1.本实用新型涉及照明显示设备技术领域，特别涉及高可靠性流媒体后视镜背光模组和车载显示装置。
背景技术：
2.汽车内的显示趋势是多屏化和大屏化，以前普通汽车基本只有一两块tft液晶显示屏，用于中控导航或仪表。随着新能源车的推广及政府利好政策，新能源汽车正在快速拉动智能驾仓的发展，从以前的一块显示屏到现在的5-7块显示屏，其中包括中控显示、仪表显示、hud显示、电子流媒体后视镜显示和后座娱乐显示等，使汽车的功能多样化、智能化和增加豪华感。
3.而电子流媒体后视镜与其他显示模组有所不同，静态时要充当普通物理镜子作常规后视镜使用，就需要使用透光率非常低的镀膜镜片；动态时要实现高清高亮的画面显示效果，就必须要大幅提升电子流媒体后视镜的背光源的亮度。因此，常规的电子流媒体后视镜的功率非常大，所以会导致电子流媒体后视镜发热量高，又因常规的电子流媒体后视镜的下铁框均是采用冲压铝合金材料，而铝合金材料的下铁框散热效果不佳，故最终影响产品的可靠性。
技术实现要素：
4.有鉴于此，本实用新型提供一种高可靠性流媒体后视镜背光模组，高可靠性流媒体后视镜背光模组的散热效果良好，且可靠性强。
5.一种高可靠性流媒体后视镜背光模组，包括底框和背光源，底框包括底板和连接在底板上的边框，底板与边框之间形成容置腔，背光源固定在容置腔内，底板远离容置腔的表面设有多个相互间隔设置的散热件。
6.在本实用新型的实施例中，上述散热件呈板状或块状。
7.在本实用新型的实施例中，上述各散热件的厚度向着远离所述底板方向逐渐减小。
8.在本实用新型的实施例中，上述底板、所述边框以及所述散热件通过压铸一体成型。
9.在本实用新型的实施例中，上述边框的壁厚小于或等于1mm。
10.在本实用新型的实施例中，上述高可靠性流媒体后视镜背光模组还包括隔热板和反射膜，所述隔热板固定连接在所述底板上，所述反射膜固定在所述隔热板上。
11.在本实用新型的实施例中，上述高可靠性流媒体后视镜背光模组还包括导光板，所述导光板固定在所述反射膜上，所述导光板包括入光端面，所述入光端面与所述背光源相对设置。
12.在本实用新型的实施例中，上述背光源包括柔性电路板和电性连接在所述柔性电路板上的led灯，所述柔性电路板通过导热胶固定在所述边框上。
13.在本实用新型的实施例中，上述高可靠性流媒体后视镜背光模组还包括扩散膜、增光膜和增亮膜，所述扩散膜固定连接所述导光板，所述增光膜覆盖所述扩散膜，所述增亮膜覆盖所述增光膜。
14.本实用新型的底板远离容置腔的表面设有多个相互间隔设置的散热件，间隔设置的各散热件有利于底板附近的空气快速对流换能，且能大幅增加底框的有效散热面积，避免了高可靠性流媒体后视镜背光模组因高温影响而带来的质量问题。因此，高可靠性流媒体后视镜背光模组的散热效果良好、可靠性强。
附图说明
15.图1是本实用新型的底框的背面的结构示意图。
16.图2是图1所示的底框的另一视角的结构示意图。
17.图3是本实用新型的高可靠性流媒体后视镜背光模组的拆分结构示意图。
具体实施方式
18.本技术提供了一种高可靠性流媒体后视镜背光模组。
19.为了使本技术领域的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
20.为了便于本领域技术人员的理解，本技术通过以下实施例对本技术提供的技术方案的具体实现过程进行说明。
21.图1是本实用新型的底框的背面的结构示意图，图2是图1所示的底框的另一视角的结构示意图，图3是本实用新型的高可靠性流媒体后视镜背光模组的拆分结构示意图，请参照图1至图3，高可靠性流媒体后视镜背光模组包括底框11和背光源12，底框11包括底板111和连接在底板111上的边框112，底板111与边框112之间形成容置腔101，背光源12固定在容置腔101内，底板111远离容置腔101的表面设有多个相互间隔设置的散热件1111。
22.本实用新型的底板111远离容置腔101的表面设有多个相互间隔设置的散热件1111，间隔设置的各散热件1111有利于底板111附近的空气快速对流换能，且能大幅增加底框11的有效散热面积，避免了高可靠性流媒体后视镜背光模组因高温影响而带来的质量问题。因此，高可靠性流媒体后视镜背光模组的散热效果良好、可靠性强。
23.进一步地，散热件1111呈板状或块状。在本实施例中，各散热件1111朝着远离底板111的方向凸起，各散热件1111的高度可根据实际情况选择，各散热件1111的高度越高，散热效越佳。进一步地，各散热件1111的厚度向着远离底板111方向逐渐减小。在本实施例中，各散热件1111与底板111平行的横截面的面积向着远离底板111的方向逐渐减小，因此，底板111、边框112以及散热件1111采用压铸一体成型时，能够方便底板111、边框112以及散热件1111出模，而不会出现粘模缺料等成型问题。
24.进一步地，底板111还设有安装排线的安装区，安装区由部分散热件1111朝着底板111的方向凹陷形成。在本实施例中，散热件1111的大小和高度不限。
25.进一步地，底板111、边框112以及散热件1111通过压铸一体成型。在本实施例中，因压铸底框11的模具物理成型需要，压铸后的边框112的壁厚比较厚，通常达2mm以上，不适合高可靠性流媒体后视镜背光模组的窄边需求，因此需要在成型后的边框112用cnc的工艺在内侧四周铣一圈用于作窄边所需。
26.进一步地，边框112的壁厚小于或等于1mm。
27.进一步地，压铸后的底板111、边框112以及散热件1111需要作针研或抛丸等表面处理工艺，以去掉底板111、边框112以及散热件1111常见的批锋碎渣等，同时外观表面多一层保护层，可以延缓氧化。
28.进一步地，将压铸成型的底框11的内倒角铣成直角，更有利于底框11内安装导光板13时，导光板13在其内组装不会受内圆角影响。
29.进一步地，高可靠性流媒体后视镜背光模组还包括隔热板14和反射膜15，隔热板14固定连接在底板111上，反射膜15固定在隔热板14上。在本实施例中，隔热板14通过双面胶与底板111固定连接，隔热板14采用pc材质制成，隔热板14能够防止底框11的温度高时，高可靠性流媒体后视镜背光模组内的反射膜15或光学器件直接与底板111接触，使得反射膜15或光学器件黄化变差，造成高可靠性流媒体后视镜背光模组的抗老化能力差。
30.进一步地，高可靠性流媒体后视镜背光模组还包括导光板13，导光板13固定在反射膜15上，导光板13包括入光端面，入光端面与背光源12相对设置。在本实施例中，导光板13还包括上下相对设置的出光面和固定面，出光面和固定面均平行于底板111，固定面位于靠近底板111的一侧，出光面位于远离底板111的一侧，反射膜15贴附在导光板13的表面后并露出入光端面和出光面。
31.进一步地，高可靠性流媒体后视镜背光模组还包括多个用于固定导光板13的柔性块(图未示)，多个柔性块绕着导光板13的周向设置并露出入光端面，各柔性块抵靠于导光板13与边框112之间。柔性块包括硅胶、橡胶和塑胶等，在本实施例中，柔性块优选为硅胶，采用硅胶抵靠于导光板13与边框112之间能够防止导光板13左右晃动，同时也使导光板13在底框11内上下翻转时不会发生位移。
32.进一步地，背光源12包括柔性电路板和电性连接在柔性电路板上的led灯，柔性电路板通过导热胶(图未示)固定在边框112上。在本实施例中，柔性电路板通过导热胶固定在边框112上能够使得led灯工作时产生的大量热量通过导热胶转递至底板111，并通过底板111上的各散热件1111进行有效散热。
33.进一步地，高可靠性流媒体后视镜背光模组还包括扩散膜16、增光膜17和增亮膜18，扩散膜16固定连接导光板13，增光膜17覆盖扩散膜16，增亮膜18覆盖增光膜17。在本实施例中，扩散膜16共一张，增光膜17共两张，增亮膜18共一张，但并不以此为限，其中扩散膜16、增光膜17和增亮膜18的数量可根据实际情况增加或减少；扩散膜16、增光膜17和增亮膜18通过胶带(图未示)粘接固定，例如：扩散膜16、增光膜17和增亮膜18的一侧均设有凸耳，各凸耳错位设置，扩散膜16、增光膜17和增亮膜18通过各自的凸耳分别通过双面胶固定在导光板13上，防止扩散膜16、增光膜17和增亮膜18松动异响。
34.进一步地，高可靠性流媒体后视镜背光模组还包括中框架19，中框架19绕着底框11的周向设置，中框架19通过卡槽(图未示)与卡扣(图未示)配合与底框11连接。在本实施例中，中框架19能够起到压紧导光板13、扩散膜16、增光膜17和增亮膜18等光学器件的作
用。
35.进一步地，中框架19的顶部四周贴有固定tft液晶屏的泡棉胶21，进而避免高可靠性流媒体后视镜背光模组固定fog显示屏后，显示亮度不均匀。
36.本实用新型还涉及一种车载显示装置，包括上述的高可靠性流媒体后视镜背光模组。在本实施例中，车载显示装置包括汽车显示屏、车载流媒体后视镜显示、车载中控、车载仪表显示等。
37.本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。