首页 > 铁路桥梁 专利正文
一种桥梁伸缩缝防水装置的制作方法

时间:2022-02-02 阅读: 作者:专利查询

一种桥梁伸缩缝防水装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁防水技术领域,具体为一种桥梁伸缩缝防水装置。


背景技术:

2.防水装置是桥梁伸缩缝一个不可缺少的部件。缺少此装置或装置破损,将会引起桥面雨水流入伸缩缝处,长期存在,会造成伸缩缝处混凝土破损脱落,桥面钢筋网漏出并锈蚀,从而影响桥梁的使用寿命。对于城市高架或立交桥梁,雨水不通过专用排水管道直接从伸缩缝处漏下,不但影响市容市貌,而且也造成环境污染,所以需要一种结构来解决上述问题。
3.目前,防水装置长时间使用需要更换,现有技术中的防水装置不方便更换,而且安装的稳定性较差,现发明一种桥梁伸缩缝防水装置解决了上述问题。


技术实现要素:

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种桥梁伸缩缝防水装置,解决了上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种桥梁伸缩缝防水装置,包括调节块和安装板,所述调节块的内部开设有调节槽,所述调节槽的内部通过轴承转动连接有支杆,所述支杆的外表面固定连接有椭圆块,所述调节槽的内侧壁分别固定连接有弹簧筒和限位弹簧,所述弹簧筒的内部固定连接有压缩弹簧,所述压缩弹簧的一端固定连接有弹簧杆,所述弹簧杆远离压缩弹簧的一端固定连接有辅助板,所述辅助板的后面固定连接有限位杆,所述安装板的底部固定连接有条形块,所述条形块的内部开设有条形槽,所述条形槽的内部固定连接有支撑弹簧,所述支撑弹簧的顶部固定连接有支撑板,所述条形槽的内侧壁设置有密封块,所述条形槽的内部插接有卡块。
8.可选的,所述辅助板的前面与限位弹簧固定连接,所述辅助板的后面与椭圆块抵接,所述弹簧杆的端部插接在弹簧筒的内部。
9.可选的,所述卡块的一侧面固定连接有防水橡胶带,所述卡块的横截面为l形,所述卡块的底部与支撑板抵接,所述卡块的两侧面均与密封块抵接,所述卡块的前面和后面均与调节块抵接。
10.可选的,所述调节块与条形块固定连接,所述调节槽与条形槽连通,所述安装板的内部开设有螺纹孔。
11.可选的,所述卡块的前面和后面均开设有限位槽,所述限位杆的一端位于调节槽的内部,所述限位杆的另一端插接在限位槽的内部。
12.可选的,所述支杆的顶部固定连接有横杆,所述横杆的内部螺纹连接有调节栓钉,所述调节栓钉的端部与调节块抵接。
13.(三)有益效果
14.本实用新型提供了一种桥梁伸缩缝防水装置,具备以下有益效果:
15.1、该桥梁伸缩缝防水装置,通过支杆、椭圆块、辅助板、限位杆、支撑弹簧和支撑板的设置,使该桥梁伸缩缝防水装置具备了方便拆卸更换的效果,在使用的过程中转动横杆,使限位杆离开限位槽,支撑弹簧张力支撑,施加一个向上的力顶动卡块,方便拆卸更换,防水橡胶带避免雨水进入到伸缩缝的内部,密封块提高连接处的密封性,从而起到了方便拆卸更换的作用,达到了方便拆卸更换的目的。
16.2、该桥梁伸缩缝防水装置,通过弹簧筒、限位弹簧、压缩弹簧、弹簧杆和调节栓钉的设置,使该桥梁伸缩缝防水装置具备了提高安装的稳定性的效果,在使用的过程中限位杆插接在限位槽的内部,限位弹簧张力支撑和压缩弹簧收缩,限制限位杆的位置,以及调节栓钉与调节块抵接,避免横杆转动,从而起到了提高安装的稳定性的作用,达到了提高安装的稳定性的目的。
附图说明
17.图1为本实用新型立体结构示意图;
18.图2为本实用新型俯视剖面的结构示意图;
19.图3为本实用新型图2中a处放大的结构示意图;
20.图4为本实用新型正视剖面的结构示意图;
21.图5为本实用新型图4中b处放大的结构示意图。
22.图中:1、调节块;2、安装板;3、支杆;4、椭圆块;5、弹簧筒;6、限位弹簧;7、压缩弹簧;8、弹簧杆;9、辅助板;10、限位杆;11、条形块;12、支撑弹簧;13、支撑板;14、密封块;15、卡块;16、防水橡胶带;17、横杆;18、调节栓钉。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
24.请参阅图1至图5,本实用新型提供技术方案:一种桥梁伸缩缝防水装置,包括调节块1和安装板2,调节块1与条形块11固定连接,调节槽与条形槽连通,安装板2的内部开设有螺纹孔,调节块1的内部开设有调节槽,调节槽的内部通过轴承转动连接有支杆3,通过支杆3、椭圆块4、辅助板9、限位杆10、支撑弹簧12和支撑板13的设置,使该桥梁伸缩缝防水装置具备了方便拆卸更换的效果,在使用的过程中转动横杆17,使限位杆10离开限位槽,支撑弹簧12张力支撑,施加一个向上的力顶动卡块15,方便拆卸更换,防水橡胶带16避免雨水进入到伸缩缝的内部,密封块14提高连接处的密封性,从而起到了方便拆卸更换的作用,达到了方便拆卸更换的目的,支杆3的顶部固定连接有横杆17,横杆17的内部螺纹连接有调节栓钉18,调节栓钉18的端部与调节块1抵接,支杆3的外表面固定连接有椭圆块4,调节槽的内侧壁分别固定连接有弹簧筒5和限位弹簧6,通过弹簧筒5、限位弹簧6、压缩弹簧7、弹簧杆8和调节栓钉18的设置,使该桥梁伸缩缝防水装置具备了提高安装的稳定性的效果,在使用的过程中限位杆10插接在限位槽的内部,限位弹簧6张力支撑和压缩弹簧7收缩,限制限位杆
10的位置,以及调节栓钉18与调节块1抵接,避免横杆17转动,从而起到了提高安装的稳定性的作用,达到了提高安装的稳定性的目的,弹簧筒5的内部固定连接有压缩弹簧7,压缩弹簧7的一端固定连接有弹簧杆8,弹簧杆8远离压缩弹簧7的一端固定连接有辅助板9,辅助板9的前面与限位弹簧6固定连接,辅助板9的后面与椭圆块4抵接,弹簧杆8的端部插接在弹簧筒5的内部,辅助板9的后面固定连接有限位杆10,安装板2的底部固定连接有条形块11,条形块11的内部开设有条形槽,条形槽的内部固定连接有支撑弹簧12,支撑弹簧12的顶部固定连接有支撑板13,条形槽的内侧壁设置有密封块14,条形槽的内部插接有卡块15,卡块15的一侧面固定连接有防水橡胶带16,卡块15的横截面为l形,卡块15的底部与支撑板13抵接,卡块15的两侧面均与密封块14抵接,卡块15的前面和后面均与调节块1抵接,卡块15的前面和后面均开设有限位槽,限位杆10的一端位于调节槽的内部,限位杆10的另一端插接在限位槽的内部。
25.使用时,通过螺纹孔拧动栓钉,将安装板2安装到合适位置,转动横杆17,使椭圆块4的较长端与辅助板9抵接,使压缩弹簧7受力被拉伸,使弹簧杆8在弹簧筒5的内部移动,使限位弹簧6受力被压缩,使限位杆10进入调节槽的内部,将卡块15插进条形槽的内部,使卡块15与密封块14和支撑板13抵接,密封块14提高连接处的密封性,使支撑弹簧12受力被压缩,当限位槽与限位杆10对齐时,再次转动横杆17,使椭圆块4的较短端与辅助板9抵接,使压缩弹簧7收缩,使限位弹簧6张力支撑,使限位杆10进入到限位槽的内部,之后拧动调节栓钉18,使调节栓钉18的端部与调节块1抵接,提高安装的稳定性,防水橡胶带16避免雨水进入到伸缩缝的内部,拆卸时,拧动调节栓钉18,使调节栓钉18与调节块1分离,转动横杆17,使压缩弹簧7受力被拉伸,使限位弹簧6被压缩,使限位杆10离开限位槽,支撑弹簧12张力支撑,向上顶动卡块15,将卡块15从卡槽的内部取出。
26.综上,本实用新型通过支杆3、椭圆块4、辅助板9、限位杆10、支撑弹簧12和支撑板13的设置,使该桥梁伸缩缝防水装置具备了方便拆卸更换的效果,在使用的过程中转动横杆17,使限位杆10离开限位槽,支撑弹簧12张力支撑,施加一个向上的力顶动卡块15,方便拆卸更换,防水橡胶带16避免雨水进入到伸缩缝的内部,密封块14提高连接处的密封性,从而起到了方便拆卸更换的作用,达到了方便拆卸更换的目的,通过弹簧筒5、限位弹簧6、压缩弹簧7、弹簧杆8和调节栓钉18的设置,使该桥梁伸缩缝防水装置具备了提高安装的稳定性的效果,在使用的过程中限位杆10插接在限位槽的内部,限位弹簧6张力支撑和压缩弹簧7收缩,限制限位杆10的位置,以及调节栓钉18与调节块1抵接,避免横杆17转动,从而起到了提高安装的稳定性的作用,达到了提高安装的稳定性的目的。
27.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。