1.本实用新型涉及一种桥梁伸缩缝技术领域，具体为一种桥梁伸缩缝。


背景技术：

2.对于桥梁而言，伸缩缝是桥梁结构安全性和稳定性的重要组成部分。主要功能是通过适应外部温度,载荷和其他因素引起的较小的垂直和水平位移以及角度变化，帮助桥梁保持整体结构的稳定性。
3.在实际桥梁设计中，伸缩缝计算宽度会有3cm、5cm、7cm的情况，并且在不同跨径相接处的过渡墩更容易出现这种情况，而目前常用的伸缩缝宽度为4cm、6cm、8cm，若选择过小的伸缩缝会给桥梁带来一定的病害，若选择过大的伸缩缝会给桥梁设计带来一定的困难。
4.针对上述问题，本实用新型公开一种桥梁伸缩缝针对现有桥梁伸缩缝型号不完善，提供一种有效有效较低桥体设计难度，避免桥梁病害的伸缩缝。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种桥梁伸缩缝，以解决上述背景技术中提出的技术问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案一种桥梁伸缩缝，包括：一种桥梁伸缩缝，包括伸缩装置和外支钢筋，所述伸缩装置水平安装在两座段桥缝隙间，两座段桥梁缝隙的宽度分别设计为3mm、5mm、7mm；所述伸缩装置两端个连接有一外支钢筋，所述外支钢筋另一端安置在预埋土中。
6.优选的，所述伸缩装置内部蝶状，外部呈长方体型。
7.优选的，所述伸缩装置顶端与段桥上表面处在同一水平面上。
8.优选的，所述伸缩装置对称安装在两座段桥的预留槽口中。
9.优选的，所述伸缩装置两端与所述外支钢筋焊接连接。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.1.有效降低桥体设计难度。
12.2.避免因技术人员桥体结构设计尺寸误差，安装合适的伸缩装置，导致桥梁病害。
附图说明
13.图1为本实用新型的立面结构图；
14.图2为本实用新型的平面结构图；
15.图中：1、钢筋；2、混凝土；3、预留槽口；4、伸缩装置；5、外支钢筋；6、伸缩缝。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁伸缩缝，包括：钢筋1、混凝土2、预留槽口3、伸缩装置4、外支钢筋5、伸缩缝6。
18.桥面材质为混凝土2和钢筋1组成的路面上，两座段之间的缝隙宽度为3mm、5mm、7mm，对预留区域进行放样，切割桥面，预留出安装伸缩装置4和外支钢筋5的位置，后施工单位将分段的伸缩装置4拼接完成，拼接长度与此段桥面伸缩缝6的长度保持相同，检查伸缩缝6的中心线与伸缩装置4中心是否重合，伸缩装置4的顶端与桥面标高是否一致，及时进行调整；将两个外支钢筋5的一端和伸缩装置4的两端焊接固定牢固，灌注混凝土2在外支钢筋5上，浇灌到伸缩装置4的边缘处，使得外支钢筋5全部包裹在混凝土2中，伸缩装置4的内部呈蝶状，外部呈长方体型，伸缩装置4的两端被混凝土2包裹，形成预留槽口3，对预留槽口3进行打磨后，进行缝隙填充，至不留有空隙为止，完成安装后，清洁干净，使伸缩装置4内部蝶状区域整洁。有效降低对现有施工设计人员设计两段桥缝隙间距的设计难度，避免因缝隙尺寸设计有缺陷，导致没有合适的伸缩装置进行合理调节的问题。
19.工作原理：预留区域放样
→
切割桥面预留区域
→
调整外支钢筋
→
清除槽口杂物
→
安放伸缩装置
→
标高检查
→
锁定绑扎钢筋
→
检查浇筑混凝土。


技术特征：
1.一种桥梁伸缩缝，其特征在于，包括伸缩装置和外支钢筋，所述伸缩装置水平安装在两座段桥缝隙间，两座段桥梁缝隙的宽度分别设计为3mm、5mm、7mm；所述伸缩装置两端个连接有一外支钢筋，所述外支钢筋另一端安置在预埋土中。2.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝，其特征在于，所述伸缩装置内部蝶状，外部呈长方体型。3.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝，其特征在于，所述伸缩装置顶端与段桥上表面处在同一水平面上。4.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝，其特征在于，所述伸缩装置对称安装在两座段桥的预留槽口中。5.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝，其特征在于，所述伸缩装置两端与所述外支钢筋焊接连接。

技术总结
本实用新型公开了一种桥梁伸缩缝，包括伸缩装置、外支钢筋,伸缩装置水平安装在两座段桥缝隙间，两座段桥梁缝隙的宽度分别设计为3mm、5mm、7mm；伸缩装置两端个连接有一外支钢筋，另一端安置在预埋土中，该一种桥梁伸缩缝，结构简单，有效降低桥梁设计难度，避免桥梁病害。害。害。


技术研发人员：卢守辰 周立权 刘子杰 温心怡 刘丁嘉
受保护的技术使用者：广州市市政集团设计院有限公司
技术研发日：2021.08.25
技术公布日：2022/1/18