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一种吸音降噪效果好的公路用隔音板的制作方法

时间:2022-02-02 阅读: 作者:专利查询

一种吸音降噪效果好的公路用隔音板的制作方法

1.本实用新型涉及隔音板技术领域,具体为一种吸音降噪效果好的公路用隔音板。


背景技术:

2.隔音板是构造隔音墙的主要构建,隔音墙(声屏障)主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪,分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声做出来的,大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品,该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制,如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部,声音有通过屏体上部绕射的特征,所以在设计上采用上下吸声,中间隔声的结构,这样可以有效地减弱噪声的绕射;声屏障的中间使用透明的反射型隔声板,能有效地中断声波的传播途径;同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境,建筑声学领域,通过声学治理,控制混响时间及室内声环境,满足专业场馆要求,根据声屏障应用环境,声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障,按材质分类又可以分为以下几类:金属声屏障(金属百叶、金属筛网孔)、混凝土声屏障(轻质混凝土、高强混凝土)、pc声屏障、玻璃钢声屏障等,按不同的用途又可以分为这样几类:铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等,目前现有的隔音板由于结构单一,对公路上产生的噪音不能很好的进行降噪吸音,不能满足现在市场的需求。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种吸音降噪效果好的公路用隔音板,具备吸音降噪效果好的优点,解决了目前现有的隔音板由于结构单一,对公路上产生的噪音不能很好的进行降噪吸音,不能满足现在市场需求的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种吸音降噪效果好的公路用隔音板,包括底座和吸音模板,所述底座的内腔固定安装有固定支架,所述吸音模板的背面固定连接有微孔吸音板,所述微孔吸音板的背面固定连接有吸音棉,所述固定支架的两侧均固定安装有加强网板。
5.优选的,所述吸音棉的背面固定连接有阻尼复合降噪隔热棉,所述阻尼复合降噪隔热棉的背面固定连接有基板。
6.优选的,所述固定支架的正面固定安装有卡板,所述基板的背面活动卡设在卡板的内腔。
7.优选的,所述吸音模板正面的四周均固定安装有限位板,所述限位板的正面活动安装有固定螺栓。
8.优选的,所述底座的正面设置有缓冲防撞板,且缓冲防撞板的背面通过阻尼减震器与底座的正面相连接。
9.优选的,所述固定支架的顶部固定安装有挡雨顶罩,所述挡雨顶罩的正面与背面均固定安装有挡板。
10.与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
11.1、本实用新型通过吸音模板的设置,吸音模板采用阻燃声学玻纤布、不燃声学玻纤布和防风防护铝网组合安装制成,棉表面采用复合环保吸声毡,表层包裹绝燃防水不燃吸声布,起到了防水且不燃的效果,具有高效吸收性能,且用料少、重量轻、吸声效率高、布置灵活、施工方便的特点,且吸音模板通过与微孔吸音板的配合,微孔吸音板是一种狭缝共振吸音材料,对吸声频谱选择性很强,在中低频段有很好的吸声效果,且在吸声结构内部空腔填入吸声棉,可有效的提升高频吸声效果,使整体吸音效果提高,且微孔吸音板采用优质的板材,具有环保、防火、防水等性能,同时解决了目前现有的隔音板由于结构单一,对公路上产生的噪音不能很好的进行降噪吸音,不能满足现在市场需求的问题。
12.2、本实用新型通过阻尼复合降噪隔热棉的设置,是由epdm、胶泥和nbr隔热棉复合而成,闭孔发泡结构,里面由多个空腔组成,对声音进行吸收折射消弱,同时体现环保和轻量化,有效地阻隔行车时由路面、空气阻力产生的摩擦声等,开孔发泡结构高效吸收较宽频段的声波、同时大大减少了声波反射,自带背面不干胶,采用环保材质,吸附力强,粘贴牢固,不变形,隔音量大,最低隔音量达37db,可防外物撞击后的爆裂,在潮湿环境可正常使用,具有耐水性,耐热性,抗紫外线,不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常,防霉、防菌、防虫、防白蚁,在进行降噪的同时可以有效的保证使用寿命。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图;
14.图2为本实用新型吸音模块结构侧视剖面图;
15.图3为本实用新型结构正视图。
16.图中:1、底座;2、卡板;3、加强网板;4、挡板;5、挡雨顶罩;6、吸音模板;7、固定螺栓;8、限位板;9、微孔吸音板;10、吸音棉;11、阻尼复合降噪隔热棉;12、基板;13、固定支架;14、缓冲防撞板。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
18.在本技术文件的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利的限制。在本技术文件的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术
语在本专利中的具体含义。
19.请参阅图1-3,一种吸音降噪效果好的公路用隔音板,包括底座1和吸音模板6,底座1的内腔固定安装有固定支架13,吸音模板6的背面固定连接有微孔吸音板9,微孔吸音板9的背面固定连接有吸音棉10,吸音棉10的背面固定连接有阻尼复合降噪隔热棉11,通过阻尼复合降噪隔热棉11的设置,是由epdm、胶泥和nbr隔热棉复合而成,闭孔发泡结构,里面由多个空腔组成,对声音进行吸收折射消弱,同时体现环保和轻量化,有效地阻隔行车时由路面、空气阻力产生的摩擦声等,开孔发泡结构高效吸收较宽频段的声波、同时大大减少了声波反射,自带背面不干胶,采用环保材质,吸附力强,粘贴牢固,不变形,隔音量大,最低隔音量达37db,可防外物撞击后的爆裂,在潮湿环境可正常使用,具有耐水性,耐热性,抗紫外线,不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常,防霉、防菌、防虫、防白蚁,在进行降噪的同时可以有效的保证使用寿命,阻尼复合降噪隔热棉11的背面固定连接有基板12,固定支架13的两侧均固定安装有加强网板3,固定支架13的正面固定安装有卡板2,基板12的背面活动卡设在卡板2的内腔,吸音模板6正面的四周均固定安装有限位板8,限位板8的正面活动安装有固定螺栓7,底座1的正面设置有缓冲防撞板14,且缓冲防撞板14的背面通过阻尼减震器与底座1的正面相连接,固定支架13的顶部固定安装有挡雨顶罩5,挡雨顶罩5的正面与背面均固定安装有挡板4,通过吸音模板6的设置,吸音模板6采用阻燃声学玻纤布、不燃声学玻纤布和防风防护铝网组合安装制成,棉表面采用复合环保吸声毡,表层包裹绝燃防水不燃吸声布,起到了防水且不燃的效果,具有高效吸收性能,且用料少、重量轻、吸声效率高、布置灵活、施工方便的特点,且吸音模板6通过与微孔吸音板9的配合,微孔吸音板9是一种狭缝共振吸音材料,对吸声频谱选择性很强,在中低频段有很好的吸声效果,且在吸声结构内部空腔填入吸声棉,可有效的提升高频吸声效果,使整体吸音效果提高,且微孔吸音板9采用优质的板材,具有环保、防火、防水等性能,同时解决了目前现有的隔音板由于结构单一,对公路上产生的噪音不能很好的进行降噪吸音,不能满足现在市场需求的问题。
20.本实用新型中的所有部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,同时本技术文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买,本技术文件中各部件根据说明书和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号,在此不再作出具体叙述。
21.本技术文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买,本技术文件中所有的部件,根据说明书和附图的记载均可以进行订制,本技术文件中各层之间的连接关系和具体结构均采用现有技术,诸如通过机械方法、通过粘合剂、通过各种焊接方法(诸如热焊接、超声焊接、熔剂、焊接、以及融合压接)在此不再作出具体叙述。
22.使用时,吸音模板6采用阻燃声学玻纤布、不燃声学玻纤布和防风防护铝网组合安装制成,棉表面采用复合环保吸声毡,表层包裹绝燃防水不燃吸声布,起到了防水且不燃的效果,具有高效吸收性能,且用料少、重量轻、吸声效率高、布置灵活、施工方便的特点,且吸音模板6通过与微孔吸音板9的配合,微孔吸音板9是一种狭缝共振吸音材料,对吸声频谱选择性很强,在中低频段有很好的吸声效果,且在吸声结构内部空腔填入吸声棉,可有效的提升高频吸声效果,使整体吸音效果提高,且微孔吸音板9采用优质的板材,具有环保、防火、防水等性能,阻尼复合降噪隔热棉11是由epdm、胶泥和nbr隔热棉复合而成,闭孔发泡结构,
里面由多个空腔组成,对声音进行吸收折射消弱,同时体现环保和轻量化,有效地阻隔行车时由路面、空气阻力产生的摩擦声等,开孔发泡结构高效吸收较宽频段的声波、同时大大减少了声波反射,可防外物撞击后的爆裂,在潮湿环境可正常使用,具有耐水性,耐热性,抗紫外线,不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常,防霉、防菌、防虫、防白蚁,在进行降噪的同时可以有效的保证使用寿命。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。