1.本实用新型涉及市政工程技术领域，尤其是涉及的是一种马路边缘雨水排放装置。
背景技术：
2.在城市排水系统中，雨水箅子通常被应用于路面雨水积水的排放，雨水箅子是由扁钢及扭绞方钢或扁钢和扁钢焊接而成，雨水箅子具有外形美观、最佳排水、高强度、规格多及成本低等优点，常见的是钢格板雨水箅子。随着科技的发展采用树脂或塑料用钢筋做筋加无机填料形成一种全新的复合水箅子，优点是自重比铸铁水箅子轻，成本造价低，缺点是强度没有铸铁水箅子的高。但是，在实际应用中，一方面，雨水箅子的排放能力有限，另一方面，雨水箅子进水口处常常被杂物堵塞，从而影响了雨水的及时排放。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种马路边缘雨水排放装置，以实现马路边缘雨水的高效排放。
4.本实用新型是通过以下技术方案实现的：
5.一种马路边缘雨水排放装置，马路路面上设有下水口和绿化带，下水口下方设有排水通道，所述下水口处设有井盖，井盖底部固定有浮力装置，排水通道中在位于下水口下方的位置设有顶部敞口的浮力井，井盖底部的浮力装置向下伸入至浮力井中，浮力装置能在浮力井中雨水浮力的作用下上浮，浮力井上设有对浮力装置上浮的上极限位置进行限位的限位结构，当浮力装置上浮时带动井盖一起上移，使得井盖向上离开马路路面；所述绿化带为带有过滤滤料的绿化带，排水通道中在位于绿化带下方的位置设有顶部敞口的集水箱，集水箱一侧底部与浮力井一侧底部之间通过排水管道相连通，集水箱底部开有多个排水孔，集水箱一侧顶部开有溢流槽。
6.进一步的，所述限位结构包括设置在浮力井顶部开口内侧的至少两个限位板，所述浮力装置底部边缘设有水平向外伸出的限位配合板，通过限位板对限位配合板进行阻挡限位，实现对浮力装置上浮的上极限位置进行限位。
7.进一步的，所述马路路面的下水口边缘设有沉槽，井盖边缘搭接在沉槽中。
8.进一步的，所述井盖四周边缘底部通过可伸缩的侧向拦网与下水口边缘的沉槽底部相连接。
9.进一步的，所述绿化带包括上下设置的土壤层和过滤滤料层，过滤滤料层由上下两层支撑拦网以及填充在两层支撑拦网之间的过滤滤料构成。
10.本实用新型相比现有技术具有以下优点：
11.1、本实用新型提供的一种马路边缘雨水排放装置，通过在井盖底部设置浮力装置，在雨水量过大的情况下，该浮力装置能在浮力井中雨水浮力的作用下自动上浮，从而抬升井盖，使得雨水可以从井盖周边与路面之间的大缝隙中排入下方的排水通道，有效增大
了排水量，即使是在雨水量过大的情况下也能保证雨水的及时排放；即该井盖既具有传统井盖的普通排水功能，又具有在雨水量大的情况下能自适应的增大排水量的功能。
12.2、本实用新型提供的一种马路边缘雨水排放装置，其将绿化带设计为带有过滤滤料的绿化带，并在绿化带下方的排水通道中设置有集水箱，绿化带上的雨水可直接通过绿化带流入下方的集水箱中，并通过集水箱底部的排水孔排入至排水通道中，实现了对绿化带上雨水的直接排放；且集水箱通过排水管道与浮力井相连通，实现了两者之间的协同作用，保证了整个装置的顺畅运行。
附图说明
13.图1是本实用新型的剖面图。
14.图2是本实用新型的井盖处于抬升状态的剖面图。
15.图3是本实用新型的井盖及其底部的浮力装置立体图。
16.图4是本实用新型的浮力井立体图。
17.图5是本实用新型的绿化带的层状结构图。
18.图中标号：1下水口；2绿化带；3排水通道；4井盖；5沉槽；6侧向拦网；7浮力装置；8浮力井；9限位板；10限位配合板；11土壤层；12上层支撑拦网；13下层支撑拦网；；14过滤滤料；15集水箱；16排水管道；17排水孔；18溢流槽；19排水口。
具体实施方式
19.下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
20.参见图1至图5，本实施例公开了一种马路边缘雨水排放装置，马路路面上设有下水口1和绿化带2，下水口1下方设有排水通道3，下水口1处设有井盖4，井盖4上自带有排水口19，马路路面的下水口1边缘设有沉槽5，井盖4边缘搭接在沉槽5中。井盖4四周边缘底部通过可伸缩的侧向拦网6与下水口1边缘的沉槽5底部相连接。侧向拦网6可采用塑胶材质制成的柔性网。
21.井盖4底部固定有浮力装置7，排水通道3中在位于下水口1下方的位置设有顶部敞口的浮力井8，井盖4底部的浮力装置7向下伸入至浮力井8中，浮力装置7可采用泡面玻璃制成浮力块，浮力装置7能在浮力井8中雨水浮力的作用下上浮，浮力井8上设有对浮力装置7上浮的上极限位置进行限位的限位结构，限位结构包括设置在浮力井8顶部开口内侧的至少两个限位板9，浮力装置7底部边缘设有水平向外伸出的限位配合板10，通过限位板9对限位配合板10进行阻挡限位，实现对浮力装置7上浮的上极限位置进行限位。当浮力装置7上浮时带动井盖4一起上移，使得井盖4向上离开马路路面。
22.绿化带2为带有过滤滤料14的绿化带2，绿化带2包括上下设置的土壤层11和过滤滤料层，过滤滤料层由上下两层支撑拦网以及填充在两层支撑拦网之间的过滤滤料14构成，上下两层支撑拦网分别为上层支撑拦网12和下层支撑拦网13。排水通道3中在位于绿化带2下方的位置设有顶部敞口的集水箱15，集水箱15一侧底部与浮力井8一侧底部之间通过排水管道16相连通，集水箱15底部开有多个排水孔17，集水箱15一侧顶部开有溢流槽18。
23.本实施例提供的马路边缘雨水排放装置的工作过程为：
24.当降雨量较少时，雨水通过井盖4上自带的排水口19流入下方的浮力井8中，浮力井8中的水再通过排水管道16流入集水箱15中；同时雨水也通过绿化带2进入集水箱15中，并通过集水箱15底部的排水孔17排入排水通道3中，这时排水速度大于积水速度，雨水正常排入排水通道3中。
25.当降雨量较多时，雨水通过井盖4上自带的排水口19流入浮力井8中；同时雨水也通过绿化带2进入集水箱15中，此时集水箱15底部排水孔17的排水速率小于积水速率，集水箱15和浮力井8中水面上升，抬动浮力装置7及井盖4上升，井盖4向上拉起侧向拦网6，当上升到一定程度，限位配合板10顶面与限位板9底面贴合，浮力装置7和井盖4不再上升，此时，雨水可通过井盖4侧部与路面之间的大的缝隙排入下方的排水通道3中，同时集水箱15侧边顶部的溢流槽18可让过量的雨水溢流排出集水箱15,达到快速排水的效果，避免了路面雨水堆积。
26.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种马路边缘雨水排放装置，马路路面上设有下水口和绿化带，下水口下方设有排水通道，其特征在于：所述下水口处设有井盖，井盖底部固定有浮力装置，排水通道中在位于下水口下方的位置设有顶部敞口的浮力井，井盖底部的浮力装置向下伸入至浮力井中，浮力装置能在浮力井中雨水浮力的作用下上浮，浮力井上设有对浮力装置上浮的上极限位置进行限位的限位结构，当浮力装置上浮时带动井盖一起上移，使得井盖向上离开马路路面；所述绿化带为带有过滤滤料的绿化带，排水通道中在位于绿化带下方的位置设有顶部敞口的集水箱，集水箱一侧底部与浮力井一侧底部之间通过排水管道相连通，集水箱底部开有多个排水孔，集水箱一侧顶部开有溢流槽。2.如权利要求1所述的一种马路边缘雨水排放装置，其特征在于：所述限位结构包括设置在浮力井顶部开口内侧的至少两个限位板，所述浮力装置底部边缘设有水平向外伸出的限位配合板，通过限位板对限位配合板进行阻挡限位，实现对浮力装置上浮的上极限位置进行限位。3.如权利要求1所述的一种马路边缘雨水排放装置，其特征在于：所述马路路面的下水口边缘设有沉槽，井盖边缘搭接在沉槽中。4.如权利要求3所述的一种马路边缘雨水排放装置，其特征在于：所述井盖四周边缘底部通过可伸缩的侧向拦网与下水口边缘的沉槽底部相连接。5.如权利要求1所述的一种马路边缘雨水排放装置，其特征在于：所述绿化带包括上下设置的土壤层和过滤滤料层，过滤滤料层由上下两层支撑拦网以及填充在两层支撑拦网之间的过滤滤料构成。
技术总结
本实用新型公开了一种马路边缘雨水排放装置，马路路面上设有下水口和绿化带，下水口下方设有排水通道，下水口处设有井盖，井盖底部固定有浮力装置，排水通道中在位于下水口下方的位置设有浮力井，浮力装置向下伸入至浮力井中，浮力装置能在浮力井中雨水浮力的作用下上浮，浮力井上设有对浮力装置上浮的上极限位置进行限位的限位结构；绿化带为带有过滤滤料的绿化带，排水通道中在位于绿化带下方的位置设有集水箱，集水箱一侧底部与浮力井一侧底部之间通过排水管道相连通，集水箱底部开有多个排水孔，集水箱一侧顶部开有溢流槽。本实用新型的优点：实现了马路边缘雨水的高效排放。实现了马路边缘雨水的高效排放。实现了马路边缘雨水的高效排放。
技术研发人员：孙之骏 郑学鹏 彭湃 张欢庆 周乾运 杨帆
受保护的技术使用者：合肥工业大学
技术研发日：2021.09.29
技术公布日：2022/2/19