1.本实用新型涉及市政工程技术领域，具体为一种市政环保用洒水装置。
背景技术：
2.市政工程(municipal engineering)是指市政基础设施建设工程；在我国，市政基础设施是指在城市区、镇（乡）规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。
3.为了维护市政道路的干净程度，在道路灰尘较多时，需要用到洒水车对道路进行清洁，维持道路干净，但是现有的洒水装置在进行移动洒水时，洒水的角度调节较为困难，另外传统的洒水车在进行洒水时为直射到路面，长期直射容易损伤路面，且该种方式洒水区域有所限制。
技术实现要素：
4.本实用新型为了解决现有洒水装置进行洒水作业时存在角度无法调节造成路面损伤且洒水区域受限的问题，提供了一种市政环保用洒水装置。
5.本实用新型是采用如下技术方案实现的：一种市政环保用洒水装置，包括车体和安装在车体上的底座，所述底座上固定有位于其前端部的水箱，水箱内设置有水泵，水泵上连接有输送管；所述底座上还包括调节机构和喷淋机构；
6.所述调节机构包括设置在底座后端的支架，支架上端设置有中部与其转动连接的转动杆，转动杆的前端设置有上端与其转动连接且倾斜布置的传动杆，传动杆的下端设置有与其转动连接且嵌入底座上表面的滑动组件，传动杆的中下部设置有前端与其转动连接的液压杆，液压杆的后端与底座转动连接；
7.所述喷淋机构包括固定在转动杆后端部下方的连接架，连接架的下端固定有喷洒头，喷洒头与输送管之间设置有与两者连通的软管。
8.所述滑动组件包括设置在底座上的滑槽，滑槽内卡接有与传动杆下端转动连接的滑块，滑块与滑槽前侧内壁之间设置有与两者连接的弹簧。
9.喷洒头内设置有竖向固定且与软管连通的传输管，传输管的下端固定有与其连通的储水管，储水管上设置有旋转组件；
10.所述旋转组件包括设置在喷洒头内且前端穿出喷洒头的驱动轴，驱动轴的前端连接有驱动电机，驱动轴上设置有若干第一斜齿轮，每个第一斜齿轮上均设置有与其啮合且水平布置的第二斜齿轮，第二斜齿轮的左右任一侧均设置有水平布置且与第二斜齿轮啮合的第三斜齿轮，第三斜齿轮上均固定有竖向设置的导向管，导向管的下端设置有与其连通的喷淋盘，导向管的上端与储水管连通且转动连接，导向管上穿有与其转动连接且与喷洒头固定的固定板。
11.本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，操作简便，通过调节机构的液压杆伸长收缩来改变传动杆的位置，从而带动转动杆转动改变洒水角度，同时通过喷淋机构
的旋转组件让洒水车的喷洒头在洒水的同时进行旋转，从而让水呈旋转喷射状，扩大了洒水的区域，提高洒水效率。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图；
13.图2为图1中喷洒头的结构示意图。
14.图中：1-底座，2-车体，3-水箱，4-水泵，5-输送管，6-软管，7-支架，8-转动杆，9-连接架，10-喷洒头，11-传动杆，12-液压杆，13-滑槽，14-弹簧，15-滑块，16-传输管，17-储水管，18-导向管，19-驱动轴，20-第一斜齿轮，21-第二斜齿轮，22-喷淋盘，23-固定板。
具体实施方式
15.需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
16.如图1-2所示，根据本实用新型的一个实施例，提供了一种市政环保用洒水装置，包括车体2和安装在车体2上的底座1，所述底座1上固定有位于其前端部的水箱3，水箱3内设置有水泵4，水泵4上连接有输送管5；所述底座1上还包括调节机构和喷淋机构；
17.所述调节机构包括设置在底座1后端的支架7，支架7上端设置有中部与其转动连接的转动杆8，转动杆8的前端设置有上端与其转动连接且倾斜布置的传动杆11，传动杆11的下端设置有与其转动连接且嵌入底座1上表面的滑动组件，传动杆11的中下部设置有前端与其转动连接的液压杆12，液压杆12的后端与底座1转动连接；
18.所述喷淋机构包括固定在转动杆11后端部下方的连接架9，连接架9的下端固定有喷洒头10，喷洒头10与传输管5之间设置有与两者连通的软管6。
19.当需要对洒水车的洒水角度进行调节时，通过调节液压杆12的收缩长度，液压杆12带动传动杆11进行移动，传动杆11下端带动滑动组件进行滑动，进而让传动杆11上端进行移动的同时进行转动，从而让传动杆11带动转动杆8转动，实现喷洒头10喷洒角度的调节，通过喷洒角度的调节使洒水车洒水的可调节性更好，便于满足不同角度的喷洒需求。
20.所述滑动组件包括设置在底座1上的滑槽13，滑槽13内卡接有与传动杆11下端转动连接的滑块15，滑块15与滑槽13前侧内壁之间设置有与两者连接的弹簧14。
21.该结构设计中滑动15在滑槽13内进行滑动，实现滑动组件的移动，同时弹簧14起到复位的作用。
22.喷洒头10内设置有竖向固定且与软管6连通的传输管16，传输管16的下端固定有与其连通的储水管17，储水管17上设置有旋转组件；
23.所述旋转组件包括设置在喷洒头10内且前端穿出喷洒头10的驱动轴19，驱动轴19的前端连接有驱动电机，驱动轴19上设置有若干第一斜齿轮20，每个第一斜齿轮20上均设置有与其啮合且水平布置的第二斜齿轮21，第二斜齿轮21的左右任一侧均设置有水平布置且与第二斜齿轮21啮合的第三斜齿轮，第三斜齿轮上均固定有竖向设置的导向管18，导向管18的下端设置有与其连通的喷淋盘22，导向管18的上端与储水管17连通且转动连接，导向管18上穿有与其转动连接且与喷洒头10固定的固定板23。
24.当洒水车进行道路洒水时，驱动电机带动驱动轴19进行转动，驱动轴19带动第一
斜齿轮20进行转动，第一斜齿轮20带动第二斜齿轮21及第三斜齿轮进行转动，第三斜齿轮带动导向管18进行转动，从而带动喷淋盘22进行喷洒；与此同时，通过水泵4将水箱3中的水抽入输送管5，经输送管5、软管6进入传输管16，接着传输管16将水输送到储水管17并送至导向管18内，从而让水呈旋转喷射状，扩大了洒水的区域，提高洒水效率。
25.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种市政环保用洒水装置，包括车体（2）和安装在车体（2）上的底座（1），其特征在于：所述底座（1）上固定有位于其前端部的水箱（3），水箱（3）内设置有水泵（4），水泵（4）上连接有输送管（5）；所述底座（1）上还包括调节机构和喷淋机构；所述调节机构包括设置在底座（1）后端的支架（7），支架（7）上端设置有中部与其转动连接的转动杆（8），转动杆（8）的前端设置有上端与其转动连接且倾斜布置的传动杆（11），传动杆（11）的下端设置有与其转动连接且嵌入底座（1）上表面的滑动组件，传动杆（11）的中下部设置有前端与其转动连接的液压杆（12），液压杆（12）的后端与底座（1）转动连接；所述喷淋机构包括固定在转动杆（11）后端部下方的连接架（9），连接架（9）的下端固定有喷洒头（10），喷洒头（10）与传输管（5）之间设置有与两者连通的软管（6）。2.根据权利要求1所述的一种市政环保用洒水装置，其特征在于：所述滑动组件包括设置在底座（1）上的滑槽（13），滑槽（13）内卡接有与传动杆（11）下端转动连接的滑块（15），滑块（15）与滑槽（13）前侧内壁之间设置有与两者连接的弹簧（14）。3.根据权利要求1或2所述的一种市政环保用洒水装置，其特征在于：喷洒头（10）内设置有竖向固定且与软管（6）连通的传输管（16），传输管（16）的下端固定有与其连通的储水管（17），储水管（17）上设置有旋转组件；所述旋转组件包括设置在喷洒头（10）内且前端穿出喷洒头（10）的驱动轴（19），驱动轴（19）的前端连接有驱动电机，驱动轴（19）上设置有若干第一斜齿轮（20），每个第一斜齿轮（20）上均设置有与其啮合且水平布置的第二斜齿轮（21），第二斜齿轮（21）的左右任一侧均设置有水平布置且与第二斜齿轮（21）啮合的第三斜齿轮，第三斜齿轮上均固定有竖向设置的导向管（18），导向管（18）的下端设置有与其连通的喷淋盘（22），导向管（18）的上端与储水管（17）连通且转动连接，导向管（18）上穿有与其转动连接且与喷洒头（10）固定的固定板（23）。
技术总结
本实用新型具体为一种市政环保用洒水装置，解决了现有洒水装置进行洒水作业时存在角度无法调节造成路面损伤且洒水区域受限的问题。底座上固定有水箱、水泵，水泵上连接有输送管；底座的支架上端设置有转动杆，转动杆的前端设置有传动杆，传动杆的下端设置有滑动组件，传动杆的中下部设置有液压杆；转动杆后端部下方设置连接架和喷洒头，喷洒头与输送管之间设置有软管。本实用新型的有益效果是改变了洒水的角度，同时通在洒水的同时进行旋转，从而让水呈旋转喷射状，扩大了洒水的区域，提高洒水效率。洒水效率。洒水效率。
技术研发人员：陈俊 王瑞 杨瑞雪 王艳国 田祥荣
受保护的技术使用者：山西八建集团有限公司
技术研发日：2021.07.15
技术公布日：2022/1/26