1.本实用新型涉及公路桥梁基桩设备领域，具体是一种公路桥梁基桩加固装置。
背景技术：
2.公路线路穿过江河港湾，或跨过深谷地带以及其他交通线路的时候，为了保持交通畅通需要架设桥梁，而在公路桥梁的建设中，基桩是承载公路桥梁的基础。
3.基桩体是将建筑物的全部或部分荷载传递给地基土并具有一定刚度和抗弯能力的传力构件，基桩体的作用是将荷载传至地下较深处承载性能好的土层，以满足承载力和沉降的要求，基桩体的承载能力高，能承受竖直荷载，也能承受水平荷载，能抵抗上拔荷载也能承受振动荷载，是应用最广泛的深基础形式，而在使用中需要定量基桩体进行固定支撑，故需要一种新型公路桥梁基桩加固装置。
4.现有技术中的新型公路桥梁基桩加固装置，大部门都是与地面固定连接，导致基桩与地面接触面固定，即与地面分摊力固定，无法调节基桩与地面接触面积和支撑角度，从而导致基桩体达不到理想支撑状态，为以后基桩体的使用留有隐患。
5.本实用新型旨在解决现有技术中存在的技术问题，为此，提出一种公路桥梁基桩加固装置。
技术实现要素：
6.本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁基桩加固装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
8.一种公路桥梁基桩加固装置，包括基桩、梁柱与，所述梁柱贯穿基桩伸入之中，基桩一端固定连接有固定栓，基桩通过固定栓与固定连接；
9.所述基桩远离的一端转动连接有传动机构，传动机构一端伸入基桩之中固定连接有扩张机构，扩张机构与基桩滑动接触，基桩一端两侧分别滑动连接有连接有驱动机构，驱动机构与传动机构位于基桩同一端面，驱动机构另一端与传动机构转动连接。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述传动机构包括传动套筒与传动块，传动套筒套在梁柱外表面上，传动套筒与基桩转动连接有，传动套筒与基桩连接的一端伸入基桩内部固定连接有扩张机构，传动套筒外表面开设有外螺纹。
11.作为本实用新型进一步的方案：所述传动块套在传动套筒外表面上，传动块内部开设有内螺纹,内螺纹与外螺纹相配合，传动块两侧固定连接有连接座，连接座与驱动机构转动连接。
12.作为本实用新型进一步的方案：所述扩张机构包括转盘与扩张板，转盘与扩张板相配合，转盘与传动套筒外表面固定连接，转盘套在传动套筒上，转盘内部开设有导向槽,导向槽与扩张板相配合。
13.作为本实用新型进一步的方案：所述与基桩滑动接触，扩张板与转盘接触面固定
连接有滑块,滑块位于导向槽之中，扩张板通过滑块与导向槽配合，扩张板一侧开设有卡槽。
14.作为本实用新型进一步的方案：所述驱动机构包括升降杆，升降杆一端与连接座转动连接，升降杆另一端与基桩滑动接触，基桩与升降杆接触面开设有,之中固定连接有导向杆,导向杆外表面滑动连接有连接块,连接块套在导向杆上，连接块一端与升降杆固定连接。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置使用时移动升降杆，升降杆下端通过连接块沿着导向杆向外侧移动，升降杆上端则向下移动，由于升降杆与连接座转动连接，升降杆上端则带动连接座向下移动，连接座带动传动块向下移动，传动块通过内螺纹与外螺纹配合，当传动块下降时传动套筒发生转动，传动套筒带动转盘转动，即导向槽转动，由于导向槽为椭圆形圆环，当导向槽转动时，导向槽两侧到传动套筒之间的长度增加，由于滑块位于导向槽之中，滑块与转盘滑动接触，即导向槽转动时，滑块向外侧扩张，滑块则带动扩张板向外侧扩张，增大基桩与地面接触面积，提高基桩的稳定性，该装置可以有效地调节基桩与地面接触面积和支撑角度，使基桩体达到理想支撑状态，去除基桩使用的隐患。
附图说明
16.图1为一种公路桥梁基桩加固装置的结构示意图。
17.图2为一种公路桥梁基桩加固装置中正视剖视图的结构示意图。
18.图3为一种公路桥梁基桩加固装置中扩张机构的结构示意图。
19.1-基座、2-升降杆、3-连接座、4-传动块、5-梁柱、6-外螺纹、7-传动套筒、8-转盘、9-扩张板、10-内螺纹、11-滑槽、12-导向杆、13-连接块、14-固定栓、15-卡槽、16-滑块、17-导向槽。
具体实施方式
20.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
21.下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。
22.实施例一
23.请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种公路桥梁基桩加固装置，包括基桩1、梁柱5与18，所述梁柱5贯穿基桩1伸入18之中，基桩1一端固定连接有固定栓14，基桩1通过固定栓14与18固定连接；
24.所述基桩1远离18的一端转动连接有传动机构，传动机构一端伸入基桩1之中固定
连接有扩张机构，扩张机构与基桩1滑动接触，基桩1一端两侧分别滑动连接有连接有驱动机构，驱动机构与传动机构位于基桩1同一端面，驱动机构另一端与传动机构转动连接，该装置可以有效地调节基桩与地面接触面积和支撑角度，使基桩体达到理想支撑状态，去除基桩使用的隐患。
25.实施例二
26.请参阅图1-3，在实施例一的基础上，进一步的，所述传动机构包括传动套筒7与传动块4，传动套筒7套在梁柱5外表面上，传动套筒7与基桩1转动连接有，传动套筒7与基桩1连接的一端伸入基桩1内部固定连接有扩张机构，传动套筒7外表面开设有外螺纹6。
27.进一步的，所述传动块4套在传动套筒7外表面上，传动块4内部开设有内螺纹10,内螺纹10与外螺纹6相配合，传动块4两侧固定连接有连接座3，连接座3与驱动机构转动连接，升降杆2与连接座3转动连接，升降杆2上端则带动连接座3向下移动，连接座3带动传动块4向下移动，传动块4通过内螺纹10与外螺纹6配合，当传动块4下降时传动套筒7发生转动。
28.进一步的，所述扩张机构包括转盘8与扩张板9，转盘8与扩张板9相配合，转盘8与传动套筒7外表面固定连接，转盘8套在传动套筒7上，转盘8内部开设有导向槽17,导向槽17与扩张板9相配合，传动套筒7带动转盘8转动，即导向槽17转动，由于导向槽17为椭圆形圆环，当导向槽17转动时，导向槽17两侧到传动套筒7之间的长度增加，由于滑块16位于导向槽17之中，滑块16与转盘8滑动接触，即导向槽17转动时，滑块16向外侧扩张，滑块16则带动扩张板9向外侧扩张，增大基桩1与地面接触面积。
29.进一步的，所述9与基桩1滑动接触，扩张板9与转盘8接触面固定连接有滑块16,滑块16位于导向槽17之中，扩张板9通过滑块16与导向槽17配合，扩张板9一侧开设有卡槽15。
30.进一步的，所述驱动机构包括升降杆2，升降杆2一端与连接座3转动连接，升降杆2另一端与基桩1滑动接触，基桩1与升降杆2接触面开设有11,11之中固定连接有导向杆12,导向杆12外表面滑动连接有连接块13,连接块13套在导向杆12上，连接块13一端与升降杆2固定连接，升降杆2下端通过连接块13沿着导向杆12向外侧移动，升降杆2上端则向下移动。
31.本实用新型的工作原理是：该装置使用时移动升降杆2，升降杆2下端通过连接块13沿着导向杆12向外侧移动，升降杆2上端则向下移动，由于升降杆2与连接座3转动连接，升降杆2上端则带动连接座3向下移动，连接座3带动传动块4向下移动，传动块4通过内螺纹10与外螺纹6配合，当传动块4下降时传动套筒7发生转动，传动套筒7带动转盘8转动，即导向槽17转动，由于导向槽17为椭圆形圆环，当导向槽17转动时，导向槽17两侧到传动套筒7之间的长度增加，由于滑块16位于导向槽17之中，滑块16与转盘8滑动接触，即导向槽17转动时，滑块16向外侧扩张，滑块16则带动扩张板9向外侧扩张，增大基桩1与地面接触面积，提高基桩的稳定性，该装置可以有效地调节基桩与地面接触面积和支撑角度，使基桩体达到理想支撑状态，去除基桩使用的隐患。
32.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域
的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。