装置包括与凸轮轴13同轴连接的手摇把7，手摇把7的手柄部分伸出支撑架6。工作时，转动手摇把7即可控制气压导杆12上下动作，方便驾驶员调整托板1高度。优选的，手摇把7的手柄转动至最低处时，凸轮8转动至近休行程上，手摇把7的手柄转动至最高处时，凸轮8转动至远休行程上。当手摇把7的手
柄转动至最高处时，内筒11中活塞上下两个气室连通，此时托板1高度开始上升，若在此时下压托板1，托板1高度就会下降；当手摇把7的手柄转动至最低处时，内筒11中活塞上下两个气室不连通，可避免凸轮8因受到手摇把7重力影响，导致在不操作手摇把7时，托板1高度变化。
36.参照附图5，优选的，气压导杆12的外壁上设有挡沿2，气压导杆12上套设有顶簧15，顶簧15一端顶靠在内筒11顶部、另一端顶靠在挡沿2上，内筒11的上侧安装有顶簧套14，顶簧套14套设在顶簧15外侧，气压导杆12穿过顶簧套14向上探出。
37.优选的，立板或气压棒9安装在驾驶座的侧部。利用顶簧15可以避免气压导杆12受到手摇把7重力影响。
38.参照附图6，优选的，托板1位于驾驶座的侧部，托板1近似呈直角梯形状，并且直角边靠近驾驶员。
39.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。